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标题: 继续日系改舵的三菱The Great 8X2厢车 [打印本页]

作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 00:44:55 标题: 继续日系改舵的三菱The Great 8X2厢车

本帖最后由耍娃儿于 2014-4-19 00:44 编辑

可惜现在这样的车基本上在内地已经绝迹了
真心不错的车，特别是三菱V8的发动机声浪，销魂

图片禁止转载，谢谢

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 00:44:56

想当年，就这样的车弄个保温箱拉蔬菜就能赚钱，现在呢

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 00:44:57

标准的三菱前桥轴头，很明显

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 00:44:58

8X2，尾桥不带驱动

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 00:44:59

驱动桥的轴头带有三菱LOGO

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 00:45:00

承重桥就没有了

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 00:45:01

钢板弹簧是直的哦

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 00:45:02

看看不带驱动的尾桥，就这样的

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 00:45:03

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 00:45:04

底盘是进国内后加长的，油箱也是自己加的

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 00:45:05

V8发动机的排气管合二为一

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 00:45:06

第一，二桥的液压转向杆

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 00:45:07

三菱的波箱，6档的？

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 00:45:08

弹簧减震，不是气囊的

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 00:45:09

发动机油底壳居然是红色的

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 00:45:10

8DC9还是8DC11，不清楚

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 00:45:11

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 00:45:12

第一，二桥是单独用钢板吊耳

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 00:45:13

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 00:45:14

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 00:45:15

完！欢迎日系控讨论

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作者: 老车狂 时间: 2014-4-19 01:16:34

顶起！
让想起刚跟我爸跑车那会了。。。
京珠这车一群一群的。。。。
速度很快。。。。

作者: ken 时间: 2014-4-19 02:00:33

这部车已经好新款了~方楼的最后期~55款·环绕式表台

作者: 劳斯莱斯 时间: 2014-4-19 08:56:23

老车狂发表于 2014-4-19 01:16
顶起！
让想起刚跟我爸跑车那会了。。。
京珠这车一群一群的。。。。

现在还有，可惜越来越少了

作者: 劳斯莱斯 时间: 2014-4-19 08:57:45

耍娃儿发表于 2014-4-19 00:45
完！欢迎日系控讨论

湛江还有，数量不多了~我人品也实在不给力，每次去市区都没拍到

作者: 劳斯莱斯 时间: 2014-4-19 09:13:09

跟一张，粤西社某土豪前几天拍的

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作者: 507 时间: 2014-4-19 09:15:28

作者: 爱卡 时间: 2014-4-19 10:44:24

大愛！謝謝樓主送圖，我的最愛！

作者: Cruelty-jia 时间: 2014-4-19 10:45:12

日系车机头的呻吟声，国内的只有吵杂音

作者: ken 时间: 2014-4-19 10:46:53

劳斯莱斯发表于 2014-4-19 09:13
跟一张，粤西社某土豪前几天拍的

来屎你有无发觉呢部车同JB娃发噶系同一部车？？？

作者: 劳斯莱斯 时间: 2014-4-19 10:57:02

ken 发表于 2014-4-19 10:46
来屎你有无发觉呢部车同JB娃发噶系同一部车？？？

矛系同一部车，估计耍XX娃发的那部车系湛江的车~以前湛江有很多部，现在开始少了

作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 13:50:31

老车狂发表于 2014-4-19 01:16
顶起！
让想起刚跟我爸跑车那会了。。。
京珠这车一群一群的。。。。

哈哈，怀念

作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 13:50:45

劳斯莱斯发表于 2014-4-19 08:57
湛江还有，数量不多了~我人品也实在不给力，每次去市区都没拍到

你的人品，呵呵

作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 13:51:00

Cruelty-jia 发表于 2014-4-19 10:45
日系车机头的呻吟声，国内的只有吵杂音

哈哈神评论

作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 13:51:09

爱卡发表于 2014-4-19 10:44
大愛！謝謝樓主送圖，我的最愛！

作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 15:50:49

劳斯莱斯发表于 2014-4-19 10:57
矛系同一部车，估计耍XX娃发的那部车系湛江的车~以前湛江有很多部，现在开始少了 ...

