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标题: 可以认为是变速箱输出端与后桥之间的反作用力把大梁扭转 [打印本页]

作者: brabusturbo 时间: 2013-10-2 10:37:19 标题: 可以认为是变速箱输出端与后桥之间的反作用力把大梁扭转

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作者: 三环征腾T360 时间: 2013-10-2 11:03:24

这样很亏引擎角扭矩大了合理的操作应该是小油门

作者: brabusturbo 时间: 2013-10-2 12:49:08

三环征腾T360 发表于 2013-10-2 11:03
这样很亏引擎角扭矩大了合理的操作应该是小油门

油门小了怕是上不去……还是不超载最好

作者: 耍娃儿 时间: 2013-10-2 15:13:47

我靠还是FH啊

作者: 欧洲运输 时间: 2013-10-2 16:29:30

brabusturbo 发表于 2013-10-2 12:49
油门小了怕是上不去……还是不超载最好

图片附件: Z$[1URCVLYT}9$(CS5LYZB1.jpg (2013-10-2 16:29:27, 3.17 KB) / 下载次数 331
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=NTkyMTN8ZWNhOTIyYmR8MTczOTM1MjI4OHwwfDA%3D

作者: yuxuan1122 时间: 2013-10-2 16:38:02

欧洲运输发表于 2013-10-2 16:29

作者: brabusturbo 时间: 2013-10-2 19:22:28

耍娃儿发表于 2013-10-2 15:13
我靠还是FH啊

大梁拧麻花。。。

作者: brabusturbo 时间: 2013-10-2 19:27:03

欧洲运输发表于 2013-10-2 16:29

您觉得呢

作者: 欧洲运输 时间: 2013-10-2 20:30:19

brabusturbo 发表于 2013-10-2 19:27
您觉得呢

作者: zl316213287 时间: 2013-10-2 21:35:10

老黑用车就是狠！！！

作者: 重型专项作业车 时间: 2013-10-9 22:05:00

欧洲运输发表于 2013-10-2 16:29

这种情况下液力变扭器的是不会这样了？

作者: 欧洲运输 时间: 2013-10-9 22:05:43

重型专项作业车发表于 2013-10-9 22:05
这种情况下液力变扭器的是不会这样了？

没玩过大件车，不了解那东西啊

作者: 中国重卡 时间: 2013-10-9 23:14:03

我擦，这车多大马力多大扭矩的啊，这车货多重啊？一直以为天朝超载是NO.1，看来我错了

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