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标题: 轻卡拖头....... [打印本页]

作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-6 17:31:26     标题: 轻卡拖头.......

厦门港转柜用的,从来还不知道东风这款轻卡还有拖头车型........奇葩啊!

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-6 17:31:42

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-6 17:31:56

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-6 17:33:36

这款轻卡拖头奇葩,但东风天锦的拖头则见到好多了,甚至包括拉轿运车的都有,重庆港也有拉集装箱的。看看耍哥这个帖子【东风天锦医疗废弃物一拖一



作者: 耍娃儿    时间: 2013-8-6 17:34:32

You out了!这款东风轻卡拖头重庆都有
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-6 17:38:09

轻卡拖头奇葩归奇葩,但在山东还不少,主要是1拖1的,运输泡货,注意这台凯马拖头的车牌,是黄牌,但不是大型车的那种黄牌,是农用车辆的牌照,也就是说这车是按照农用车入户的。

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-6 17:39:29

耍娃儿 发表于 2013-8-6 17:34
You out了!这款东风轻卡拖头重庆都有

有,确实有,好多年前就看了,专门从渝北那边一个集装箱翻新工厂拉空柜到港口上的,也是一拖一,就在黄桷坪看到的
作者: 耍娃儿    时间: 2013-8-6 17:41:24

欧洲运输 发表于 2013-8-6 17:39
有,确实有,好多年前就看了,专门从渝北那边一个集装箱翻新工厂拉空柜到港口上的,也是一拖一,就在黄桷 ...


作者: Kinland    时间: 2013-8-6 18:13:14

上海某轿运公司好像有天锦拖头。 我们这地儿火三轮拖头猖獗。 柴油三轮为主, 双桥自焊挂车。 主要运输彩钢和钢筋。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-6 18:36:55

Kinland 发表于 2013-8-6 18:13
上海某轿运公司好像有天锦拖头。 我们这地儿火三轮拖头猖獗。 柴油三轮为主, 双桥自焊挂车。 主要运输彩钢 ...

有,2011年在路上都还拍了一辆,天锦拖头现在是偶尔能见到一个 你们那里的柴油三轮发个照片来看下撒,看看是怎么个奇葩

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作者: 劳斯莱斯    时间: 2013-8-6 19:00:25

好神奇啊,话说天锦拖头不罕见呀
作者: 芳香之旅    时间: 2013-8-6 19:10:34

肯定不是自己改的?
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-6 19:12:35

芳香之旅 发表于 2013-8-6 19:10
肯定不是自己改的?

原厂的
作者: 卡车yi生    时间: 2013-8-6 20:58:46

天锦,乘龙,骏威
作者: 卡车yi生    时间: 2013-8-6 20:59:24

多利卡本身就是一款从轻卡到中卡都通吃的产品
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-6 21:02:02

卡车yi生 发表于 2013-8-6 20:58
天锦,乘龙,骏威

对,乘龙当年也有,但不知道609系列延续没有,骏威也有,见到过,广州一家物流公司短途提货,送货用的
作者: 卡车yi生    时间: 2013-8-6 21:11:19

欧洲运输 发表于 2013-8-6 21:02
对,乘龙当年也有,但不知道609系列延续没有,骏威也有,见到过,广州一家物流公司短途提货,送货用的 ...

609也有
作者: 刘筠    时间: 2013-8-6 21:15:48

有印象在卡车人见过,当时的标题是“人小鬼大”
作者: 重型专项作业车    时间: 2013-8-6 21:27:33

小规格的拖头拉旅居挂车最适合了,我就梦想着哪一天发达了整一个小规格的拖头拖个旅居挂带着老婆大人一起游遍祖国大好河山
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-6 23:17:59

卡车yi生 发表于 2013-8-6 21:11
609也有

609的还真没见到过
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-6 23:24:05

重型专项作业车 发表于 2013-8-6 21:27
小规格的拖头拉旅居挂车最适合了,我就梦想着哪一天发达了整一个小规格的拖头拖个旅居挂带着老婆大人一起游 ...