劳XX屎

作者: VN770 时间: 2014-4-19 17:44:25

油老虎~~~

作者: vch 时间: 2014-4-19 18:58:08

配件好找吗！！

作者: 忧伤的Kiel 时间: 2014-4-19 21:09:01

为什么我觉得带三菱标的是承重桥，当中一个孔的是驱动桥

作者: yuxuan1122 时间: 2014-4-19 21:59:09

耍娃儿发表于 2014-4-19 00:45
底盘是进国内后加长的，油箱也是自己加的

真看不出来是加长的，货车中的limousine！

作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 23:24:25

vch 发表于 2014-4-19 18:58
配件好找吗！！

当然

作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-19 23:25:37

yuxuan1122 发表于 2014-4-19 21:59
真看不出来是加长的，货车中的limousine！

真车还是挺容易的

作者: lovecar 时间: 2014-4-20 00:26:54

23年有木有？？？？？？？？？？？？？？？？？

作者: edwin 时间: 2014-4-20 16:43:05

这车实话说很多不是原版头了，但是耐久性非国货可以比拟的，我爸之前常说好久没听过三菱V8的声音了

作者: mitsubishi31 时间: 2014-4-20 16:46:45

正到弊！太中意呢只四轴FUSO了！

作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-20 19:18:05

mitsubishi31 发表于 2014-4-20 16:46
正到弊！太中意呢只四轴FUSO了！

作者: 不倒翁688 时间: 2014-4-21 20:58:32

耍娃儿发表于 2014-4-19 00:45
底盘是进国内后加长的，油箱也是自己加的

秒杀一切港车油箱

作者: 蚊子 时间: 2014-11-4 00:29:17

edwin 发表于 2014-4-20 16:43
这车实话说很多不是原版头了，但是耐久性非国货可以比拟的，我爸之前常说好久没听过三菱V8的声音了 ...

你爸？？？前辈？？？

作者: 蚊子 时间: 2014-11-4 00:29:57

耍娃儿发表于 2014-4-19 00:45
8DC9还是8DC11，不清楚

11机好吗

作者: 蚊子 时间: 2014-11-4 00:36:22

耍娃儿发表于 2014-4-19 00:45

豫L的漯河牌应该是00年前后上的牌，后期还有豫Q驻马店的，豫K许昌的。。。

作者: 蚊子 时间: 2014-11-4 00:37:48

耍娃儿发表于 2014-4-19 00:45
三菱的波箱，6档的？

这得看波箱尾才知道，通常得路面的拖担车会用七档猪笼快箱，

作者: sgtpy 时间: 2014-11-4 07:39:02

这代扶桑感觉是日系自然吸气的巅峰了，同期ISUZU V10和三菱的V10在广东出现的太高了，有没有出过V12的？

作者: VN770 时间: 2014-11-4 08:15:32

sgtpy 发表于 2014-11-4 07:39
这代扶桑感觉是日系自然吸气的巅峰了，同期ISUZU V10和三菱的V10在广东出现的太高了，有没有出过V12的？ ...

日系的ＮＡ巔峰之作還輪不到三菱～～～五十鈴３０Ｌ變態排量的V10 10DT1~~~600馬力~~~島國歷來最大馬力的物流量產車引擎~~~

作者: 耍娃儿 时间: 2014-11-4 08:45:29

蚊子发表于 2014-11-4 00:37
这得看波箱尾才知道，通常得路面的拖担车会用七档猪笼快箱，

6档箱做工地，7档箱跑公路，是么

作者: 耍娃儿 时间: 2014-11-4 08:45:49

sgtpy 发表于 2014-11-4 07:39
这代扶桑感觉是日系自然吸气的巅峰了，同期ISUZU V10和三菱的V10在广东出现的太高了，有没有出过V12的？ ...

我印象中只有ISUZU出过V12

作者: 蚊子 时间: 2014-11-4 10:50:44

sgtpy 发表于 2014-11-4 07:39
这代扶桑感觉是日系自然吸气的巅峰了，同期ISUZU V10和三菱的V10在广东出现的太高了，有没有出过V12的？ ...

有，五十铃大把。12PDl

作者: 蚊子 时间: 2014-11-4 10:52:45

耍娃儿发表于 2014-11-4 08:45
6档箱做工地，7档箱跑公路，是么

都有快慢箱。因为拖担车属于零担类拉轻货快跑一类的

作者: sgtpy 时间: 2014-11-4 10:54:31

VN770 发表于 2014-11-4 08:15
日系的ＮＡ巔峰之作還輪不到三菱～～～五十鈴３０Ｌ變態排量的V10 10DT1~~~600馬力~~~島國歷來最大馬力的 ...

国内从来没哟看到过，这排量...这油耗...

作者: sgtpy 时间: 2014-11-4 10:55:36

耍娃儿发表于 2014-11-4 08:45
我印象中只有ISUZU出过V12

我连印象也没有

作者: sgtpy 时间: 2014-11-4 10:57:17

蚊子发表于 2014-11-4 10:50
有，五十铃大把。12PDl

来个图看看吧，最好来个视频，之前在卡车人上面看过一段广西扶桑V10拆了货箱在采石场装矿石的视频，有发动机声浪的，现在找不到了

作者: 耍娃儿 时间: 2014-11-4 12:16:25

蚊子发表于 2014-11-4 10:52
都有快慢箱。因为拖担车属于零担类拉轻货快跑一类的

哪个箱更舒服？

作者: 耍娃儿 时间: 2014-11-4 12:16:38

sgtpy 发表于 2014-11-4 10:55
我连印象也没有

多得很

作者: 蚊子 时间: 2014-11-4 14:45:55

耍娃儿发表于 2014-11-4 12:16
哪个箱更舒服？

七档箱舒服，，头档速比才6点几，畅顺到不得了，，，天上有地上无，，，，完毕

作者: 蚊子 时间: 2014-11-4 14:50:06

sgtpy 发表于 2014-11-4 10:54
国内从来没哟看到过，这排量...这油耗...

