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标题: 峰回路转-你在我眼里的最美-C7H.38 8*4载货车 [打印本页]
作者: truckfancier    时间: 2013-8-26 23:13:58     标题: 峰回路转-你在我眼里的最美-C7H.38 8*4载货车

本帖最后由 耍娃儿 于 2014-3-22 10:56 编辑

    这是在重汽发现的神器啊！又是国内第一台， C7H宽体驾驶室，380马力MC11机器。这是国内生产的8*4载货汽车很少的。D2066它的外国名字，前盘后鼓式制动。轮边桥，看样子如果试车成功应该是大载车啊，MC11应该能胜任天朝的超载之路啊。不过在欧洲人眼里是小马拉大车了。不过要入乡随俗啊。
   手机拍照，不是相机，有些细节不清楚，对不住啊。这毕竟是国企。
     希望大家积极评论这一台神器-国内第一台 8*4驱动的 MAN-CHIAN。

23132566sbacqo199rts51.jpg


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作者: truckfancier    时间: 2013-8-26 23:14:44

外观霸气外露啊。。

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作者: 鄂AK47    时间: 2013-8-26 23:16:10

truckfancier 发表于 2013-8-26 23:14
外观霸气外露啊。。

霸气侧漏，无法欣赏
作者: truckfancier    时间: 2013-8-26 23:17:01

继续。。侧面一看就是德国味道。。

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作者: truckfancier    时间: 2013-8-26 23:18:15

TGA的影子。。

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作者: truckfancier    时间: 2013-8-26 23:19:38

继续。。整体尾部。。白色的车身，霸气的外表！国产牛牛的轮边桥，一看就不是吃素的！

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作者: truckfancier    时间: 2013-8-26 23:20:18

继续。。。MC11的心脏  博士。。光线不好啊！

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作者: truckfancier    时间: 2013-8-26 23:21:37

继续。。END。。完贴！希望顶起。

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-8-27 00:13:54

WTF！牛B车型，估计买的人不会多，太贵！
作者: truckfancier    时间: 2013-8-27 00:17:57

耍娃儿 发表于 2013-8-27 00:13
WTF！牛B车型，估计买的人不会多，太贵！

估计简配。。现在标配都是天窗 电动门窗了。估计此车干大载不合算啊。还是皮实的豪沃。。
作者: 耍娃儿    时间: 2013-8-27 01:17:48

truckfancier 发表于 2013-8-27 00:17
估计简配。。现在标配都是天窗 电动门窗了。估计此车干大载不合算啊。还是皮实的豪沃。。 ...

哈哈，光是MAN机加ZF箱价格就上去了
作者: JN462A    时间: 2013-8-27 08:11:15

本帖最后由 JN462A 于 2013-8-27 14:11 编辑

支持C7H的牵引车！
至于该系列的载货车，个人感觉外观不如牵引车有爱，不好意思……
作者: 芳香之旅    时间: 2013-8-27 08:30:25

truckfancier 发表于 2013-8-26 23:19
继续。。整体尾部。。白色的车身，霸气的外表！国产牛牛的轮边桥，一看就不是吃素的！ ...

这个栏板我有办法设计的犀利一点，这样的木有杀伤力
作者: truckfancier    时间: 2013-8-27 09:10:49

芳香之旅 发表于 2013-8-27 08:30
这个栏板我有办法设计的犀利一点，这样的木有杀伤力

这是试验车。。
作者: truckfancier    时间: 2013-8-27 09:11:31

JN462A 发表于 2013-8-27 08:11
支持C7H的牵引车！
载货车，个人感觉外观不如牵引车有爱，不好意思……

说得不假
作者: JN462A    时间: 2013-8-27 14:13:36

truckfancier 发表于 2013-8-27 09:11
说得不假

据说C7H牵引车，如果采用MC13发动机，功率最大可达560马力，这是目前国内最高水平……
期待这个车型早日投放市场！
作者: 三环征腾T360    时间: 2013-8-27 14:39:37

还是碟刹！！！！
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-27 14:39:59

truckfancier 发表于 2013-8-26 23:18
TGA的影子。。

我擦，还是盘式制动的转向桥哦
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-27 14:40:31

C7H载货车车还第一次看到
作者: truckfancier    时间: 2013-8-27 14:47:13

JN462A 发表于 2013-8-27 14:13
据说C7H牵引车，如果采用MC13发动机，功率最大可达560马力，这是目前国内最高水平……
期待这个车型早日 ...

