卡车论坛

标题: 两部杰狮C100 380 6X4黑金刚 [打印本页]
作者: 刘筠    时间: 2013-9-25 14:03:18     标题: 两部杰狮C100 380 6X4黑金刚

本帖最后由 刘筠 于 2013-9-26 08:53 编辑

2013年9月23日拍摄于深圳市龙华新区民治街道油松工业区中华工业园。

先上图，整车外观。第一部，普通后桥。


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作者: 刘筠    时间: 2013-9-25 14:10:30

本帖最后由 刘筠 于 2013-9-25 14:15 编辑

杰狮C100 380(刘叙麟拍)1-40.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)1-39.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)1-28.jpg 前脸和脚踏板特写。这个造型怎么都要比A7好看得多。脚踏板似乎是塑钢的？

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作者: 刘筠    时间: 2013-9-25 14:17:58

刘筠 发表于 2013-9-25 14:10
前脸和脚踏板特写。这个造型怎么都要比A7好看得多。脚踏板似乎是塑钢的？ ...


前桥.......... 杰狮C100 380(刘叙麟拍)1-44.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)1-42.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)1-29.jpg

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作者: 刘筠    时间: 2013-9-25 14:21:22

刘筠 发表于 2013-9-25 14:17
前桥..........

驾驶室外部详拍，....................
杰狮C100 380(刘叙麟拍)1-36.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)1-31.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)1-23.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)1-43.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)1-41.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)1-37.jpg


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作者: 刘筠    时间: 2013-9-25 14:25:28

刘筠 发表于 2013-9-25 14:21
驾驶室外部详拍，....................

驾驶室为气囊悬浮...........不知道有几个什么奇怪的东西，像个倒挂的瓶子，另外一部杰狮没这些东西。
杰狮C100 380(刘叙麟拍)1-33.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)1-32.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)1-22.jpg


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作者: 刘筠    时间: 2013-9-25 14:29:17

刘筠 发表于 2013-9-25 14:25
驾驶室为气囊悬浮...........不知道有几个什么奇怪的东西，像个倒挂的瓶子，另外一部杰狮没这些东西。

...

其他地方详拍................. 杰狮C100 380(刘叙麟拍)1-27.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)1-21.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)1-20.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)1-34.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)1-30.jpg

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作者: SQc    时间: 2013-9-25 14:31:21

个人觉得除了大灯外杰狮还是很漂亮的
作者: 刘筠    时间: 2013-9-25 14:32:13

刘筠 发表于 2013-9-25 14:29
其他地方详拍.................

普通的双后桥 杰狮C100 380(刘叙麟拍)1-26.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)1-25.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)1-24.jpg

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作者: SQc    时间: 2013-9-25 14:33:07

刘筠 发表于 2013-9-25 14:25
驾驶室为气囊悬浮...........不知道有几个什么奇怪的东西，像个倒挂的瓶子，另外一部杰狮没这些东西。

...

你说的是柴滤么？
作者: 刘筠    时间: 2013-9-25 14:33:57

刘筠 发表于 2013-9-25 14:32
普通的双后桥

前来转移货物的好几部前四后八霸龙载重车 psb2.jpg psb.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)1-38.jpg

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作者: 刘筠    时间: 2013-9-25 14:44:23

刘筠 发表于 2013-9-25 14:33
前来转移货物的好几部前四后八霸龙载重车

从仓库里倒出来的第二部杰狮，带轮减桥。但是马力依旧是380，就不知道相对前面那部谁厉害点。可能轮减桥这部更能重载。
杰狮C100 380(刘叙麟拍)2-9.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)2-8.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)2-6.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)2-5.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)2-4.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)2-1.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)2-11.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)2-10.jpg


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作者: 刘筠    时间: 2013-9-25 14:51:25

刘筠 发表于 2013-9-25 14:44
从仓库里倒出来的第二部杰狮，带轮减桥。但是马力依旧是380，就不知道相对前面那部谁厉害点。可能轮减桥 ...

简单拍了一下...........
杰狮C100 380(刘叙麟拍)2-14.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)2-13.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)2-12.jpg


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作者: 刘筠    时间: 2013-9-25 14:55:07

本帖最后由 刘筠 于 2013-9-25 15:04 编辑
刘筠 发表于 2013-9-25 14:44
从仓库里倒出来的第二部杰狮，带轮减桥。但是马力依旧是380，就不知道相对前面那部谁厉害点。可能轮减桥 ...