96-97年家里老头子开的就是V12的GIGA单拖（前面罩大网格那款）。420PS/2200RPM。
电窗电镜电冰箱，转向带语音警示。总重46吨平均跑80码左右油耗也只是40升，

作者: 蚊子 时间: 2014-11-4 14:52:58

sgtpy 发表于 2014-11-4 10:57
来个图看看吧，最好来个视频，之前在卡车人上面看过一段广西扶桑V10拆了货箱在采石场装矿石的视频，有发 ...

只能到岛国找了

作者: VN770 时间: 2014-11-4 15:41:45

耍娃儿发表于 2014-11-4 08:45
我印象中只有ISUZU出过V12

奔馳有~~~om444&om404~~~

作者: VN770 时间: 2014-11-4 15:44:07

蚊子发表于 2014-11-4 14:50
96-97年家里老头子开的就是V12的GIGA单拖（前面罩大网格那款）。420PS/2200RPM。
电窗电镜电冰箱，转向带 ...

看來NA發動機也不是很吃油~~~而且維護比turbo機簡單多了~~~

作者: 蚊子 时间: 2014-11-4 16:10:40

VN770 发表于 2014-11-4 15:44
看來NA發動機也不是很吃油~~~而且維護比turbo機簡單多了~~~

那年代根本没人去保养车的，车能跑就行。
只要你会开车就能开那个车，换是欧系车，你不一定能开得动，什么高低档波箱，什么断气保护装置，什么TURBO怠速保护习惯，，，一大堆没听说过的东西左右着你

作者: 蚊子 时间: 2014-11-4 16:26:44

宝贝赵存发表于 2014-11-4 14:55
偶抛个砖
讨论下为什么那个年代的日货变速箱大部分为六前速 8前速的也不多见呢？同期欧洲货10档起步 12档 ...

一辆跑了60W公里的走私车进来了又跑上三年约60W公里，车主很满意，牌照还可以用七年，六千块一个波箱，三W一个发动机，车主全换掉，又继续跑下一个三年，，，又换又一个三年，，，，，那个年代就是送你一辆欧车，你也用不起，修不起，换不起。环境是前提，技术次之。

作者: 蚊子 时间: 2014-11-4 16:27:09

VN770 发表于 2014-11-4 15:41
奔馳有~~~om444&om404~~~

只见过V8

作者: sgtpy 时间: 2014-11-4 16:44:38

蚊子发表于 2014-11-4 16:26
一辆跑了60W公里的走私车进来了又跑上三年约60W公里，车主很满意，牌照还可以用七年，六千块一个波箱，三 ...

非常同意，关键不坏是硬道理，同期的3系scania也是好车，但是私人老板毫无悬念的选择日系，三菱用来飞，日野用来工地，五十铃跑市内，有兄弟同期有这三种车，都是正规进口的，如果是原装本土版，估计质量还要。那个年代，赚钱和舒适，肯定是选赚钱

作者: edwin 时间: 2014-11-5 00:26:42

蚊子发表于 2014-11-4 00:29
你爸？？？前辈？？？

打个酱油罢了

作者: 蚊子 时间: 2014-11-5 00:54:49

宝贝赵存发表于 2014-11-4 17:48
OK 你的理念不敢苟同啊！呵呵
对了你说的一句话可以理解这样的玩法！三年60万（估计这样的玩法三年60万 ...

亲,你知道那会欧车有几个服务站吗?你知道那些服务站都是驻点挂靠在国企修理厂那些大老爷那里的吗?
亲,你知道车坏了要请技师搭飞机才能来维修吗?零件也要搭飞机从欧洲才能来吗?一前一后花N天才修好吗?
亲,你会算这帐吗?
那些年的的环境根本就不适应欧车使用.

作者: 蚊子 时间: 2014-11-5 00:57:06

edwin 发表于 2014-11-5 00:26
打个酱油罢了

打得多也有不少故事吧，，，

作者: yuxuan1122 时间: 2014-11-5 13:28:46

耍娃儿发表于 2014-4-19 00:44
想当年，就这样的车弄个保温箱拉蔬菜就能赚钱，现在呢

当年没那么烦，车也不容易坏

作者: Rafael-Chan 时间: 2014-11-5 18:42:37

蚊子发表于 2014-11-4 16:26
一辆跑了60W公里的走私车进来了又跑上三年约60W公里，车主很满意，牌照还可以用七年，六千块一个波箱，三 ...

唔使理佢，Das大法

作者: edwin 时间: 2014-11-5 19:19:18

蚊子发表于 2014-11-5 00:57
打得多也有不少故事吧，，，

就是以前见得多的那种，佛山以前不少的

作者: 蚊子 时间: 2014-11-6 00:32:40

宝贝赵存发表于 2014-11-5 13:07
打住！记住我抛砖的出发点啊！是讨论那个年代的日货，没讨论营运！我在用手机，没法做深入的关于营运的探讨 ...

和天朝的朝九晚五相比，那年代跑广东的码头24小时运营是幸福的，
从湛江拉到珠三角300多一吨的运费，恨不得一年366天运营，，，
你没玩过拼命的跑，不怪你。
没营运，我要车做嘛？？？
你给我长征X号火箭我也没有。。。。

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