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标题: 有力竞争者-四川现代-MYGHTY轻卡详拍 [打印本页]

作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:28:54     标题: 有力竞争者-四川现代-MYGHTY轻卡详拍

本帖最后由 欧洲运输 于 2013-9-4 22:50 编辑

这款MYGHTY轻卡也将在四川现代生产,看动作,现代这次将要在华生产重卡,轻卡及客车,三管齐下,不容小视。现在还不知道这款轻卡的价格定位于多少,估计会低于重庆五十铃定价,那么也将会在市场上赢的部分中高端用户亲睐。

现代重卡XCIENT风格倾向于欧洲风格,但这款MYGHTY轻卡则还是走的日系传统风格路线,从底盘设计到驾驶室,日系风格浓郁。

同台展出的现代重卡XCIENT 请移步【细节超乎想象--现代XCIENT重卡详拍

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:29:17

详细参数如下

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:29:39

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:29:55

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:30:10

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:30:32

憨态可掬的造型

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:34:03

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:34:14

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:34:28

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:34:47

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:35:01

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:35:40

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:36:27

气推油制动

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:37:00

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:37:40

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:38:40

木质车厢底板及横梁估计国产化后会有改动

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:41:14

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:41:41

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:44:46

打开车门看看内饰

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:46:31

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:46:43

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:46:55

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:47:26

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:47:39

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:47:51

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:48:08

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:48:21

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-4 22:49:55

这车……我看见越南人在用
作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-4 22:52:03

耍娃儿 发表于 2013-9-4 22:49
这车……我看见越南人在用

注意看了下细节,还是很不错,现代轻卡继续走的日系路线
作者: 芳香之旅    时间: 2013-9-4 23:15:43

这个大灯眼神让我想起了某个车
作者: stiggy    时间: 2013-9-4 23:54:40

很怪异的前脸
作者: 耍娃儿    时间: 2013-9-5 02:30:19

欧洲运输 发表于 2013-9-4 22:52
注意看了下细节,还是很不错,现代轻卡继续走的日系路线

对头
作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-5 08:58:05

stiggy 发表于 2013-9-4 23:54
很怪异的前脸


作者: 卡车yi生    时间: 2013-9-5 09:00:38

难看死了,轻卡我还是喜欢ISUZU NP
作者: Kinland    时间: 2013-9-5 09:12:05

时代H1 22062215m6s8yy5lyk8nln.jpg

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-5 12:00:07

Kinland 发表于 2013-9-5 09:12
时代H1

哈哈哈
作者: krone    时间: 2013-9-5 12:17:26

这车真的好难看
作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-5 12:30:27

krone 发表于 2013-9-5 12:17
这车真的好难看


作者: 中国火车网    时间: 2013-9-5 16:07:06

挑战嘎啦有难度
作者: VN770    时间: 2013-9-6 10:12:59

这个车头的散热隔是康迪中巴移植过来~~~难看是必须的~~~日系的车型设计毕竟还是符合亚洲人的使用风格和亚洲的环境~~~一味的欧化不见得是好~~~
作者: 开着拖拉机    时间: 2013-9-6 13:58:04

国产后真希望把前脸改一下,这个样子真欠揍。
不过光看照片里真没看出这车亮点在哪?
作者: krone    时间: 2013-9-6 20:19:52

中国火车网 发表于 2013-9-5 16:07
挑战嘎啦有难度

嘎啦无压力
作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-6 20:46:58

VN770 发表于 2013-9-6 10:12
这个车头的散热隔是康迪中巴移植过来~~~难看是必须的~~~日系的车型设计毕竟还是符合亚洲人的使用风格和亚洲 ...

对,就是那前脸设计,直接搞到这车上来了
作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-6 20:47:45

开着拖拉机 发表于 2013-9-6 13:58
国产后真希望把前脸改一下,这个样子真欠揍。
不过光看照片里真没看出这车亮点在哪? ...


作者: lkop987520    时间: 2013-9-17 05:32:58

这车3.5的柴油机,,

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-17 14:17:10

lkop987520 发表于 2013-9-17 05:32
这车3.5的柴油机,,

你的联合亮了




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