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标题: 工程车做物流……雷诺Premium Lander [打印本页]
作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 12:54:48     标题: 工程车做物流……雷诺Premium Lander

雷诺Premium Lander，如果真是严格按照雷诺的车辆用途划分的话，这车其实应该算做偏重于工程车那一类的，在雷诺以前的官方网站里面这车拖的全是自卸半挂那一类的挂车。

后来雷诺在国内销售的Premium就是普通的公路用车了，在Premium标志下面也见不到Lander的标志。
温州车，2009年拍摄，这还是我第一次见到改款后的Premium。
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 13:02:44

早期进入国内的Premium貌似都是Lander版的
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 13:04:48

以前的温州繁新物流垮台后，车都卖给这家明叫成祥的公司了，这公司的车绝大部分都是雷诺Premium，我只见过他们家一次奔驰Actros，而且还是MP2的2641，后来买的车都还是以雷诺为主。
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 13:06:01

其实从前桥的梅花瓣就能看出来雷诺当时已经在用沃尔沃的盘式制动桥了
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 13:08:01

雷诺轮减桥，轴头很有特色，其实这是雷诺工程车系列最大的卖点，很多用过的人都对雷诺车桥称赞有佳
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 13:08:43

不带后窗已经是欧洲车的一贯传统。
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 13:09:14

后桥抛物线钢板
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 13:10:10

驾驶室空气减震，带后照灯
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 13:10:51

16档的ZF手动变速箱。
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 13:11:29

雷诺的DXI 11升直6发动机，440马力
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 13:11:46

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 13:12:14

温州车车头很好，但挂车……
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 13:12:56

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 13:13:43

都是红车，差别相差？年
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 13:14:13

没有侧导流罩很难看
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 13:15:02

轮减桥，盘式制动的
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 13:16:57

车桥与大梁之间有橡胶垫，沃尔沃的一贯做法
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 13:17:27

这脚踏板，一看就踏实
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 13:18:06

紧凑，不浪费任何空间
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 13:18:24

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 13:18:38

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 13:18:51

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作者: 劳斯莱斯    时间: 2013-11-10 13:51:55

想起了大土河的雷诺
作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 13:52:29

劳斯莱斯 发表于 2013-11-10 13:51
想起了大土河的雷诺

见……过……么？
作者: 劳斯莱斯    时间: 2013-11-10 13:56:12

耍娃儿 发表于 2013-11-10 13:52
见……过……么？

见。。。过。。。卡车人。。。留下来的。。。图片
北有大土河，南有湛江
作者: 逍遥想开斯堪    时间: 2013-11-10 14:09:06

表示温州的挂车煞风景
普罗米姆还是不错的~
作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-10 15:14:59

温州那边走西南，西北方向的车貌似17.5米大板的很多，走长三角，珠三角的则是16.5米集装箱多
作者: 三环征腾T360    时间: 2013-11-10 15:15:16

前几天在成都看见这款一个白色的 也是17.5的大板
作者: 三环征腾T360    时间: 2013-11-10 15:16:07

耍娃儿 发表于 2013-11-10 13:15
轮减桥，盘式制动的

这也是轮减桥？？？
作者: 刘筠    时间: 2013-11-10 15:16:29

Lander表示工程版吗？
作者: 卡车yi生    时间: 2013-11-10 18:10:03

改款后的Premium真的不如以前的好看
作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 18:21:39

三环征腾T360 发表于 2013-11-10 15:16
这也是轮减桥？？？

这不是轮减桥？
作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 18:21:40

三环征腾T360 发表于 2013-11-10 15:16
这也是轮减桥？？？

这不是轮减桥？
作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 18:21:52

刘筠 发表于 2013-11-10 15:16
Lander表示工程版吗？

恶劣路况版本
作者: 鄂AK47    时间: 2013-11-10 18:26:11

劳斯莱斯 发表于 2013-11-10 13:56
见。。。过。。。卡车人。。。留下来的。。。图片
北有大土河，南有湛江 ...

大土豪车队
作者: 三环征腾T360    时间: 2013-11-10 19:48:42

耍娃儿 发表于 2013-11-10 18:21
这不是轮减桥？

我只能说 在我见过的轮减桥中  外观上 没这么小的轴头，，，难道 这个真的是轮减桥？
作者: 不死鸟归来    时间: 2013-11-10 20:31:45

大土河的挂车更烂啊，补丁都打满了，今年看见有的雷诺已经拖上新挂车了，老UD还是补丁挂
作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-10 20:34:25

不死鸟归来 发表于 2013-11-10 20:31
大土河的挂车更烂啊，补丁都打满了，今年看见有的雷诺已经拖上新挂车了，老UD还是补丁挂 ...

