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标题: 随便看看就好，中国核乏料运输 [打印本页]

作者: 耍娃儿 时间: 2014-2-10 16:08:50 标题: 随便看看就好，中国核乏料运输

随便看看就好……广东大亚湾到甘肃中核404厂
全球最长距离的核乏燃料公路运输，全程警车开道，武装押运

图片附件: about-us6_right_pic21.jpg (2014-2-10 16:08:18, 28.95 KB) / 下载次数 563
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作者: 耍娃儿 时间: 2014-2-10 16:09:40

相关参考
http://www.dynabondpowertech.com/zh/nuclear-power-news/topic-of-the-month/3623-spent-fuel-transport-in-china?showall=1

图片附件: jjfa5_right_pic2.jpg (2014-2-10 16:09:36, 47.19 KB) / 下载次数 567
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=NzY5Mjl8ZTA2NmNjMzB8MTczODM2ODM0NXwwfDA%3D

作者: 耍娃儿 时间: 2014-2-10 16:12:26

连换挂车都要报备 2009年，大亚湾核电站运输核废料擅改运路被严厉批评乏燃料在运输中一旦出现交通事故，后果将不堪设想。其中，运输车辆要求防火、防撞击、防翻滚，还要考虑运输车辆的速度、爬坡度、转弯半径等参数。”
8月14日，在国家核安全局的网站上，一则《关于给予中核清原公司批评的通知》十分显眼。事情的起因是专门负责运输核电站乏燃料的中核清原环境技术工程有限责任公司（以下简称中核清原公司）于7月5日擅自将运输线路信阳-西安段由连霍高速变更为沪陕高速。国家核安全局称本次运输虽未出现辐射、运输事故，但因违反大亚湾乏燃料运输装运批准书的要求，未经批准，擅自改变运输方案，对此提出严厉批评。
那么，究竟什么是乏燃料？乏燃料又是怎样运输的？在国家核安全局的通知中提到，中核清原公司运输的是大亚湾核电站的乏燃料。著名理论物理学家、中国科学院院士贺贤土告诉《北京科技报》，通俗地讲，乏燃料就是用过的核燃料。核燃料一经在核电厂使用发电后，即成为乏燃料。它主要包括铀235裂变后的碎片和大量未用完的铀238。一般来说，一个百万千瓦级的核电站一个反应堆中会装40吨核燃料，每年需要更换18吨~20吨，这些换下来的燃料就是乏燃料。
在贺贤土院士看来，乏燃料的处理是个令人头疼的问题。因为这些乏燃料中既有低放射性废物，也有高放射性废物，它们的衰变期不一样。有的碎片一秒钟后放射性就消失了，有的却要上万年才能达到无害化。现在的处理方法就是把这些乏燃料装入钢桶，然后深埋在地下。
乏燃料的深埋不是随便什么地方都可以的，处置场地一般都要求地质稳定、地震活动少、人烟稀少。把乏燃料从核电站运输到这些处置场的过程对安全的要求非常严格。
核电工程学家、中国科学院院士欧阳予告诉《北京科技报》，由于乏燃料是高放射性物质，所以对运输车辆、运输线路都有一系列的要求，这些要求都是出于安全考虑的，因为乏燃料在运输中一旦出现交通事故，后果将不堪设想。其中，运输车辆要求防火、防撞击、防翻滚，还要考虑运输车辆的速度、爬坡度、转弯半径等参数。作为专业的运输公司，一般会使用经过其他国家实地运输考验过的车辆。如果要换新车，需要进行很多次的试验，当各种参数符合要求后才能使用。在线路的选择上，要考虑线路的路况，会选择坡度小、隧道少、周围地质稳定、不会出现泥石流、塌方，以及远离大城市的道路。
这次事件中的连霍高速公路与沪陕高速公路都是连接西北和中部的交通要道，连霍高速沿线地形更平坦，沪陕高速要横穿秦岭，隧道较多。但是，从华中到西部，走沪陕高速比连霍高速在距离上要近很多。比如从河南信阳到陕西西安，如果走连霍高速公路，就需要先从信阳走京珠高速公路，到郑州再上连霍高速公路才能到西安，走的是三角形的两个边，将近600公里。而走沪陕高速公路，从信阳直接就到西安了，走的是三角形的一个边，只有400多公里。
国家核安全局核安全司一位工作人员告诉《北京科技报》，6月22日，中核清原公司申请将大亚湾乏燃料运输线路信阳-西安段由连霍高速变更为沪陕高速，可能是出于缩短运输里程的考虑。但是，国家核安全局认为，新线路缺乏相应的参数、路况分析和环境影响评价。当时，中核清原公司还申请将大亚湾乏燃料运输车辆平板车由法国的尼古拉斯平板更换为德国的索埃勒平板，国家核安全局则认为，索埃勒平板车辆栓系系统缺乏必要的论证分析。
对此，贺贤土院士指出：“乏燃料运输线路和车辆都是提前考察确定的，把放射性对环境的影响降到了最低，临时改变线路和车辆是明显的犯规。”
那么乏燃料的运输有哪些规定呢？国家核安全局核燃料处的一位工作人员告诉记者，乏燃料的运输单位需要得到国家核安全局、国家国防科技工业局以及公安部门的联合批准。至于走哪条线路、用什么车，相关部门会发一个类似通行证的批准文件。
中国辐射防护研究院一位不愿透露姓名的专家告诉记者，按照规定，乏燃料运输单位在运输前两个月应该向国家核安全局提交《安全分析报告》和《环境评价报告》。在《安全分析报告》中，一般会提交两条运输线路，其中一条为正式线路，另一条是备选线路。此次事件中的沪陕高速公路可能就是其中的备选线路。而备选线路也是经过考察的，而且中核清原公司从事乏燃料运输很多年，应该对线路有所评估，此外，只要运输车辆装载的容器经过审批，即使出现交通事故，甚至翻车，其中的乏燃料也不会泄漏。这次的问题可能出在未按要求履行程序上。
在国家核安全局的通知中也说明，在6月22日，中核清原公司提出更改线路、更换车辆的申请后，国家核安全局要求中核清原公司提交相应的补充材料，审批通过后方可运输，但对方在未提交任何说明材料的情况下，擅自于7月5日进行了运输。这其中的原因恐怕只有中核清原公司自己清楚，但中核清原公司工作人员却告诉记者，不知道此事。
贺贤土院士告诉记者，这次事件在提醒我们核废料运输中安全很重要，也说明核废料的再利用也十分重要。比起将乏燃料放入钢桶中深埋，大力发展快堆核电站既可以实现资源的高效利用，也能降低乏燃料的放射风险。把乏燃料放入快堆中多次循环，就可以将大部分铀238燃烧掉，使铀资源利用率大幅提高，同时核废物的放射性很快就会衰变掉，实现对环境无害化。根据2020年中长期核电发展规划，中国要建成32个核反应堆，供应全国4％的用电，到那时乏燃料会大量增加，所以核废料的再利用应该未雨绸缪。

