卡车论坛

标题: 这是??????? [打印本页]

作者: stralis    时间: 2013-10-22 13:19:27     标题: 这是???????

image.jpg
MOL?WILLME?NICOLAS?

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http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=NjE5NjR8ZGIyZWJmNWJ8MTczMTc5MjI0NXwwfDA%3D


作者: 耍娃儿    时间: 2013-10-22 13:28:46

莫尔?
作者: 鄂AK47    时间: 2013-10-22 13:43:34

貌似是MOL
作者: stralis    时间: 2013-10-22 14:43:21

是N吧




作者: stralis    时间: 2013-10-22 14:46:40

这是Willeme啥型号 image.jpg

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http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=NjE5NjV8MzllNzBlZjR8MTczMTc5MjI0NXwwfDA%3D


作者: dyang    时间: 2013-10-22 15:20:45

MOL7066,源自WILLEME,
楼主下面那张8X8是WILLEME-TG250
作者: stralis    时间: 2013-10-22 15:25:05

谢谢了





作者: dyang    时间: 2013-10-22 15:53:19

网上的MOL土豪版:
http://big5.ts.cn/xinjiang/content/2006-10/24/content_1293289.htm


图片附件: takelamagan-09-25hhne-023.jpg (2013-10-22 15:49:28, 72.39 KB) / 下载次数 1237
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=NjE5Njh8YTA3YzM2NzJ8MTczMTc5MjI0NXwwfDA%3D



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http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=NjE5Njd8YjI3YTcxMjh8MTczMTc5MjI0NXwwfDA%3D



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http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=NjE5NjZ8MzFhZDRhOTl8MTczMTc5MjI0NXwwfDA%3D


作者: Exceptional    时间: 2013-10-22 16:11:56

dyang 发表于 2013-10-22 15:20
MOL7066,源自WILLEME,
楼主下面那张8X8是WILLEME-TG250


   应该是威廉姆(WILLEME)TG 300吧?N很早前的合作伙伴。TG 250 晚辈没听说过这个型号,学习了。

   下面的这幅也是本人所拍,有些年头了,是TG 300 8X8,国内还有 TG200 6X6,帮他们修过车。听说
    当时(国家“六五”计划时的1975年)从尼古拉公司一次性进口了38辆。

          willeme TG300.jpg


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作者: 三环征腾T360    时间: 2013-10-22 16:13:41

不认识    。。。。
作者: ghhs    时间: 2013-10-22 17:41:24

Exceptional 发表于 2013-10-22 16:11
应该是威廉姆(WILLEME)TG 300吧?N很早前的合作伙伴。TG 250 晚辈没听说过这个型号,学习了。

   ...

Typ 1 TG100, 120
Typ 2 TG150, 180, 200
Typ 3 TG250, 300
德国汉斯论坛找的,貌似8x8 8x4 6x6 6x4车型都有,第一次见此车是央视的纪录片,首钢买了比利时的“废铁”是这批车从天津港一件一件搞到北京的,儿时记忆,颇为深刻啊。
作者: dyang    时间: 2013-10-22 17:41:27

Exceptional 发表于 2013-10-22 16:11
应该是威廉姆(WILLEME)TG 300吧?N很早前的合作伙伴。TG 250 晚辈没听说过这个型号,学习了。

   ...

是TG200,我记错了,感谢前辈指点,要不我就闹笑话了.
TG300和TG200都是8X8,你的图片太珍贵了,网上见好多都已报废.曾百度了一篇文章,我很喜欢:
http://www.docin.com/p-11986422.html
你说尼古拉公司,是意大利那个造运梁车的吗?还是尼古拉斯,我想尼古拉斯和威廉姆是竞争对手,也会出口对手的车?求前辈指点.
作者: 欧洲运输    时间: 2013-10-22 18:20:15

Exceptional 发表于 2013-10-22 16:11
应该是威廉姆(WILLEME)TG 300吧?N很早前的合作伙伴。TG 250 晚辈没听说过这个型号,学习了。

   ...