哈哈,还是买个金杯来改比较现实点
作者: yuxuan1122    时间: 2013-8-6 23:26:43

这多利卡拖头驾驶室好小的说!一个急刹,货柜么准就把驾驶楼给压扁了……
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-6 23:37:45

yuxuan1122 发表于 2013-8-6 23:26
这多利卡拖头驾驶室好小的说!一个急刹,货柜么准就把驾驶楼给压扁了…… ...

装满的货柜真要前移了就是大型驾驶室一样压扁了
作者: 卡车yi生    时间: 2013-8-7 08:19:49

欧洲运输 发表于 2013-8-6 23:17
609的还真没见到过

见过图片,没见过真车
作者: 卡车yi生    时间: 2013-8-7 08:21:04

重型专项作业车 发表于 2013-8-6 21:27
小规格的拖头拉旅居挂车最适合了,我就梦想着哪一天发达了整一个小规格的拖头拖个旅居挂带着老婆大人一起游 ...

你不说还真没想到。没有A2
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-7 20:29:24

卡车yi生 发表于 2013-8-7 08:19
见过图片,没见过真车

上图,我连图片都还没见过
作者: 曲溪中里    时间: 2013-8-7 21:43:58

这车120马力拉空柜没问题,重柜吃不消吧
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-7 21:52:18

曲溪中里 发表于 2013-8-7 21:43
这车120马力拉空柜没问题,重柜吃不消吧

就转运空柜还行
作者: 东风五吨王    时间: 2013-8-7 22:07:01

609还真有 第一次见侧面以为是雷诺 结果转到前脸一看才知道是609 白色 平顶 有空去照图
作者: 卡车yi生    时间: 2013-8-8 09:03:45

欧洲运输 发表于 2013-8-7 20:29
上图,我连图片都还没见过

没找到图片,时间太过久远
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-8 14:11:46

东风五吨王 发表于 2013-8-7 22:07
609还真有 第一次见侧面以为是雷诺 结果转到前脸一看才知道是609 白色 平顶 有空去照图 ...

多谢任兄,609的我真的还没见到过,不知道任兄见的是拉什么挂车?轿运?
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-8 14:12:29

卡车yi生 发表于 2013-8-8 09:03
没找到图片,时间太过久远

出来这么长时间了怎么还没见过哦
作者: 卡车yi生    时间: 2013-8-8 14:24:39

欧洲运输 发表于 2013-8-8 14:12
出来这么长时间了怎么还没见过哦

你那边用柳汽的多嘛?………
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-8 14:37:15

卡车yi生 发表于 2013-8-8 14:24
你那边用柳汽的多嘛?………

不算多,但也不少,特别是四川广汉那边使用柳汽的自卸特别多
作者: 卡车yi生    时间: 2013-8-8 14:53:00

欧洲运输 发表于 2013-8-8 14:37
不算多,但也不少,特别是四川广汉那边使用柳汽的自卸特别多

那你去蹲马路抓龙吧
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-8 14:55:14

卡车yi生 发表于 2013-8-8 14:53
那你去蹲马路抓龙吧

没有609拖头出现过,有我都不让你帖照片了
作者: JN462A    时间: 2013-8-8 20:17:17

南京跃进也有类似的车型,印象中轮胎规格是8.25-16。
轻卡拖头的存在,固然有其存在的理由。不过,至少个人认为,此类车型不可能大量生产……

作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-8 21:05:55

JN462A 发表于 2013-8-8 20:17
南京跃进也有类似的车型,印象中轮胎规格是8.25-16。
轻卡拖头的存在,固然有其存在的理由。不过,至少个人 ...

