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标题: ISUZU客车 [打印本页]
作者: 极速飙C    时间: 2013-8-6 13:17:03     标题: ISUZU客车

本帖最后由 极速飙C 于 2013-8-6 13:24 编辑

   前几天在路上遇见的isuzu客车，你们猜猜哪里造的？是进口的吗？你们可别看完车尾的标识再跟我说吖
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作者: 极速飙C    时间: 2013-8-6 13:18:07



  客车普遍用真空胎：255/70R19.5的、
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作者: 极速飙C    时间: 2013-8-6 13:23:13

现在用作公司的班车，还有辆红色的。
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作者: 极速飙C    时间: 2013-8-6 13:24:10

  两辆车除了颜色，其他地方应该都一样的。
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作者: truckfancier    时间: 2013-8-6 14:36:19

这么小的GALA啊。。。经典！！！！青岛目前还有进口小现代班车，，
作者: 芳香之旅    时间: 2013-8-6 14:39:50

多少年前大连有个进口的以四自，可惜少了个轮罩换成了黄海的
作者: yuxuan1122    时间: 2013-8-6 15:07:57

原来广州五十铃也有生产过这么小的……
作者: 曲溪中里    时间: 2013-8-6 15:26:27

广州产的不新鲜呀,原装倒是不常见
作者: 耍娃儿    时间: 2013-8-6 15:58:03

Gala Mio！
作者: EXPRESS    时间: 2013-8-6 16:19:50

看到日野的才叫爽啊 哈哈哈  不知道有没有左肽
作者: 欧洲运输    时间: 2013-8-6 16:20:48

五十铃这款车曾经小范围火爆一段时间，但又消声灭迹了，不知道怎么个情况？
作者: qing    时间: 2013-8-6 16:52:21

MIO钢炮啊
作者: irizar    时间: 2014-8-19 14:12:59

Isuzu GALA mio  这货要90W
原装进口底盘
作者: 极速飙C    时间: 2014-8-19 14:21:46

irizar 发表于 2014-8-19 14:12
Isuzu GALA mio  这货要90W
原装进口底盘

天价啊、这车现在那家工厂有两台，负责接送员工。
作者: irizar    时间: 2014-8-19 14:24:18

极速飙C 发表于 2014-8-19 14:21
天价啊、这车现在那家工厂有两台，负责接送员工。

第一个明显是原来南京白鹭的2手车
原来是广州ISUZU客车就是定位于高端市场
230多W的SHD  190多W的HD 140多W的EHD
就算是钢板悬挂的LHD当时也卖70多W。。。。
作者: sgtpy    时间: 2014-8-19 15:00:59

irizar 发表于 2014-8-19 14:24
第一个明显是原来南京白鹭的2手车
原来是广州ISUZU客车就是定位于高端市场
230多W的SHD  190多W的HD 14 ...

GALA SHD V10 19L提速一流，又是细尾牙，刚出来时高速轻松160以上，也就大宇的BH115能差不多赶上，车子绝对好车，就是油耗太大，配件太贵
作者: irizar    时间: 2014-8-19 15:03:47

sgtpy 发表于 2014-8-19 15:00
GALA SHD V10 19L提速一流，又是细尾牙，刚出来时高速轻松160以上，也就大宇的BH115能差不多赶上，车子绝 ...

我也就是坐过那么一次SHD  
嗯，所以后来出的EHD改用6缸机配turbo了
作者: yuxuan1122    时间: 2014-8-19 15:31:09



这是最早的一批广州五十铃，尾灯位置当时还不是在后保险杠上，而是在发动机盖上方~



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