哈哈,高手,这车也修过........貌似这批车云南比较多?
作者: Exceptional    时间: 2013-10-22 18:27:41

欧洲运输 发表于 2013-10-22 18:20
哈哈,高手,这车也修过........貌似这批车云南比较多?

您说的对:中远物流的云南分公司、广州分公司拥有少量,大部分在武汉和天津分公司。
作者: Exceptional    时间: 2013-10-22 18:34:10

dyang 发表于 2013-10-22 17:41
是TG200,我记错了,感谢前辈指点,要不我就闹笑话了.
TG300和TG200都是8X8,你的图片太珍贵了,网上见好多都 ...

如我没记错的话,国内只引进了TG200 和TG300。

当然不是意大利原生产架桥机的保罗-尼古拉,而是法国尼古拉。它与威廉姆并非竞争对手,
正相反,早年俩家曾是合作伙伴。后因WILLEME消失了,接后尼古拉便单独生产大件牵引车TRACTOMAS。
作者: Exceptional    时间: 2013-10-22 20:03:21

ghhs 发表于 2013-10-22 17:41
Typ 1 TG100, 120
Typ 2 TG150, 180, 200
Typ 3 TG250, 300

先辈所言极是:当时运首钢项目时国内几乎还没其它大件车,威廉姆是主力军啊!
您儿时的回忆带给了我们大家今天的了解。赞!!!
作者: 耍娃儿    时间: 2013-10-22 21:14:44

dyang 发表于 2013-10-22 15:53
网上的MOL土豪版:
http://big5.ts.cn/xinjiang/content/2006-10/24/content_1293289.htm

这是新疆沙漠里吧,还可以摆拍
作者: Exceptional    时间: 2013-10-22 21:50:39

dyang 发表于 2013-10-22 17:41
是TG200,我记错了,感谢前辈指点,要不我就闹笑话了.
TG300和TG200都是8X8,你的图片太珍贵了,网上见好多都 ...

不,有些区别:国内的TG200 是8X4,而TG300 是8X8 ;此外发动机马力和变速箱也不同。
TG 300 是540马力,而TG200 是460马力。如您感兴趣,我还可细细给您解释。
作者: dyang    时间: 2013-10-22 22:37:59

Exceptional 发表于 2013-10-22 18:34
如我没记错的话,国内只引进了TG200 和TG300。

当然不是意大利原生产架桥机的保罗-尼古拉,而是法国尼古 ...

有点不明白,尼古拉斯很早就生产大件车了,年代和威廉姆差不多,难道是一个厂出两个牌子?
作者: dyang    时间: 2013-10-22 22:42:19

耍娃儿 发表于 2013-10-22 21:14
这是新疆沙漠里吧,还可以摆拍

就是塔中那个沙漠车博物馆,旁边是中石油停车场,保安赏脸就能进去了.
作者: 耍娃儿    时间: 2013-10-22 23:03:41

dyang 发表于 2013-10-22 22:42
就是塔中那个沙漠车博物馆,旁边是中石油停车场,保安赏脸就能进去了.

这去一趟不得了
作者: Exceptional    时间: 2013-10-22 23:14:30

dyang 发表于 2013-10-22 22:37
有点不明白,尼古拉斯很早就生产大件车了,年代和威廉姆差不多,难道是一个厂出两个牌子? ...

前边不是有介绍嘛,俩家很早以前便是合作伙伴了。
作者: dyang    时间: 2013-10-22 23:32:24

Exceptional 发表于 2013-10-22 21:50
不,有些区别:国内的TG200 是8X4,而TG300 是8X8 ;此外发动机马力和变速箱也不同。
TG 300 是540马力, ...

当染感兴趣了,我曾向朋友拿了TG200和TG300宣传张,上面说TG200是400马力12V71N,13档富勒RTO12513变速器,TG300是516马力16V71N,4档克拉克16420变速器。
我也查过资料,象“湖北白莲河抽水蓄能电站工程超大设备运输方案”,
http://www.docin.com/p-11986422.html
说TG300有560马力,TG200有420马力,不知哪个正确?
作者: dyang    时间: 2013-10-22 23:33:21

耍娃儿 发表于 2013-10-22 23:03
这去一趟不得了

住西北就不算远
作者: 耍娃儿    时间: 2013-10-22 23:36:11

dyang 发表于 2013-10-22 23:33
住西北就不算远

刚查了一下,从乌鲁木齐出发到塔中将近得开一天时间
作者: Exceptional    时间: 2013-10-22 23:43:18

dyang 发表于 2013-10-22 23:32
当染感兴趣了,我曾向朋友拿了TG200和TG300宣传张,上面说TG200是400马力12V71N,13档富勒RTO12513变速器 ...