有照片吗?还没见过跃进的这款小拖头
作者: JN462A    时间: 2013-8-8 21:15:43

欧洲运输 发表于 2013-8-8 21:05
有照片吗?还没见过跃进的这款小拖头

照片没有了,记不得来源于哪个网站了。
不过,还是那句话:我个人认为,“轻卡拖头”不可能大量生产……
作者: JN462A    时间: 2013-8-8 21:18:53

本帖最后由 JN462A 于 2013-8-8 21:23 编辑

其实,这些所谓的“轻卡”当中,很多车型的最大总质量都已经大于14000千克。
而最大总质量大于14000千克,按照中国的国家标准,就应该算重卡……
根据中国国家标准,最大总质量大于1.8吨、小于等于6吨为轻卡,大于6吨、小于等于14吨为中卡……
也不知道相关的厂商是葫芦里卖的什么药……

作者: 不倒翁688    时间: 2013-8-8 22:48:30

天锦和解放赛龙还是什么的就常常见到几部单拖拉柜。多利卡没见过
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-9 08:26:23

JN462A 发表于 2013-8-8 21:15
照片没有了,记不得来源于哪个网站了。
不过,还是那句话:我个人认为,“轻卡拖头”不可能大量生产…… ...

确实很稀奇,哈哈。轻卡拖头大量生产是不可能,在欧洲使用轻卡底盘做牵引车的也是少数用途
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-9 08:28:01

不倒翁688 发表于 2013-8-8 22:48
天锦和解放赛龙还是什么的就常常见到几部单拖拉柜。多利卡没见过

哈哈,那两款确实还偶尔能见到
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-9 08:29:15

JN462A 发表于 2013-8-8 21:18
其实,这些所谓的“轻卡”当中,很多车型的最大总质量都已经大于14000千克。
而最大总质量大于14000千克, ...

山东很多这种轻卡牵引车上的是农用车牌
作者: 极速飙C    时间: 2013-8-9 09:12:44

各种奇葩,解放赛龙也有牵引头。
作者: 不倒翁688    时间: 2013-8-9 19:06:17

欧洲运输 发表于 2013-8-9 08:28
哈哈,那两款确实还偶尔能见到

广州常常看到各种拉柜的老车,小车,奇怪的车。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-9 19:08:19

不倒翁688 发表于 2013-8-9 19:06
广州常常看到各种拉柜的老车,小车,奇怪的车。

老车经常见,现在集运业务早已过了黄金期了,利润没以前高,做的人也多,竞争激烈
作者: 不倒翁688    时间: 2013-8-9 19:11:39

欧洲运输 发表于 2013-8-9 19:08
老车经常见,现在集运业务早已过了黄金期了,利润没以前高,做的人也多,竞争激烈 ...

运输也都已经过了黄金期了,要像德邦之类仓储供应链的物流公司才是高利润了、
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-9 19:14:56

不倒翁688 发表于 2013-8-9 19:11
运输也都已经过了黄金期了,要像德邦之类仓储供应链的物流公司才是高利润了、 ...

做运输行业本就不是高利润行业,但国内最低端的运输户却真的活在压榨下的最低层,不是运费不高,而的中间商太多...........
作者: 东风五吨王    时间: 2013-8-10 02:47:36

欧洲运输 发表于 2013-8-8 14:11
多谢任兄,609的我真的还没见到过,不知道任兄见的是拉什么挂车?轿运? ...

明天想办法去偷拍
东本储运拉座椅的 十米中集集装箱挂 挂车是两层 底板带滚珠 很是骚包啊
作者: 不倒翁688    时间: 2013-8-10 07:20:03

东风五吨王 发表于 2013-8-10 02:47
明天想办法去偷拍
东本储运拉座椅的 十米中集集装箱挂 挂车是两层 底板带滚珠 很是骚包啊 ...

609?就是新乘龙嘛。见过拉柜的单拖,看起来还不错,比多利卡好看点。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-10 14:57:47

东风五吨王 发表于 2013-8-10 02:47
明天想办法去偷拍
东本储运拉座椅的 十米中集集装箱挂 挂车是两层 底板带滚珠 很是骚包啊 ...

