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标题: 持续关注：大众集团步步为营，全资收购斯堪尼亚几成定局 [打印本页]

作者: Exceptional 时间: 2014-5-5 22:26:29 标题: 持续关注：大众集团步步为营，全资收购斯堪尼亚几成定局

大众集团全资掌控瑞典斯堪尼亚卡车几成定局

- 2014.5.4周末随笔

德国大众集团试图收购麾下瑞典斯堪尼亚重型卡车全部股权的计划正在步步为营。至已公布第一轮收购报价截

止期四月二十五日止，大众手中已牢牢握有斯堪尼亚88%股权（原为62.6%）以及相对应90%表决权。由于尚未达到预先确定掌控至少90%股权即定目标，大众决定将报价截止期针对小股东们延长至五月十六日，以便使

他们有更充足时间做出抉择。但同时大众集团再次排除提高收购报价的一切可能。

大众集团是于今年二月二十一日正式提议以67亿欧元出价收购斯堪尼亚公司剩余37%股份，意在进一步加强其全球重卡业务和份额，以应对强劲对手如戴姆勒和沃尔沃卡车的挑战。

斯堪尼亚公司现有小股东所持股票为每股22欧元（约合200瑞典克郎）。一旦达到大众集团期待的90%控股下限，仍在进行中的收购程序即告结束。

下图为斯堪尼亚新近推出的限量版V8 R驾驶室牵引车 BLUE STREAM，全球仅限200辆，以此向1991年推出

的 STREAMLINE 系列卡车致意（图片版权归属 SCANIA）。

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-5-5 22:29:05

大众明显是想打造汽车王国，4月19号，北京车展前一天，有幸受邀参加了大众之夜，所有乘用车品牌悉数登场，场外MAN跟Scania各出一辆车。20号，大众品牌将E5馆包场，超霸气

作者: Exceptional 时间: 2014-5-5 22:37:02

耍娃儿发表于 2014-5-5 22:29
大众明显是想打造汽车王国，4月19号，北京车展前一天，有幸受邀参加了大众之夜，所有乘用车品牌悉数登场， ...

VW 不达目的，誓不罢休。且剩余2% 已无悬念。

作者: 耍娃儿 时间: 2014-5-5 22:42:41

Exceptional 发表于 2014-5-5 22:37
VW 不达目的，誓不罢休。且剩余2% 已无悬念。

的确，大头都搞定了，区区2%，简单

作者: 蚊子 时间: 2014-6-20 09:52:33

其实这样不好的，到时搞个什么共用底盘，零件什么的，，，没得特色

作者: Exceptional 时间: 2014-6-20 12:37:31

蚊子发表于 2014-6-20 09:52
其实这样不好的，到时搞个什么共用底盘，零件什么的，，，没得特色

为了降低成本（研发/生产），追逐更大利润，同线化生产及共用件已成趋势。
从欧洲推出的欧6新款车来看，有些外观无非就是敲敲改改，真正新款发动机
亦凤毛麟角。趋同化特点十分明显。
缺少特色的世界自然少了五彩缤纷！完全赞同前辈的看法。

作者: hoopshikun 时间: 2014-6-20 13:43:36

以后重卡也来加价提车

作者: hoopshikun 时间: 2014-6-20 13:44:18

以后重卡也来加价提车

作者: irizar 时间: 2014-6-20 14:03:07

hoopshikun 发表于 2014-6-20 13:44
以后重卡也来加价提车

烧机油

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-6-20 14:34:16

irizar 发表于 2014-6-20 14:03
烧机油

据说斯堪尼亚有烧机油的现象

作者: Rafael-Chan 时间: 2014-6-20 18:54:32

本帖最后由 Rafael-Chan 于 2014-6-20 18:57 编辑

irizar 发表于 2014-6-20 14:03
烧机油

Das大众恶意公关会话“好车都烧机油”

作者: Rafael-Chan 时间: 2014-6-20 19:18:44

重型专项作业车发表于 2014-6-20 14:34
据说斯堪尼亚有烧机油的现象

随车携带一桶机油跑运输的节奏？

作者: 老虎 时间: 2014-6-20 19:20:16

蛮好，各取所长........

