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标题: 三菱“小面包” [打印本页]

作者: 中国重卡 时间: 2014-1-21 23:38:40 标题: 三菱“小面包”

前天早上远远地就看到一台面包，当时以为是我家的车，没有太在意，后来一看不得了。是先死后发，必须追........

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作者: 中国重卡 时间: 2014-1-21 23:40:56

本帖最后由中国重卡于 2014-1-21 23:42 编辑

还好停下来问路了，果断咔嚓~咔嚓~~最后面那条桥还是没动力的。我们当地俗称假孖

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-1-21 23:45:44

哇，前孖面包

作者: 中国重卡 时间: 2014-1-21 23:46:57

最后桥是反装的，据说把最后桥掏空，能省油还减轻重量。

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作者: 中国重卡 时间: 2014-1-21 23:49:20

车门下有窗，暴露了他改肽车的本性

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-1-21 23:51:15

见过很多日本的走私8X4，尾桥都不带驱动的

作者: 中国重卡 时间: 2014-1-21 23:51:30

耍娃儿发表于 2014-1-21 23:45
哇，前孖面包

司机说驾驶楼是后来换上的，原来的事故坏掉了。不过这驾驶楼钣金不咋地，很多地方都生锈了

作者: 耍娃儿 时间: 2014-1-21 23:51:36

中国重卡发表于 2014-1-21 23:40
还好停下来问路了，果断咔嚓~咔嚓~~最后面那条桥还是没动力的。我们当地俗称假孖 ...

车貌略残啊

作者: z821166566 时间: 2014-1-21 23:51:42

我们这里叫拖担，真的就真孖

作者: 耍娃儿 时间: 2014-1-21 23:52:21

中国重卡发表于 2014-1-21 23:51
司机说驾驶楼是后来换上的，原来的事故坏掉了。不过这驾驶楼钣金不咋地，很多地方都生锈了 ...

原来如此啊

作者: 中国重卡 时间: 2014-1-21 23:53:15

大神说说这个机头是不是8DC11的，看着不像8DC9。虽然外表都差不多

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作者: 中国重卡 时间: 2014-1-21 23:53:48

最后来一个，应该是7档箱

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作者: 中国重卡 时间: 2014-1-21 23:58:02