简单拍了一下...........
杰狮C100 380(刘叙麟拍)2-13.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)2-12.jpg 杰狮C100 380(刘叙麟拍)2-15.jpg




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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-25 15:03:35

刘筠 发表于 2013-9-25 14:25
驾驶室为气囊悬浮...........不知道有几个什么奇怪的东西，像个倒挂的瓶子，另外一部杰狮没这些东西。

...

柴油滤清器，车主自己移到这里来了
作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-25 15:03:50

黑丝漂亮！
作者: 刘筠    时间: 2013-9-25 15:06:15

刘筠 发表于 2013-9-25 14:55
简单拍了一下...........

那天我们工业园就这么多车：斯堪，奔驰都来了。好了，不发了，论坛有点小问题，很多图片发不上来。
psbCAZVZQUH.jpg psbCA7YX1JB.jpg


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作者: 刘筠    时间: 2013-9-25 15:12:36

SQc 发表于 2013-9-25 14:33
你说的是柴滤么？

应该就是柴油过滤
作者: 刘筠    时间: 2013-9-25 15:15:18

SQc 发表于 2013-9-25 14:31
个人觉得除了大灯外杰狮还是很漂亮的

比豪沃强多了。
作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-25 15:26:17

我靠这里面进口车很多啊
作者: 刘筠    时间: 2013-9-25 21:45:09

进口车多是必然，长途的来自温州，都是常见的几个名牌，短途的有深圳本地的，特别是香港的。
作者: 不倒翁688    时间: 2013-9-25 23:04:48

6X2？杰狮这种后八拖头有一后桥是没动力的？和三菱后八那种掏空桥一样？
作者: truckfancier    时间: 2013-9-25 23:21:38

不是6*2吗？看来是双驱动的。拍的很优秀。
作者: krone    时间: 2013-9-26 01:04:45

这明显的6X4啊
作者: 刘筠    时间: 2013-9-26 08:52:58

krone 发表于 2013-9-26 01:04
这明显的6X4啊

打错了，低级错误，上面写双驱动，又写6*2，前后矛盾。
作者: krone    时间: 2013-9-26 08:53:48

刘筠 发表于 2013-9-26 08:52
打错了，低级错误，上面写双驱动，又写6*2，前后矛盾。

作者: 刘筠    时间: 2013-9-26 08:55:19

不倒翁688 发表于 2013-9-25 23:04
6X2？杰狮这种后八拖头有一后桥是没动力的？和三菱后八那种掏空桥一样？

标题打错了，已经改过来了。
作者: 刘筠    时间: 2013-9-26 08:56:15

truckfancier 发表于 2013-9-25 23:21
不是6*2吗？看来是双驱动的。拍的很优秀。

纠正一下，是6*4，双后驱的，我拍了一张屁股的。
作者: 重型专项作业车    时间: 2013-9-26 09:39:09

杰狮啥时候把这目光无神的大灯给改改的话我想会更帅更靓
作者: 刘筠    时间: 2013-9-26 09:43:58

重型专项作业车 发表于 2013-9-26 09:39
杰狮啥时候把这目光无神的大灯给改改的话我想会更帅更靓

下一个改款应该就改掉了。
作者: irizar    时间: 2013-9-26 10:56:07

刘筠 发表于 2013-9-25 14:17
前桥..........

这个螺栓保护圈我喜欢 不喜欢那个大饼 超级恶心的大饼
作者: irizar    时间: 2013-9-26 10:56:42

刘筠 发表于 2013-9-25 14:44
从仓库里倒出来的第二部杰狮，带轮减桥。但是马力依旧是380，就不知道相对前面那部谁厉害点。可能轮减桥 ...

