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标题: 斯堪尼亚P400工程版搅拌车 [打印本页]

作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 06:09:35     标题: 斯堪尼亚P400工程版搅拌车

本帖最后由 耍娃儿 于 2014-5-2 06:09 编辑

2013年香港斯堪尼亚开放日所见,P400工程版5轴混凝土搅拌车
虽然人家是5轴车,但罐子比国内现在的3轴车还小,绝对的标载运输,妥妥的良心企业
工程版P系列前脸与普通的物流版有明显的区别
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 06:09:36

前脸为深灰色,很有工程范
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 06:09:37

大灯两边增加了照灯,都带防护罩
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 06:09:38

SCANIA字样下面是个拉手,方便抓握
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 06:09:39

下工地也用铝合金轮毂啊,奢侈啊
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 06:09:40

5轴,不超限
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 06:09:41

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作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 06:09:42

总觉得5轴田螺车怪怪的
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 06:09:43

香港本地上装
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 06:09:44

目测罐子也就10方左右
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 06:09:45

最后一桥居然还是空气悬挂的
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 06:09:46

P系列日间版驾驶室
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 06:09:47

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作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 06:09:48

IMG_0830.JPG 门把手旁边专门有用于脚踏的踏板



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作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 06:09:49

业界良心
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 06:09:50

欧5排放车,尿素
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 06:09:51

日间驾驶室,但有小卧铺
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 06:09:52

驱动桥,单级
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 06:09:53

IMG_0836.JPG
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 06:09:54

尾气处理罐,跟V8车一样是圆的
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 06:09:55

驾驶室减震,螺旋弹簧
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 06:09:56


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作者: stiggy    时间: 2014-5-2 07:22:37

路面绝对压不坏
作者: 卡车yi生    时间: 2014-5-2 08:28:19

轴距这么长
作者: vch    时间: 2014-5-2 09:08:47

最喜欢这种深灰色的前脸!
作者: Cruelty-jia    时间: 2014-5-2 09:40:39

绝对的业界良心。如果是大陆,三轴田螺要12方的罐才有市场,有些地方甚至要14方
作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 11:09:34

vch 发表于 2014-5-2 09:08
最喜欢这种深灰色的前脸!

工程版跟V8都是这种
作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 11:10:07

Cruelty-jia 发表于 2014-5-2 09:40
绝对的业界良心。如果是大陆,三轴田螺要12方的罐才有市场,有些地方甚至要14方 ...

擦,大陆3轴车已经16方了
作者: pgr4    时间: 2014-5-2 11:15:28



蓝色的小罐子是尿素么
作者: 高档爬坡    时间: 2014-5-2 11:34:22

还是那么养眼
作者: 阿克托斯    时间: 2014-5-2 11:43:02

耍娃儿 发表于 2014-5-2 06:09

城市建设好像这车不太实用吧。
作者: 阿克托斯    时间: 2014-5-2 11:43:54

耍娃儿 发表于 2014-5-2 06:09
下工地也用铝合金轮毂啊,奢侈啊

驾驶室后面空间有点浪费
作者: Cruelty-jia    时间: 2014-5-2 12:45:46

耍娃儿 发表于 2014-5-2 11:10
擦,大陆3轴车已经16方了

没见过3轴16方。
低估了天朝的车
作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 12:54:40

阿克托斯 发表于 2014-5-2 11:43
城市建设好像这车不太实用吧。

那建设什么实用?
作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 12:55:21

Cruelty-jia 发表于 2014-5-2 12:45
没见过3轴16方。
低估了天朝的车

超载,天朝是行家
作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 12:56:35

高档爬坡 发表于 2014-5-2 11:34
还是那么养眼

哈哈,不得不服北欧的设计
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-5-2 13:34:36

耍娃儿 发表于 2014-5-2 11:10
擦,大陆3轴车已经16方了

大陆的田螺真该好好的整改整改,必须从源头抓起也就是从厂家开始整治
作者: 阿克托斯    时间: 2014-5-2 15:03:43

耍娃儿 发表于 2014-5-2 12:54
那建设什么实用?


隧道,厂房,桥梁场地没那多的限制。城区地方一寸土一寸金工作范围太有限了。
作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 15:05:33

重型专项作业车 发表于 2014-5-2 13:34
大陆的田螺真该好好的整改整改,必须从源头抓起也就是从厂家开始整治

没法治,跟轿运车一样烂
作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 15:06:19

阿克托斯 发表于 2014-5-2 15:03
隧道,厂房,桥梁场地没那多的限制。城区地方一寸土一寸金工作范围太有限了。 ...

