卡车论坛

标题: 俄罗斯卡玛茨6540 8X4自卸底盘 [打印本页]

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作者: 黑咖啡    时间: 2014-3-4 22:33:26     标题: 俄罗斯卡玛茨6540 8X4自卸底盘

朋友给的一个网站上面看到的照片，发上来。感受这个卡玛茨设计好呆板，完全没有以前圆灯卡玛茨的邪恶。完全不理解卡玛茨型号的意义，牛头不对马嘴的感觉。这些6540自卸车底盘只有280马力，其实也不比国内好到哪去。



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作者: 黑咖啡    时间: 2014-3-4 22:34:36

很呆，不萌，除了全车真空胎，我想说或许国产车不比它差



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作者: 黑咖啡    时间: 2014-3-4 22:35:18

PL应该是波兰吧，东欧国家还有用俄罗斯车的传统啊



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作者: 黑咖啡    时间: 2014-3-4 22:36:12

卡玛茨给人印象最深的是它的标志，一批烈马



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作者: 黑咖啡    时间: 2014-3-4 22:36:55

怎么看驾驶室有点奔驰NG的味道


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作者: 黑咖啡    时间: 2014-3-4 22:37:25

自卸车底盘，还没有加装上装



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作者: 黑咖啡    时间: 2014-3-4 22:38:07

旁边有辆依维柯，我比较喜欢那车



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作者: 黑咖啡    时间: 2014-3-4 22:39:01

车尾安装牌照的位置好奇怪，大家都是放在尾灯的下面，卡玛茨另辟蹊径



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作者: 黑咖啡    时间: 2014-3-4 22:39:42



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作者: 黑咖啡    时间: 2014-3-4 22:40:34

俄罗斯制造的卡车用轮减桥的少得可怜



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作者: 黑咖啡    时间: 2014-3-4 22:41:15

这车都这配置了，就不要妄想什么自动变速箱了



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作者: 黑咖啡    时间: 2014-3-4 22:42:43



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作者: 黑咖啡    时间: 2014-3-4 22:43:31

鱼肚型大梁啊



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作者: 芳香之旅    时间: 2014-3-4 22:43:53

1966年以后苏联对车辆命名法是第一位数字是吨位级别。
第1位数字表示车辆的总载重量，对于卡车系列共分7个吨位，1表示总重量小于1.2t，2表示总重量在1.2～2t之间，3表示总重量在2～8t之间，4表示总重量在8～14t之间，5表示总重量在14～20t之间，6表示总重量在20～40t之间，7表示总重量大于40t。
第2位数字表示车辆的类型，1表示小汽车，2表示公共汽车，3表示带侧挡板卡车，4表示牵引车，5表示自卸车，6表示油罐车，7表示箱式车，8未分配，9表示特种车。
第3位和第4位数字表示车辆设计顺序批号。如果有第5位数字，则表示车辆经过改进设计。如果有第6位数字，则代表是出口型。

也就是说6代表是吨位总重是20-40吨之间 5是自卸车（或者自卸车底盘）40是设计序号

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作者: 黑咖啡    时间: 2014-3-4 22:44:37

这个凸起的玩意是干嘛的？



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作者: 芳香之旅    时间: 2014-3-4 22:45:42

像一个东欧非主流的卡车制造商卡塔斯，他生产的车在西欧和俄罗斯销售时候尽管是一种车却要叫两个名字。

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作者: 黑咖啡    时间: 2014-3-4 22:46:05

底盘布置比国产强，实话



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作者: 黑咖啡    时间: 2014-3-4 22:46:39

内饰很简单，完全不像欧洲车



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作者: 黑咖啡    时间: 2014-3-4 22:48:33

忘了说这车的价格了，底盘价接近30万，跟国产车差不多



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作者: 黑咖啡    时间: 2014-3-4 22:49:01

芳香之旅 发表于 2014-3-4 22:43
1966年以后苏联对车辆命名法是第一位数字是吨位级别。
第1位数字表示车辆的总载重量，对于卡车系列共分7个 ...

OK

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作者: brabusturbo    时间: 2014-3-4 23:45:06

黑咖啡 发表于 2014-3-4 22:44
这个凸起的玩意是干嘛的？

这个应该是把尾气通到车厢底部烟道里防止粘箱用的，俄罗斯冷啊

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作者: 黑咖啡    时间: 2014-3-4 23:51:46

brabusturbo 发表于 2014-3-4 23:45
这个应该是把尾气通到车厢底部烟道里防止粘箱用的，俄罗斯冷啊

高手啊

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作者: 解封狂人    时间: 2014-3-4 23:53:01

黑咖啡 发表于 2014-3-4 23:51
高手啊

俺们东北自卸车几乎都有这功能

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作者: 黑咖啡    时间: 2014-3-4 23:54:51

解封狂人 发表于 2014-3-4 23:53
俺们东北自卸车几乎都有这功能

高大上

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作者: brabusturbo    时间: 2014-3-5 00:06:08

黑咖啡 发表于 2014-3-4 23:51
高手啊

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作者: 黑咖啡    时间: 2014-3-5 00:58:10

brabusturbo 发表于 2014-3-5 00:06

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作者: 耍娃儿    时间: 2014-3-6 23:53:54

阿呆

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作者: 芳香之旅    时间: 2014-3-18 11:04:55

网站链接多少？

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作者: 芳香之旅    时间: 2014-3-18 11:08:59

黑咖啡 发表于 2014-3-4 22:40
俄罗斯制造的卡车用轮减桥的少得可怜

卡马斯生产轮减桥。看这个4520就是。







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作者: 黑咖啡    时间: 2014-3-18 21:43:05

芳香之旅 发表于 2014-3-18 11:08
卡马斯生产轮减桥。看这个4520就是。

像斯太尔技术

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作者: 芳香之旅    时间: 2014-3-18 22:50:36

黑咖啡 发表于 2014-3-18 21:43
像斯太尔技术

看着轴头盖像是美驰的，但是不太可能是美驰的。可能是他们自己搞的吧，上面还有卡马斯车名呢。

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作者: 黑咖啡    时间: 2014-3-18 22:55:20

芳香之旅 发表于 2014-3-18 22:50
看着轴头盖像是美驰的，但是不太可能是美驰的。可能是他们自己搞的吧，上面还有卡马斯车名呢。 ...

轴头上的字随时都可以自己弄

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作者: 芳香之旅    时间: 2014-3-18 23:33:39

黑咖啡 发表于 2014-3-18 22:55
轴头上的字随时都可以自己弄

我观察吧，斯太尔车桥那个盖子会往外突出，像一个星星，而这个反倒是有点像美驰轮减桥，黄河3261还有一些吊车上用过，侧面很平的。

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作者: yuxuan1122    时间: 2014-3-19 13:10:17

这种设计真心堕落……

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作者: 黑咖啡    时间: 2014-3-23 10:02:43

yuxuan1122 发表于 2014-3-19 13:10
这种设计真心堕落……

毫无特点的设计

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