作者: edwin 时间: 2014-6-20 19:43:01

大粽子想玩也不是这么容易的，只是想在卡车领域分一杯羹而已。北美市场的大粽子跟垃圾没什么太大的却别

作者: Exceptional 时间: 2015-1-21 23:00:27

本帖最后由 Exceptional 于 2015-1-21 23:07 编辑

耍娃儿发表于 2014-5-5 22:42
的确，大头都搞定了，区区2%，简单

在德国大众集团将瑞典知名卡车品牌SCANIA 全部股份收入囊中后数月，
对旗下卡车业务板块的重组工作如很多人士预期的那样即将拉开大幕：
根据最新一期德国经理人杂志（MANAGER MAGAZINE）披露，大众集团
已聘请原奔驰董事会成员 ANDREAS RENSCHLER 负责对卡车业务实施重
组，ANDREAS 将于二月一日在法兰克福正式走马上任，之后将率领一个
近五十人组成的团队正式开始工作。

但据推测，今后大众卡车业务总部恐不会设在法兰克福，而另选其址。最
终重组后将选适当时机将卡车板块包装上市，以从资本市场获得更多资金。

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-21 23:24:44

Exceptional 发表于 2015-1-21 23:00
在德国大众集团将瑞典知名卡车品牌SCANIA 全部股份收入囊中后数月，
对旗下卡车业务板块的重组工 ...

选在汉诺威？大众商用车本部所在地

作者: east-flying 时间: 2015-1-21 23:37:48

原来上市才是目的啊

作者: 小rokey 时间: 2015-1-22 10:49:23

收购斯堪尼亚和曼恩，是大众跟戴姆勒和沃尔沃抢商用车市场的一种战略。斯堪尼亚，曼恩的销售额都不低。2013财年斯堪尼亚净销售额为868.47亿瑞典克朗，盈利84.55亿瑞典克朗，盈利率达9.74%

作者: 小rokey 时间: 2015-1-22 10:51:22

其实除去关税啥的，一辆普通配置的进口卡车似乎不比国产车贵太多？

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-22 20:44:46

小rokey 发表于 2015-1-22 10:51
其实除去关税啥的，一辆普通配置的进口卡车似乎不比国产车贵太多？

进口卡车关税不算高，即使除去也高过国产车太多

作者: 小rokey 时间: 2015-1-22 22:55:10

耍娃儿发表于 2015-1-22 20:44
进口卡车关税不算高，即使除去也高过国产车太多

搜噶，另外，香港对进口车收不收税？

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-22 22:59:41

小rokey 发表于 2015-1-22 22:55
搜噶，另外，香港对进口车收不收税？

怎么可能……

作者: krone 时间: 2015-1-23 09:16:00

大众将重组商用车业务
据德国《经理人杂志》日前报道，大众汽车集团或将对旗下商用车业务进行重组，单独兴建商用车业务总部，以便安排该部分业务独立上市。
      目前，大众旗下有三个商用车品牌，包括大众轻型商用车、曼恩和斯堪尼亚。《经理人杂志》称，大众汽车集团将在法兰克福为商用车业务兴建一座独立的总部，有别于目前位于沃尔夫斯堡的集团总部。倘若母公司大众需要筹集资金，重组后的商业车业务有利于独立上市。
      大众已经从戴姆勒挖角，聘用奔驰宿将任施乐（Andreas Renschler）执掌商用车业务。从2015年2月1日起，任施乐将整合三大商用车品牌，其法兰克福团队成员总计50人。
      大众发言人对上述报道未予置评。

作者: Exceptional 时间: 2015-1-23 15:15:04

krone 发表于 2015-1-23 09:16
大众将重组商用车业务
据德国《经理人杂志》日前报道，大众汽车集团或将对旗下商用车业务进行重组，单独兴 ...

大家的消息都不慢嘛！放眼天下，与时俱进！

作者: krone 时间: 2015-1-23 19:47:29

Exceptional 发表于 2015-1-23 15:15
大家的消息都不慢嘛！放眼天下，与时俱进！

信息时代，大家都很速度

作者: 小rokey 时间: 2015-1-24 23:02:15

耍娃儿发表于 2015-1-22 22:59
怎么可能……

OK~~~~比大陆平~

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-24 23:03:41

小rokey 发表于 2015-1-24 23:02
OK~~~~比大陆平~

大陆，不想说了，你烧的不是油，是税

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