这车什么地方受限制了?
作者: Exceptional    时间: 2014-5-2 15:20:55

耍娃儿 发表于 2014-5-2 15:06
这车什么地方受限制了?

耍大侠是否了解最后一排气悬轴可提起?
作者: Cruelty-jia    时间: 2014-5-2 15:50:26

耍娃儿 发表于 2014-5-2 12:55
超载,天朝是行家

今天才在群里讨论拉石仔总重185的问题
作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 17:13:46

Exceptional 发表于 2014-5-2 15:20
耍大侠是否了解最后一排气悬轴可提起?

回大师,不能
作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 17:14:36

Cruelty-jia 发表于 2014-5-2 15:50
今天才在群里讨论拉石仔总重185的问题

185吨
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-5-2 17:27:52

耍娃儿 发表于 2014-5-2 15:05
没法治,跟轿运车一样烂

如今的货运和工程运输都是一样的烂透,真希望习老大能管一下

作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 19:41:33

重型专项作业车 发表于 2014-5-2 17:27
如今的货运和工程运输都是一样的烂透,真希望习老大能管一下

没法做
作者: pgr4    时间: 2014-5-2 20:14:09

上装看着不怎么样。
作者: 阿克托斯    时间: 2014-5-2 21:43:18

耍娃儿 发表于 2014-5-2 15:06
这车什么地方受限制了?

便道无法通行,碰到死角,转弯的角度直接让司机头疼。
作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 21:46:11

pgr4 发表于 2014-5-2 20:14
上装看着不怎么样。

香港本土上装
作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 21:47:33

阿克托斯 发表于 2014-5-2 21:43
便道无法通行,碰到死角,转弯的角度直接让司机头疼。

这么大的车,什么地方能去什么地方去不了司机自然清楚
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-5-2 21:54:23

耍娃儿 发表于 2014-5-2 19:41
没法做

不过也还不至于,就是生存发展环境太恶劣了点。赵师傅那样的还是可以搞搞的,不过他的挂车依然是超长超宽超高的,还好不至于太变态也就是17.5X2.8X4.2
作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-2 21:55:45

重型专项作业车 发表于 2014-5-2 21:54
不过也还不至于,就是生存发展环境太恶劣了点。赵师傅那样的还是可以搞搞的,不过他的挂车依然是超长超宽 ...

非要搞得只有超限车才能生存
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-5-2 21:59:05

耍娃儿 发表于 2014-5-2 21:55
非要搞得只有超限车才能生存

那是,如果你按国规上14.6X2.55X4.0的就没钱赚了,不过唯一有例外的就是冷藏运输,冷运还基本上都是国规的多,像侯师傅的车就是15X2.6X4的虽然超了一点但也就是一点点并且他说14.6米其实就够了,那样似乎还更轻一些
作者: VN770    时间: 2014-5-2 22:47:10

第一张图就这么惊悚~~~
作者: VN770    时间: 2014-5-2 22:50:27

耍娃儿 发表于 2014-5-2 21:46
香港本土上装

意呆利的吧.........
作者: pgr4    时间: 2014-5-3 02:09:58

田螺车的工况,用普通日本车足矣。
甚至广汽日野就足够了。
用鸡牳纯属大材小用。
HK运输业实在看不懂。
作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-3 06:33:51

VN770 发表于 2014-5-2 22:50
意呆利的吧.........

啊!
作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-3 06:34:21

pgr4 发表于 2014-5-3 02:09
田螺车的工况,用普通日本车足矣。
甚至广汽日野就足够了。
用鸡牳纯属大材小用。

你以为是国内呢?
作者: C照新手    时间: 2014-5-3 10:37:31

这车在天朝上路绝对是亏本,底盘太奢侈了,好象香港的田螺不象天朝这么脏
作者: pgr4    时间: 2014-5-3 10:57:32

耍娃儿 发表于 2014-5-3 06:34
你以为是国内呢?

田螺车需要多少技术含量呢
轮胎还没烫就到工地了
变速箱驱动桥的使用强度比起物流车来说不值一提

搞欧洲高级车纯粹有钱没地方
作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-3 11:34:08

pgr4 发表于 2014-5-3 10:57
田螺车需要多少技术含量呢
轮胎还没烫就到工地了
变速箱驱动桥的使用强度比起物流车来说不值一提

就是有钱就是没地方不服你让他们用国产
作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-3 11:34:49

C照新手 发表于 2014-5-3 10:37
这车在天朝上路绝对是亏本,底盘太奢侈了,好象香港的田螺不象天朝这么脏 ...

