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标题: 【杰狮】M100 6X4轻量版危险品运输车 [打印本页]
作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-7 22:05:26     标题: 【杰狮】M100 6X4轻量版危险品运输车

国内现在载货车当中的6X4这种经典驱动形式车型越来越少，主要是国内的各种政策导致的。难得见到一台杰狮的6X4载货车，并且还是轻量化的配置，危货版的。

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作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-7 22:06:18

车辆前方停车其他车，所以拍不了整车前视效果，只能这样了。来自M100的驾驶室配置

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作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-7 22:07:32

亮明身份：M100车系 290马力C9动力，变速箱为陕齿9速的8JS135T-B 当然还可以选装350 390动力以及12速箱

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作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-7 22:10:12

由于政策因素，从事普通货物运输即便使用三轴载货车国内现在也是6X2的前双后单车系较多，使用6X4驱动方式的车辆逐渐退出市场。当然帖子中的主角是危险品罐车，使用工况与普通货物运输有很大的差别。

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作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-7 22:12:10

按照2013年执行的标准，危险品运输车辆的转向桥必须使用盘式制动器，当然这台杰狮的前桥就是盘式制动。关于红岩的盘式制动桥参数，详细照片请点击【红岩车桥系列简介】

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作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-7 22:12:34

从内侧看看

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作者: 重型专项作业车    时间: 2014-2-7 22:13:22

欧洲运输 发表于 2014-2-7 22:07
亮明身份：M100车系 290马力C9动力，变速箱为陕齿9速的8JS135T-B 当然还可以选装350 390动力以及12速箱

290马力段的国四机没有提升功率吗？还是维持290
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-2-7 22:14:20

欧洲运输 发表于 2014-2-7 22:10
由于政策因素，从事普通货物运输即便使用三轴载货车国内现在也是6X2的前双后单车系较多，使用6X4驱动方式的 ...

危险品货运还是用后八轮的双桥载货车更安全点
作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-7 22:14:58

杰狮载货车的存气罐按照依维柯布置设计，都设计在大梁内侧，所以车身两侧有足够多的空间布置其他附件，当然对于这台6X4车型而言可供改装的空间就更多了，车身右侧只布置了柴油初滤及400L油箱以及满足国4排放的SCR尿素罐。

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作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-7 22:15:48

布置蛮紧凑的，也为后面提供了更多的改装空间

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作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-7 22:16:44

空气滤芯横置，这个改进很喜欢，相比垂直安装的空滤更加方便保养，更换滤芯。

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作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-7 22:18:22

从前面看看C9发动机的油底壳，注意看排气管布置，这也是对危险品车型要求的前置排气管，并带有火星熄灭罩。

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作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-7 22:19:01

中后桥为当然是单级减速桥

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作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-7 22:20:12

前3后4的抛物线钢板，与牵引车的悬挂一致。但注意一个细节，装备载货车的平衡轴与牵引车的则不相同了，看平衡轴外盖及骑马卡能看出区别来。

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作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-7 22:21:56

法规只强制规定转向桥使用盘式制动，驱动桥及承载桥未强制要求，所以这台车的中后桥都是常见的鼓式制动器。这有点类似很多中低档小车的前盘后鼓。

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作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-7 22:22:11

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作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-7 22:24:25

最后一张，还是留给背影.........也能看到车身左侧附件布置也很简洁，只有消声器与电瓶盒以及电瓶盒下部的两只存气罐，前面也说到了，其他存气罐设计在大梁内侧。


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作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-7 22:28:25

重型专项作业车 发表于 2014-2-7 22:13
290马力段的国四机没有提升功率吗？还是维持290

不知道了，但这车确实带了SCR的国四车
作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-7 22:28:38

重型专项作业车 发表于 2014-2-7 22:14
危险品货运还是用后八轮的双桥载货车更安全点

当然！
作者: 耍娃儿    时间: 2014-2-7 22:33:02

欧洲运输 发表于 2014-2-7 22:07
亮明身份：M100车系 290马力C9动力，变速箱为陕齿9速的8JS135T-B 当然还可以选装350 390动力以及12速箱

350和390是国4的C9？都加了10马力？
作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-7 22:45:16

耍娃儿 发表于 2014-2-7 22:33
350和390是国4的C9？都加了10马力？

对！
作者: brabusturbo    时间: 2014-2-7 23:16:05

欧洲运输 发表于 2014-2-7 22:16
空气滤芯横置，这个改进很喜欢，相比垂直安装的空滤更加方便保养，更换滤芯。

这空滤的位置很和谐
作者: brabusturbo    时间: 2014-2-7 23:18:24

欧洲运输 发表于 2014-2-7 22:24
最后一张，还是留给背影.........也能看到车身左侧附件布置也很简洁，只有消声器与电瓶盒以及电瓶盒下部的 ...

