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标题: 历史上的今天，1959年4月10日，克拉斯222 第聂伯自卸车诞生 [打印本页]

作者: 芳香之旅 时间: 2014-4-10 19:32:32 标题: 历史上的今天，1959年4月10日，克拉斯222 第聂伯自卸车诞生

本帖最后由芳香之旅于 2014-4-10 19:46 编辑

如果我问你1959年的4月10日发生了什么事，你也许一时答不上来。我来告诉你，55年前的今天，在遥远的苏联，乌克兰的克列缅楚格汽车厂诞生了一种神车，克拉斯 222“第聂伯”（КрАЗ 222 "Днепр"）自卸车。这种车不仅在苏联赢得了良好的评价，也在其它包括中国在内的许多国家的运输事业上做出了贡献。
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作者: 芳香之旅 时间: 2014-4-10 19:34:02

在现在位于俄罗斯的雅罗斯拉夫尔汽车厂的帮助下，克列缅楚格汽车厂得以建立，并在全球的汽车历史上创造了一个新的品牌——克拉斯（КрАЗ）。克拉斯（КрАЗ）222第聂伯河的原型车就是雅斯（ЯАЗ）222，这个型号出现在1958年7月31日。

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作者: 芳香之旅 时间: 2014-4-10 19:35:37

克拉斯的生产线在四月建立，至1959年年末已经生产了364辆。在1960年9月，克拉斯用自己独立生产的底盘、车桥、分动器装配出第一辆克拉斯222。

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作者: 芳香之旅 时间: 2014-4-10 19:36:43

克拉斯（КрАЗ）的商标公布在1958年11月。这里不仅仅是个装饰，也是引擎罩的一个把手。车标的设计参考了雅罗斯拉夫尔汽车厂的设计（汽车厂的缩写ЯАЗ和一只熊的立标）。克列缅楚格汽车厂的俄文缩写在这时得以明确КрАЗ，一直使用至今。

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作者: 芳香之旅 时间: 2014-4-10 19:38:59

本帖最后由芳香之旅于 2014-4-25 11:02 编辑

设计人员给克拉斯222取了一个名字，第聂伯。第聂伯河是俄罗斯欧洲部分的第二大河，欧洲第三大河。发源于俄罗斯流经乌克兰。从1959年4月至1964年7月，克拉斯222“第聂伯”共生产了11641辆。随后生产线转产新产品克拉斯КрАЗ-222Б 和克拉斯КрАЗ-256。

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作者: 芳香之旅 时间: 2014-4-10 19:40:06

今日的克拉斯已经不像它们的早年那样。它们通常是的4x4，6x6的，8X4，8x8驱动的。有着更新的布局，舒适的驾驶室，更新的动力系统好和独创的平台。承载能力加倍，燃料消耗也大大降低。但如以往一样，威猛，强劲，耐寒。

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作者: 芳香之旅 时间: 2014-4-10 19:42:39

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作者: 芳香之旅 时间: 2014-4-10 19:44:00

以上内容来自克拉斯的官方网站，由本人翻译改写和发布。

作者: 芳香之旅 时间: 2014-4-10 19:45:31

本帖最后由芳香之旅于 2014-4-10 19:49 编辑

令我感到意外的是，在巨车网曾经发布了在黄石国家矿山公园博览园拍摄的几张照片，这里竟然有一个克拉斯222的残骸，尽管展品十分残破，车名和简介还存在着一些错误，但是我已经感受到了一丝“第聂伯河”的雄姿。
今天是4月10日，克拉斯222“第聂伯”自卸车诞生的第55年。我会记得1959年的今天有一种神车下线，并成为一段传奇。
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作者: 芳香之旅 时间: 2014-4-10 19:46:38

感谢克拉斯222 “第聂伯”为人类运输事业做的贡献，也感谢您的支持，本次直播到此结束。

作者: 芳香之旅 时间: 2014-4-10 20:47:03

本车的原型车雅斯222 YAAZ222rear[1].jpg

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作者: 解放长头 时间: 2014-4-16 22:11:57

芳香之旅发表于 2014-4-10 19:42

值得收藏！

作者: 忧伤的Kiel 时间: 2014-4-16 22:58:52

记忆中宝钢的克拉斯啊...

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-25 10:12:20

忧伤的Kiel 发表于 2014-4-16 22:58
记忆中宝钢的克拉斯啊...

咳拉屎

作者: 忧伤的Kiel 时间: 2014-4-26 04:33:15

耍娃儿发表于 2014-4-25 10:12
咳拉屎

明明是可拉屎，他有个竞争对手叫别拉屎

作者: 耍娃儿 时间: 2014-4-26 10:20:21

忧伤的Kiel 发表于 2014-4-26 04:33
明明是可拉屎，他有个竞争对手叫别拉屎

你是在说逗逼的吃屎2人组么

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