560马力已经开始试车了。。
作者: truckfancier    时间: 2013-8-27 14:47:37

欧洲运输 发表于 2013-8-27 14:40
C7H载货车车还第一次看到

这是去重汽老巢找到的。
作者: 曲溪中里    时间: 2013-8-27 15:07:11

车头真霸气蓝板真掉价,镜子也没原版的好看
作者: truckfancier    时间: 2013-8-27 15:09:26

曲溪中里 发表于 2013-8-27 15:07
车头真霸气蓝板真掉价,镜子也没原版的好看

不过照着TGA蓝色差点，但是MAN机不是可以忽略的啊。好东西！
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-27 15:37:29

truckfancier 发表于 2013-8-27 14:47
这是去重汽老巢找到的。

厉害！确实太少见了，估计以后路上也少见，现在的政策，法规给单车余留的生存空间越来越小
作者: 不倒翁688    时间: 2013-8-27 20:31:42

鄂AK47 发表于 2013-8-26 23:16
霸气侧漏，无法欣赏

+10086.就一土鳖的味道。
作者: 卡车yi生    时间: 2013-8-27 20:36:04

truckfancier 发表于 2013-8-26 23:18
TGA的影子。。

看到侧面的做工我就知道一款好驾驶室白瞎了。希望只是工程样车的原因
作者: 卡车yi生    时间: 2013-8-27 20:36:28

truckfancier 发表于 2013-8-26 23:19
继续。。整体尾部。。白色的车身，霸气的外表！国产牛牛的轮边桥，一看就不是吃素的！ ...

估计是重汽AC16轮减桥
作者: 卡车yi生    时间: 2013-8-27 20:37:52

truckfancier 发表于 2013-8-27 00:17
估计简配。。现在标配都是天窗 电动门窗了。估计此车干大载不合算啊。还是皮实的豪沃。。 ...

那也叫天窗？和没空调的公交车天窗一样，甚至不如A7的天窗
作者: 卡车yi生    时间: 2013-8-27 20:38:18

truckfancier 发表于 2013-8-27 00:17
估计简配。。现在标配都是天窗 电动门窗了。估计此车干大载不合算啊。还是皮实的豪沃。。 ...

那也叫天窗？和没空调的公交车天窗一样，甚至不如A7的天窗
作者: 卡车yi生    时间: 2013-8-27 20:38:20

truckfancier 发表于 2013-8-27 00:17
估计简配。。现在标配都是天窗 电动门窗了。估计此车干大载不合算啊。还是皮实的豪沃。。 ...

那也叫天窗？和没空调的公交车天窗一样，甚至不如A7的天窗
作者: 卡车yi生    时间: 2013-8-27 20:38:20

truckfancier 发表于 2013-8-27 00:17
估计简配。。现在标配都是天窗 电动门窗了。估计此车干大载不合算啊。还是皮实的豪沃。。 ...

那也叫天窗？和没空调的公交车天窗一样，甚至不如A7的天窗
作者: 卡车yi生    时间: 2013-8-27 20:38:21

truckfancier 发表于 2013-8-27 00:17
估计简配。。现在标配都是天窗 电动门窗了。估计此车干大载不合算啊。还是皮实的豪沃。。 ...

那也叫天窗？和没空调的公交车天窗一样，甚至不如A7的天窗
作者: 卡车yi生    时间: 2013-8-27 20:39:41

JN462A 发表于 2013-8-27 08:11
支持C7H的牵引车！
至于该系列的载货车，个人感觉外观不如牵引车有爱，不好意思…… ...

上装太土鳖，本来车子就勉勉强强能入眼，被货箱一拉低没法入眼了
作者: 卡车yi生    时间: 2013-8-27 20:41:18

JN462A 发表于 2013-8-27 14:13
据说C7H牵引车，如果采用MC13发动机，功率最大可达560马力，这是目前国内最高水平……
期待这个车型早日 ...