作者: 卡车yi生 时间: 2014-2-10 17:25:00

尼古拉斯还生产挂车？

作者: 耍娃儿 时间: 2014-2-10 18:58:30

卡车yi生发表于 2014-2-10 17:25
尼古拉斯还生产挂车？

你现在才知道

作者: 卡车yi生 时间: 2014-2-10 19:00:18

耍娃儿发表于 2014-2-10 18:58
你现在才知道

对啊，我以为他们只生产尼姑拉屎车头呢

作者: 耍娃儿 时间: 2014-2-10 19:00:53

卡车yi生发表于 2014-2-10 19:00
对啊，我以为他们只生产尼姑拉屎车头呢

要做就做全，只做车头算什么

作者: east-flying 时间: 2014-2-10 19:12:53

卡车yi生发表于 2014-2-10 19:00
对啊，我以为他们只生产尼姑拉屎车头呢

轴线挂车才是主业，全球三大轴线车厂家之一

作者: 耍娃儿 时间: 2014-2-10 19:13:47

east-flying 发表于 2014-2-10 19:12
轴线挂车才是主业，全球三大轴线车厂家之一

金好福，索埃勒，尼姑拉屎，是这三家吗？

作者: east-flying 时间: 2014-2-10 19:26:33

耍娃儿发表于 2014-2-10 19:13
金好福，索埃勒，尼姑拉屎，是这三家吗？

是的

作者: 劳斯莱斯 时间: 2014-2-10 19:31:07

east-flying 发表于 2014-2-10 19:12
轴线挂车才是主业，全球三大轴线车厂家之一

学习了

作者: hmw88 时间: 2014-2-10 19:47:59

这个几个车头是中远云南分公司的，好像在曲靖，几个司机和领导都很熟悉

作者: stralis 时间: 2014-2-10 19:49:49

wow，MP1大件，

作者: 耍娃儿 时间: 2014-2-10 19:49:54

hmw88 发表于 2014-2-10 19:47
这个几个车头是中远云南分公司的，好像在曲靖，几个司机和领导都很熟悉

拉一趟运费是不是很可观？

作者: hmw88 时间: 2014-2-10 20:04:15

耍娃儿发表于 2014-2-10 19:49
拉一趟运费是不是很可观？

一般8位数起步好像是

作者: 耍娃儿 时间: 2014-2-10 20:05:25

hmw88 发表于 2014-2-10 20:04
一般8位数起步好像是

这活……太TM爽了，只是普通人吃不下来，全是关系户

作者: hmw88 时间: 2014-2-10 20:12:16

耍娃儿发表于 2014-2-10 20:05
这活……太TM爽了，只是普通人吃不下来，全是关系户

他们核电运输业务关键是安全可靠，这个不是一般私人公司能接到的业务，关系户没有实力也不敢接，出了问题关系人都要吃不了兜的走

作者: Exceptional 时间: 2014-2-10 20:24:19

耍娃儿发表于 2014-2-10 20:05
这活……太TM爽了，只是普通人吃不下来，全是关系户

斑竹发贴主题和内容常表现出高端、专业、上档次！

中核清源其实是乏燃料归口主管单位，并非实际运输商。原来是中远物流大件
一家独吃，目前已有其他后生涌入参与核电工程运输并获核电运输资质。

当年被国家核安全局通报批评的事行内都知道，至今还保存着那份红头文件复本。

作者: 耍娃儿 时间: 2014-2-10 20:29:52

Exceptional 发表于 2014-2-10 20:24
斑竹发贴主题和内容常表现出高端、专业、上档次！

中核清源其实是乏燃料归口主管单位，并非实际运输商。 ...

谢大师夸奖，只是感兴趣，在网上顺便查了一点了解一点皮毛而已

作者: irizar 时间: 2014-2-10 21:07:45

east-flying 发表于 2014-2-10 19:26
