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标题: “芯的光芒”斯堪尼亚G480 Streamline [打印本页]

作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 19:59:51     标题: “芯的光芒”斯堪尼亚G480 Streamline

其实用芯的光芒这个题目有点点不合适,因为这是10余年前西沃B12M在国内上市时用的slogan,不过这词用来形容今天的主角斯堪尼亚G480Streamline倒是很搭,这次斯堪尼亚中国同步欧洲引入Streamline无论从速度还是诚意来讲都很到位。

废话少说,无图无justin bieber。
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:00:55

从资料上了解到,这次引入国内的Streamline全是G系列的车型,R系列由于销量太少暂未引入。
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:03:04

为什么说是“芯的光芒”,因为看过这版Streamline的人都知道,外观并不是Streamline的主打,细节设计部分的变化与动力系统的优化才是新车最重要的变化
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:04:33

G480,之前G系列在国内最大只有G470,这次升级欧4,发动机从DC12变为了DC13,动力略微增加
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:05:21

发布会当天天气相当好
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:06:09

斯堪尼亚直营店,国内首家,经理都是老外
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:07:38

所有Streamline均配备Hingline驾驶室,展车取消了遮阳板上的两个射灯,用户可以根据自己需要选装
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:08:57

铭牌,今年6月出厂
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:10:31

虽然不及欧版的大面积侧裙板那样漂亮,不过有这样的简配板侧裙也不错了,对减少风阻有一定效果
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:11:29

脚踏板有电源接口,这个相信很多人都不陌生,4系车的标配
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:12:02

美铝轮毂,米其林295胎
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:12:42

CPL是个好东西~
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:14:35

在外观上,这个地方是Streamline最大的改变了,取消了斯堪尼亚卡车传统的导流槽设计,进而改用更加圆滑的设计与下沿导板,风阻系数进一步降低
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:15:37

外观真没什么变化
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:16:52

大灯并没有采用欧洲版的透明玻璃与日间行车灯设计,而是与现有G系列共用车灯
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:17:25

国内销售的Streamline在车顶部分都有标注
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:17:54

后线路接口有所改变
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:18:37

双油箱,国内特色嘛
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:19:22

后提升桥6X2,国内进口车卖得最好的驱动形式
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作者: east-flying    时间: 2013-11-26 20:21:35

不错不错
作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:21:42

没有Griffin标哦
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:21:59

欧4尿素车
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:22:59

斯堪尼亚原厂铝制工作平台,香港那种大面积的是经销商自己做的
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:23:48

全车盘式制动
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:24:19

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:25:14

外观随拍
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:25:43

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:26:05

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:26:51

哇,左下角有靓仔

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:27:25

车尾也没有变化
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:27:41

新尾灯
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:28:26

后气囊提升

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:28:50

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:29:08

JOST鞍座
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:29:48

打开前面罩看看,也没啥变化
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:30:22

驾驶室空气减震,空滤进气口还是在老位置
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:31:00

前桥抛物线钢板弹簧
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:32:29

DC13发动机,排量12.7升,最大功率480马力,排放为欧4,在此发动机上可以升级到欧6,看见那粗壮的管道了吗?知道这车标配什么好玩意了吧?
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:33:06

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:33:23

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:34:16

有些人表示没有了这个导流槽觉得有点不习惯
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:34:39

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作者: 鄂AK47    时间: 2013-11-26 20:34:44

本帖最后由 鄂AK47 于 2013-11-26 20:39 编辑
耍娃儿 发表于 2013-11-26 20:00
从资料上了解到,这次引入国内的Streamline全是G系列的车型,R系列由于销量太少暂未引入。

...

不容易啊,好歹有个hightline了
没了贴纸看起来还清爽点

作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:35:58

在发布会现场,还有一辆G440,除了马力不同其它的与G480都相同
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:36:15

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:37:07

接下来进驾驶室里面看下,这里看起来还没什么新奇的
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:38:02

驾驶室门边有Streamline字样
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:38:48

门边反光条及Scania字样
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:39:12

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:39:49

欧洲的Streamline的座椅标配Recaro,这个不知道是不是
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:40:26

斯堪尼亚欧4车标配AMT变速箱,无离合器踏板
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:41:08

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:41:32

标准仪表
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:41:57

内饰带木纹装饰
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:42:22

中控
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:42:48

Opticurise AMT
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:43:04

电窗
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:43:34

IMG_0514.JPG

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:44:18

车道偏离提醒系统
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:44:44

卧铺下面的抽屉
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:45:31

行车记录仪还没装车
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:45:59

高顶部位的储物格
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:46:40

卧铺带阅读灯
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:47:02

副驾驶座也是气囊的
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-26 20:47:08

耍娃儿 发表于 2013-11-26 20:07
所有Streamline均配备Hingline驾驶室,展车取消了遮阳板上的两个射灯,用户可以根据自己需要选装

...

预留口都没了?
作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:47:22

储物格
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:47:38

空间不小
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:48:02

带有天窗哦,不过用得少
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-26 20:48:06

耍娃儿 发表于 2013-11-26 20:10
虽然不及欧版的大面积侧裙板那样漂亮,不过有这样的简配板侧裙也不错了,对减少风阻有一定效果

...