耍娃儿发表于 2014-1-21 23:51
车貌略残啊

老家伙了，发动机和变速箱上都有油迹。应该修过不少了

作者: 耍娃儿 时间: 2014-1-21 23:58:46

中国重卡发表于 2014-1-21 23:58
老家伙了，发动机和变速箱上都有油迹。应该修过不少了

底盘应该是415这种老车的吧？

作者: 耍娃儿 时间: 2014-1-21 23:59:01

中国重卡发表于 2014-1-21 23:53
大神说说这个机头是不是8DC11的，看着不像8DC9。虽然外表都差不多

让蚊子看

作者: 耍娃儿 时间: 2014-1-21 23:59:17

三菱V8的声浪简直百听不厌啊

作者: 中国重卡 时间: 2014-1-21 23:59:27

z821166566 发表于 2014-1-21 23:51
我们这里叫拖担，真的就真孖

我们这里也有叫拖担，这车是来拉电饭煲滴，12.5米车厢拉电器最合适

作者: 中国重卡 时间: 2014-1-22 00:01:30

耍娃儿发表于 2014-1-21 23:58
底盘应该是415这种老车的吧？

估计是419.发动机声音还不错，感觉还可以

作者: 中国重卡 时间: 2014-1-22 00:02:14

耍娃儿发表于 2014-1-21 23:58
底盘应该是415这种老车的吧？

转向二桥还有平衡拉杆

作者: 中国重卡 时间: 2014-1-22 00:08:59

上张家里的车车，为毛三菱的前脸有的打MITSUBISHI有的打FUSO

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-1-22 00:21:57

中国重卡发表于 2014-1-22 00:01
估计是419.发动机声音还不错，感觉还可以

大食啊

作者: 耍娃儿 时间: 2014-1-22 00:22:11

中国重卡发表于 2014-1-22 00:08
上张家里的车车，为毛三菱的前脸有的打MITSUBISHI有的打FUSO

这就不知道了

作者: 中国重卡 时间: 2014-1-22 00:24:36

耍娃儿发表于 2014-1-22 00:21
大食啊

大食是三菱V8机的共同特点

作者: 耍娃儿 时间: 2014-1-22 00:28:09

中国重卡发表于 2014-1-22 00:24
大食是三菱V8机的共同特点

哈哈，能吃粗粮也是它的优点

作者: 中国重卡 时间: 2014-1-22 00:29:38

耍娃儿发表于 2014-1-22 00:28
哈哈，能吃粗粮也是它的优点

那倒是，大半年换一次机油。要是其他机器早报废N次了

作者: 耍娃儿 时间: 2014-1-22 00:30:09

中国重卡发表于 2014-1-22 00:29
那倒是，大半年换一次机油。要是其他机器早报废N次了

比如一些国内潮牌

作者: 中国重卡 时间: 2014-1-22 00:31:51

耍娃儿发表于 2014-1-22 00:30
比如一些国内潮牌

我家里的车现在快100W了，发动机变速箱后桥还没动过。估计再跑个三五年也没问题

作者: 中国重卡 时间: 2014-1-22 00:32:58

耍娃儿发表于 2014-1-22 00:30
比如一些国内潮牌

要是能省油的话，这款机器无敌了

作者: ken 时间: 2014-1-22 01:06:25

探头把挡泥板改回前四的那就好好多了

作者: ken 时间: 2014-1-22 01:06:57

耍娃儿发表于 2014-1-21 23:51
车貌略残啊

没理由原车的牌照也是三菱啊？？？以前貌似没有面包楼的前四后八进入大陆。

作者: ken 时间: 2014-1-22 04:17:08

耍娃儿发表于 2014-1-22 00:22
这就不知道了

这款应该比前四后八那款新款。..貌似日本本土才用FUSO,出口的都是mitsubishi.走私版算是本土版了。

作者: 耍娃儿 时间: 2014-1-22 08:22:39

中国重卡发表于 2014-1-22 00:31
我家里的车现在快100W了，发动机变速箱后桥还没动过。估计再跑个三五年也没问题 ...

作者: 耍娃儿 时间: 2014-1-22 08:22:58

ken 发表于 2014-1-22 01:06
没理由原车的牌照也是三菱啊？？？以前貌似没有面包楼的前四后八进入大陆。 ...

确实没有

作者: ken 时间: 2014-1-22 08:27:07

耍娃儿发表于 2014-1-22 08:22
确实没有

那他的牌照如何来？
改华凌？？但没挂华凌标。...难道是假牌?

作者: fk415 时间: 2014-1-22 08:28:17

这车还是第一次见到，

作者: yuxuan1122 时间: 2014-1-22 08:52:30

中国重卡发表于 2014-1-22 00:08
上张家里的车车，为毛三菱的前脸有的打MITSUBISHI有的打FUSO

同问，难道是好基友的关系？！

作者: z821166566 时间: 2014-1-22 10:43:04

中国重卡发表于 2014-1-22 00:08
上张家里的车车，为毛三菱的前脸有的打MITSUBISHI有的打FUSO

楼主赶紧改外摆镜吧。门镜好难看吖

作者: z821166566 时间: 2014-1-22 10:45:59

ken 发表于 2014-1-22 04:17
这款应该比前四后八那款新款。..貌似日本本土才用FUSO,出口的都是mitsubishi.走私版算是本土版了。 ...

说不定还是方楼的前四后八吊个面包楼下去呢

作者: 中国重卡 时间: 2014-1-22 16:09:45

ken 发表于 2014-1-22 01:06
没理由原车的牌照也是三菱啊？？？以前貌似没有面包楼的前四后八进入大陆。 ...

这应该是以前上的牌了，车管所里有人的。以前我们这边的三菱很多都上湘E 湘D 豫L。还有登记证书的。

作者: 中国重卡 时间: 2014-1-22 16:10:55

ken 发表于 2014-1-22 01:06
探头把挡泥板改回前四的那就好好多了

这样看着的确很难看，不过这么老的车了，应该也跑不了几年了。

作者: 中国重卡 时间: 2014-1-22 16:11:19

ken 发表于 2014-1-22 04:17
这款应该比前四后八那款新款。..貌似日本本土才用FUSO,出口的都是mitsubishi.走私版算是本土版了。 ...

原来如此

作者: 中国重卡 时间: 2014-1-22 16:12:19

z821166566 发表于 2014-1-22 10:43
楼主赶紧改外摆镜吧。门镜好难看吖

看那么多年了，早就习惯了。

作者: 中国重卡 时间: 2014-1-22 16:15:13

fk415 发表于 2014-1-22 08:28
这车还是第一次见到，

化州车，还是第一次看到的。驾驶室应该原车是T850的，后来才换上的面包，也算是个奇葩

作者: Mitsubishi 时间: 2014-1-22 18:59:42

中国重卡发表于 2014-1-21 23:40
还好停下来问路了，果断咔嚓~咔嚓~~最后面那条桥还是没动力的。我们当地俗称假孖 ...

