卡车论坛

标题: Roman罗曼10.215消防车 [打印本页]
作者: 黑咖啡    时间: 2014-4-18 20:34:50     标题: Roman罗曼10.215消防车

以前收集的老照片，不知道是谁拍的，转一个。老罗曼现在也看不到了，虽然罗马尼亚的车质量并不算太好，不过这车也算上世纪8，90年代给国人留下深刻印象的一款车。德国MAN技术，F8驾驶室，不过这车是国产上装的
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作者: 黑咖啡    时间: 2014-4-18 20:36:34

这车的驾驶室还真是经典，红岩的30.290，黄河都是用的这款驾驶室，听老师傅说是当年国产车中空间最大的，按照当时的概念这驾驶室堪比现在的平地板
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作者: 黑咖啡    时间: 2014-4-18 20:37:52

原厂双排座？还是后来自己改的？个人觉得后者可能性比价大
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作者: 黑咖啡    时间: 2014-4-18 20:38:39

这驱动桥怎么看着有点像黄河的？
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作者: 黑咖啡    时间: 2014-4-18 20:39:47

这驾驶室空间在当时真没得说
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作者: 黑咖啡    时间: 2014-4-18 20:41:09

仪表跟MAN F8基本上一样的布置，那时候欧洲的车的仪表台都还是笔直的
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作者: 黑咖啡    时间: 2014-4-18 20:42:05

在驾驶室的器材控制，好古老的感觉
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作者: 黑咖啡    时间: 2014-4-18 20:43:01

这根拉杆想必就是手刹了吧
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作者: 黑咖啡    时间: 2014-4-18 20:43:56

那时候国内的车还没有什么轻量化的概念，多片钢板悬挂，看着就给力
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作者: 黑咖啡    时间: 2014-4-18 20:45:08

ROMAN的发动机放置比较奇怪，看这排气岐管是斜着的，有种V型机的感觉，其实它是个直列6缸机
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作者: 黑咖啡    时间: 2014-4-18 20:46:28

印象中那时候的国产车绝大多数都没有发动机转数表吧？ 09070218527862f3c4d607eef3.jpg


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作者: 黑咖啡    时间: 2014-4-18 20:47:31

副驾驶前面的仪表，后面水箱的压力表之类的东西
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作者: 老车狂    时间: 2014-4-18 20:56:13

顶起！那时候我还是新兵呢！
作者: 黑咖啡    时间: 2014-4-18 21:04:53

老车狂 发表于 2014-4-18 20:56
顶起！那时候我还是新兵呢！

那你见过这种车吗？
作者: krone    时间: 2014-4-19 00:46:59

好有感觉！
作者: 黑咖啡    时间: 2014-4-23 15:50:26

作者: 阿克托斯    时间: 2014-4-23 16:41:15

保存的好完整。我拍这辆就没那么幸运了
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-23 16:42:13

阿克托斯 发表于 2014-4-23 16:41
保存的好完整。我拍这辆就没那么幸运了

印象中记得你发过这个车
作者: 阿克托斯    时间: 2014-4-23 16:43:27

耍娃儿 发表于 2014-4-23 16:42
印象中记得你发过这个车

记性真好，可是我把它当作德国MAN了，后来了解才知道是罗曼
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-23 16:44:58

阿克托斯 发表于 2014-4-23 16:43
记性真好，可是我把它当作德国MAN了，后来了解才知道是罗曼

对喜欢的车记性都特别好
作者: 阿克托斯    时间: 2014-4-23 16:49:24

耍娃儿 发表于 2014-4-23 16:44
对喜欢的车记性都特别好


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这台呢
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-23 19:11:00

阿克托斯 发表于 2014-4-23 16:49
这台呢

没印象了
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-23 19:11:14

阿克托斯 发表于 2014-4-23 16:49
这台呢

对这种怪物车不太干嘛
作者: 黑咖啡    时间: 2014-4-23 20:37:24

阿克托斯 发表于 2014-4-23 16:41
保存的好完整。我拍这辆就没那么幸运了

至少还活着呐
作者: 阿克托斯    时间: 2014-4-23 22:28:47

黑咖啡 发表于 2014-4-23 20:37
至少还活着呐

厉害
作者: 阿克托斯    时间: 2014-4-23 22:33:06

耍娃儿 发表于 2014-4-23 19:11
没印象了

这台就是一直跟你提起的美国奥拓瓦，后面鞍座是液力提升的，直接都不用下去手摇挂车支架。今天去，领导开会，外人不让进。那辆堆高机是猛犸象。
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-23 22:33:36

阿克托斯 发表于 2014-4-23 22:33
这台就是一直跟你提起的美国奥拓瓦，后面鞍座是液力提升的，直接都不用下去手摇挂车支架。今天去，领导开 ...

