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标题: 2013 CCVS：东风新天龙高配版4X2牵引车 [打印本页]

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:15:30 标题: 2013 CCVS：东风新天龙高配版4X2牵引车

本帖最后由欧洲运输于 2013-11-3 17:17 编辑

这次武汉车展东风商用车展台上最吸引我的则是这款高配版拖头与天锦的6X4底盘。至于为何不是天龙旗舰，因为天龙旗舰还没上市，很多东西还处于改进过程中。所以先来看看已经量产的高配车型吧。

之所以说是高配，那么配置到底高在何处？继续看帖，慢慢展现这款车的细节配置。

IMG_4565副本.jpg

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:16:58

从外观这样看实在看不出这台车与路上见到的新天龙有何区别，但走到侧面及后面则有很多的不同

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:20:08

空气悬挂，没错！东风虽然在第一代天龙车型上就已经装备了空气悬挂系统的车型量产，但由于价格因素并没有在国内热销，反而是出口车型装备空气悬挂的比较多。既然空气悬挂在东风天龙上已经不算是亮点，怎么能说这是特点之一呢？先来看看第一代的东风天龙底盘细节吧，包括空气悬挂的结构，然后再来详细看此帖，您就会觉得有大不同了【2013上海车展：东风天龙第一代DCI420高配拖头详拍】

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:22:49

这个角度很明显的看出与之前气囊悬挂车型的结构区别，这台车采用了4气囊全空气悬挂设计。并带有平衡杆。尾灯依然沿用以前的设计，并没有使用LED灯具。

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:23:26

空气悬挂后部气囊及平衡杆

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:24:40

气囊支撑座及拖拽臂设计很国际化，颠覆了以前对东风气囊悬挂链接部位臃肿的印象。

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:25:13

驱动桥前部气囊及拖拽臂

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:27:21

全空气悬挂的车桥定位来自于V型推拉杆，这与以前的半空气悬挂结构采用横置推拉杆有着明显的不同。

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:29:08

感载阀

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:31:49

13吨级盘式制动460驱动桥，轮胎为295规格真空胎

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:32:57

460盘式制动桥的轴头

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:34:55

内部看不到刹车片，带有一个通风散热防护罩，避免行驶过程中沙石击打及泥水飞溅到制动盘上造成意外损坏。

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作者: pgr4 时间: 2013-11-3 15:37:16