这许多年了,传来传去多少会变点味和有出入的。再加上若当时写宣传材料的非专业人员出现
些疏忽,都是完全可能的。

我引用的数据是出于当时国家引进该批车辆时档案中的技术参数表,估计不会有误吧?
作者: dyang    时间: 2013-10-22 23:59:35

耍娃儿 发表于 2013-10-22 23:36
刚查了一下,从乌鲁木齐出发到塔中将近得开一天时间

对,12小时,不过一般从土鲁番过去,直接到库尔勒,不走乌市就省了不少时间
作者: dyang    时间: 2013-10-23 00:07:54

Exceptional 发表于 2013-10-22 23:43
这许多年了,传来传去多少会变点味和有出入的。再加上若当时写宣传材料的非专业人员出现
些疏忽,都是完 ...

我想国家引进的是有了改进的版本,朋友的是最初的版本,下面这个是他发给我的TG200。

图片附件: CAYBK5Q5.jpg (2013-10-23 00:07:32, 193.8 KB) / 下载次数 702
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=NjIwMTh8MzNkZDUyOTR8MTczMTc5MjI0NXwwfDA%3D



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http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=NjIwMTd8M2Q4MDg0M2V8MTczMTc5MjI0NXwwfDA%3D


作者: 耍娃儿    时间: 2013-10-23 00:20:24

dyang 发表于 2013-10-22 23:59
对,12小时,不过一般从土鲁番过去,直接到库尔勒,不走乌市就省了不少时间 ...

你去过
作者: 耍娃儿    时间: 2013-10-23 00:20:42

dyang 发表于 2013-10-23 00:07
我想国家引进的是有了改进的版本,朋友的是最初的版本,下面这个是他发给我的TG200。 ...

什么都能搞到
作者: 欧洲运输    时间: 2013-10-23 00:29:17

Exceptional 发表于 2013-10-22 18:27
您说的对:中远物流的云南分公司、广州分公司拥有少量,大部分在武汉和天津分公司。 ...

原来如此,不过流出的照片中能看到的貌似云南拍到的比较多点
作者: yuxuan1122    时间: 2013-10-23 08:52:26

看着霸气,不过真心不认识,话说圆灯方灯比起重汽和徐工的拉面皮好多了~
作者: dyang    时间: 2013-10-23 11:34:52

耍娃儿 发表于 2013-10-23 00:20
你去过

去年春节去过,从库尔勒做长途大巴去,做足7小时!
作者: 耍娃儿    时间: 2013-10-23 12:57:03

dyang 发表于 2013-10-23 11:34
去年春节去过,从库尔勒做长途大巴去,做足7小时!

哇,强悍,冷么?拍到货没?
作者: Exceptional    时间: 2013-10-23 17:05:52

欧洲运输 发表于 2013-10-23 00:29
原来如此,不过流出的照片中能看到的貌似云南拍到的比较多点

即使照片是在云南拍到的,并不一定代表车是云南分公司的;而武汉分公司的车经常在南方各省干活的。
作者: Exceptional    时间: 2013-10-23 17:12:35

耍娃儿 发表于 2013-10-23 00:20
什么都能搞到

要不说您这旮嗒藏龙卧虎嘛。不过国外销售车型与引进车型即便参数有些差别也不足为怪。
大件车生产厂就更是如此,通常要根据用户特殊要求进行些调整和改进。
作者: dyang    时间: 2013-10-23 17:13:18

耍娃儿 发表于 2013-10-23 12:57
哇,强悍,冷么?拍到货没?