原来如此，高端港口牵引车啊
作者: 阿克托斯    时间: 2014-4-23 22:34:34

耍娃儿 发表于 2014-4-23 19:11
对这种怪物车不太干嘛

进口车打杂。中国外运土豪，物流车全是F3000
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-23 22:35:53

阿克托斯 发表于 2014-4-23 22:34
进口车打杂。中国外运土豪，物流车全是F3000

F3000又不高端
作者: 黑咖啡    时间: 2014-4-24 00:07:15

阿克托斯 发表于 2014-4-23 22:28
厉害

怎么个厉害了
作者: 忧伤的Kiel    时间: 2014-4-24 01:10:06

阿克托斯 发表于 2014-4-23 22:33
这台就是一直跟你提起的美国奥拓瓦，后面鞍座是液力提升的，直接都不用下去手摇挂车支架。今天去，领导开 ...

弱问奥特瓦和卡尔玛是什么关系？...
作者: 阿克托斯    时间: 2014-4-24 09:29:04

忧伤的Kiel 发表于 2014-4-24 01:10
弱问奥特瓦和卡尔玛是什么关系？...

没有任何关系，两个国家的产物
作者: 阿克托斯    时间: 2014-4-24 09:29:58

耍娃儿 发表于 2014-4-23 22:35
F3000又不高端

F3000谁然不是高级货，可是一下买了100多辆，是不是有点傻眼
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-24 09:30:43

阿克托斯 发表于 2014-4-24 09:29
F3000谁然不是高级货，可是一下买了100多辆，是不是有点傻眼

壕……只不过F3000也算不错了，德国血统哦
作者: 阿克托斯    时间: 2014-4-24 11:47:31

耍娃儿 发表于 2014-4-24 09:30
壕……只不过F3000也算不错了，德国血统哦

德国血统？纯度是多少？
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-24 12:39:31

阿克托斯 发表于 2014-4-24 11:47
德国血统？纯度是多少？

有一半都不错了
作者: 阿克托斯    时间: 2014-4-24 13:49:43

耍娃儿 发表于 2014-4-24 12:39
有一半都不错了


外貌模仿的像。
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-24 13:50:52

阿克托斯 发表于 2014-4-24 13:49
外貌模仿的像。

哈哈，这不是模仿，这真是引进的MAN模具
作者: 阿克托斯    时间: 2014-4-24 13:56:57

耍娃儿 发表于 2014-4-24 13:50
哈哈，这不是模仿，这真是引进的MAN模具

嗯嗯。是的。可质量不敢恭维我的驾驶室裂的好惨啊
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-24 13:59:21

阿克托斯 发表于 2014-4-24 13:56
嗯嗯。是的。可质量不敢恭维我的驾驶室裂的好惨啊

我勒个去，我只说引进模具，没说质量同步引进
作者: 阿克托斯    时间: 2014-4-24 14:22:20

耍娃儿 发表于 2014-4-24 13:59
我勒个去，我只说引进模具，没说质量同步引进

公路用车，还是可以的。大载很轻松。
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-24 14:23:45

阿克托斯 发表于 2014-4-24 14:22
公路用车，还是可以的。大载很轻松。

牵引车是吧，潍柴法士特的黄金组合
作者: 阿克托斯    时间: 2014-4-24 14:26:05

耍娃儿 发表于 2014-4-24 14:23
牵引车是吧，潍柴法士特的黄金组合

同等马力的奥龙跟德隆还有别的车。为何奥龙的油耗却低于很多同等马力车的油耗
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-24 14:27:33

阿克托斯 发表于 2014-4-24 14:26
同等马力的奥龙跟德隆还有别的车。为何奥龙的油耗却低于很多同等马力车的油耗 ...

额，跟驾驶员也有关系吧
作者: 阿克托斯    时间: 2014-4-24 14:40:24

耍娃儿 发表于 2014-4-24 14:27
额，跟驾驶员也有关系吧

如果我说，一个新手开奥龙跟一个开了十几年的老师傅开欧曼VT，都是去一个地方卸货，一个地方提箱子。新手提前到，老手以节油为目的的跑。单边一趟奥龙省了50元。来回省了100元。一天饭钱都省出来了。很多司机都说奥龙省油。我们这奥龙很多，可以说主流，可是驾驶室有点落后，很多东西还是在斯太尔的东西。可三大件放在德隆车上，油耗比一般的车都高。
作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-24 14:44:33

阿克托斯 发表于 2014-4-24 14:40
如果我说，一个新手开奥龙跟一个开了十几年的老师傅开欧曼VT，都是去一个地方卸货，一个地方提箱子。新手 ...

