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标题: 提高效率斯堪尼亚高效物流运作武汉上演 [打印本页]

作者: krone 时间: 2013-11-4 08:12:01 标题: 提高效率斯堪尼亚高效物流运作武汉上演

【重型车网原创】在已经落下帷幕的中国国际商用车展上，斯堪尼亚作为惟一一家演示模拟物流运作的厂家，吸引了不少媒体、物流从业人员与观众的关注。毕竟在物流效率低下的国内市场，光牵引车好还远远不够，要的是车头与挂车能够完美的匹配，真正达到高效物流运作才能够体现最大的价值。
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作者: krone 时间: 2013-11-4 08:12:20

此次高效物流运作演示安排在11月1日上午，演示用车为一辆斯堪尼亚R440 6x2后提升桥牵引车搭配常熟申毅车厢的软蓬半挂车。作为国内进口品牌销量最好的驱动形式，6x2后提升桥牵引车已经成为快运物流、甩挂运输的得力助手。但遗憾的是，国内物流行业虽然牵引车已经逐渐能够跟上国际的脚步，但在挂车的选用上却与欧洲差很远的距离。虽然斯堪尼亚在此次演示上并不是主角，但能够吸引更多物流业者关注效率问题，与斯堪尼亚一直宣传的车辆出勤率是相辅相成的。
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作者: krone 时间: 2013-11-4 08:13:15

演示活动从上午10点开始。工作人员拉开软蓬挂车的帘幕，挂车内部已经码放好用托盘装好的模拟货物，解开紧线带，利用叉车搬运货物，挂车里的货物在半小时内已被卸下一大半。据悉，斯堪尼亚希望通过此次高效物流运作装卸演示，为大家展示一种合法合规的低经济成本、高运营效率、绿色环保的物流运输解决方案，而软蓬挂车的演示效果无疑是最直观的。
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作者: krone 时间: 2013-11-4 08:13:38

据了解，这台软蓬挂车使用帘布代替其他箱体材料，并通过超宽单胎，空气悬挂、铝合金轮毂的运用，挂车自重为7.1吨，有效的提高了法定载荷，节省燃油的同时保证车辆的承载能力。空气悬挂无论对提升车辆舒适性，还是对保护货物，减少来自路面的冲击都有很大的帮助。更重要的是，通过挂车上的手柄就可以控制挂车空气悬挂的高度，对于国内规格不统一的货场平台高度能够从容应对。
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作者: krone 时间: 2013-11-4 08:13:54

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作者: krone 时间: 2013-11-4 08:14:15

重型车网将在接下来的时间对用于展示这辆R440牵引车做详细的图文介绍，敬请关注。
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作者: yuxuan1122 时间: 2013-11-4 09:29:22

先进大方得体，果然是上档次的孕叔~

作者: 重型专项作业车 时间: 2013-11-4 09:43:33

我就是喜欢这种幕式的车厢，可惜在中国不能得到更好的发展

作者: irizar 时间: 2013-11-4 10:32:24

重型专项作业车发表于 2013-11-4 09:43
我就是喜欢这种幕式的车厢，可惜在中国不能得到更好的发展

考虑到治安的情况这个停在服务区随便就把你搬空了

作者: 重型专项作业车 时间: 2013-11-4 13:34:22

irizar 发表于 2013-11-4 10:32
考虑到治安的情况这个停在服务区随便就把你搬空了

是啊，这也是在中国铁大厢大行其道的原因之一呀

作者: ken 时间: 2013-11-5 06:03:26

重型专项作业车发表于 2013-11-4 13:34
是啊，这也是在中国铁大厢大行其道的原因之一呀

最好香港车。后边有尾板。所以不用怕

作者: krone 时间: 2013-11-5 09:31:11

重型专项作业车发表于 2013-11-4 09:43
我就是喜欢这种幕式的车厢，可惜在中国不能得到更好的发展

治安，理念，都是问题

作者: 重型专项作业车 时间: 2013-11-5 12:22:28

ken 发表于 2013-11-5 06:03
最好香港车。后边有尾板。所以不用怕

有尾板的车在大陆真是很罕见，北上广可能会稍多一些

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-5 13:43:47

irizar 发表于 2013-11-4 10:32
考虑到治安的情况这个停在服务区随便就把你搬空了

一直觉得很多“专家”对于软蓬车防盗的疑问，觉得现在的平板车也不能完全做到防盗，并且就算是硬体集装箱也有被盗风险

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-5 13:44:42

重型专项作业车发表于 2013-11-4 09:43
我就是喜欢这种幕式的车厢，可惜在中国不能得到更好的发展

关键还是物流模式，国内的箱式车运输时都没这样的规范外包装，所以这种幕布软蓬还难以推广

作者: 重型专项作业车 时间: 2013-11-5 18:54:53

欧洲运输发表于 2013-11-5 13:44
关键还是物流模式，国内的箱式车运输时都没这样的规范外包装，所以这种幕布软蓬还难以推广 ...

是啊，中国的物流朝正规化现代化还有很远的路要走呀

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-5 20:33:00

重型专项作业车发表于 2013-11-5 18:54
是啊，中国的物流朝正规化现代化还有很远的路要走呀

市场规范才行，不能只抓车辆超载一个环节，永远解决不了根本问题的

作者: 逍遥想开斯堪 时间: 2013-11-5 21:32:59

软蓬挂虽然难以推广，看个趋势也不错

作者: 重型专项作业车 时间: 2013-11-5 21:58:09

欧洲运输发表于 2013-11-5 20:33
市场规范才行，不能只抓车辆超载一个环节，永远解决不了根本问题的

可惜上峰往往只认识到治载而没考虑到其他环节

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-5 22:14:37

重型专项作业车发表于 2013-11-5 21:58
可惜上峰往往只认识到治载而没考虑到其他环节

涉及到太多的利益群体了，短时间内有所改观难啊

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