我擦,还有这种箱子,装托盘固定的货方便啊
作者: JN462A    时间: 2013-8-11 13:05:30

本帖最后由 JN462A 于 2013-8-11 13:16 编辑

其实,所谓的“轻卡拖头”,目前已经发现的国内最早记录在1991年就已经出现。
常熟专用汽车制造厂使用南京汽车制造厂的NJ134A型轻型货车的底盘改装成的CS920型厢式半挂运输车,该车型载重5吨,主要用于运输轻泡货物。
不过这种“轻卡拖头”应该不属于主机厂的正规产品,而是改装厂的改装产品,没有正式的产品公告……

作者: JN462A    时间: 2013-8-11 13:14:17

本帖最后由 JN462A 于 2013-8-11 13:17 编辑



我怀疑这种“农用拖头”可能连正式的产品公告都没有。
国家有关部门在这一方面的态度还是比较慎重的,不可能随便让这种“非正统”产品进入牵引车公告。

在1983年版《中国汽车工业年鉴》中,牵引车型谱表内只列出了区区三种车型——黄河JN440、汉阳HY461和延安SX460。
而当时的主流中型卡车——如CA15、EQ140等,虽然也有相应的牵引车车型,但都没有进入牵引车型谱,而只是被当作其基型货车的一种变型车,与其它变型车一起列出,如EQ140K半挂牵引车底盘就只能享受到这样的“待遇”。

由此可见,进入牵引车产品公告的“门槛”并不低……

作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-11 21:08:33

JN462A 发表于 2013-8-11 13:14
我怀疑这种“农用拖头”可能连正式的产品公告都没有。
国家有关部门在这一方面的态度还是比较慎重的,不 ...

公告还真有的,不然没办法正式上牌的,只不过厂家申报的车型为农用系列而已
作者: JN462A    时间: 2013-8-12 12:40:10

欧洲运输 发表于 2013-8-11 21:08
公告还真有的,不然没办法正式上牌的,只不过厂家申报的车型为农用系列而已 ...

原来是这样。
不过厂家不可能按照牵引车车型来申报,这还是和我的料想一样。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-12 15:48:54

JN462A 发表于 2013-8-12 12:40
原来是这样。
不过厂家不可能按照牵引车车型来申报,这还是和我的料想一样。 ...

不会的,就按照农用车辆来申报的。不过像东风的轻卡,中卡底盘拖头是按照牵引车来申报的公告
作者: 东风五吨王    时间: 2013-8-19 17:28:29

不倒翁688 发表于 2013-8-10 07:20
609?就是新乘龙嘛。见过拉柜的单拖,看起来还不错,比多利卡好看点。

是的 可惜没照下来 也就只见过一辆
作者: 东风五吨王    时间: 2013-8-19 17:32:41

欧洲运输 发表于 2013-8-10 14:57
我擦,还有这种箱子,装托盘固定的货方便啊

放暑假了 回神农架几天 一直没拍照 这几天尽快拍照给你啊
作者: 不倒翁688    时间: 2013-8-19 20:50:10

东风五吨王 发表于 2013-8-19 17:32
放暑假了 回神农架几天 一直没拍照 这几天尽快拍照给你啊

神农架?很神奇的地方啊,给大家照到野人吗
作者: 东风五吨王    时间: 2013-8-19 21:35:57

不倒翁688 发表于 2013-8-19 20:50
神农架?很神奇的地方啊,给大家照到野人吗

山里长大的 至今未见过野人一根毛
风景可以 看这个帖子
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2147-24535301-1.html
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-19 23:05:15

东风五吨王 发表于 2013-8-19 17:28
是的 可惜没照下来 也就只见过一辆

果然少见啊
作者: 东风五吨王    时间: 2013-8-22 19:59:52

欧洲运输 发表于 2013-8-19 23:05
果然少见啊

娘的 天天在停车场 修车厂 毕竟之路 逮不住他 今天逮住了 在排队准备卸货
值得一提的是货箱
装货的时候 后轮有低位跳板 倒上去之后 货箱就变的前低后高了 货物为托盘固定 托盘时在重力作用下直接滑到货箱最前端
正常水平路面停车时 货箱前高后低 重力作用下托盘会滑到货箱最后 便于卸货
下雨天 各角度 照了七八张 都花了 就这一张稍微清楚点 全貌 轮胎十个螺栓 没看发动机 听声音像玉柴6J210的

IMG_20130822_192233.jpg
卸货平台
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作者: 我的卡车非主流    时间: 2013-8-23 13:10:36

这是返空箱
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-24 16:29:38

东风五吨王 发表于 2013-8-22 19:59
娘的 天天在停车场 修车厂 毕竟之路 逮不住他 今天逮住了 在排队准备卸货
值得一提的是货箱
装货的时候  ...

