卡车论坛

标题: 已经报废的红岩CQ30.290 [打印本页]

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:26:42     标题: 已经报废的红岩CQ30.290



去年论坛被黑之前发过，现在补上。
最喜欢的一款国产车，没有之一。小时候受它的影响极大。

某人也别再问这车还在不在之类的话了，题目已经写得很清楚了。
当年引进ROMAN技术生产的一款重型车


对这车的介绍看这帖子：红岩经典老车-CQ30.290  本帖以贴图为主



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:28:30

原型车德国MAN F8



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:28:53

和谐的6X4载货车



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:29:45

当时的红岩前桥就是这样，后面才用到斯太尔桥



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:30:33

排量为14升的重庆康明斯NTCR-290



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:31:15

国产报废车了，发动机油迹当然不少



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:32:11

红岩车只要看见空滤是这样立式的基本上都是重康的机器



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:32:24



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:32:38



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:33:22

引进法国贝利埃的驱动桥



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:33:46

轮减桥



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:34:15

多片簧



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:34:38

后桥带平衡杆



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:35:06

刹车间隙调整臂



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:35:31



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:36:00

鼓刹，必然的



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:36:29



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:36:52



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:37:18

原厂挡泥板



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:37:52

仪表也是ROMAN的样子



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:39:08

驾驶室后面带减震



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:39:23



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:39:46

连后视镜都跟原版车一样



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:40:01



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:40:38

上世纪80年代的车脚踏板已经有打孔了



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:41:05

车门内侧还有杯架



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:42:54

机械无减震座椅



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:43:25

除了转数表是罗马尼亚生产，其它都是国产的



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:44:03

自己加装的空调，档位显示还在，ZF9档箱



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:44:31

这驾驶室在当年算是奢侈级的尺寸



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:44:44



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:44:57



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:45:13



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:45:29



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:45:50

岁月的痕迹



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:46:04



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:46:37



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:47:10

前桥多片簧



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:47:23



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:48:09

铁油箱



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:48:29

大大的蜗牛一只



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:49:09

放了很长一段时间了



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:49:25



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:49:53






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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:50:12



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:50:24



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:50:49

佛列加的滤清器



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:51:06



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:51:19



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:52:21



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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-8 20:52:33



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作者: 黑咖啡    时间: 2013-9-9 00:22:14

跟我的头像差不多

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作者: 蚊子    时间: 2013-9-9 09:25:43

原来是男的

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-9 09:37:55

蚊子 发表于 2013-9-9 09:25
原来是男的

什么意思啊

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作者: 芳香之旅    时间: 2013-9-9 10:42:58

耍娃儿 发表于 2013-9-8 20:37
仪表也是ROMAN的样子

方向盘柱上那个是什么东西，以前有什么拨杆吗

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-9 11:25:12

芳香之旅 发表于 2013-9-9 10:42
方向盘柱上那个是什么东西，以前有什么拨杆吗

喇叭……

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作者: VN770    时间: 2013-9-9 12:41:20

这车肯定常常拉大载~~~车架都变形了~~~

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-9 13:05:50

VN770 发表于 2013-9-9 12:41
这车肯定常常拉大载~~~车架都变形了~~~

钢厂

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作者: JN462A    时间: 2013-9-26 15:45:57

VN770 发表于 2013-9-9 12:41
这车肯定常常拉大载~~~车架都变形了~~~

在斯太尔系列实现量产之前，这个车型应该就是国产最大吨位的6*4载货车，比上海大通还厉害……
既然是最大吨位，那它的负担肯定也不是一般的重……

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