难道德龙自重比奥龙还重？
作者: 阿克托斯    时间: 2014-4-24 14:54:50

耍娃儿 发表于 2014-4-24 14:44
难道德龙自重比奥龙还重？

他俩的自重没有对比过，但德隆的自重也不轻，细节比奥龙好很多。标配的德隆都是高顶，低顶的要选配。

QQ图片20140424145342.jpg
橙色的的耐看
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这台奥龙绿很稀少



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作者: 耍娃儿    时间: 2014-4-24 14:56:00

阿克托斯 发表于 2014-4-24 14:54
他俩的自重没有对比过，但德隆的自重也不轻，细节比奥龙好很多。标配的德隆都是高顶，低顶的要选配。

奥龙就一上世纪80年代的技术
作者: 阿克托斯    时间: 2014-4-24 14:58:22

耍娃儿 发表于 2014-4-24 14:56
奥龙就一上世纪80年代的技术

技术落后不是问题，有人愿意买说明还是有市场价值的。平头车第一保有量就是奥龙，尖头车全是绿蛤蟆的天下。但现在绿蛤蟆不生产了。最近换代的车很多，各种各样的。
作者: krone    时间: 2014-6-28 16:47:22

经典老车
作者: 芳香之旅    时间: 2014-6-28 20:16:10

阿克托斯 发表于 2014-4-24 14:54
他俩的自重没有对比过，但德隆的自重也不轻，细节比奥龙好很多。标配的德隆都是高顶，低顶的要选配。

德龙不好使，奥龙又太旧，要不买个二手俄龙玩玩？
作者: 黑咖啡    时间: 2014-6-30 16:10:49

krone 发表于 2014-6-28 16:47
经典老车

老车经典
作者: krone    时间: 2014-12-1 19:46:17

芳香之旅 发表于 2014-6-28 20:16
德龙不好使，奥龙又太旧，要不买个二手俄龙玩玩？

饿龙是什么？
作者: JN462A    时间: 2014-12-1 20:57:19

本帖最后由 JN462A 于 2014-12-1 21:07 编辑
黑咖啡 发表于 2014-4-18 20:37
原厂双排座？还是后来自己改的？个人觉得后者可能性比价大

原济南汽车制造总厂在1979-1990年之间曾经以SKD方式组装过一批罗曼牌重卡。
罗曼的R10系列和R12系列都是单排座驾驶室，只有R19系列是排半驾驶室（类似于黄河二代）。
所以，楼主兄弟的判断是正确的！

P.S.：楼主兄弟所拍摄的罗曼消防车，极有可能就是当年济南组装的罗曼底盘。上装的生产厂家有可能是上海消防器材厂。
上海消防器材厂在1983年时就曾经利用罗曼R10.215F底盘研制过CPP45型载炮泡沫消防车。

楼主兄弟可参考以下链接：
http://www.xfjyzx.com/xfc/xfc_index.asp?pageaction=1

作者: 黑咖啡    时间: 2014-12-2 21:58:04

JN462A 发表于 2014-12-1 20:57
原济南汽车制造总厂在1979-1990年之间曾经以SKD方式组装过一批罗曼牌重卡。
罗曼的R10系列和R12系列都是单 ...

为何如此肯定这是国内组装的？
作者: 芳香之旅    时间: 2014-12-3 21:09:55


俄罗斯的龙

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作者: ynkm    时间: 2014-12-3 21:50:51

这车好像是云南建水的。
作者: 黑咖啡    时间: 2014-12-4 09:38:18

芳香之旅 发表于 2014-12-3 21:09
俄罗斯的龙

跟德龙有什么区别
作者: 芳香之旅    时间: 2014-12-4 10:48:53

黑咖啡 发表于 2014-12-4 09:38
跟德龙有什么区别

装有欧三排放的雅玛斯650发动机
作者: JN462A    时间: 2014-12-5 00:34:14

黑咖啡 发表于 2014-12-2 21:58
为何如此肯定这是国内组装的？

从年代上看基本吻合，而且国内组装罗曼底盘+国产上装的消防车车型是真实存在的。
个人观点，仅供参考！
作者: 黑咖啡    时间: 2014-12-8 09:59:58

芳香之旅 发表于 2014-12-4 10:48
装有欧三排放的雅玛斯650发动机

雅玛斯没听说过
作者: 黑咖啡    时间: 2014-12-8 10:00:36

JN462A 发表于 2014-12-5 00:34
从年代上看基本吻合，而且国内组装罗曼底盘+国产上装的消防车车型是真实存在的。
个人观点，仅供参考！ ...