是的

飞飞你好牛耶

作者: brabusturbo 时间: 2014-2-10 22:04:20

耍娃儿发表于 2014-2-10 16:12
连换挂车都要报备 2009年，大亚湾核电站运输核废料擅改运路被严厉批评乏燃料在运输中一旦出现交通事故，后 ...

有技术含量

作者: 耍娃儿 时间: 2014-2-10 22:05:24

brabusturbo 发表于 2014-2-10 22:04
有技术含量

那必须的

作者: east-flying 时间: 2014-2-10 22:15:33

hmw88 发表于 2014-2-10 19:47
这个几个车头是中远云南分公司的，好像在曲靖，几个司机和领导都很熟悉

扣死扣昆明公司啊，有时候去武汉公司拿车头来用。
现在挂车都是用中远新买的索埃勒了。

作者: 不倒翁688 时间: 2014-2-10 22:38:22

irizar 发表于 2014-2-10 21:07
飞飞你好牛耶

大家都知道了

作者: 耍娃儿 时间: 2014-2-11 02:03:42

不倒翁688 发表于 2014-2-10 22:38
大家都知道了

作者: pgr4 时间: 2014-2-11 02:08:30

我艹。
原来在京珠看到的是他们啊。

作者: yuxuan1122 时间: 2014-2-11 09:01:21

全程公路运输，这线路真是够长，我非常乐意去当线路考察员~

作者: 耍娃儿 时间: 2014-2-11 09:48:41

yuxuan1122 发表于 2014-2-11 09:01
全程公路运输，这线路真是够长，我非常乐意去当线路考察员~

要关系的

作者: d51212 时间: 2014-2-11 10:07:40

耍娃儿发表于 2014-2-11 09:48
要关系的

耍郭我也想去

作者: 卡车yi生 时间: 2014-2-11 10:20:23

irizar 发表于 2014-2-10 21:07
飞飞你好牛耶

你男人好厉害

作者: 耍娃儿 时间: 2014-2-11 10:22:37

d51212 发表于 2014-2-11 10:07
耍郭我也想去

找我干嘛

作者: d51212 时间: 2014-2-11 10:24:29

耍娃儿发表于 2014-2-11 10:22
找我干嘛

你不是有关系嘛

作者: 耍娃儿 时间: 2014-2-11 10:32:05

d51212 发表于 2014-2-11 10:24
你不是有关系嘛

我有关系我还跟你说？

作者: irizar 时间: 2014-2-11 10:44:06

卡车yi生发表于 2014-2-11 10:20
你男人好厉害

是耍娃的男人

作者: dyang 时间: 2014-2-11 11:41:03

曾有录像,真的是前呼后拥的,力特的车还没资格运这种东西呢.
http://v.youku.com/v_show/id_XMjY4MDk3NTIw.html

作者: dyang 时间: 2014-2-11 11:45:48

east-flying 发表于 2014-2-10 22:15
扣死扣昆明公司啊，有时候去武汉公司拿车头来用。
现在挂车都是用中远新买的索埃勒了。 ...

他们都是央企吧?象力特那些就跟本没资格运吧?

作者: 耍娃儿 时间: 2014-2-11 12:18:31

irizar 发表于 2014-2-11 10:44
是耍娃的男人

滚粗

作者: 耍娃儿 时间: 2014-2-11 12:21:22

dyang 发表于 2014-2-11 11:41
曾有录像,真的是前呼后拥的,力特的车还没资格运这种东西呢.

大件迷找个时间蹲个点拍拍这玩意

作者: 耍娃儿 时间: 2014-2-11 12:21:31

dyang 发表于 2014-2-11 11:45
他们都是央企吧?象力特那些就跟本没资格运吧?

