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标题: 八吨浮动轮年代的产物，难得一见的另类解放141 [打印本页]
作者: 芳香之旅    时间: 2013-11-1 23:38:19     标题: 八吨浮动轮年代的产物，难得一见的另类解放141

本帖最后由 芳香之旅 于 2013-12-1 19:47 编辑

似乎提起浮动伦，绝大多数人回想起一种本名叫东风EQ144（后改叫EQ1130F，EQ6100汽油机，5档直接档箱，速比6.83）的车。长着和东风EQ140一样的驾驶室，只是身子长了一截，成了前二后六的造型。这种车载重是八吨，曾经还发展出了自卸车版本，如今偶尔还能出现。
你可能没见过解放CA141也有类似版本的产物，似乎比起东风，这车可能还不太成功。蓝蓝的解放像茫茫的车海，浪花转瞬即逝，有人感慨，有人悲哀……
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作者: 芳香之旅    时间: 2013-11-1 23:41:26

调整大小 IMG_4435.JPG 经验告诉我，陈年老厂必有陈年老车。



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作者: 芳香之旅    时间: 2013-11-1 23:43:22

破是破了一点，但是至少这辆车还能开。
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作者: 芳香之旅    时间: 2013-11-1 23:46:10

按理说，发现老古董是要详细拍的。不过机车厂保安能让吗，我这都是磨了半天嘴皮子进去的。
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作者: 芳香之旅    时间: 2013-11-1 23:48:32

其实车里和普通的解放141差不多。
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作者: 芳香之旅    时间: 2013-11-1 23:51:12

解放的前桥和后桥轴头看起来是一样的，而类似的车型东风前后桥外观则有一些区别。
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作者: Stephen_MM2    时间: 2013-11-1 23:53:00

令人感到很亲切的轮圈
作者: 芳香之旅    时间: 2013-11-1 23:53:54

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仔细一看，解放车浮动轮结构也是与东风车有区别的，孰优孰劣我是还没开过这车就所剩无几了。请老司机给咱说说这车到底咋样，还有这种车到底叫什么？




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作者: 芳香之旅    时间: 2013-11-2 00:04:59

昙花一现的产物，早年我家楼下就有一个，不过那台车就像我的童年一样一去不返了。我至今不知道这种车的准确名称，机车厂留存的这台车铭牌我也没看见。
有朋友得知我去了一趟机车厂就拍到这么个东西觉得有些失望，以中有足乐者，不知手中照片不若人也。
作者: 芳香之旅    时间: 2013-11-2 00:05:20

我衷心希望这辆车能在首页多挂几天，只是为了让更多的朋友见识一下这难得的老车。
还有，我真心想知道这辆车的型号和其他资料。直播结束，欢迎参与讨论。
作者: 三环征腾T360    时间: 2013-11-2 08:57:32

141，，还活着  
作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-2 14:59:02

与东风EQ144一个时期的产物，后面那浮动桥可以提升的，但不能转向。浮动桥的轮胎特别费
作者: 芳香之旅    时间: 2013-11-2 16:06:05

欧洲运输 发表于 2013-11-2 14:59
与东风EQ144一个时期的产物，后面那浮动桥可以提升的，但不能转向。浮动桥的轮胎特别费 ...

你还记得这个车的型号吗
作者: 芳香之旅    时间: 2013-11-2 16:09:06

欧洲运输 发表于 2013-11-2 14:59
与东风EQ144一个时期的产物，后面那浮动桥可以提升的，但不能转向。浮动桥的轮胎特别费 ...

这个东西好像没有东风的那么流行，大连市区可能就这么一个活的了
作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-2 16:54:18

芳香之旅 发表于 2013-11-2 16:06
你还记得这个车的型号吗

记不得了，我们当地解放少，这款车型貌似就以前环卫有
作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-2 16:54:46

芳香之旅 发表于 2013-11-2 16:09
这个东西好像没有东风的那么流行，大连市区可能就这么一个活的了

哈哈，你收藏了吧
作者: 芳香之旅    时间: 2013-11-2 16:58:59

欧洲运输 发表于 2013-11-2 16:54
哈哈，你收藏了吧

已经被机车厂收藏，现在在内部使用
作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-2 18:44:58