大土河的雷诺还是那么多吗？
作者: 不死鸟归来    时间: 2013-11-10 20:37:27

耍娃儿 发表于 2013-11-10 20:34
大土河的雷诺还是那么多吗？

还蛮多，在307上经常见
作者: 刘筠    时间: 2013-11-10 22:06:32

耍娃儿 发表于 2013-11-10 18:21
恶劣路况版本

这个版本很多拿来做普通物流哦
作者: 重型专项作业车    时间: 2013-11-10 22:26:19

耍娃儿 发表于 2013-11-10 13:12
温州车车头很好，但挂车……

这也是温州特色
这台车我前段时间在高速上又见到了，那是国庆节放假期间
作者: 重型专项作业车    时间: 2013-11-10 22:27:28

欧洲运输 发表于 2013-11-10 15:14
温州那边走西南，西北方向的车貌似17.5米大板的很多，走长三角，珠三角的则是16.5米集装箱多 ...

温州这边进口车拖大板的和拖大厢的数量差不多平分吧
作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-10 22:34:07

重型专项作业车 发表于 2013-11-10 22:27
温州这边进口车拖大板的和拖大厢的数量差不多平分吧

这个老黄最有发言权了
作者: 重型专项作业车    时间: 2013-11-10 22:43:53

欧洲运输 发表于 2013-11-10 22:34
这个老黄最有发言权了

我也希望17.5米的车能越来越少，毕竟超长超宽又越高安全隐患大对他人对自己都是。可事实是事与愿违，17.5米的反尔越来越多
作者: 芳香之旅    时间: 2013-11-10 23:15:52

耍娃儿 发表于 2013-11-10 13:15
轮减桥，盘式制动的

咦，这是是个什么结构啊
作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-10 23:16:17

重型专项作业车 发表于 2013-11-10 22:43
我也希望17.5米的车能越来越少，毕竟超长超宽又越高安全隐患大对他人对自己都是。可事实是事与愿违，17.5 ...

但愿啊
作者: 劳斯莱斯    时间: 2013-11-11 19:15:33

不死鸟归来 发表于 2013-11-10 20:31
大土河的挂车更烂啊，补丁都打满了，今年看见有的雷诺已经拖上新挂车了，老UD还是补丁挂 ...

湛江的挂一样烂
作者: irizar    时间: 2013-11-12 22:31:56

我们有几个客户用这个车来拉罐
作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-12 22:43:15

irizar 发表于 2013-11-12 22:31
我们有几个客户用这个车来拉罐

以前卖得挺多
作者: 黑咖啡    时间: 2013-11-13 00:40:10

劳斯莱斯 发表于 2013-11-11 19:15
湛江的挂一样烂

国内能找到几个好的挂？
作者: truckfancier    时间: 2013-11-13 18:09:28

耍娃儿 发表于 2013-11-10 13:52
见……过……么？

见过！我头像就是 ，拍摄于 津冀界高速口。
作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-13 18:39:20

truckfancier 发表于 2013-11-13 18:09
见过！我头像就是 ，拍摄于 津冀界高速口。

作者: q310067797    时间: 2013-11-14 01:31:08

安得物流给肯德基送鸡的送鸡车
作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-14 07:51:49

q310067797 发表于 2013-11-14 01:31
安得物流给肯德基送鸡的送鸡车

有这个？
作者: 高档爬坡    时间: 2013-11-14 19:41:34

晋J的车队不是介个吗？
作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-14 19:48:31

高档爬坡 发表于 2013-11-14 19:41
晋J的车队不是介个吗？

就是这个
作者: 劳斯莱斯    时间: 2013-11-15 15:19:02

黑咖啡 发表于 2013-11-13 00:40
国内能找到几个好的挂？

木有
作者: shelbycobra    时间: 2013-11-15 18:42:58

卡车yi生 发表于 2013-11-10 18:10
改款后的Premium真的不如以前的好看

认同，前款淡黄色看着不错
作者: 极速飙C    时间: 2013-11-15 19:41:32

耍娃儿 发表于 2013-11-10 13:08
雷诺轮减桥，轴头很有特色，其实这是雷诺工程车系列最大的卖点，很多用过的人都对雷诺车桥称赞有佳

...

这个轮剑桥轴头细
作者: 极速飙C    时间: 2013-11-15 19:42:07

耍娃儿 发表于 2013-11-10 13:08
不带后窗已经是欧洲车的一贯传统。

尤其是雷诺的传统吧。我能接受
作者: 极速飙C    时间: 2013-11-15 19:43:59

欧洲运输 发表于 2013-11-10 15:14
温州那边走西南，西北方向的车貌似17.5米大板的很多，走长三角，珠三角的则是16.5米集装箱多 ...

这是为什么呢？难道是考虑路上货物的安全？
作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-15 20:30:56

极速飙C 发表于 2013-11-15 19:43
这是为什么呢？难道是考虑路上货物的安全？

货物不同
作者: 耍娃儿    时间: 2013-11-15 21:27:04

极速飙C 发表于 2013-11-15 19:42
尤其是雷诺的传统吧。我能接受

欧洲车都这样
作者: 蚊子    时间: 2013-11-24 07:58:22

南宁服务站扔三辆在那躺着。中看不中用。
作者: 黑咖啡    时间: 2013-12-7 20:18:56

劳斯莱斯 发表于 2013-11-15 15:19
木有

那还说那么多？
作者: 劳斯莱斯    时间: 2013-12-8 16:35:48

蚊子 发表于 2013-11-24 07:58
南宁服务站扔三辆在那躺着。中看不中用。

你开的巴西龟就在南宁做保养？



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