我们叫它拖担

作者: ken 时间: 2014-1-22 19:27:21

z821166566 发表于 2014-1-22 10:45
说不定还是方楼的前四后八吊个面包楼下去呢

跟行驶证不同啊。好比你的华凌第一代撞烂了，换个星马下去.不行啊.

应该靠关系挂的

作者: ken 时间: 2014-1-22 19:28:07

yuxuan1122 发表于 2014-1-22 08:52
同问，难道是好基友的关系？！

FUSO和MITSUBISHI不也是三菱的意思么

作者: ken 时间: 2014-1-22 19:28:39

中国重卡发表于 2014-1-22 16:09
这应该是以前上的牌了，车管所里有人的。以前我们这边的三菱很多都上湘E 湘D 豫L。还有登记证书的。 ...

应该是吧

作者: 三环征腾T360 时间: 2014-1-22 19:29:15

8吨户口吃不住呀！

作者: ken 时间: 2014-1-22 19:29:24

中国重卡发表于 2014-1-22 16:10
这样看着的确很难看，不过这么老的车了，应该也跑不了几年了。

所以说日本车就是保值....买回来勇哥20多年再报废卖出去都能卖个几万块钱

作者: 三菱FUSO 时间: 2014-1-22 19:37:34

这款驾驶楼应该最老款的圆灯的T850驾驶楼看个底盘就觉得不对称了。换个面包楼上看也不对称啊，

而且挂的湖南牌的最多都是416 419 三菱多。

作者: 三菱FUSO 时间: 2014-1-22 19:45:56

这才叫原装.

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作者: mitsubishi31 时间: 2014-1-22 21:03:57

好型！最喜欢三菱呢款前轴靠后嘅底盘了！

作者: yuxuan1122 时间: 2014-1-22 22:11:27

ken 发表于 2014-1-22 19:28
FUSO和MITSUBISHI不也是三菱的意思么

（FUSO）扶桑国，一说是墨西哥，一说是日本。
辨析：扶桑国与倭国。
扶桑一词在现代可指日本，但中国史中的扶桑指中美洲某地，现多认为指墨西哥。非现代的中国书本中，日本多是用倭国，而非扶桑。如，“今使人立于扶桑之东，而询以虞渊落日之景。”（《书香永日》）
有人大胆地提出：日本不是传说中的扶桑国。证据是：首先，几乎在中国古代所有的史籍中，对日本的正式称呼都是“倭国”。
如《山海经》的《海内北经》早就写着：“倭国在带方东大海内。”在这些史书的《东夷列传》中，“倭国”和“扶桑国”都分开立传。
显然是两个国家。其次，从地理位置上说，这两个国家的距离也很远。倭国的位置，只是在“带方东大海内”；而扶桑国的位置，则是“在大汉国东二万余里”。这样计算下来，扶桑国距离中国共有三万多里，比日本远的多了。
也有研究认为FUSO是指东海某岛上的参天大树。

而MITSUBISHI（三菱）的三个菱形符号是三菱创始人岩崎弥太郎家族的徽章的演化~

作者: 中国重卡 时间: 2014-1-22 23:29:57

三环征腾T360 发表于 2014-1-22 19:29
8吨户口吃不住呀！

这种车现在上路都是偷偷摸摸的，看到交警给点小费

作者: 中国重卡 时间: 2014-1-22 23:31:14

三菱FUSO 发表于 2014-1-22 19:45
这才叫原装.

这车看着就有味道，不错

作者: 中国重卡 时间: 2014-1-22 23:32:27

mitsubishi31 发表于 2014-1-22 21:03
好型！最喜欢三菱呢款前轴靠后嘅底盘了！

我也喜欢，不过前保险杠容易挂地面

作者: ken 时间: 2014-1-22 23:36:53

yuxuan1122 发表于 2014-1-22 22:11
（FUSO）扶桑国，一说是墨西哥，一说是日本。
辨析：扶桑国与倭国。
扶桑一词在现代可指日本，但中国史中 ...

你不知道三菱以前叫扶桑的么？

作者: yuxuan1122 时间: 2014-1-23 08:36:20

ken 发表于 2014-1-22 23:36
你不知道三菱以前叫扶桑的么？

扶桑应是三菱的子品牌吧？

作者: ken 时间: 2014-1-23 08:59:43

yuxuan1122 发表于 2014-1-23 08:36
扶桑应是三菱的子品牌吧？

不是,扶桑就是三菱.........平治就是奔驰.富士就是斯巴鲁.凌志就是雷克萨斯.

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