JPG看起来像模型。。。。
用美图秀秀了？

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:37:44

牵引座来自东风下属公司生产，也可选装JOST鞍座

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:41:17

前宽后窄变截面大梁是搭载DCI发动机的标配车架。变速箱上部有工作平台，所以拍摄不到，但能看到箱子是来自ZF的16档变速箱。

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:43:39

带有后围，有些车型上有配，有些则没有，不知道怎么回事

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:46:24

有些管线需要从大梁穿过，虽然东风也注重了这些细节，在大梁上安装有防护垫圈，但由于材质偏硬，同样会发生与管线的摩擦，损坏，不如使用软质橡胶圈效果会更好。

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:48:20

右侧布置很紧凑，600L油箱及SCR尿素罐已经占据了右侧的所有空间

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:49:12

非常紧凑，前轴挡泥板支架也与上一代天龙不同，作了加强处理。

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:50:53

左侧附件布局也蛮紧凑的，能在电瓶盒的面那空间里加上一个底盘集中润滑装置绰绰有余。

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:51:34

带有加热功能的柴油粗滤

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:52:49

搭配DCI发动机的消声器有多种款式，这是其中之一。消声器前后都设计有隔热板，避免对塑料材料的挡泥板及电瓶盒造型影响。

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:54:24

新天龙导流罩加大不少，更加实用，特别是顶部导流板可调整角度也非常实用

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:54:59

由于是展车，所以后视镜外壳采用了一体色涂装

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:56:06

新天龙除了底盘较以前产品有小改进外，驾驶室的外部也有小改动，这些细节就不再说了，新天龙也上市一段时间了，路上也经常能见到。

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:56:21

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:56:58

更加宽大的脚踏板，驾驶室的液压举升装置也从以前的挡泥板后方移到这里，更加紧凑。

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:57:56

7吨级盘式制动转向桥

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:58:38

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:58:50

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 15:59:31

前桥三片抛物线钢板，再熟悉不过的DCI发动机油底壳

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 16:00:07

带有平衡杆

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 16:01:11

新天龙的搭载的DCI进过升级，这款车装的为385马力，当然你可选择更大马力的发动机

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 16:01:52

打开车门看看内饰

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 16:02:42

个人感觉变化不大，与之前驾驶过的高配版天龙内饰相当，唯一不同的就是采用了4幅方向盘

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 16:03:40

虽然说这款方向盘造型不那么惹人喜欢，但手感还不错，比以前的两幅方向盘直径粗了些，握感更好。

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 16:03:56

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 16:05:47

天龙系列高配版车型内饰都是采用环绕仪表台，这与日产久远的完全一致。其实个人更加喜欢这款仪表台，不止是因为造型漂亮，更多的是增加了实用功能。

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 16:07:54

杯架带有冷热风功能，虽然原理简单，就是多开一个出风口连接到此位置，但对于驾驶员来说则非常实用，夏季开空调，冬季开暖气时都能喝上冷饮及温水。

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作者: 卡车yi生 时间: 2013-11-3 16:08:37

欧洲运输发表于 2013-11-3 15:54
新天龙导流罩加大不少，更加实用，特别是顶部导流板可调整角度也非常实用

新天龙左边的导流板可翻转？

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 16:10:56

当然出风口不止为杯架送风，包括后面的杂物盒也能够调整冷暖风，放置一些随车食品也是很方便的。相比使用车载冰箱，这个简单，便宜又实用的装置更受驾驶员欢迎。

东风天龙驾驶室设计原因，导致夏季卧铺温度比较高，但高配车型上则还有卧铺的空调出风口，虽然还是不能解决来自卧铺下面的热量，但至少有出风口吹向卧铺里，缓解了不少热量。

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 16:17:59

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 16:18:24

带有燃油加热功能

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 16:19:26

新天龙的内饰与老款相比除了方向盘造型不同外，全新仪表板是设计提供了更多的行车数据参考。

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 16:20:47

ZF 16S1850OD箱档把，通过前部的半档拨片转换16速

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 16:21:27

带有防虫网的电动天窗

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 16:21:53

高顶前部储物柜没有什么变化

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 16:22:22

最后一张，结束实拍！

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作者: 一路向南 时间: 2013-11-3 16:25:11

像我这种没见过世面的还以为是个8档

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 16:34:00

一路向南发表于 2013-11-3 16:25
像我这种没见过世面的还以为是个8档

你都玩12档了，好高端！

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 16:34:45

卡车yi生发表于 2013-11-3 16:08
新天龙左边的导流板可翻转？

可以，但没SCANIA那么顺畅！时间一长螺栓就被卡死了

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 16:43:29

pgr4 发表于 2013-11-3 15:37
JPG看起来像模型。。。。
用美图秀秀了？

没有使用美图秀秀哦

作者: 不倒翁688 时间: 2013-11-3 16:58:58

欧洲运输发表于 2013-11-3 15:52
搭配DCI发动机的消声器有多种款式，这是其中之一。消声器前后都设计有隔热板，避免对塑料材料的挡泥板及电 ...

请问撸主提不提供骚式消音器

作者: 鄂AK47 时间: 2013-11-3 16:59:38

欧洲运输发表于 2013-11-3 15:50
左侧附件布局也蛮紧凑的，能在电瓶盒的面那空间里加上一个底盘集中润滑装置绰绰有余。

可以再做紧凑点，挂个备胎

作者: 卡车yi生 时间: 2013-11-3 17:00:10

pgr4 发表于 2013-11-3 15:37
JPG看起来像模型。。。。
用美图秀秀了？

真没发现没图修修哪里好用
DSC_8184 (2).JPG

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作者: 卡车yi生 时间: 2013-11-3 17:02:12

欧洲运输发表于 2013-11-3 16:10
当然出风口不止为杯架送风，包括后面的杂物盒也能够调整冷暖风，放置一些随车食品也是很方便的。相比使用车 ...

实际结果是，后背热的要死，上面又冷的要是

作者: 不倒翁688 时间: 2013-11-3 17:02:17

一路向南发表于 2013-11-3 16:25
像我这种没见过世面的还以为是个8档

很多年前看到这样布置的12档，我们都叫带有半档拨片的6档波箱。

作者: 鄂AK47 时间: 2013-11-3 17:02:49

欧洲运输发表于 2013-11-3 16:05
天龙系列高配版车型内饰都是采用环绕仪表台，这与日产久远的完全一致。其实个人更加喜欢这款仪表台，不止是 ...