后桥以后的部分有点空荡荡啊
作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-7 23:19:29

brabusturbo 发表于 2014-2-7 23:16
这空滤的位置很和谐

作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-7 23:20:14

brabusturbo 发表于 2014-2-7 23:18
后桥以后的部分有点空荡荡啊

没有了备胎，没有了普通货车常见的工具箱之类的
作者: irizar    时间: 2014-2-7 23:22:29

我公司搞了德龙整车做公告
作者: Cruelty-jia    时间: 2014-2-7 23:23:39

没有备胎，审车能过吗？
作者: brabusturbo    时间: 2014-2-7 23:27:16

欧洲运输 发表于 2014-2-7 23:20
没有了备胎，没有了普通货车常见的工具箱之类的

只有孤零零的灭火器筒
作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-7 23:43:41

Cruelty-jia 发表于 2014-2-7 23:23
没有备胎，审车能过吗？

还没装上去嘛
作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-7 23:43:50

brabusturbo 发表于 2014-2-7 23:27
只有孤零零的灭火器筒

作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-7 23:44:02

irizar 发表于 2014-2-7 23:22
我公司搞了德龙整车做公告

作者: 耍娃儿    时间: 2014-2-8 00:07:24

欧洲运输 发表于 2014-2-7 22:45
对！

那凭啥子290不加10马力也，看不起小马力的所
作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-8 00:21:55

耍娃儿 发表于 2014-2-8 00:07
那凭啥子290不加10马力也，看不起小马力的所

你得问问熊总去
作者: 耍娃儿    时间: 2014-2-8 00:32:17

欧洲运输 发表于 2014-2-8 00:21
你得问问熊总去

确实跟他不熟
作者: truckfancier    时间: 2014-2-8 00:33:41

价格不菲呀。。哈哈。
作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-8 12:55:31

耍娃儿 发表于 2014-2-8 00:32
确实跟他不熟

那就问问周莉
作者: 耍娃儿    时间: 2014-2-8 12:57:52

欧洲运输 发表于 2014-2-8 12:55
那就问问周莉

怎么全是些没听说过的人
作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-8 12:58:47

耍娃儿 发表于 2014-2-8 12:57
怎么全是些没听说过的人

你账号被盗了?
作者: 耍娃儿    时间: 2014-2-8 13:00:50

欧洲运输 发表于 2014-2-8 12:58
你账号被盗了?

你是谁？
作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-8 13:01:20

耍娃儿 发表于 2014-2-8 13:00
你是谁？

我是耍娃儿
作者: 耍娃儿    时间: 2014-2-8 13:07:28

欧洲运输 发表于 2014-2-8 13:01
我是耍娃儿

好巧
作者: 卡车yi生    时间: 2014-2-8 13:37:51

欧洲运输 发表于 2014-2-8 12:55
那就问问周莉

周莉是哪个，你老情人？
作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-8 13:59:33

耍娃儿 发表于 2014-2-8 13:07
好巧

作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-8 14:00:22

卡车yi生 发表于 2014-2-8 13:37
周莉是哪个，你老情人？

作者: 苏恬    时间: 2014-2-8 14:12:43

欧洲运输 发表于 2014-2-7 22:18
从前面看看C9发动机的油底壳，注意看排气管布置，这也是对危险品车型要求的前置排气管，并带有火星熄灭罩。 ...

轮胎也不同？？
作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-8 15:24:39

苏恬 发表于 2014-2-8 14:12
轮胎也不同？？

哪里不同？都是一种花纹的胎
作者: pgr4    时间: 2014-2-8 18:04:20



这个设计不好。
前轮那块挡泥板要是掉了，飞溅起的砂石会全部打在尿壶上。
我们站里好几辆ETX的沙漠空滤就是这样被击穿的。
作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-8 18:17:20

pgr4 发表于 2014-2-8 18:04
这个设计不好。
前轮那块挡泥板要是掉了，飞溅起的砂石会全部打在尿壶上。
我们站里好几辆ETX的沙漠空滤 ...

油箱装前面？
作者: pgr4    时间: 2014-2-8 19:43:15

欧洲运输 发表于 2014-2-8 18:17
油箱装前面？

还是挡泥板做得太短了。
作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-8 20:43:17

pgr4 发表于 2014-2-8 19:43
还是挡泥板做得太短了。

国产原装都这样，天龙那延伸挡泥板也短，自己换个胶皮装上去更就用
作者: pgr4    时间: 2014-2-8 21:25:34

欧洲运输 发表于 2014-2-8 20:43
国产原装都这样，天龙那延伸挡泥板也短，自己换个胶皮装上去更就用

我就说那块胶皮啊。
那个皮一掉了不及时装回就杯具
作者: 欧洲运输    时间: 2014-2-8 21:43:32

pgr4 发表于 2014-2-8 21:25
我就说那块胶皮啊。
那个皮一掉了不及时装回就杯具

对啊，自己买传送带那种胶皮，剪长一点，装上去很好用
作者: 极速飙C    时间: 2014-7-28 16:39:39

欧洲运输 发表于 2014-2-7 22:18
从前面看看C9发动机的油底壳，注意看排气管布置，这也是对危险品车型要求的前置排气管，并带有火星熄灭罩。 ...

第一次见这样的前置排气筒、
作者: 极速飙C    时间: 2014-7-28 16:40:45

欧洲运输 发表于 2014-2-7 22:28
当然！

欧运，这车自重大概多少吨？前四后八的这个配置是不是还要重半吨？
作者: 欧洲运输    时间: 2014-12-29 17:13:35

极速飙C 发表于 2014-7-28 16:40
欧运，这车自重大概多少吨？前四后八的这个配置是不是还要重半吨？

自重不清楚了咯



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