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标题: 【双图流】奔驰的鼎盛之作，何等霸气！ [打印本页]

作者: yuxuan1122 时间: 2014-1-8 16:59:53 标题: 【双图流】奔驰的鼎盛之作，何等霸气！

本帖最后由 yuxuan1122 于 2014-2-19 10:05 编辑

啥也不说了，直接看图吧！第二张图那一排脸太熟悉了！

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作者: dyang 时间: 2014-1-8 17:42:32

4050AS! 8X8! 漂亮!

作者: 耍娃儿 时间: 2014-1-8 18:08:13

这是最顶峰的时候，看看Actros那渣样

作者: yuxuan1122 时间: 2014-1-8 22:36:14

dyang 发表于 2014-1-8 17:42
4050AS! 8X8! 漂亮!

那大脚好霸气~

作者: yuxuan1122 时间: 2014-1-8 22:36:38

耍娃儿发表于 2014-1-8 18:08
这是最顶峰的时候，看看Actros那渣样

是啊，越野王者，每个车都是三把差速锁~

作者: irizar 时间: 2014-1-8 22:38:52

yuxuan1122 发表于 2014-1-8 22:36
是啊，越野王者，每个车都是三把差速锁~

三差速锁？怎么说

作者: Exceptional 时间: 2014-1-8 23:08:23

irizar 发表于 2014-1-8 22:38
三差速锁？怎么说

若没理解错的话，应是：全桥差速 + 前桥差速 + 后桥差速。

作者: ghhs 时间: 2014-1-8 23:24:20

dyang 发表于 2014-1-8 17:42
4050AS! 8X8! 漂亮!

4850吧， 6x6是3850吧

作者: yuxuan1122 时间: 2014-1-9 09:00:16

irizar 发表于 2014-1-8 22:38
三差速锁？怎么说

对，无论4×4的G、U，还是6×6的NG80，都系前中后三把锁，6×6的后桥锁，一锁就锁两个桥~

作者: dyang 时间: 2014-1-9 09:14:23

ghhs 发表于 2014-1-8 23:24
4850吧， 6x6是3850吧

NO,4850是12条公路胎那种,4050是8条沙漠胎,你看看最左边,轮胎很宽那台就是

作者: dyang 时间: 2014-1-9 09:16:30

Exceptional 发表于 2014-1-8 23:08
若没理解错的话，应是：全桥差速 + 前桥差速 + 后桥差速。

全桥差速是不是也叫中央差速锁?

作者: dyang 时间: 2014-1-9 09:18:28

耍娃儿发表于 2014-1-8 18:08
这是最顶峰的时候，看看Actros那渣样

Actros是绵羊一只

作者: 耍娃儿 时间: 2014-1-9 09:25:08

dyang 发表于 2014-1-9 09:18
Actros是绵羊一只

嗯，只会咩咩叫的那种

作者: dyang 时间: 2014-1-9 16:39:33

耍娃儿发表于 2014-1-9 09:25
嗯，只会咩咩叫的那种

改装一辆出来,把驾驶室升高起码半个越野胎的高度,只要能通过轮拱毫不费劲看到发动机就行,再装上牛栏它就雄起了,

作者: 三环征腾T360 时间: 2014-1-9 18:08:27

够霸气的了只觉得三个车霸气

作者: 鄂AK47 时间: 2014-1-9 18:37:37

yuxuan1122 发表于 2014-1-9 09:00
对，无论4×4的G、U，还是6×6的NG80，都系前中后三把锁，6×6的后桥锁，一锁就锁两个桥~ ...

锁两个桥？

轮间差速和轴间差速用一个差速锁就行？

作者: 耍娃儿 时间: 2014-1-9 20:40:54

dyang 发表于 2014-1-9 16:39
改装一辆出来,把驾驶室升高起码半个越野胎的高度,只要能通过轮拱毫不费劲看到发动机就行,再装上牛栏它就 ...

那是TITAN

作者: yuxuan1122 时间: 2014-1-10 08:53:45

dyang 发表于 2014-1-9 09:16
全桥差速是不是也叫中央差速锁?

对，机械式牙嵌差速锁，中央锁定之后，前后轮的驱动力对等分配（50:50）~

作者: yuxuan1122 时间: 2014-1-10 08:54:24

鄂AK47 发表于 2014-1-9 18:37
锁两个桥？轮间差速和轴间差速用一个差速锁就行？

我们可以去北方奔驰的全轮驱动车上面看看~

作者: dyang 时间: 2014-1-10 09:16:19

耍娃儿发表于 2014-1-9 20:40
那是TITAN

TITAN也没那么浪

作者: 耍娃儿 时间: 2014-1-10 12:19:03

dyang 发表于 2014-1-10 09:16
TITAN也没那么浪

TITAN只是传说，Paul才是王道

作者: yuxuan1122 时间: 2014-2-18 14:28:03

三环征腾T360 发表于 2014-1-9 18:08
够霸气的了只觉得三个车霸气

这儿还有更霸气的！

作者: qazwsx 时间: 2014-2-18 17:29:33

机械美学到顶了，现在只是玩外观，排放，还有驾驶员舒适性

作者: dwkt99000 时间: 2014-2-18 23:51:50

经典中的经典

作者: yuxuan1122 时间: 2014-2-19 08:20:31

qazwsx 发表于 2014-2-18 17:29
机械美学到顶了，现在只是玩外观，排放，还有驾驶员舒适性

是啊，八九十年代到了巅峰之后，往下就不知道该怎么走了，就像做方盒子和做不规则盒子的区别……

作者: yuxuan1122 时间: 2014-2-19 10:05:43

耍娃儿发表于 2014-1-8 18:08
这是最顶峰的时候，看看Actros那渣样

NG的透视图也来了~

作者: 耍娃儿 时间: 2014-2-19 10:17:00

yuxuan1122 发表于 2014-2-19 10:05
NG的透视图也来了~

赞!

作者: yuxuan1122 时间: 2014-3-5 20:41:24

耍娃儿发表于 2014-2-19 10:17
赞!

这透视图居然是6×2底盘的……

作者: pgr4 时间: 2014-3-18 20:52:28

第一图左边的和这个是一个系列？

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作者: 黑咖啡 时间: 2014-3-18 21:48:51

pgr4 发表于 2014-3-18 20:52
第一图左边的和这个是一个系列？

后面拖的那辆车好评

作者: yuxuan1122 时间: 2014-3-19 09:24:44

pgr4 发表于 2014-3-18 20:52
第一图左边的和这个是一个系列？

是同一种驱动形式布置（8×8），但车系不同，一个是NG车系，一个是ACTROS MP1~

作者: pgr4 时间: 2014-3-19 16:49:28

yuxuan1122 发表于 2014-3-19 09:24
是同一种驱动形式布置（8×8），但车系不同，一个是NG车系，一个是ACTROS MP1~ ...

阿托克斯这款是大脚NG的后续车型？

作者: yuxuan1122 时间: 2014-3-19 20:15:50

本帖最后由 yuxuan1122 于 2014-3-19 20:16 编辑

pgr4 发表于 2014-3-19 16:49
阿托克斯这款是大脚NG的后续车型？

对啊，大脚NG是配装了沙漠胎的，而阿克托斯这款是小一号的全地形胎~
基本上牵引车都要用摩擦系数比较大的轮胎以保证不打滑~

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