也只是据说而已，杰狮C13好像也能达到560，联合的K13最大也是560，这个MC13样机出来没有？
作者: 卡车yi生    时间: 2013-8-27 20:43:30

欧洲运输 发表于 2013-8-27 14:39
我擦，还是盘式制动的转向桥哦

在重汽车上不要惊奇，自卸车都是这个配置
DSC_7298.jpg DSC_7312.jpg


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作者: 哈哈哈吼哈    时间: 2013-8-27 22:42:32

顶起一个！
作者: VN770    时间: 2013-8-27 23:17:06

无法正视A7的后视镜~~~不过驾驶室门边的储物仓不错~~~
作者: 鄂AK47    时间: 2013-8-27 23:44:29

卡车yi生 发表于 2013-8-27 20:36
估计是重汽AC16轮减桥

这个不是MAN底盘？
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-27 23:54:09

卡车yi生 发表于 2013-8-27 20:43
在重汽车上不要惊奇，自卸车都是这个配置

早年就有了，坑害不少用户
作者: 卡车yi生    时间: 2013-8-28 07:28:20     标题: RE: 峰回路转-你在我眼里的最美-C7H.38 8*4载货车

鄂AK47 发表于 2013-8-27 23:44
这个不是MAN底盘？

MAN底盘和lunjian桥有冲突？重汽想装MAN轮减桥也没有啊
作者: 卡车yi生    时间: 2013-8-28 07:30:55     标题: RE: 峰回路转-你在我眼里的最美-C7H.38 8*4载货车

欧洲运输 发表于 2013-8-27 23:54
早年就有了，坑害不少用户

国内自卸车用真不合适
作者: JN462A    时间: 2013-8-28 10:21:24

卡车yi生 发表于 2013-8-27 20:41
也只是据说而已，杰狮C13好像也能达到560，联合的K13最大也是560，这个MC13样机出来没有？ ...

据楼主兄弟说，重汽的560马力已经开始试车了……
作者: 极速飙C    时间: 2013-8-28 12:39:21

truckfancier 发表于 2013-8-26 23:19
继续。。整体尾部。。白色的车身，霸气的外表！国产牛牛的轮边桥，一看就不是吃素的！ ...

重汽的车子一般都是轮减桥。
作者: yantingkai    时间: 2013-8-28 12:39:31

JN462A 发表于 2013-8-28 10:21
据楼主兄弟说，重汽的560马力已经开始试车了……

MC13的应该是今年年底的重汽商务年会上展示出来吧，不知道重汽引进MAN的V8发动机会什么时候展示出来，那个好像能达到680马力。
作者: 极速飙C    时间: 2013-8-28 12:52:57

truckfancier 发表于 2013-8-26 23:21
继续。。END。。完贴！希望顶起。

骞哥还有什么靓图啊？
作者: yantingkai    时间: 2013-8-28 12:56:31

车是好车，上装太差了
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-28 16:15:36

卡车yi生 发表于 2013-8-28 07:30
国内自卸车用真不合适

超载和使用环境两方面因素，即便在欧洲，全工地使用的工程车型也都是装逼鼓式制动器，就因为工地环境的问题，如果是大部分时间形式与铺装路面的自卸车而已盘式制动的优势就体现出来了
作者: 阿克托斯    时间: 2013-8-28 17:50:18

这心脏陪国产桥？？岂不是要跑飞
作者: 重型专项作业车    时间: 2013-8-28 19:01:03

380在欧洲小马拉大车，但是在中国就是大马拉小车了至少也是中马
作者: 卡车yi生    时间: 2013-8-28 20:46:58

阿克托斯 发表于 2013-8-28 17:50
这心脏陪国产桥？？岂不是要跑飞

在云贵川还是跑不动
作者: 卡车yi生    时间: 2013-8-28 20:48:19

欧洲运输 发表于 2013-8-28 16:15
超载和使用环境两方面因素，即便在欧洲，全工地使用的工程车型也都是装逼鼓式制动器，就因为工地环境的问 ...