带lunjian桥的杰狮不多见啊
作者: 卡车yi生    时间: 2013-9-26 13:17:17

还没有拍过杰狮
作者: 刘筠    时间: 2013-9-26 14:06:12

irizar 发表于 2013-9-26 10:56
这个螺栓保护圈我喜欢 不喜欢那个大饼 超级恶心的大饼

SCANIA的除外，它的大饼好看。豪沃的大饼最丑。还跟铝合金轮毂不同颜色。
作者: 刘筠    时间: 2013-9-26 14:07:12

irizar 发表于 2013-9-26 10:56
带lunjian桥的杰狮不多见啊

是不是这一部更能拉？
作者: 刘筠    时间: 2013-9-26 14:07:49

卡车yi生 发表于 2013-9-26 13:17
还没有拍过杰狮

老弟抓紧啊。不过杰狮虽为国产车，但是不像其他国产车那么常见，属于稀有类型。
作者: 3209028136888    时间: 2013-9-26 14:30:25

这二部都是我盐城老乡的车子啊············
作者: 刘筠    时间: 2013-9-26 14:55:50

3209028136888 发表于 2013-9-26 14:30
这二部都是我盐城老乡的车子啊············

上面写的是阜宁
作者: 三环征腾T360    时间: 2013-9-26 16:10:52

911呀。。。。。只不过是红岩 911
作者: irizar    时间: 2013-9-26 16:58:25

刘筠 发表于 2013-9-26 14:06
SCANIA的除外，它的大饼好看。豪沃的大饼最丑。还跟铝合金轮毂不同颜色。 ...

现在重汽TMD省了
以前的大饼还是铁的 泥煤的现在的大饼是塑胶的！！！我操！！！！！！！！！！！！！
作者: 刘筠    时间: 2013-9-26 17:05:33

irizar 发表于 2013-9-26 16:58
现在重汽TMD省了
以前的大饼还是铁的 泥煤的现在的大饼是塑胶的！！！我操！！！！！！！！！！！！！ ...

恶心你一下

图片附件: psbCADHR1SJ.jpg (2013-9-26 17:05:30, 108.44 KB) / 下载次数 705
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=NTgyMzN8OTUwNWIxYjF8MTc0MTA5ODQwMXwwfDA%3D

作者: 劳斯莱斯    时间: 2013-9-26 17:32:16

SQc 发表于 2013-9-25 14:31
个人觉得除了大灯外杰狮还是很漂亮的

正解+10086
作者: irizar    时间: 2013-9-26 17:45:52

刘筠 发表于 2013-9-26 17:05
恶心你一下

泥煤的！！！！出口的还是塑胶大饼！！！！！！！！！！滚粗！！！！！！！！！！！！！！！！11
作者: 卡车yi生    时间: 2013-9-26 20:49:55

刘筠 发表于 2013-9-26 14:07
老弟抓紧啊。不过杰狮虽为国产车，但是不像其他国产车那么常见，属于稀有类型。 ...

国产车确实没什么机会去拍，这个周末准备去月亮湾拍国货
作者: 刘筠    时间: 2013-9-26 20:55:31

卡车yi生 发表于 2013-9-26 20:49
国产车确实没什么机会去拍，这个周末准备去月亮湾拍国货

怎么就没机会，你在欧洲啊？
作者: 卡车yi生    时间: 2013-9-26 20:57:27

刘筠 发表于 2013-9-26 20:55
怎么就没机会，你在欧洲啊？

去哪里找国货
作者: 刘筠    时间: 2013-9-26 21:08:21

卡车yi生 发表于 2013-9-26 20:57
去哪里找国货

你问我啊，我还问你呢
作者: 刘筠    时间: 2013-9-26 21:09:07

卡车yi生 发表于 2013-9-26 20:49
国产车确实没什么机会去拍，这个周末准备去月亮湾拍国货

月亮湾都是些什么货色？
作者: 卡车yi生    时间: 2013-9-26 21:16:56

刘筠 发表于 2013-9-26 21:08
你问我啊，我还问你呢

我带你去。霸龙M7，解放J6L，华菱自卸，JAC轻卡，附近的天桥能抓到港车和国内各种奇葩及进口车
01 (1).jpg 01 (2).jpg



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作者: 卡车yi生    时间: 2013-9-26 21:17:46

刘筠 发表于 2013-9-26 21:09
月亮湾都是些什么货色？

请看楼上回复
作者: 刘筠    时间: 2013-9-26 21:26:34

卡车yi生 发表于 2013-9-26 21:16
我带你去。霸龙M7，解放J6L，华菱自卸，JAC轻卡，附近的天桥能抓到港车和国内各种奇葩及进口车

...