芳香之旅 发表于 2013-11-2 16:58
已经被机车厂收藏，现在在内部使用

作者: 芳香之旅    时间: 2013-11-2 19:03:24

欧洲运输 发表于 2013-11-2 16:54
记不得了，我们当地解放少，这款车型貌似就以前环卫有

对了，浮动轮后面都应该有个限位的钢丝绳吧，这车的是不是断掉了？
作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-2 22:10:59

芳香之旅 发表于 2013-11-2 19:03
对了，浮动轮后面都应该有个限位的钢丝绳吧，这车的是不是断掉了？

没有的
作者: 芳香之旅    时间: 2013-11-2 22:15:37

欧洲运输 发表于 2013-11-2 22:10
没有的

就是因为没有，才引起了我的兴趣，不知道是不需要还是被拆掉了
作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-2 22:22:10

芳香之旅 发表于 2013-11-2 22:15
就是因为没有，才引起了我的兴趣，不知道是不需要还是被拆掉了

新车就没有的，你信不？
作者: 芳香之旅    时间: 2013-11-2 22:45:55

欧洲运输 发表于 2013-11-2 22:22
新车就没有的，你信不？

真遗憾，小时候明明有机会不下去看看啊。看来这两个轮提升不起来了，上次卡友拍到的东风的能提起来
作者: 芳香之旅    时间: 2013-11-2 22:48:46

1993.jpg
现在经过多方打探怀疑这台车的型号就印在1993年的这本书上。

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-2 23:07:41

芳香之旅 发表于 2013-11-2 22:48
现在经过多方打探怀疑这台车的型号就印在1993年的这本书上。

不止93年，一直到现在都有生产的
作者: 芳香之旅    时间: 2013-11-2 23:10:06

欧洲运输 发表于 2013-11-2 23:07
不止93年，一直到现在都有生产的

现在就想确定，图上是不是把最后的单轮画成双轮了。主要参数基本都对上了。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-2 23:29:43

芳香之旅 发表于 2013-11-2 23:10
现在就想确定，图上是不是把最后的单轮画成双轮了。主要参数基本都对上了。 ...

确定一直到现在都有生产
作者: 芳香之旅    时间: 2013-11-2 23:31:10

欧洲运输 发表于 2013-11-2 23:29
确定一直到现在都有生产

不会吧，这车现在怎么那么少见，都生产哪去了
作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-2 23:31:43

芳香之旅 发表于 2013-11-2 23:31
不会吧，这车现在怎么那么少见，都生产哪去了

给你说了，内蒙拉煤很多的
作者: 芳香之旅    时间: 2013-11-2 23:36:50

欧洲运输 发表于 2013-11-2 23:31
给你说了，内蒙拉煤很多的

说了半天，你竟然回复错帖子了！这个是6X2的，你说的是隔壁6X4的！
作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-2 23:39:14

芳香之旅 发表于 2013-11-2 23:36
说了半天，你竟然回复错帖子了！这个是6X2的，你说的是隔壁6X4的！

这个桥就是这样的


作者: 芳香之旅    时间: 2013-11-2 23:43:59

欧洲运输 发表于 2013-11-2 23:39
这个桥就是这样的

哦，你干脆另开一贴都发出来吧，多少年没见到这种车了。
顺便把隔壁生产至今的6X4也发了吧
作者: 芳香之旅    时间: 2013-11-2 23:46:06

欧洲运输 发表于 2013-11-2 23:39
这个桥就是这样的

黑色管道是刹车，绿的是什么，淋水的？
作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-2 23:46:21

芳香之旅 发表于 2013-11-2 23:43
哦，你干脆另开一贴都发出来吧，多少年没见到这种车了。
顺便把隔壁生产至今的6X4也发了吧 ...