这种仪表台不多见呐

作者: 卡车yi生 时间: 2013-11-3 17:02:59

欧洲运输发表于 2013-11-3 16:34
可以，但没SCANIA那么顺畅！时间一长螺栓就被卡死了

印度神油

作者: 卡车yi生 时间: 2013-11-3 17:04:54

不倒翁688 发表于 2013-11-3 17:02
很多年前看到这样布置的12档，我们都叫带有半档拨片的6档波箱。

以前总是搞不懂怎么回事，后来在某位只开进口车的老兄那里听他讲解清楚了

作者: 鄂AK47 时间: 2013-11-3 17:07:16

“搞配版”

怎么搞法？

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 17:08:23

不倒翁688 发表于 2013-11-3 16:58
请问撸主提不提供骚式消音器

不提供，要问虎胸，他是专卖的

作者: ghhs 时间: 2013-11-3 17:09:26

我还以为天龙旗舰就是天龙2代呢，是独立的车系吗？

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 17:09:35

鄂AK47 发表于 2013-11-3 16:59
可以再做紧凑点，挂个备胎

可以，使用天龙旗舰的电瓶布置方式，然后把侧面的两只存气罐设计到大梁内侧，这样旁边挂载一个备胎或者是副油箱没一点问题

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 17:11:32

卡车yi生发表于 2013-11-3 17:02
实际结果是，后背热的要死，上面又冷的要是

实际结果还不错，环绕内饰的天龙我开过了半年多时间，感觉这些出风口设计非常人性化。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 17:12:09

鄂AK47 发表于 2013-11-3 17:02
这种仪表台不多见呐

天龙一出来就有了啊，那你花钱不够，多给点就是这内饰了

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 17:12:30

卡车yi生发表于 2013-11-3 17:02
印度神油

你打飞机专用？

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 17:13:40

ghhs 发表于 2013-11-3 17:09
我还以为天龙旗舰就是天龙2代呢，是独立的车系吗？

还是天龙系列的，只是做了改款。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 17:16:04

鄂AK47 发表于 2013-11-3 17:07
“搞配版”怎么搞法？

字打错求了

作者: 爱卡之人 时间: 2013-11-3 17:16:41

欧老大，标题有错字

作者: 鄂AK47 时间: 2013-11-3 17:17:11

欧洲运输发表于 2013-11-3 17:16
字打错求了

还不改

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 17:17:13

爱卡之人发表于 2013-11-3 17:16
欧老大，标题有错字

正在改

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 17:17:48

鄂AK47 发表于 2013-11-3 17:17
还不改

改了

作者: 15651 时间: 2013-11-3 17:19:25

欧运大哥拍照的专业性确实是一流！

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 17:45:25

15651 发表于 2013-11-3 17:19
欧运大哥拍照的专业性确实是一流！

过奖了啊，还不会玩相机的

作者: 77703786 时间: 2013-11-3 18:00:24

中国车在进步，继续继续

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 18:28:55

77703786 发表于 2013-11-3 18:00
中国车在进步，继续继续

尼玛校长这句话意味深长啊

图片附件: Z$[1URCVLYT}9$(CS5LYZB1.jpg (2013-11-3 18:28:42, 3.17 KB) / 下载次数 135
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=NjMwMjJ8YTIxMDMyYTZ8MTczNzI3NTIyNnwwfDA%3D

作者: ghhs 时间: 2013-11-3 18:48:04

欧洲运输发表于 2013-11-3 17:13
还是天龙系列的，只是做了改款。

天龙旗舰和天龙2代一起销售？真乱啊，科普一下呗

作者: 77703786 时间: 2013-11-3 20:02:04

欧洲运输发表于 2013-11-3 18:28
尼玛校长这句话意味深长啊

随口一说哈哈随口一说，不要过度解毒哦，毕竟国内重型车普及也就15年的光景，想要一步登天造出国外水平的重型车可能吗？路要一步一步走，饭要一口一口吃，现在的人就是太浮躁，太捉鸡，违背客观规律。斑竹我说的咋样。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 20:22:20

ghhs 发表于 2013-11-3 18:48
天龙旗舰和天龙2代一起销售？真乱啊，科普一下呗

天龙旗舰还没上市，得明年五六月份才正式上市了。现在还没销售

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 20:23:58

77703786 发表于 2013-11-3 20:02
随口一说哈哈随口一说，不要过度解毒哦，毕竟国内重型车普及也就15年的光景，想要一步登天造出国外水平的 ...

厉害！不愧为校长啊！！！！

作者: VN770 时间: 2013-11-3 20:32:34

欧洲运输发表于 2013-11-3 16:10
当然出风口不止为杯架送风，包括后面的杂物盒也能够调整冷暖风，放置一些随车食品也是很方便的。相比使用车 ...

那是隔热驾驶室的隔热材料不够厚实了~~~

作者: VN770 时间: 2013-11-3 20:35:10

欧洲运输发表于 2013-11-3 15:52
搭配DCI发动机的消声器有多种款式，这是其中之一。消声器前后都设计有隔热板，避免对塑料材料的挡泥板及电 ...