这个银色的是霸龙吗？不错啊。老弟多拍一些回来。
作者: 刘筠    时间: 2013-9-26 21:26:59

卡车yi生 发表于 2013-9-26 21:17
请看楼上回复

这个月没得休息了，一直上到国庆。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-26 21:31:04

刘筠 发表于 2013-9-25 14:25
驾驶室为气囊悬浮...........不知道有几个什么奇怪的东西，像个倒挂的瓶子，另外一部杰狮没这些东西。

...

柴油粗虑，很多欧洲原装也在这个位置，设计在此位置有优势也有不好的地方，各有利弊吧
作者: 卡车yi生    时间: 2013-9-26 21:31:45

刘筠 发表于 2013-9-26 21:26
这个银色的是霸龙吗？不错啊。老弟多拍一些回来。

霸龙M7，我没时间去拍。早上过去就要上班，中午也没时间，晚上下班又太晚。今天带相机去都没机会去拍
作者: 卡车yi生    时间: 2013-9-26 21:32:20

刘筠 发表于 2013-9-26 21:26
这个月没得休息了，一直上到国庆。

周末放假两天，30号上一天班，然后从1号放到7号
作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-26 21:32:47

刘筠 发表于 2013-9-25 14:29
其他地方详拍.................

原来是车主换了大油箱，所以没位置安装柴油粗虑了，才装到了驾驶室后面啊 杰狮原厂装600L大油箱的设计不是这样的了
作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-26 21:33:56

刘筠 发表于 2013-9-25 14:44
从仓库里倒出来的第二部杰狮，带轮减桥。但是马力依旧是380，就不知道相对前面那部谁厉害点。可能轮减桥 ...

我擦！少片簧的配轮减桥.......第一次见！
作者: 刘筠    时间: 2013-9-26 21:34:32

卡车yi生 发表于 2013-9-26 21:32
周末放假两天，30号上一天班，然后从1号放到7号

还没毕业就上班了？
作者: 卡车yi生    时间: 2013-9-26 21:34:49

刘筠 发表于 2013-9-26 21:34
还没毕业就上班了？

中途实习，一个月时间
作者: 刘筠    时间: 2013-9-26 21:35:20

欧洲运输 发表于 2013-9-26 21:32
原来是车主换了大油箱，所以没位置安装柴油粗虑了，才装到了驾驶室后面啊 杰狮原厂装600L大油箱的设 ...

那天懒得跟车主解释，基本都是偷拍。所以也没拍得特别详细。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-26 21:35:26

irizar 发表于 2013-9-26 10:56
这个螺栓保护圈我喜欢 不喜欢那个大饼 超级恶心的大饼

确实，这个防护圈看着比较协调
作者: 刘筠    时间: 2013-9-26 21:36:32

欧洲运输 发表于 2013-9-26 21:33
我擦！少片簧的配轮减桥.......第一次见！

是啊，我也是第一次看见啊。只是那天不方便，要不然多拍几张。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-26 21:37:26

感觉杰狮这点设计不合理，排气管与驾驶室的气囊这么近居然没有隔热装置...........就算气囊不被高温烤“爆”也会让气囊的使用寿命缩减很多

1459595005q8mz5zn508oo.jpg


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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-26 21:45:26

刘筠 发表于 2013-9-26 21:35
那天懒得跟车主解释，基本都是偷拍。所以也没拍得特别详细。

如果是原厂的大油箱柴油滤芯还是在下面的，只是空气滤芯给让位了，设计在挡泥板的上方而已。

IMG_9263.JPG


图片附件: IMG_9263.JPG (2013-9-26 21:45:18, 75.72 KB) / 下载次数 88
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-26 21:47:44

刘筠 发表于 2013-9-26 21:36
是啊，我也是第一次看见啊。只是那天不方便，要不然多拍几张。

我只知道轻量化的配置是单层梁+少片簧配单减桥，重载版的是双层梁+多片簧配单减桥或轮减桥，确实第一见轻量化的配轮减桥，真的还没见过，不知道是不是车主自己更换的了
作者: 刘筠    时间: 2013-9-26 21:48:19

欧洲运输 发表于 2013-9-26 21:37
感觉杰狮这点设计不合理，排气管与驾驶室的气囊这么近居然没有隔热装置...........就算气囊不被高温烤“爆 ...