上路必须刷车的,否则被检控
作者: 阿克托斯    时间: 2014-5-3 11:46:02

耍娃儿 发表于 2014-5-2 21:47
这么大的车,什么地方能去什么地方去不了司机自然清楚

司机不是万能的
作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-3 16:59:11

阿克托斯 发表于 2014-5-3 11:46
司机不是万能的

车是靠人开的
作者: VN770    时间: 2014-5-3 17:27:14

pgr4 发表于 2014-5-3 10:57
田螺车需要多少技术含量呢
轮胎还没烫就到工地了
变速箱驱动桥的使用强度比起物流车来说不值一提

这个真是好笑~~~汽车发明了这么久~~~技术含量也不高啊~~~为啥到中国所谓的民族脊梁现在还不能做一台像样的车呢???田螺车我不说上装~~~就底盘来说~~~其实里面实在有很多看不到的技术难题~~~例如制造精度和公差形位的配合等等~~~
作者: pgr4    时间: 2014-5-3 19:01:47

VN770 发表于 2014-5-3 17:27
这个真是好笑~~~汽车发明了这么久~~~技术含量也不高啊~~~为啥到中国所谓的民族脊梁现在还不能做一台像样的 ...

相比物流车。
这方面欧洲车没优势。
看看国内市场就知道了。
除了以前那些装逼买欧洲车的,现在还有哪个商混买欧洲新车。
高端点就广汽日野。
以前用好车无非是担忧机械故障导致混凝土结罐
但是现在的国产车可靠性也在提高
而且实在不行了可以用液压管连接另一台车的泵转罐卸料
要出勤率日本新车完全可以胜任。
高端车要有高端的运费才能支持得下去,HK这么个玩法,支撑它的到底是什么力量?
早就不是四小龙了。

作者: VN770    时间: 2014-5-3 20:58:40

pgr4 发表于 2014-5-3 19:01
相比物流车。
这方面欧洲车没优势。
看看国内市场就知道了。

严格运输的法规和有良好条件的市场~~~不依赖冒着生命危险且减少车辆寿命的超载而得到所谓的高回报~~~人家是要长久的效益而不是短时的暴利~~~
作者: pgr4    时间: 2014-5-3 21:57:40

VN770 发表于 2014-5-3 20:58
严格运输的法规和有良好条件的市场~~~不依赖冒着生命危险且减少车辆寿命的超载而得到所谓的高回报~~~人家 ...

标载说起来是简单
实际上是需要强盛的国力来维持的
而且所谓的标载法规未必适合实际情况

比如轿运车,像兲朝这般面积的国土,有哪个国家用14米多的车跑的
欧洲开始推广Gigaliner长车,不也是意识到了一味的追求标载会使得物流成本过高吗
作者: VN770    时间: 2014-5-4 15:53:05

pgr4 发表于 2014-5-3 21:57
标载说起来是简单
实际上是需要强盛的国力来维持的
而且所谓的标载法规未必适合实际情况

同样~~~羊毛出在羊身上~~~人家的人民能创造更多价值出来~~~人家的人均GDP是多少我们的人均GDP是多少???高下立见~~~
作者: benz1844    时间: 2014-5-7 04:01:18

最后一桥不是超宽胎 差评
作者: 蚊子    时间: 2014-5-7 12:58:51

pgr4 发表于 2014-5-3 19:01
相比物流车。
这方面欧洲车没优势。
看看国内市场就知道了。

省才是王道,这环境
作者: C照新手    时间: 2014-5-8 22:16:13

耍娃儿 发表于 2014-5-3 11:34
上路必须刷车的,否则被检控

这样好,建议大陆也这样做就好了,在路上见的都是脏的要命
作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-8 22:19:57

C照新手 发表于 2014-5-8 22:16
这样好,建议大陆也这样做就好了,在路上见的都是脏的要命

可惜,不现实……
作者: C照新手    时间: 2014-5-8 22:48:40

耍娃儿 发表于 2014-5-8 22:19
可惜,不现实……

唉。。。。。。。
作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-8 22:54:02

C照新手 发表于 2014-5-8 22:48
唉。。。。。。。

也只有叹气了




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