使用环境恶劣，盘刹娇贵了点点。就和自行车一样，跑川藏的没几辆车用盘刹，都是普通的V刹，坏了不好修，虽然盘刹效果更好
作者: 阿克托斯    时间: 2013-8-28 21:51:32

卡车yi生 发表于 2013-8-28 20:46
在云贵川还是跑不动

变速箱的扭矩大，这个不是问题
作者: 卡车yi生    时间: 2013-8-28 21:59:19

阿克托斯 发表于 2013-8-28 21:51
变速箱的扭矩大，这个不是问题

蜗牛般的速度还有什么意义
作者: 阿克托斯    时间: 2013-8-28 22:13:17

卡车yi生 发表于 2013-8-28 21:59
蜗牛般的速度还有什么意义

比你肯定要快点。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-28 22:16:20

卡车yi生 发表于 2013-8-28 20:48
使用环境恶劣，盘刹娇贵了点点。就和自行车一样，跑川藏的没几辆车用盘刹，都是普通的V刹， ...

确实是
作者: 骑驴摔过    时间: 2013-8-29 20:24:58

truckfancier 发表于 2013-8-26 23:17
继续。。侧面一看就是德国味道。。

还是用A7的后视镜！为什么不重新设计呢
作者: yantingkai    时间: 2013-9-3 20:59:36

骑驴摔过 发表于 2013-8-29 20:24
还是用A7的后视镜！为什么不重新设计呢

可以节约重新开发的成本，
作者: 爱车青少年    时间: 2014-3-22 10:55:02

有木有豪沃8*4载货车
作者: 劳斯莱斯    时间: 2014-3-22 13:14:22

JN462A 发表于 2013-8-27 14:13
据说C7H牵引车，如果采用MC13发动机，功率最大可达560马力，这是目前国内最高水平……
期待这个车型早日 ...

有560的少帅么
作者: JN462A    时间: 2014-4-12 14:12:46

本帖最后由 JN462A 于 2014-4-12 14:23 编辑
劳斯莱斯 发表于 2014-3-22 13:14
有560的少帅么


黄河少帅系列（包括由其衍生出的新黄河系列）在广告宣传中，都是直接定位为中卡……
事实上，根据它的吨位和功率级别，最多可以算作介于中卡和重卡之间的中重卡，但肯定够不上标准重卡的级别……

据我了解，新黄河系列的牵引车车型当中，功率最大的是280马力（正好是560马力的一半）。
该车型所装用的发动机型号是引进德国MAN公司技术的MC07.28-40型柴油机。

附新黄河牵引车公告照片一张：

作者: 劳斯莱斯    时间: 2014-4-12 21:25:50

JN462A 发表于 2014-4-12 14:12
黄河少帅系列（包括由其衍生出的新黄河系列）在广告宣传中，都是直接定位为中卡……
事实上，根据它的吨 ...

看这保险杠，工程版的？
作者: dyang    时间: 2014-4-12 23:26:38

truckfancier 发表于 2013-8-26 23:17
继续。。侧面一看就是德国味道。。

我怎么总觉得侧面一看就是中国低档卡车味道呢？？？？？？
作者: 锦上添花    时间: 2014-4-13 14:18:16

卡车yi生 发表于 2013-8-27 20:38
那也叫天窗？和没空调的公交车天窗一样，甚至不如A7的天窗

A7有天窗么？还真没见过~~
作者: 卡车yi生    时间: 2014-4-13 18:21:12

锦上添花 发表于 2014-4-13 14:18
A7有天窗么？还真没见过~~

现在没有了
作者: JN462A    时间: 2014-4-19 12:50:02

本帖最后由 JN462A 于 2014-4-24 21:49 编辑
劳斯莱斯 发表于 2014-4-12 21:25
看这保险杠，工程版的？


具体情况不太了解……
不过，根据国家产品公告内公布的照片，欧三排放标准的新黄河牵引车还没有使用这种保险杠。
是欧四排放标准的新黄河牵引车才开始使用这种保险杠……

不过，即使同样是欧四排放的新黄河牵引车，也有不装配工程版保险杠的型号，图片如下：

作者: 耍娃儿    时间: 2014-6-21 15:05:59

C7的载货车现在上了么
作者: truckfancier    时间: 2014-6-24 11:27:19

耍娃儿 发表于 2014-6-21 15:05
C7的载货车现在上了么

这个我得问问我朋友 好久没联系啦
作者: 耍娃儿    时间: 2014-6-24 12:15:43

truckfancier 发表于 2014-6-24 11:27
这个我得问问我朋友 好久没联系啦

你去哪了？



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