那当然

作者: qijitlt 时间: 2014-2-11 12:58:05

耍娃儿发表于 2014-2-10 19:49
拉一趟运费是不是很可观？

8位数？？？？？？？？

作者: 耍娃儿 时间: 2014-2-11 13:05:39

qijitlt 发表于 2014-2-11 12:58
8位数？？？？？？？？

你看已经有人不是回复了嘛

作者: dyang 时间: 2014-2-11 13:37:40

耍娃儿发表于 2014-2-11 12:21
大件迷找个时间蹲个点拍拍这玩意

能拍到真不错,核电废料几年才运一次

作者: 耍娃儿 时间: 2014-2-11 13:38:59

dyang 发表于 2014-2-11 13:37
能拍到真不错,核电废料几年才运一次

现在是每年都要运的吧

作者: dyang 时间: 2014-2-11 16:13:49

耍娃儿发表于 2014-2-11 13:38
现在是每年都要运的吧

是吗?我不清楚呢,哪位大师知道?

作者: 耍娃儿 时间: 2014-2-11 17:37:25

dyang 发表于 2014-2-11 16:13
是吗?我不清楚呢,哪位大师知道?

HMW88

作者: Exceptional 时间: 2014-2-11 18:29:15

yuxuan1122 发表于 2014-2-11 09:01
全程公路运输，这线路真是够长，我非常乐意去当线路考察员~

马上申请入伍，武警全程武装押运。
看似无危险，其实风险随时存在，每人佩带辐射检测仪。

作者: Exceptional 时间: 2014-2-11 18:32:49

dyang 发表于 2014-2-11 16:13
是吗?我不清楚呢,哪位大师知道?

最早只运大亚湾核电一家的，后来又有了岭奥核电的，今后需运走的会愈来愈多。

作者: 耍娃儿 时间: 2014-2-11 18:35:23

Exceptional 发表于 2014-2-11 18:29
马上申请入伍，武警全程武装押运。
看似无危险，其实风险随时存在，每人佩带辐射检测仪。 ...

这个出了事那就是灾难级的

作者: Exceptional 时间: 2014-2-11 18:39:12

耍娃儿发表于 2014-2-11 18:35
这个出了事那就是灾难级的

自然中的必然，恐只是时间问题啊。

作者: 耍娃儿 时间: 2014-2-11 18:42:44

Exceptional 发表于 2014-2-11 18:39
自然中的必然，恐只是时间问题啊。

作者: 卡车yi生 时间: 2014-2-11 19:26:58

Exceptional 发表于 2014-2-11 18:39
自然中的必然，恐只是时间问题啊。

常在河边走，哪能不湿鞋

作者: east-flying 时间: 2014-2-11 23:26:16

dyang 发表于 2014-2-11 11:45
他们都是央企吧?象力特那些就跟本没资格运吧?

不一定，以后核电站可能越来越多，中远可能就顾不过来了，自然也有人会盯上这块肥肉。
原来核岛吊装不也是中核一家么，现在力特也挤进来了，力特靠着中广核这大树，一切皆有可能啊

作者: dyang 时间: 2014-2-12 11:24:25

east-flying 发表于 2014-2-11 23:26
不一定，以后核电站可能越来越多，中远可能就顾不过来了，自然也有人会盯上这块肥肉。
原来核岛吊装不也 ...

我也想是啊,力特买的900吨和1600吨履带吊都是为核电准备的,

作者: dyang 时间: 2014-2-12 11:28:21

Exceptional 发表于 2014-2-11 18:32
最早只运大亚湾核电一家的，后来又有了岭奥核电的，今后需运走的会愈来愈多。 ...

就是广东也有好几家了,好象核电的乏燃料运输次数并不多,因为反应堆装一次燃料够用几年的.

作者: yuxuan1122 时间: 2014-2-12 11:29:52

Exceptional 发表于 2014-2-11 18:32
最早只运大亚湾核电一家的，后来又有了岭奥核电的，今后需运走的会愈来愈多。 ...

还有阳江核电站、台山核电站等中广核旗下项目，往后要考察的线路除了G4京珠，还有G65包茂广东广西段，粤高速S26江门至罗定段等~

作者: yuxuan1122 时间: 2014-2-12 11:30:36

本帖最后由 yuxuan1122 于 2014-2-12 11:55 编辑

耍娃儿发表于 2014-2-11 18:35
这个出了事那就是灾难级的

基本上对核生化都管控很严，不能随便操作的，谁都不想中招辐射，其实比起用U238做贫铀弹，乏燃料技术将把U235裂变后剩下的U238和PU239等继续提纯制取，并转化为核电站动力堆所使用的低浓缩铀（武器级U的高浓缩U235的比值是至少达到90%，极其耗费电能，连老美二战期间制取原子弹的时候都耗掉一个加州的电能，更别说朝鲜伊朗等欠发达国家）或不用于发电但可制取核武器的低浓缩钚（最近老美才在催促岛国公布清楚日本现存钚的准确数量，就怕它越过雷池自己搞钚弹）~
而反应堆燃料并不是让U直接放在大气环境中，而是密封在铝锆合金制成的圆柱形燃料棒里，需要使用燃料棒发热时，用中子轰击燃料棒（中子可穿透锆合金），反应方程式如下（方程式一使用中子轰击，方程式二使用氘轰击，燃料均为天然铀，即铀238，反应过程比较缓慢并持续放热）：