帖子早都发过了，以前发的长虹运输公司那帖子里我就把这浮动桥照片发过了
作者: 欧洲运输    时间: 2013-11-2 23:47:13

芳香之旅 发表于 2013-11-2 23:46
黑色管道是刹车，绿的是什么，淋水的？

黑色的是气管，链接到制动分泵，绿色的是淋水器管道
作者: 解放长头    时间: 2014-6-24 13:43:47

芳香之旅 发表于 2013-11-1 23:46
按理说，发现老古董是要详细拍的。不过机车厂保安能让吗，我这都是磨了半天嘴皮子进去的。

记得小时候见过一台解放这样的车！
作者: stiggy    时间: 2014-6-24 21:29:21

欧洲运输 发表于 2013-11-2 23:39
这个桥就是这样的

这桥是怎么浮的
作者: 22159    时间: 2014-8-12 00:07:40

stiggy 发表于 2014-6-24 21:29
这桥是怎么浮的

这个桥从悬挂结构上看，是浮不起来的。。。。。。

老罗的那张照片恰巧压在石头上，感觉像浮起来了。。。
作者: stiggy    时间: 2014-8-12 07:44:50

22159 发表于 2014-8-12 00:07
这个桥从悬挂结构上看，是浮不起来的。。。。。。

老罗的那张照片恰巧压在石头上，感觉像浮起来了。。。 ...

作者: 3059954    时间: 2014-8-12 11:51:59

这么看这桥压根就没承载能力
作者: 芳香之旅    时间: 2014-8-12 12:39:45

22159 发表于 2014-8-12 00:07
这个桥从悬挂结构上看，是浮不起来的。。。。。。

老罗的那张照片恰巧压在石头上，感觉像浮起来了。。。 ...

东风的有人见过浮起来的，东风有钢丝绳，能拽起来，解放就不知道了。
作者: 劳斯莱斯    时间: 2014-8-12 12:57:00

芳香之旅 发表于 2013-11-1 23:46
按理说，发现老古董是要详细拍的。不过机车厂保安能让吗，我这都是磨了半天嘴皮子进去的。

北车？？？
作者: 杭州卡车迷    时间: 2016-4-22 22:44:21

说道浮动桥的自卸 我想升斗时 浮动桥不会压垮吗？要是装黏土一类的 卡在后栏板
作者: palapala    时间: 2016-5-11 19:55:58

杭州卡车迷 发表于 2016-4-22 22:44
说道浮动桥的自卸 我想升斗时 浮动桥不会压垮吗？要是装黏土一类的 卡在后栏板  ...

你看到后单胎就以为是浮动桥？
作者: 杭州卡车迷    时间: 2016-5-11 20:14:19

palapala 发表于 2016-5-11 19:55
你看到后单胎就以为是浮动桥？

那个年代只有浮动的  估计是不能提升的  绝不可能是平衡式的
作者: 鄂AK47    时间: 2016-5-11 21:26:19

杭州卡车迷 发表于 2016-5-11 20:14
那个年代只有浮动的  估计是不能提升的  绝不可能是平衡式的

是平衡式的，跟图上的结构差不多，重汽原先的液压后提升也是这样
Sisu_bogie.jpg


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作者: 杭州卡车迷    时间: 2016-5-11 22:44:57

鄂AK47 发表于 2016-5-11 21:26
是平衡式的，跟图上的结构差不多，重汽原先的液压后提升也是这样

那年代东风没这技术  不过我指的平衡式是双后桥的 朋友图中的这种就是提升桥
作者: 鄂AK47    时间: 2016-5-11 22:50:30

杭州卡车迷 发表于 2016-5-11 22:44
那年代东风没这技术  不过我指的平衡式是双后桥的 朋友图中的这种就是提升桥 ...

那时的悬浮桥差不多就是这样子
作者: 杭州卡车迷    时间: 2016-5-11 23:34:15

鄂AK47 发表于 2016-5-11 22:50
那时的悬浮桥差不多就是这样子

是的 非等臂杠杆原理
作者: palapala    时间: 2016-6-27 22:36:30

芳香之旅 发表于 2014-8-12 12:39
东风的有人见过浮起来的，东风有钢丝绳，能拽起来，解放就不知道了。

解放的直到21世纪才有
CA4250K2R5T2A70型长头柴油浮轴牵.jpg


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作者: DIESEL    时间: 2016-7-13 15:36:36

我们大陕西把这种带副轮的车统称为驰乐车，东风解放都有，因为最出名的一批这样的，车厢上都打着随州驰乐的字样。



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