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标题: 驱动桥很特殊的日野老鹰头 [打印本页]

作者: truckfancier 时间: 2013-9-4 00:05:41 标题: 驱动桥很特殊的日野老鹰头

这台车的驱动桥貌似是轮边桥啊。稀罕！

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作者: truckfancier 时间: 2013-9-4 00:06:28

继续内饰部分。。。。。

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-9-4 00:15:24

自己换的桥吧？

作者: truckfancier 时间: 2013-9-4 08:11:49

耍娃儿发表于 2013-9-4 00:15
自己换的桥吧？

小日本子也不会用这么重的桥吧。。不都是轻量化啊

作者: yuxuan1122 时间: 2013-9-4 08:14:32

这内饰够板正，这么多年了都没变形松旷~

作者: 耍娃儿 时间: 2013-9-4 08:24:18

truckfancier 发表于 2013-9-4 08:11
小日本子也不会用这么重的桥吧。。不都是轻量化啊

日野大鹰没见过原厂用轮减桥的

作者: 刘筠 时间: 2013-9-4 09:52:29

到目前为止，没见过原装日本车用轮减桥。

作者: 刘筠 时间: 2013-9-4 09:52:57

truckfancier 发表于 2013-9-4 00:06
继续内饰部分。。。。。

右肽车，这是香港的？

作者: 卡车yi生 时间: 2013-9-4 10:34:32

平地板

作者: 曲溪中里 时间: 2013-9-4 11:34:39

卡车yi生发表于 2013-9-4 10:34
平地板

只是局部平

作者: irizar 时间: 2013-9-4 11:57:08

刘筠发表于 2013-9-4 09:52
到目前为止，没见过原装日本车用轮减桥。

我也是。。。都是单减桥

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