铀235是制造核武器的主要材料之一。但在天然矿石中铀的3种同位素共生，其中铀235的含量非常低，只有约0.7%。只有把其他同位素分离出去，不断提高铀235的浓度，它才能用于制造核武器。这一加工过程称为铀浓缩。

图片附件: u235 1.jpg (2014-2-12 11:50:37, 9.9 KB) / 下载次数 63
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=NzcwMzd8NzNjYTU3YmR8MTczODM2ODM0NXwwfDA%3D

图片附件: u235.jpg (2014-2-12 11:50:36, 9.96 KB) / 下载次数 63
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=NzcwMzZ8ZTdjYWIzM2Z8MTczODM2ODM0NXwwfDA%3D

作者: dyang 时间: 2014-2-12 11:32:57

Exceptional 发表于 2014-2-11 18:39
自然中的必然，恐只是时间问题啊。

意味着以后出现无人区机会越来越多,

作者: yuxuan1122 时间: 2014-2-12 11:57:53

本帖最后由 yuxuan1122 于 2014-2-12 12:01 编辑

dyang 发表于 2014-2-12 11:28
就是广东也有好几家了,好象核电的乏燃料运输次数并不多,因为反应堆装一次燃料够用几年的. ...

之前选广东江门鹤山址山镇建设核燃料基地，吓得无知人群鸡飞狗跳的，其实那里顶多能生产核燃料的包装材料并将其封装，不涉及核裂变，本人反对的是不基于科学常识的臆断与流言，与政治决策无关……

作者: Exceptional 时间: 2014-2-12 13:15:04

yuxuan1122 发表于 2014-2-12 11:29
还有阳江核电站、台山核电站等中广核旗下项目，往后要考察的线路除了G4京珠，还有G65包茂广东广西段，粤 ...

是的，那要等核电厂投产运营后若干年，更换出的核燃料棒还需在冷却池内冷却
很长时间才可后处理。前段看报道听说福岛3号机组内的燃料棒已融化，冷却池内
存放的也都出了问题。

作者: Exceptional 时间: 2014-2-12 13:16:30

dyang 发表于 2014-2-12 11:32
意味着以后出现无人区机会越来越多,

总之，是个极为敏感的“定时炸弹”。

作者: dyang 时间: 2014-2-12 13:31:15

yuxuan1122 发表于 2014-2-12 11:57
之前选广东江门鹤山址山镇建设核燃料基地，吓得无知人群鸡飞狗跳的，其实那里顶多能生产核燃料的包装材料 ...

本来人们对核这东西就敏感,福岛一出事更是鸡飞狗跳了

作者: dyang 时间: 2014-2-12 13:38:31

本帖最后由 dyang 于 2014-2-12 13:39 编辑

Exceptional 发表于 2014-2-12 13:15
是的，那要等核电厂投产运营后若干年，更换出的核燃料棒还需在冷却池内冷却
很长时间才可后处理。前段看 ...

海啸冲毁备用发电机,燃料棒都没了冷却水去冷却就融化了,冷却池内的那些也是一样的问题.
我想,这燃料棒融化,温度肯定很高,如果烧穿了保护钢壳的底板,会不会一直沿着地壳烧下去,一路烧到岩浆层?福岛就变火山了

作者: yuxuan1122 时间: 2014-2-12 14:32:54

Exceptional 发表于 2014-2-12 13:15
是的，那要等核电厂投产运营后若干年，更换出的核燃料棒还需在冷却池内冷却
很长时间才可后处理。前段看 ...

福岛那边已经是堆芯熔毁，所有被包裹的放射性物质全部外泄，基本上进去就非死即伤……

作者: yuxuan1122 时间: 2014-2-12 14:38:33

dyang 发表于 2014-2-12 13:38
海啸冲毁备用发电机,燃料棒都没了冷却水去冷却就融化了,冷却池内的那些也是一样的问题.
我想,这燃料棒融 ...

堆芯熔毁的温度是很高，但也不至于说烧穿地壳吧，主要是辐射危害比核武器的持续时间要长很多……

作者: 耍娃儿 时间: 2014-2-12 15:16:53

yuxuan1122 发表于 2014-2-12 11:30
基本上对核生化都管控很严，不能随便操作的，谁都不想中招辐射，其实比起用U238做贫铀弹，乏燃料技术将把U ...