这个~~~脚踏这么近废气口....很容易被烘烤~~~久而久之就会改变金属的晶体结构导致强度不够~~~

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 20:42:57

VN770 发表于 2013-11-3 20:32
那是隔热驾驶室的隔热材料不够厚实了~~~

这与隔热材料无关了，日产的卧铺一样的烫，这是设计问题导致，但对于这种车型也没办法

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 20:44:53

VN770 发表于 2013-11-3 20:35
这个~~~脚踏这么近废气口....很容易被烘烤~~~久而久之就会改变金属的晶体结构导致强度不够~~~ ...

反正都是黑的，也看不出熏黑了

作者: VN770 时间: 2013-11-3 20:45:44

欧洲运输发表于 2013-11-3 20:42
这与隔热材料无关了，日产的卧铺一样的烫，这是设计问题导致，但对于这种车型也没办法 ...

不会吧~~~我这里的LPG车也是~~~旧车靠近引擎的地方可以当暖炉了~~~不过新车的时候没有这个问题~~~到底还是维修的偷懒~~~保养车子后没有把隔热料装回~~~

作者: VN770 时间: 2013-11-3 20:47:52

欧洲运输发表于 2013-11-3 20:44
反正都是黑的，也看不出熏黑了

黑了不要紧~~~最重要是强度不够~~~到时一个胖点的上去一不小心断了摔的个四脚朝天的~~~

作者: 不倒翁688 时间: 2013-11-3 20:54:31

欧洲运输发表于 2013-11-3 17:08
不提供，要问虎胸，他是专卖的

虎兄不是专卖yin的吗

作者: 不倒翁688 时间: 2013-11-3 20:56:31

欧洲运输发表于 2013-11-3 17:12
天龙一出来就有了啊，那你花钱不够，多给点就是这内饰了

这个环绕式很早就看见了，有些司机不喜欢，换班不方便。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 20:57:35

VN770 发表于 2013-11-3 20:47
黑了不要紧~~~最重要是强度不够~~~到时一个胖点的上去一不小心断了摔的个四脚朝天的~~~ ...

那也还不至于哦

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 21:03:11

VN770 发表于 2013-11-3 20:45
不会吧~~~我这里的LPG车也是~~~旧车靠近引擎的地方可以当暖炉了~~~不过新车的时候没有这个问题~~~到底还 ...

保养不用拆隔热层吧.......除非是驾驶室撞了大修驾驶室

我以前开的日产柴还有五十铃卧铺一样的吸热，主要是卧铺海绵垫吸收来自驾驶室下方的热量导致卧铺温度增高。而现在很多车型卧铺下方设计行李仓等于是隔绝热量传递了，所以效果就会好很多了，并且噪音也没那么大了

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 21:03:47

不倒翁688 发表于 2013-11-3 20:54
虎兄不是专卖yin的吗

这个得问虎胸了，他卖的东西太多了

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 21:05:43

不倒翁688 发表于 2013-11-3 20:56
这个环绕式很早就看见了，有些司机不喜欢，换班不方便。

简配款的也不方便啊，我以前的天龙就是简配款的，也过不去人的

作者: 老虎 时间: 2013-11-3 21:21:10

不倒翁688 发表于 2013-11-3 20:54
虎兄不是专卖yin的吗

劳资把你卖到泰国去

作者: 老虎 时间: 2013-11-3 21:22:24

欧洲运输发表于 2013-11-3 21:03
这个得问虎胸了，他卖的东西太多了

只卖瓜子，汽水，香烟......避孕套。谢谢。校长那里货多，有表，智能手机，情趣内衣.......

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 21:27:01

老虎发表于 2013-11-3 21:22
只卖瓜子，汽水，香烟......避孕套。谢谢。校长那里货多，有表，智能手机，情趣内衣....... ...

什么都卖？没有主业？

作者: 一路向南 时间: 2013-11-3 21:30:47

欧洲运输发表于 2013-11-3 16:34
你都玩12档了，好高端！

http://bbs.360che.com/thread-523239-1-1.html

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 21:33:09

一路向南发表于 2013-11-3 21:30
http://bbs.360che.com/thread-523239-1-1.html

你是来踢馆的？

作者: 欧洲运输 时间: 2013-11-3 21:33:30

老虎发表于 2013-11-3 21:21
劳资把你卖到泰国去

飞机不是才从泰国回来？

作者: 鄂L02103 时间: 2013-11-3 21:38:06

我喜欢大卧铺啊

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