那是，华凌也是败在这里，排气管直接把挡泥板烤坏。它这里如果采用机械式悬浮应该更好。
作者: 刘筠    时间: 2013-9-26 21:49:43

欧洲运输 发表于 2013-9-26 21:45
如果是原厂的大油箱柴油滤芯还是在下面的，只是空气滤芯给让位了，设计在挡泥板的上方而已。

看到了。我拍的那部轮减桥的好像柴滤就在下面啊。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-26 21:52:07

刘筠 发表于 2013-9-26 21:48
那是，华凌也是败在这里，排气管直接把挡泥板烤坏。它这里如果采用机械式悬浮应该更好。 ...

其实设计个隔热板就可避免这种情况的发生，相对而言我更加喜欢4点弹簧减震的驾驶室，舒适性也不差，但比气囊耐用不少了，并且弹簧减震的还可调整减震阻尼，非常不错的设计。曾经驾驶的斯堪尼亚G380 G420以及沃尔沃的FM12 420 FH440都是弹簧减震，舒适性不比气囊减震的差，相反比奔驰ACTROS 2644的气囊驾驶室减震还柔软不少。
作者: 刘筠    时间: 2013-9-26 21:53:33

欧洲运输 发表于 2013-9-26 21:47
我只知道轻量化的配置是单层梁+少片簧配单减桥，重载版的是双层梁+多片簧配单减桥或轮减桥，确实第一见轻 ...

不知道下次还来不来，来了我可得问问了。因为我对这个配置了解太少。欧运哥有没有加我QQ的，我空间里还有很多这样的照片。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-26 21:55:01

刘筠 发表于 2013-9-26 21:49
看到了。我拍的那部轮减桥的好像柴滤就在下面啊。

对，因为那部车油箱是400L的，那位置是原厂设计的。而另一部一看就是改装的油箱，空滤肯定自己动不了位置，不好改，所以只能把滤芯改了。那油箱上还能看到冬季柴油加热的管道，看来车主费了不少心哦
作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-26 21:55:41

刘筠 发表于 2013-9-26 21:53
不知道下次还来不来，来了我可得问问了。因为我对这个配置了解太少。欧运哥有没有加我QQ的，我空间里还有 ...

与你神交好几年，但一直没有你QQ
作者: 刘筠    时间: 2013-9-26 21:58:39

欧洲运输 发表于 2013-9-26 21:55
对，因为那部车油箱是400L的，那位置是原厂设计的。而另一部一看就是改装的油箱，空滤肯定自己动不了位置 ...

欧运哥观察得好仔细
作者: 刘筠    时间: 2013-9-26 21:59:07

本帖最后由 刘筠 于 2013-9-26 22:32 编辑
欧洲运输 发表于 2013-9-26 21:55
与你神交好几年，但一直没有你QQ


这是我号码：380###754
作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-26 22:01:39

刘筠 发表于 2013-9-26 21:58
欧运哥观察得好仔细

作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-26 22:02:26

刘筠 发表于 2013-9-26 21:59
这是我号码：380915754

马上加！
作者: 刘筠    时间: 2013-9-26 22:03:40

欧洲运输 发表于 2013-9-26 22:02
马上加！

忘了，你加不了我。我加你，多少？
作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-26 22:04:44

刘筠 发表于 2013-9-26 21:59
这是我号码：380915754

擦！显示“对方拒绝被添加”
作者: 刘筠    时间: 2013-9-26 22:06:31

欧洲运输 发表于 2013-9-26 22:04
擦！显示“对方拒绝被添加”

不好意思，前天刚设置的。因为被人骚扰太厉害了。等等。
作者: 刘筠    时间: 2013-9-26 22:15:25

欧洲运输 发表于 2013-9-26 22:04
擦！显示“对方拒绝被添加”

现在可以了，不好意思。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-26 22:22:07

刘筠 发表于 2013-9-26 22:06
不好意思，前天刚设置的。因为被人骚扰太厉害了。等等。

被骚扰！厉害！看来你和飞机真的好基友一辈子
作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-26 22:22:31

刘筠 发表于 2013-9-26 22:03
忘了，你加不了我。我加你，多少？

论坛短消息给你
作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-26 22:24:31

刘筠 发表于 2013-9-26 22:15
现在可以了，不好意思。

OK了



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