高手

作者: dyang 时间: 2014-2-12 16:39:45

yuxuan1122 发表于 2014-2-12 14:38
堆芯熔毁的温度是很高，但也不至于说烧穿地壳吧，主要是辐射危害比核武器的持续时间要长很多…… ...

这东西要靠中子棒插进去才能停止反应,融化了,那个中子棒往哪插?温度据说也有好几百度,有什么岩石能长期耐受这种温度?

作者: Exceptional 时间: 2014-2-12 18:06:42

dyang 发表于 2014-2-12 13:38
海啸冲毁备用发电机,燃料棒都没了冷却水去冷却就融化了,冷却池内的那些也是一样的问题.
我想,这燃料棒融 ...

您的意思是烧穿地球？太恐怖！
不过现在日本人想报废关闭它都欲哭无泪呀，不让其彻底冷却如何关闭？
需要很多年啊，还不用说其他污染和放射对环境和人类的危害。

作者: Exceptional 时间: 2014-2-12 18:09:28

yuxuan1122 发表于 2014-2-12 14:32
福岛那边已经是堆芯熔毁，所有被包裹的放射性物质全部外泄，基本上进去就非死即伤…… ...

正解，元老对此的了解细致入微。点赞！

作者: yuxuan1122 时间: 2014-2-13 09:09:49

dyang 发表于 2014-2-12 16:39
这东西要靠中子棒插进去才能停止反应,融化了,那个中子棒往哪插?温度据说也有好几百度,有什么岩石能长期耐 ...

切尔诺贝利核电站就是靠用石油钻井斜向下45°钻到四号反应堆的底部，然后注入液氮（25吨/天，连续注入一个月以上），使得底部土壤温度降至 -100°C，来防止融化的石墨堆心对地表的侵蚀，当时的石墨混合物温度约为1200K，即927°C。

那个“中子棒”实质上是含硼化物的圆柱，硼及硼化物都能吸收链式反应里面释放出来的中子，因此能作为链式反应的减速剂。而切尔诺贝利核电站所用的减速剂是石墨，石墨是碳的同素异形体，缺点是易燃……

作者: dyang 时间: 2014-2-13 15:24:57

本帖最后由 dyang 于 2014-2-13 16:21 编辑

yuxuan1122 发表于 2014-2-13 09:09
切尔诺贝利核电站就是靠用石油钻井斜向下45°钻到四号反应堆的底部，然后注入液氮（25吨/天，连续注入一 ...

人为制造冻土降温,对付石墨堆还好,靠烧剩下的石墨减速停堆,但福岛那个是沸水堆,融掉了靠啥减速?

作者: dyang 时间: 2014-2-13 15:39:11

本帖最后由 dyang 于 2014-2-13 16:22 编辑

Exceptional 发表于 2014-2-12 18:06
您的意思是烧穿地球？太恐怖！
不过现在日本人想报废关闭它都欲哭无泪呀，不让其彻底冷却如何关闭？
需要 ...

福岛那个沸水堆,靠插入含硼化物中子棒来减速停堆,除非能往堆心注入大量硼化物,让它慢慢停下来,
否则堆心一直这么反应几年,持续高温,只要烧穿保护壳,烧穿地球也有可能.

作者: dyang 时间: 2014-2-13 15:42:41

yuxuan1122 发表于 2014-2-12 14:32
福岛那边已经是堆芯熔毁，所有被包裹的放射性物质全部外泄，基本上进去就非死即伤…… ...

那福岛50勇士先在还剩多少人?

作者: yuxuan1122 时间: 2014-2-13 15:45:32

dyang 发表于 2014-2-13 15:24
人为制造冻土降温,对付石墨堆还好,靠烧剩下的石墨减速停堆,但福岛那个是压水堆,融掉了靠啥减速? ...

福岛是沸水堆，不是压水堆。

压水反应堆（pressurized water reactor）：使用加压轻水（即普通水）作冷却剂和慢化剂，且水在堆内不沸腾的核反应堆。燃料为低浓缩铀。20世纪80年代开始商用推广，被公认为是技术最成熟，运行安全、经济实用的堆型。工作原理：采用二回路发电，一般堆芯内气压为10MPa至20MPa，温度为三百摄氏度以上，高压使得冷却水在此温度下也不会汽化（我国秦山核电站一期反应堆压力容器设计参数为工作压力：15.2MPa，设计压力：17.17MPa，设计温度：350摄氏度）。当冷却水带着热量来到蒸汽发生器时，通过数以万计的传热管，把热量传给二回路中的冷却水，使二回路的水沸腾，产生的蒸汽带动汽轮机，从而发电。
一回路的冷却水还会再返回堆芯内，防止大面积核泄漏。

简而言之，压水堆就是核能直接给一回路的水加热，一回路的热水再去加热二回路的水并将其汽化，二回路产生的水蒸气驱动汽轮机发电。

而沸水堆（Boiling Water Reactor，缩写为BWR）则是一回路的热水直接驱动汽轮机发电，优点是系统简单，传热效率高，缺点是放射性污染容易跑冒扩散。

作者: yuxuan1122 时间: 2014-2-13 15:49:41

dyang 发表于 2014-2-13 15:24
人为制造冻土降温,对付石墨堆还好,靠烧剩下的石墨减速停堆,但福岛那个是压水堆,融掉了靠啥减速? ...