库市下雪了,货拍得不多,因为........相机进了沙子,糊了!!!你看最后一张就是

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-10-23 19:08:36

Exceptional 发表于 2013-10-23 17:12
要不说您这旮嗒藏龙卧虎嘛。不过国外销售车型与引进车型即便参数有些差别也不足为怪。
大件车生产厂就更 ...

嗯嗯,真正的订单化生产,没有两台一样的车
作者: 耍娃儿    时间: 2013-10-23 19:08:56

dyang 发表于 2013-10-23 17:13
库市下雪了,货拍得不多,因为........相机进了沙子,糊了!!!你看最后一张就是 ...

哇,第一张Astra!!!
作者: Exceptional    时间: 2013-10-23 19:28:51

耍娃儿 发表于 2013-10-23 19:08
嗯嗯,真正的订单化生产,没有两台一样的车

一语中的,完全正确!
作者: 欧洲运输    时间: 2013-10-23 19:50:18

Exceptional 发表于 2013-10-23 17:05
即使照片是在云南拍到的,并不一定代表车是云南分公司的;而武汉分公司的车经常在南方各省干活的。 ...

懂了,哈哈
作者: dyang    时间: 2013-10-23 22:49:48

耍娃儿 发表于 2013-10-23 19:08
哇,第一张Astra!!!

Astra很漂亮,我更喜欢奔驰OM423发动机声音,
作者: 耍娃儿    时间: 2013-10-23 23:00:15

dyang 发表于 2013-10-23 22:49
Astra很漂亮,我更喜欢奔驰OM423发动机声音,

V10哦
作者: dyang    时间: 2013-10-23 23:36:54

耍娃儿 发表于 2013-10-23 23:00
V10哦

V10,声音非常粗,决不是潍柴一类的9-12升机所能比
作者: east-flying    时间: 2013-10-24 00:15:58

本帖最后由 east-flying 于 2013-10-24 00:24 编辑

中远广州自己没车,他的大件操作都交给其子公司武汉中远和昆明中远;天津中远也有这批车,好像是每家8台吧(200和300各4),中远大连好像没有,中远上海更年轻,自然没有。
另外我知道的,还有上海大件(现在的上海交运大件)至少一台。
别的请各位补充吧
作者: east-flying    时间: 2013-10-24 00:16:43

对了,中远武汉和中远昆明本来就是一家人,所以在云南看到的不一定是昆明中远的。
作者: east-flying    时间: 2013-10-24 00:21:27

dyang 发表于 2013-10-23 22:49
Astra很漂亮,我更喜欢奔驰OM423发动机声音,

去天津港守着就能看到这些沙漠车,各种。。。。
作者: 耍娃儿    时间: 2013-10-24 00:23:42

dyang 发表于 2013-10-23 23:36
V10,声音非常粗,决不是潍柴一类的9-12升机所能比

我在Youtube上面听过
作者: 蚊子    时间: 2013-10-24 01:24:55

Exceptional 发表于 2013-10-22 16:11
应该是威廉姆(WILLEME)TG 300吧?N很早前的合作伙伴。TG 250 晚辈没听说过这个型号,学习了。

   ...

六四运动,六五计划,六九式……我是不是想多了
作者: 蚊子    时间: 2013-10-24 01:30:05

dyang 发表于 2013-10-22 22:42
就是塔中那个沙漠车博物馆,旁边是中石油停车场,保安赏脸就能进去了.

分烟,分支烟嘛。OK!
作者: dyang    时间: 2013-10-24 11:44:21

east-flying 发表于 2013-10-24 00:21
去天津港守着就能看到这些沙漠车,各种。。。。

天津港? 但TITAN-Z80-609F6X6好象是从香港进的,是吗?
http://www.hk-trucks.net/discuz/ ... amp;highlight=TITAN
作者: east-flying    时间: 2013-10-24 14:25:31

dyang 发表于 2013-10-24 11:44
天津港? 但TITAN-Z80-609F6X6好象是从香港进的,是吗?
http://www.hk-trucks.net/discuz/viewthread.php?t ...

我在天津港也见过好多。
收货人写着北京华油科技,估计需要增加上装什么的,不是直接发运沙运司的




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