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标题: 越南非主流:彼德标387卡车 [打印本页]

作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:00:46     标题: 越南非主流:彼德标387卡车

本帖最后由 耍娃儿 于 2014-4-30 00:00 编辑

要知道在一堆福莱纳里面看见一个独特的身影,那感觉简直就跟在一堆出租车里发现了一辆法拉利一样亮点。它就是彼德标387。
去年夏天跟论坛里的老幕去了趟浦寨,专门去拍越南的美国车,收获颇丰,而能够见到这辆彼德标387无疑是中奖了。
在国内市场上,美国卡车真的非常难得一见,不过在这里,美国车比国产车要常见得多,满街都是越南开来的美国2手车

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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:00:47

车停好后,寻思着怎么跟司机打个招呼上去看一下,这还是我第一次见到彼德标387,比起整个停车场都是福莱纳,美国传奇品牌彼德标无疑更加帅气
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:00:48

不知道为什么每个越南车都在前面弄个三角标,个性?
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:00:49

镀铬的大保险杠真的霸气,美国车就喜欢搞点Bling Bling的东西放在车身上,它们觉得这样才能装饰
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:00:50

美国传奇卡车品牌,最能代表美国卡车的品牌之一。
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:00:51

在21世纪后,美国车也开始注重空气动力学,忘记擎天柱那种上世纪6,7年代就开始延续至今的方方正正的造型吧,流行型才是美国车今后发展的方向
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:00:52

本帖最后由 耍娃儿 于 2014-4-28 16:43 编辑

放在翼子板上的后视镜,是不是勾起了很多人的回忆?
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:00:53

美国车早已经把铝合金轮毂列为卡车的标准配置了
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:00:54

油箱被外面的装饰件所包覆,隐藏得很好,有效优化空气动力学
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:00:55

美国卡车的最大特色!超级大卧铺,等会有车内拍摄的,真的一级棒,绝对是车床族的福音,有了它连开房的钱都省了
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:00:56

本帖最后由 耍娃儿 于 2014-4-28 16:43 编辑

到现在越来越多的美国都开始采用流行型的外观,长头无疑是最安全的设计
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:00:57

6X4驱动形式,后桥空气悬挂,德纳车桥
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:00:58

车头与挂车的距离其实挺近的,美国冷王制冷机组。
顺便说一下越南的冷链物流,比国内发展好,拉水果过来的车清一色的冷藏箱
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:00:59

立式排气管是美国人的最爱,驾驶室减震也是空气悬挂的,侧导流罩末端还增加了橡胶材质的胶条
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:01:00

看看这休息区的长度,对于欧洲卡车来说简直是奢侈级的,外面有储物格直通卧铺下层
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:01:01

真心漂亮,忘了说这车的发动机,康明斯底特律都可以选择
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:01:02

经过简单而友好的沟通,越南司机允许我们上车拍照
其实不要把越南人想象得那么差,他们其实还是很友好的
先站在门边来一张
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:01:03

美国车的仪表还是那样的复杂,跟开飞机一样,各个表都单独列出来
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:01:04

长头车,当然是平地板驾驶室啦,不过明显感觉得到这车空间比欧洲卡车要窄
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:01:05

伊顿10档手动变速箱
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:01:06

挂车制动与主车制动
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:01:07

哈哈,这床单,会不会太孩子了
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:01:08

上层卧铺,自己加装的风扇
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:01:09

空间已经是最不成问题的问题
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:01:10

为了收纳衣服,还专门有衣柜,简直高大上
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:01:11

时间来不及了,只有匆匆忙忙拍几张下车道谢走人
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:01:12

结果后来在中越边境,又看见一辆387驶入国境
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 00:01:29

不知道越南还有没有平头的彼德标?
作者: pgr4    时间: 2014-4-30 01:44:51

等撸主评测越南妹子
作者: 芳香之旅    时间: 2014-4-30 02:02:04

耍娃儿 发表于 2014-4-30 00:00
不知道为什么每个越南车都在前面弄个三角标,个性?

好像是个当地的规矩,还有的重汽车,直接把三角形套在车标外边。
作者: 芳香之旅    时间: 2014-4-30 02:17:02

彼得标387 2007-2010
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作者: 芳香之旅    时间: 2014-4-30 02:18:50

31楼应该是我发的除了俄罗斯汽车之外最帅的一组回帖。
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 06:38:41

芳香之旅 发表于 2014-4-30 02:17
彼得标387 2007-2010

官图党
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 06:38:53

芳香之旅 发表于 2014-4-30 02:18
31楼应该是我发的除了俄罗斯汽车之外最帅的一组回帖。

你还喜欢美国车?
作者: 蚊子    时间: 2014-4-30 07:51:25

耍娃儿 发表于 2014-4-30 00:00
不知道为什么每个越南车都在前面弄个三角标,个性?

莫非它们也要买月票,然后,,,
作者: 蚊子    时间: 2014-4-30 07:57:24

pgr4 发表于 2014-4-30 01:44
等撸主评测越南妹子

刚才是头盘,这才是(版)主菜
作者: VN770    时间: 2014-4-30 08:06:04

耍娃儿 发表于 2014-4-30 00:00
在21世纪后,美国车也开始注重空气动力学,忘记擎天柱那种上世纪6,7年代就开始延续至今的方方正正的造型吧 ...

W900還是走懷舊路線~~~而且賣的還不錯~~~
作者: VN770    时间: 2014-4-30 08:10:20

耍娃儿 发表于 2014-4-30 00:01
不知道越南还有没有平头的彼德标?

木有~~~平頭的362之流在美國本土都很少~~~而且貌似現在是有人買來收藏~~~價格虛高~~~
作者: stralis    时间: 2014-4-30 09:16:38

耍娃儿 发表于 2014-4-30 00:01
不知道越南还有没有平头的彼德标?