所以福岛核事故，只能通过注入海水和硼砂进行降温和减速，但是东电本身心里有鬼，想抱着侥幸心理去抢救核电站让他继续发电（也好理解，毕竟是带来现金净流入的资产），注入海水的话，生产恢复会受阻很大，而注入淡水则相对较好清理和恢复。

作者: dyang 时间: 2014-2-13 15:53:49

yuxuan1122 发表于 2014-2-13 15:45
福岛是沸水堆，不是压水堆。

压水反应堆（pressurized water reactor）：使用加压轻水（即普通水）作冷 ...

福岛是沸水堆,那更古老了,还以为是压水堆呢,
秦山那个压力容器设计温度才350摄氏度!万一有问题,比如熔化,那可是近千摄氏度,那个压力容器不就一下子烧穿?

作者: yuxuan1122 时间: 2014-2-13 15:54:12

dyang 发表于 2014-2-13 15:42
那福岛50勇士先在还剩多少人?

虽然官方当初征集了死士，但是到目前为止只因为心肌梗塞挂了一条。因为死士并没有直接接触核燃料，都是在外围修理冷却设备，没有真正走进保护壳里面去，所以相对活的久一些。伤害是肯定有的。

作者: yuxuan1122 时间: 2014-2-13 16:01:00

dyang 发表于 2014-2-13 15:53
福岛是沸水堆,那更古老了,还以为是压水堆呢,
秦山那个压力容器设计温度才350摄氏度!万一有问题,比如熔化, ...

堆芯熔毁并不是每次都会发生，福岛和切尔诺贝利的共同点就是运行及紧急事故情况下超越了反应堆的自身极限，就是说没有自动安全装置防止外界或人为情况对反应堆正常运行的破坏。福岛是沸水堆的开放特性和冷却系统失效加上反应堆减速棒被抽起过多，三者共同发生所导致的。

压力容器一般是钢筋混凝土再加上耐高温的铝土（氧化铝）共同建造成的，氧化铝的熔点是2500°C，所以电解铝工业也是高耗能行业之一……

作者: dyang 时间: 2014-2-13 16:04:21

yuxuan1122 发表于 2014-2-13 15:54
虽然官方当初征集了死士，但是到目前为止只因为心肌梗塞挂了一条。因为死士并没有直接接触核燃料，都是在 ...

哦,太幸运了,机器人救了他们一命,当年切尔诺贝利事故,是用人开着直升机飞到顶上去灭火救援的,好象那批人都死光了

作者: dyang 时间: 2014-2-13 16:11:53

yuxuan1122 发表于 2014-2-13 15:49
所以福岛核事故，只能通过注入海水和硼砂进行降温和减速，但是东电本身心里有鬼，想抱着侥幸心理去抢救核 ...

没办法了,这就是岛民心态,出这种事哪可能恢复的了?后来新闻说直接注海水了,哪有那么多淡水给他们,而且他们有意无意把大量放射性污水"泄漏"入海,他们倒清静了,沿岸国家一起吃放射鱼吧

作者: yuxuan1122 时间: 2014-2-13 16:32:39

dyang 发表于 2014-2-13 16:04
哦,太幸运了,机器人救了他们一命,当年切尔诺贝利事故,是用人开着直升机飞到顶上去灭火救援的,好象那批人 ...

其实切尔诺贝利不是没用机器人，而是当时强核辐射使得遥控设备基本上失灵。没办法也只能举国体制用在救援上面了，而且切尔诺贝利当时的辐射剂量水平比福岛要高很多！

论辐射泄漏水平（不含核试验等有意为之的事件），切尔诺贝利的辐射剂量相当于乌克兰北部爆炸了一枚低当量的中子弹（但是切尔诺贝利的事故是由于压力超越限值而引发的蒸汽爆炸，而非链式反应的核爆炸）。

此核事故释出的放射性物质大约是切尔诺贝利核事故的十分之一。日本文部科学省（文化科技部）于2012年3月发布的一份报告表示，福岛核电站释出的放射性尘埃已弥散大约切尔诺贝利核电场事故的十分之一距离。[5根据挪威空气研究学院（Norwegian Institute for Air Research）完成的一项研究，对人体健康影响甚大的铯-137在这次事故总共释出剂量大约是切尔诺贝利核事故的40%（该段资料摘自维基百科）。

