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标题: 第三代奔驰Axor 1828载货车底盘 [打印本页]

作者: krone    时间: 2013-10-14 15:51:30     标题: 第三代奔驰Axor 1828载货车底盘

两年前拍的了,第三代Axor,其实除了前脸的进气格栅改动了一下全车基本上没什么变化。
之前欧运发过一个第二代Axor 1828运钞车底盘的帖子,链接如下
http://www.zhka.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=2390&highlight=Axor

可以跟今天这台车对比一下,有哪些不一样。
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:00:06

进气格栅变动较大
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:03:03

大灯清洗那里是预留孔,这车不带清洗功能
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:05:51

前盘式制动桥
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:07:49

废气处理罐
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:08:22

9档手动箱
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:08:54

这排气管够妖娆的
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:09:34

大梁侧面有改装预留孔
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:11:14

蓄电池,电瓶,干燥罐
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:12:11

还是变速箱,不带取力器
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:13:12

4X2单车,单级减速桥
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:15:35

备胎架
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:16:47

抛物线钢板悬挂
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:18:56

看看这管线,略乱,应该说按道理载货车由于轴距原因要比牵引车布线容易啊
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:19:27

驾驶室还带后窗呢
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:21:11

德国马牌轮胎哦
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:21:41

这预留孔,给力
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作者: 阿克托斯    时间: 2013-10-14 16:22:02

进气口在面板?
作者: krone    时间: 2013-10-14 16:22:41

主减速器挺小的啊
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:23:00

IMG_3918.JPG


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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:24:05

驾驶室减震也不过是普通的螺旋弹簧而已
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:24:38

冬季胎……这车到达什么用途?
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:25:22

螺栓保护罩……无
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:25:41

IMG_3922.JPG

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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:26:13

侧导流槽
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:26:58

三级登车踏板
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:27:32

大灯带防护罩
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:28:18

这保险杠供踩踏部分的处理跟登车踏板一样
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:29:17

阿克托斯 发表于 2013-10-14 16:22
进气口在面板?

你是说空滤?在副驾驶脚下面那地方
作者: krone    时间: 2013-10-14 16:29:47

这设计以后看不见了
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:30:21

现在已经不用毛刷了
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:31:05

驾驶室升降
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:31:40

塑料油箱哦,我喜欢
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:32:13

目测容积也就不超300升
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:33:25

7.2升的OM926LA发动机,280马力
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:36:51

驾驶室减震弹簧来一张
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:37:33

盘式制动
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:37:56

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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:38:42

不喜欢这种门镜架,又不美观价格又贵
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:39:02

驱动桥也是盘式制动
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:39:30

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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:39:56

欧洲车都带这样的小标
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:40:40

防撞杆,欧洲车标配
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作者: krone    时间: 2013-10-14 16:41:10

完~
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作者: stralis    时间: 2013-10-14 17:31:30

沙发,话说AXOR好像没出第四代
作者: 三环征腾T360    时间: 2013-10-14 19:37:44

这拉钱的吧  
作者: 重型专项作业车    时间: 2013-10-14 21:19:32

krone 发表于 2013-10-14 16:33
7.2升的OM926LA发动机,280马力

不是6.4升的机吗?是7.3升的和贼偷螺丝一样的机机?
作者: 重型专项作业车    时间: 2013-10-14 21:20:38

stralis 发表于 2013-10-14 17:31
沙发,话说AXOR好像没出第四代

第四代就是安托斯,ANTOS好像是这么拼写的
作者: truckfancier    时间: 2013-10-14 22:28:26

这车价格多少呀?看着真心不错啊
作者: krone    时间: 2013-10-15 07:44:52

stralis 发表于 2013-10-14 17:31
沙发,话说AXOR好像没出第四代

对,这是AXOR的最后一代
作者: krone    时间: 2013-10-15 07:45:15

三环征腾T360 发表于 2013-10-14 19:37
这拉钱的吧

这回复一看就没认真看帖
作者: krone    时间: 2013-10-15 07:45:56

重型专项作业车 发表于 2013-10-14 21:19
不是6.4升的机吗?是7.3升的和贼偷螺丝一样的机机?

你在哪里看到AXOR是6.4升的机器?
作者: krone    时间: 2013-10-15 07:46:34

重型专项作业车 发表于 2013-10-14 21:20
第四代就是安托斯,ANTOS好像是这么拼写的

已经不算第四代了,ANTOS是全新车型了
作者: krone    时间: 2013-10-15 07:46:47

truckfancier 发表于 2013-10-14 22:28
这车价格多少呀?看着真心不错啊

百万以下
作者: ken    时间: 2013-10-15 09:07:07

擦。备胎架两条绳子别告诉我怕备胎会掉?..发动机的排气管生锈了......罕见的进口新车会生锈
作者: truckfancier    时间: 2013-10-15 09:57:18

krone 发表于 2013-10-15 07:46
百万以下

Aegto买了不?
作者: 阿克托斯    时间: 2013-10-15 10:45:35

krone 发表于 2013-10-14 16:29
你是说空滤?在副驾驶脚下面那地方

节约地方。进气口也隐藏了。
作者: 重型专项作业车    时间: 2013-10-15 12:15:21

krone 发表于 2013-10-15 07:46
已经不算第四代了,ANTOS是全新车型了

不过他的替换车型就是AXOR,而ANTOS出来后AXOR就终结不发展后代了所以说也可以认为AXOR的第四代就是演变成ANTOS
作者: 重型专项作业车    时间: 2013-10-15 12:16:04

krone 发表于 2013-10-15 07:45
你在哪里看到AXOR是6.4升的机器?

那是阿皮狗的ATEGO是6.4升的?
作者: VN770    时间: 2013-10-15 12:58:51

很屌丝的配置~~~
作者: krone    时间: 2013-10-16 08:33:42

truckfancier 发表于 2013-10-15 09:57
Aegto买了不?

没看懂什么意思?
作者: krone    时间: 2013-10-16 08:33:57

阿克托斯 发表于 2013-10-15 10:45
节约地方。进气口也隐藏了。

奔驰不一直都这样吗?
作者: krone    时间: 2013-10-16 08:35:03

重型专项作业车 发表于 2013-10-15 12:15
不过他的替换车型就是AXOR,而ANTOS出来后AXOR就终结不发展后代了所以说也可以认为AXOR的第四代就是演变 ...

没这种说法吧,ANTOS已经是全新车型了,就好比你不可能说Actros是SK的第二代车型一样。
作者: krone    时间: 2013-10-16 08:35:34

重型专项作业车 发表于 2013-10-15 12:16
那是阿皮狗的ATEGO是6.4升的?

Atego还真没研究过
作者: krone    时间: 2013-10-16 08:35:49

VN770 发表于 2013-10-15 12:58
很屌丝的配置~~~

本来就是简配车
作者: truckfancier    时间: 2013-10-16 13:45:46

krone 发表于 2013-10-16 08:33
没看懂什么意思?

60万买了不。。
作者: 重型专项作业车    时间: 2013-10-16 17:38:43

krone 发表于 2013-10-16 08:35
没这种说法吧,ANTOS已经是全新车型了,就好比你不可能说Actros是SK的第二代车型一样。 ...

只能说是后继
作者: krone    时间: 2013-10-17 09:10:27

truckfancier 发表于 2013-10-16 13:45
60万买了不。。

你以为国产车呢,当然买不到




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