终于见到了,真的是第一次见到609的拖头,用气囊的多好,直接升高了,不就行了
作者: 东风五吨王    时间: 2013-8-25 01:48:35

欧洲运输 发表于 2013-8-24 16:29
终于见到了,真的是第一次见到609的拖头,用气囊的多好,直接升高了,不就行了 ...

私人买了挂靠的 成本原因
还不是经费问题 今天又遇到了 再来三张
侧面 远看真的很神似雷诺那款中卡叫啥来着
侧面 又花了
IMG_20130823_185400.jpg
上下双层 钢珠加拖盘超省力 试了一下 钢珠间隙较大 万一有几个紧的 滑不动 人进去也没事
IMG_20130823_185424.jpg
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-25 14:18:25

东风五吨王 发表于 2013-8-25 01:48
私人买了挂靠的 成本原因
还不是经费问题 今天又遇到了 再来三张
侧面 远看真的很神似雷诺那款中卡叫啥来 ...

米德伦

这钢珠霸气啊
作者: 东风五吨王    时间: 2013-8-25 21:32:06

欧洲运输 发表于 2013-8-25 14:18
米德伦

这钢珠霸气啊

素菜整理中 有机会把东本储运几个非主流牛逼柜子发上来
作者: 东风五吨王    时间: 2013-8-25 21:33:02

欧洲运输 发表于 2013-8-25 14:18
米德伦

这钢珠霸气啊

素材整理中 有空把东本储运几个非主流牛逼柜都发上来
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-25 22:40:31

东风五吨王 发表于 2013-8-25 21:32
素菜整理中 有机会把东本储运几个非主流牛逼柜子发上来

哈哈,记得以前卡车人任兄都发过几个
作者: 东风五吨王    时间: 2013-8-26 07:59:28

欧洲运输 发表于 2013-8-25 22:40
哈哈,记得以前卡车人任兄都发过几个

恩 卡车人之后有上新柜啊
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-26 15:06:36

东风五吨王 发表于 2013-8-26 07:59
恩 卡车人之后有上新柜啊

还是一拖一为主?
作者: 东风五吨王    时间: 2013-8-27 00:29:06

欧洲运输 发表于 2013-8-26 15:06
还是一拖一为主?

估计不到三台了 一拖一不知道现在还有没有公告
上了几个帘布箱
作者: 开着拖拉机    时间: 2013-8-27 00:51:03

欧洲运输 发表于 2013-8-6 18:36
有,2011年在路上都还拍了一辆,天锦拖头现在是偶尔能见到一个 你们那里的柴油三轮发个照片来看下撒, ...

这是上海长运的车啊 。有好多上海跑成都的。路上经常可以看到,有很多老东风153.一拖一。一拖二。不过现在都慢慢在换车了
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-27 13:39:17

东风五吨王 发表于 2013-8-27 00:29
估计不到三台了 一拖一不知道现在还有没有公告
上了几个帘布箱

这么少了哦,还以为那边一拖一大行其道哦
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-27 13:40:15

开着拖拉机 发表于 2013-8-27 00:51
这是上海长运的车啊 。有好多上海跑成都的。路上经常可以看到,有很多老东风153.一拖一。一拖二。不过现 ...

对,上海长运,浦运,交运很多一拖一的车,或者一拖二的车
作者: 东风五吨王    时间: 2013-8-27 17:29:12

欧洲运输 发表于 2013-8-27 13:39
这么少了哦,还以为那边一拖一大行其道哦

东本储运的活 一拖一最合适不过 可惜单桥挂车的公告貌似绝种了
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-27 23:50:57

东风五吨王 发表于 2013-8-27 17:29
东本储运的活 一拖一最合适不过 可惜单桥挂车的公告貌似绝种了

貌似现在单桥半挂的公告只有10米了?




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