第一见到分段式的......以前都安装的整体式,这个有何区别?优势?
作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:48:42

斯堪尼亚副驾驶前面这个小平台个人很喜欢
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-26 20:49:26

耍娃儿 发表于 2013-11-26 20:12
CPL是个好东西~

卧铺带玻璃了?
作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:50:14

欧洲运输 发表于 2013-11-26 20:48
第一见到分段式的......以前都安装的整体式,这个有何区别?优势?

损坏可以拆部分,而不用整体更换
作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:50:32

多功能方向盘
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-26 20:51:06

耍娃儿 发表于 2013-11-26 20:14
在外观上,这个地方是Streamline最大的改变了,取消了斯堪尼亚卡车传统的导流槽设计,进而改用更加圆滑的设 ...

说实话,刚看到这车没了SC标志性鱼鳃口感觉不那么习惯了.......总觉得少了点什么
作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:51:45

定速巡航,坡道控制,方向盘带安全气囊
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-26 20:51:53

耍娃儿 发表于 2013-11-26 20:16
大灯并没有采用欧洲版的透明玻璃与日间行车灯设计,而是与现有G系列共用车灯

...

展车连保险杠中部聚光灯都不装,有点台寒碜了吧
作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:52:30

遮阳板上有关于安全气囊的警示,一定要配合安全带使用,否则会造成严重后果
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:53:06

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:53:27

OK,介绍完毕
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:53:45

某人的墨镜
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-26 20:53:52

耍娃儿 发表于 2013-11-26 20:34
有些人表示没有了这个导流槽觉得有点不习惯

确实
作者: 鄂AK47    时间: 2013-11-26 20:53:55

耍娃儿 发表于 2013-11-26 20:44
车道偏离提醒系统

这东西不错
要是再有主动车距控制和预碰撞制动控制就好了
作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:54:03

IMG_0569.JPG

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 20:54:27

最后一张,本帖完~
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-26 20:55:15

耍娃儿 发表于 2013-11-26 20:41
内饰带木纹装饰

第一次见,个人还是喜欢铝制的装饰条
作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-26 20:55:45

耍娃儿 发表于 2013-11-26 20:42
中控

CD机也取消了?
作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-26 20:57:34

耍娃儿 发表于 2013-11-26 20:53
某人的墨镜

这拍得有赶脚!
作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-26 21:08:25

耍娃儿 发表于 2013-11-26 20:50
损坏可以拆部分,而不用整体更换


作者: 卡车yi生    时间: 2013-11-26 21:31:48

耍娃儿 发表于 2013-11-26 20:12
美铝轮毂,米其林295胎


是一样的,我记错了。看来斯堪尼亚为了省油标配这款轮胎

作者: 卡车yi生    时间: 2013-11-26 21:32:53

耍娃儿 发表于 2013-11-26 20:12
CPL是个好东西~

还真没见过带卧铺玻璃的实车
作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 21:38:23

卡车yi生 发表于 2013-11-26 21:31
是一样的,我记错了。看来斯堪尼亚为了省油标配这款轮胎


作者: 卡车yi生    时间: 2013-11-26 21:38:27

耍娃儿 发表于 2013-11-26 20:14
在外观上,这个地方是Streamline最大的改变了,取消了斯堪尼亚卡车传统的导流槽设计,进而改用更加圆滑的设 ...

风阻系数多少?
作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 21:39:13

卡车yi生 发表于 2013-11-26 21:38
风阻系数多少?

唔知啊,我查查
作者: 卡车yi生    时间: 2013-11-26 21:45:52

耍娃儿 发表于 2013-11-26 20:17
后线路接口有所改变

又改回以前的那种了,只是多加了个架子放在左边
QQ截图20131126214438.jpg


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作者: 卡车yi生    时间: 2013-11-26 21:50:26

耍娃儿 发表于 2013-11-26 20:22
斯堪尼亚原厂铝制工作平台,香港那种大面积的是经销商自己做的

经销商手艺真好、

作者: 卡车yi生    时间: 2013-11-26 21:54:04

耍娃儿 发表于 2013-11-26 20:27
新尾灯

不出意外上市之后还是和以前一样,HK的Streamline就有一些是原来那种尾灯了
作者: love_win    时间: 2013-11-26 21:54:45

耍娃儿 发表于 2013-11-26 20:21
没有Griffin标哦

Griffin标  我记得是回到国内贴的   
作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-26 21:56:31

love_win 发表于 2013-11-26 21:54
Griffin标  我记得是回到国内贴的

是啊,我意思是这车没贴就出来展示了
作者: 卡车yi生    时间: 2013-11-26 21:57:17

耍娃儿 发表于 2013-11-26 20:31
前桥抛物线钢板弹簧

大陆车都三片
作者: 卡车yi生    时间: 2013-11-26 21:57:44

耍娃儿 发表于 2013-11-26 20:32
DC13发动机,排量12.7升,最大功率480马力,排放为欧4,在此发动机上可以升级到欧6,看见那粗壮的管道了吗 ...

缓速器,并联式还是串联式?




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