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标题: 红色狮子头--武汉俊龙大件 [打印本页]

作者: truckfancier 时间: 2013-11-1 14:50:21 标题: 红色狮子头--武汉俊龙大件

TGA 这款大件算是配置很高的了..以前也是目前也是...话说图片差不多4年了.

图片附件: 十分大声道.jpg (2013-11-1 14:50:16, 80.6 KB) / 下载次数 3217
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作者: 重型专项作业车 时间: 2013-11-1 15:14:30

大爱TGA41.660 V10缸18.3升的神机D2840

作者: truckfancier 时间: 2013-11-1 15:31:56

重型专项作业车发表于 2013-11-1 15:14
大爱TGA41.660 V10缸18.3升的神机D2840

V10呀，，一直认为V8。。见笑了哈，

作者: 重型专项作业车 时间: 2013-11-1 15:41:55

truckfancier 发表于 2013-11-1 15:31
V10呀，，一直认为V8。。见笑了哈，

是的，是V10

作者: 卡车yi生 时间: 2013-11-1 15:53:30

MAN 现在还有V10的机头吗

作者: qazwsx 时间: 2013-11-1 17:29:04

TGA的系列大件早期确实可以V10 660PS。不过挂车有点掉档次啊

作者: 三环征腾T360 时间: 2013-11-1 17:32:41

猪脚后面才是亮点 141的牵引头

作者: EXPRESS 时间: 2013-11-1 20:00:37

TGA 应该是国内大件常用车了

作者: Kinland 时间: 2013-11-1 20:49:49

等我中奖了，买个大件牵引头装个四米二的轻卡货箱，然后去零担市场守生意。

作者: 耍娃儿 时间: 2013-11-1 22:42:31

Kinland 发表于 2013-11-1 20:49
等我中奖了，买个大件牵引头装个四米二的轻卡货箱，然后去零担市场守生意。 ...

意淫

作者: 鄂AK47 时间: 2013-11-1 22:50:32

经典TGA

作者: Exceptional 时间: 2013-11-2 19:54:03

truckfancier 发表于 2013-11-1 15:31
V10呀，，一直认为V8。。见笑了哈，

的确是辆国内较罕见的V10 /18.273升共轨喷射大件牵引利器，采用ZF 12 AS 2740 OD
TIP-MATIC 变速箱；其它亮点还包括：
- WSK 440 液力变扭
- 1000 升大容量燃油箱
- 315/80 R22.5 规格轮胎
- 满载总重48吨
- 车货满载总重300 吨（高于MB 额定的250 吨）

唯一缺憾是辆8X4 牵引车（欧洲常用大件车型），国内大部分大件玩主观念上还不太认；他们更
喜欢6X6 和 8X8全驱车型。所以这车在国内屈指可数啊。

作者: east-flying 时间: 2015-1-20 19:16:33

Exceptional 发表于 2013-11-2 19:54
的确是辆国内较罕见的V10 /18.273升共轨喷射大件牵引利器，采用ZF 12 AS 2740 OD
TIP-MATIC 变速箱；其 ...

这台TGA居然是V10的？

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-20 19:27:06

east-flying 发表于 2015-1-20 19:16
这台TGA居然是V10的？

660的TGA不都是V10么？

作者: east-flying 时间: 2015-1-20 19:34:01

耍娃儿发表于 2015-1-20 19:27
660的TGA不都是V10么？

哦，对对对，那会还没2868

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-20 19:43:53

east-flying 发表于 2015-1-20 19:34
哦，对对对，那会还没2868

我以为你今天喝多了……

作者: Moby 时间: 2015-1-20 21:12:48

耍娃儿发表于 2015-1-20 19:43
我以为你今天喝多了……

这是专家不该犯的错误，

好似MAN的发动机研发慢了奔驰半拍。这货的发动机是从F2000系列大件的发动机过度过去的，笨的NG/SK变成ACTROS直接从V10变V8了，曼一直到TGA的大改款车型TGX才换装V8

作者: Exceptional 时间: 2015-1-20 21:43:26

耍娃儿发表于 2015-1-20 19:43
我以为你今天喝多了……

专家也会有头痛、不舒服或反映迟缓的日子嘛，再说如此多的品牌、车型
以及变迁史要想全部丝毫无误地牢记在心绝非易事！理解万岁！

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-20 22:22:31

Exceptional 发表于 2015-1-20 21:43
专家也会有头痛、不舒服或反映迟缓的日子嘛，再说如此多的品牌、车型
以及变迁史要想全部丝毫无误地牢记 ...

理解理解

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-20 22:23:18

Moby 发表于 2015-1-20 21:12
这是专家不该犯的错误，
好似MAN的发动机研发慢了奔驰半拍。这货的发动机是从F2000系列大件的发动机 ...

结果最终都“沦落”到直6

作者: cwshamhk 时间: 2015-1-21 08:31:33

重型专项作业车发表于 2013-11-1 15:41
是的，是V10

V10  2840
不单用在车上  渔船发电机动力组也普遍使用
水准极稳定的发动机  也极耐操

作者: dyang 时间: 2015-1-21 08:54:44

Moby 发表于 2015-1-20 21:12
这是专家不该犯的错误，
好似MAN的发动机研发慢了奔驰半拍。这货的发动机是从F2000系列大件的发动机 ...

90年代SK2650已经用OM442的V8了,

作者: 朱叶见 时间: 2015-1-22 15:59:41

这车好像是2005年上海车展的时候展出的

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-2 23:36:18

cwshamhk 发表于 2015-1-21 08:31
V10  2840
不单用在车上  渔船发电机动力组也普遍使用
水准极稳定的发动机  也极耐操 ...

经过十多年的考验，好机

作者: 咖啡快快 时间: 2015-10-3 10:01:26

在路上见过一次这车

作者: 鄂AK47 时间: 2017-3-14 21:18:25

本帖最后由鄂AK47 于 2017-3-14 21:21 编辑

去年去看过，院子角落搭了个棚子，两个MAN都在棚子里，貌似主力都是国产车

作者: 耍娃儿 时间: 2017-3-14 22:05:18

鄂AK47 发表于 2017-3-14 21:18
去年去看过，院子角落搭了个棚子，两个MAN都在棚子里，貌似主力都是国产车 ...

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