简单的说，切尔诺贝利的核辐射是因为反应堆内部爆炸而不受限制地释放的，而福岛第一核电站的核辐射是救援和东电方面为了不使反应堆过热爆炸而强制排放堆内气体及一回路所用水而造成的，至于新闻里面提到的核电厂氢气爆炸，是因为堆芯熔毁情况下，熔化的堆芯温度最高能超过1000°C，而水蒸气在1000°C以上能自动分解为氢气和氧气，所以氢气一般是这么产生的。

作者: ansan669 时间: 2014-2-15 20:40:50

耍娃儿发表于 2014-2-10 19:49
拉一趟运费是不是很可观？

轴线车有说法是三年不开张，开张吃三年。

作者: 耍娃儿 时间: 2014-2-15 21:54:15

ansan669 发表于 2014-2-15 20:40
轴线车有说法是三年不开张，开张吃三年。

对啊

作者: Exceptional 时间: 2014-2-16 17:14:15

ansan669 发表于 2014-2-15 20:40
轴线车有说法是三年不开张，开张吃三年。

此说法夸张了，不免有些道听途说色彩。
相比常规普货运输，它的利润肯定要高些；但前期投入巨大，且风险巨大。

作者: ansan669 时间: 2014-2-16 21:38:54

Exceptional 发表于 2014-2-16 17:14
此说法夸张了，不免有些道听途说色彩。
相比常规普货运输，它的利润肯定要高些；但前期投入巨大，且风险 ...

呵呵当然是听说了，我可能连真正的轴线车都没看见过。

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-22 22:20:22

ansan669 发表于 2014-2-16 21:38
呵呵当然是听说了，我可能连真正的轴线车都没看见过。

国产的也没见过？

作者: ansan669 时间: 2015-1-22 22:50:48

耍娃儿发表于 2015-1-22 22:20
国产的也没见过？

呵呵我看见的那时候还不知道那货叫轴线车呢，只是觉得这个平板车轮胎有点太多，怎么换胎啊？

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-22 22:52:39

ansan669 发表于 2015-1-22 22:50
呵呵我看见的那时候还不知道那货叫轴线车呢，只是觉得这个平板车轮胎有点太多，怎么换胎啊？ ...

这个就要问大师们了

作者: ansan669 时间: 2015-1-22 22:59:00

耍娃儿发表于 2015-1-22 22:52
这个就要问大师们了

那是92 3 年时候，大师还不多呢。

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-22 22:59:57

ansan669 发表于 2015-1-22 22:59
那是92 3 年时候，大师还不多呢。

我的意思是，你现在问论坛里的大师……

作者: ansan669 时间: 2015-1-22 23:04:16

耍娃儿发表于 2015-1-22 22:59
我的意思是，你现在问论坛里的大师……

现在我都知道了啊，后来记得是在一本香港和北京合作的《车城》上面有介绍，三年不开张，开张吃三年好像就是那上面说的。时间太久了，有点记不清了。

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-22 23:05:27

ansan669 发表于 2015-1-22 23:04
现在我都知道了啊，后来记得是在一本香港和北京合作的《车城》上面有介绍，三年不开张，开张吃三年好像就 ...

没看过这个杂志

作者: cwshamhk 时间: 2015-1-22 23:07:22

本帖最后由 cwshamhk 于 2015-1-22 23:10 编辑

也試過將廠內設備送回法國檢修 hk機場要求多多嚇怕了付貨的

改由水運
大亞灣運往澳門機場 乘蘇聯包機安125 直運回法國

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-22 23:08:19

cwshamhk 发表于 2015-1-22 23:07
也试过将厂内设备送回法国检修 hk机场要求多多吓怕了付货的

改由水运

这么牛逼

作者: ansan669 时间: 2015-1-22 23:11:35

耍娃儿发表于 2015-1-22 23:05
没看过这个杂志

95年左右发行了一年多时间就停了。

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-22 23:13:06

ansan669 发表于 2015-1-22 23:11
95年左右发行了一年多时间就停了。

那时候上小学，还没买杂志

作者: ansan669 时间: 2015-1-22 23:17:41

耍娃儿发表于 2015-1-22 23:13
那时候上小学，还没买杂志

呵呵我那时正开车呢。

作者: east-flying 时间: 2015-1-23 00:20:46

MP1带变矩器

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-23 08:31:29

east-flying 发表于 2015-1-23 00:20
MP1带变矩器

嗯，屈指可数

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-23 08:31:58

ansan669 发表于 2015-1-22 23:17
呵呵我那时正开车呢。

60后么

作者: ansan669 时间: 2015-12-6 20:31:23

耍娃儿发表于 2015-1-23 08:31
60后么

刚好70年

欢迎光临卡车论坛 (http://bbs.zhka.com/bbs/)