我还第一次知道从年代可以判断一辆车是国产还是进口
作者: 芳香之旅    时间: 2014-12-8 10:10:52

黑咖啡 发表于 2014-12-8 09:59
雅玛斯没听说过

雅罗斯拉夫尔发动机厂，俄罗斯的企业
作者: 黑咖啡    时间: 2014-12-8 10:11:54

芳香之旅 发表于 2014-12-8 10:10
雅罗斯拉夫尔发动机厂，俄罗斯的企业

自己单独的还是某个集团旗下的？
作者: 芳香之旅    时间: 2014-12-8 16:14:31

黑咖啡 发表于 2014-12-8 10:11
自己单独的还是某个集团旗下的？

嘎斯集团下属的企业 http://www.gaz.ru/
作者: krone    时间: 2015-1-24 10:00:43

芳香之旅 发表于 2014-12-8 16:14
嘎斯集团下属的企业 http://www.gaz.ru/

俄罗斯满大街跑的那小货就是这个做的啊
作者: 芳香之旅    时间: 2015-1-24 12:03:40

krone 发表于 2015-1-24 10:00
俄罗斯满大街跑的那小货就是这个做的啊

过去中国跑的伏尔加也是他产的
作者: krone    时间: 2015-1-24 12:08:58

芳香之旅 发表于 2015-1-24 12:03
过去中国跑的伏尔加也是他产的


005wPWANjw1eojpst0gh8j31kw16owxn.jpg


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作者: 芳香之旅    时间: 2015-1-24 13:42:19

krone 发表于 2015-1-24 12:08

你发的是是四驱嘎斯 24-95 伏尔加，只在1973-1974年产了约5台。通常见到的是普通两驱的嘎斯 24 伏尔加，1967-1984年。
作者: 芳香之旅    时间: 2015-1-24 13:43:16

调整大小 autowp.ru_gaz_24_volga_8[1].jpg

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作者: krone    时间: 2015-1-24 13:58:24

芳香之旅 发表于 2015-1-24 13:42
你发的是是四驱嘎斯 24-95 伏尔加，只在1973-1974年产了约5台。通常见到的是普通两驱的嘎斯 24 伏尔加，1 ...

这么少啊
作者: krone    时间: 2015-1-24 13:58:32

芳香之旅 发表于 2015-1-24 13:43

这车原来最多了
作者: 黑咖啡    时间: 2015-1-24 18:14:34

芳香之旅 发表于 2015-1-24 13:43

以前坐过，很软啊
作者: 耍娃儿    时间: 2015-1-29 20:50:27

芳香之旅 发表于 2015-1-24 13:43

这车还有后续吗？
作者: DIESEL    时间: 2016-7-9 23:09:31

黑咖啡 发表于 2014-4-18 20:43
这根拉杆想必就是手刹了吧

没错！不过这个手刹拉着挺费劲，我学车时15岁，需要脚蹬着仪表盘下面才能拉出来卡住，这个手刹安全锁止设计的不好，不小心碰到就会松掉手刹。
作者: 长春来的    时间: 2016-7-11 16:29:59

黑咖啡 发表于 2014-4-18 21:04
那你见过这种车吗？

这么金贵的东西，哪轮得到新兵开，新兵只有擦车的份儿
作者: 耍娃儿    时间: 2016-7-11 16:34:48

DIESEL 发表于 2016-7-9 23:09
没错！不过这个手刹拉着挺费劲，我学车时15岁，需要脚蹬着仪表盘下面才能拉出来卡住，这个手刹安全锁止设 ...

我擦，这么可怕
作者: qwe中国卡车    时间: 2016-7-13 07:50:10

耍娃儿 发表于 2016-7-11 16:34
我擦，这么可怕

我在打听这车具体在哪？应该还存在！看样子应该在哪个乡镇大院
作者: 黑咖啡    时间: 2016-7-24 22:36:31

长春来的 发表于 2016-7-11 16:29
这么金贵的东西，哪轮得到新兵开，新兵只有擦车的份儿

这么悲催
作者: 黑咖啡    时间: 2016-7-24 22:36:56

DIESEL 发表于 2016-7-9 23:09
没错！不过这个手刹拉着挺费劲，我学车时15岁，需要脚蹬着仪表盘下面才能拉出来卡住，这个手刹安全锁止设 ...

安全隐患啊



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