Cruelty-jia 发表于 2014-1-2 22:12 各大欧卡厂商都想在天朝分一杯羹
欧洲运输 发表于 2014-1-2 22:15 来自科索10升级发动机,当然还有13升发动机选装
欧洲运输 发表于 2014-1-2 22:25 换个角度再看看
重型专项作业车 发表于 2014-1-2 22:24 欧洲经济指数不景气,中国是欧卡的最后救命草呀
Cruelty-jia 发表于 2014-1-2 22:33 卡车版八国联军入侵,国产要小心
重型专项作业车 发表于 2014-1-2 22:37 对于广大用户或司机来说或许是福音
Cruelty-jia 发表于 2014-1-2 22:38 欧卡打价格战,国产提高品质
重型专项作业车 发表于 2014-1-2 22:40 国产必顺有危机感紧迫感,加速自己的产品升级和质量提升,或许八国联军的入侵对民族汽车工业还是有利的, ...
Cruelty-jia 发表于 2014-1-2 22:43 危机危机,有危险就有机遇。希望国产能改变现状
欧洲运输 发表于 2014-1-2 22:41 窄体,也并非很小,如果你实在不喜欢这样的驾驶室,那么OK,选择依维柯的超大版HI-WAY系列吧,详帖请点击 ...
重型专项作业车 发表于 2014-1-2 22:45 是的,下一步中国的卡车就看J7了,不知道J7会不会一改中国卡车给人以往的印象,国卡能否高端大气上档次就 ...
欧洲运输 发表于 2014-1-2 22:44 很遗憾,这次太忙了,没机会拍到内饰,就用武汉车展上拍的此车内饰照片吧,数量不多,关于这款车更多详细内 ...
重型专项作业车 发表于 2014-1-2 22:47 这正面都的很漂亮,大爱,我又移情别恋了,当初最早最爱斯堪尼亚后来是奔驰再后来是雷诺的马格农再后来是 ...
Cruelty-jia 发表于 2014-1-2 22:51 天龙旗舰 欧曼GTL,对它们的外观不爱。期待解放J7的发布 发动机方面就希望华菱汉马动力不是吹的,真的是 ...
欧洲运输 发表于 2014-1-2 22:53 同样都是使用ZF的AS系列自动档变速箱,但依维柯的操作界面则比德国曼,雷诺的简洁许多。仪表台上只留下了“ ...
重型专项作业车 发表于 2014-1-2 22:56 哦,你用过汉马动力吗?汉马的9.8升和11.8升的动力是不是系出潍柴的?
jackvalentine 发表于 2014-1-2 22:55 你是"花心男",哈哈哈.................
Cruelty-jia 发表于 2014-1-2 22:59 没有用过,最近都在关注 汉马跟潍柴不一样
重型专项作业车 发表于 2014-1-2 22:23 这是我高度关注的车型之一,国产车最关注传说中的神车C7H,进口车最关注就是此车了,太期待这车在温州的横 ...
重型专项作业车 发表于 2014-1-2 23:00 这发动机太小众了吧,目前就华菱一家用吧,并且华菱也不是全部都配这样,华菱配的机太多太杂了,国内想得 ...
重型专项作业车 发表于 2014-1-2 22:26 主流欧卡长途物流车当中最小排量的机机了,排量比曼的D20还小0.2升,不知道他的市场表现如何,商用汽车杂 ...
鄂AK47 发表于 2014-1-2 23:08 华凌汉马技术来源于哪里?
重型专项作业车 发表于 2014-1-2 22:27 非常靓,我说最屌丝配置的6X2手动版本65万能拿得下吗?
欧洲运输 发表于 2014-1-2 23:09 10.3升 420马力的机器能够爆发2100的扭力还是足够了,长途标载,快运也足够了。扭力很关键的。这个测试我 ...
Cruelty-jia 发表于 2014-1-2 22:35 低调而又不失面子
jackvalentine 发表于 2014-1-2 22:52 你真的太忙了.一网打尽进口卡车,承去年接今年猛发帖,精力旺盛哦,俺可精疲力尽,睡觉哉........... ...
重型专项作业车 发表于 2014-1-2 22:57 这个设计的很不错,比曼的更简单更先进。
欧洲运输 发表于 2014-1-2 23:12 比杰狮的设计漂亮很多
鄂AK47 发表于 2014-1-2 23:09 欧6款的前脸很漂亮
Cruelty-jia 发表于 2014-1-2 23:11 扭力比P11c好多了
Cruelty-jia 发表于 2014-1-2 23:18 杰狮的大灯直接差评
欧洲运输 发表于 2014-1-2 23:20 700我不看好广汽的产品,感觉不值那个价........但进口的700我很喜欢
欧洲运输 发表于 2014-1-2 23:21 对,那车灯确实差评!一对熊猫眼
Cruelty-jia 发表于 2014-1-2 23:10 与德国的研究院共同研发的。听说生产线的工人都要到德国培训一年才能回到国内上岗 ...
欧洲运输 发表于 2014-1-2 23:19 这照片明明是内饰
鄂AK47 发表于 2014-1-2 23:29 培训啥的听说一下就行了 我觉得汉马可能跟6K有点关系
Cruelty-jia 发表于 2014-1-2 23:31 培训理论+实操 究其根源,同一个祖宗 汉马:博士共轨、皆可博发动机制动、后置凸轮轴 ...
Cruelty-jia 发表于 2014-1-2 23:25 买广汽日野不如买华菱 看我头像,在广州行驶的非大陆版700
truckfancier 发表于 2014-1-2 23:25 对这个iveco感觉很好。期待有所表现。
Cruelty-jia 发表于 2014-1-2 23:26 见过工程版单排杰狮,也差评
鄂AK47 发表于 2014-1-2 23:30 插楼,插错地方了
欧洲运输 发表于 2014-1-2 23:42 华菱感觉无特色,价格也不便宜。貌似就广东喜欢用这产品。国产车型中我对C13发动机的杰狮比较有兴趣, ...
欧洲运输 发表于 2014-1-2 23:43 没办法,确实那车灯设计太呆板了,不知道当时国内改进的设计师怎么想的 ...
欧洲运输 发表于 2014-1-2 23:48 就怕品质没提高,还被挤压得没生存空间
欧洲运输 发表于 2014-1-2 23:47 确实需要小心了,再不转变观念,提高产品质量,提高产品售后真只有没落的份了 ...
Cruelty-jia 发表于 2014-1-2 23:46 跑中长途物流就不买华菱
Cruelty-jia 发表于 2014-1-2 23:48 自己改原版
Cruelty-jia 发表于 2014-1-2 23:51 不会没生存空间的。到时关税加倍,国产立马翻身
Cruelty-jia 发表于 2014-1-2 23:52 国产有阿公罩着,不用想这些