Canada好像有
作者: 芳香之旅    时间: 2014-4-30 09:40:20

耍娃儿 发表于 2014-4-30 06:38
官图党

不是,在俄罗斯汽车网站弄的 autowp
作者: 芳香之旅    时间: 2014-4-30 09:42:09

耍娃儿 发表于 2014-4-30 06:38
你还喜欢美国车?

我其实什么车都喜欢,不分国家品牌。但是慢慢手头积累俄罗斯汽车资料越来越多,我发的帖子也和俄国车有关,所以很多人都以为我只喜欢俄国车。
作者: 芳香之旅    时间: 2014-4-30 09:56:43

耍娃儿 发表于 2014-4-30 00:00
车头与挂车的距离其实挺近的,美国冷王制冷机组。
顺便说一下越南的冷链物流,比国内发展好,拉水果过来的 ...

我以前看了,俄罗斯托纳尔产的冷藏半挂车用的也是美国冷王的制冷器。
作者: 老虎    时间: 2014-4-30 12:26:18

VN770 发表于 2014-4-30 08:06
W900還是走懷舊路線~~~而且賣的還不錯~~~

旗舰基本都是古典款吧
作者: VN770    时间: 2014-4-30 12:40:46

老虎 发表于 2014-4-30 12:26
旗舰基本都是古典款吧

也不算是旗艦吧~~~現在是多元化嘛~~~W900l和T700分別代表了古典派和現代派~~~都是旗艦車型~~~
作者: Exceptional    时间: 2014-4-30 13:10:28

耍娃儿 发表于 2014-4-30 00:01
美国车的仪表还是那样的复杂,跟开飞机一样,各个表都单独列出来

晕菜!太复杂的仪表部排会影响驾驶员注意力。
作者: XQ6990    时间: 2014-4-30 15:34:11

虽然是高端车,但美国人还是更喜欢传统造型的389
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-4-30 15:52:27

耍娃儿 发表于 2014-4-30 00:00
车头与挂车的距离其实挺近的,美国冷王制冷机组。
顺便说一下越南的冷链物流,比国内发展好,拉水果过来的 ...

也许越南比较热吧
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 16:24:26

pgr4 发表于 2014-4-30 01:44
等撸主评测越南妹子

求创造机会!
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 16:24:59

芳香之旅 发表于 2014-4-30 02:02
好像是个当地的规矩,还有的重汽车,直接把三角形套在车标外边。

都这样?
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 16:25:46

蚊子 发表于 2014-4-30 07:51
莫非它们也要买月票,然后,,,

你以为都跟中国似的
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 16:26:54

蚊子 发表于 2014-4-30 07:57
刚才是头盘,这才是(版)主菜

越南妹有超正的
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 16:27:41

VN770 发表于 2014-4-30 08:06
W900還是走懷舊路線~~~而且賣的還不錯~~~

还是有很多人恋旧,比如我
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 16:28:07

VN770 发表于 2014-4-30 08:10
木有~~~平頭的362之流在美國本土都很少~~~而且貌似現在是有人買來收藏~~~價格虛高~~~ ...

原来如此
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 16:28:42

stralis 发表于 2014-4-30 09:16
Canada好像有

吧,北美当然有
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 16:29:10

芳香之旅 发表于 2014-4-30 09:40
不是,在俄罗斯汽车网站弄的 autowp

又是这网
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 16:30:09

芳香之旅 发表于 2014-4-30 09:42
我其实什么车都喜欢,不分国家品牌。但是慢慢手头积累俄罗斯汽车资料越来越多,我发的帖子也和俄国车有关 ...

你的发言让人感觉你只喜欢俄国车
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 16:30:57

芳香之旅 发表于 2014-4-30 09:56
我以前看了,俄罗斯托纳尔产的冷藏半挂车用的也是美国冷王的制冷器。

很正常,全球最大
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 16:31:34

老虎 发表于 2014-4-30 12:26
旗舰基本都是古典款吧

古典款很少了吧
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 16:32:02

Exceptional 发表于 2014-4-30 13:10
晕菜!太复杂的仪表部排会影响驾驶员注意力。

所以我喜欢简单的欧洲车
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 16:33:11

重型专项作业车 发表于 2014-4-30 15:52
也许越南比较热吧

国内南方也热,但用冷藏车就没那么多
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-4-30 16:33:48

耍娃儿 发表于 2014-4-30 16:32
所以我喜欢简单的欧洲车

我也是,相比美国卡车我更喜欢欧洲卡车。
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 16:39:53

重型专项作业车 发表于 2014-4-30 16:33
我也是,相比美国卡车我更喜欢欧洲卡车。

美国车组合太单一
作者: Exceptional    时间: 2014-4-30 20:03:49

耍娃儿 发表于 2014-4-30 16:39
美国车组合太单一

当然,美国卡车(含北美、英联邦等国)也代表一种风格、传统和文化,
与它的国情、发展史以及相关法规也密不可分。
但事实是欧洲车更适合天朝国情,美款卡车毕竟鲜见踪影。
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 23:00:06

Exceptional 发表于 2014-4-30 20:03
当然,美国卡车(含北美、英联邦等国)也代表一种风格、传统和文化,
与它的国情、发展史以及相关法规也 ...

美国车在天朝也只有For Show了
作者: 不倒翁688    时间: 2014-4-30 23:20:48

耍娃儿 发表于 2014-4-30 00:01
哈哈,这床单,会不会太孩子了

看成是太会生孩子了
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-30 23:53:23

不倒翁688 发表于 2014-4-30 23:20
看成是太会生孩子了

一天就想着生孩子




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