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标题: 国外旧车网站：依维柯TurboTech 240-36 [打印本页]

作者: 黑咖啡 时间: 2013-8-4 12:24:28 标题: 国外旧车网站：依维柯TurboTech 240-36

1991年的卡车，依维柯TurboTech 240-36，后桥提升。在国外，这样上了年纪的2手车用不了几万就能拿下。

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作者: 黑咖啡 时间: 2013-8-4 12:24:59

楼子高顶部分有点受损

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作者: 黑咖啡 时间: 2013-8-4 12:25:46

上世纪8，90年代的欧洲卡车是最漂亮的

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作者: 黑咖啡 时间: 2013-8-4 12:26:33

尾桥单胎，可提升，依维柯代表性的红色大梁，非常性感

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作者: 黑咖啡 时间: 2013-8-4 12:28:26

本帖最后由黑咖啡于 2013-8-4 12:38 编辑

这车用的是排量近14升的发动机，输出功率370马力。

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作者: 黑咖啡 时间: 2013-8-4 12:30:16

车尾灯放在保险杠上，依维柯的传统，非常喜欢

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作者: 黑咖啡 时间: 2013-8-4 12:31:24

后桥提升用的并不是气囊，而是早起的液压提升行驶

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作者: 黑咖啡 时间: 2013-8-4 12:32:00

抛物线钢板弹簧，大梁上有非常多的预留孔

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作者: 黑咖啡 时间: 2013-8-4 12:32:50

驱动桥一如既往的美驰

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作者: 黑咖啡 时间: 2013-8-4 12:33:23

在此之前还从来没见过这车的内饰

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作者: 黑咖啡 时间: 2013-8-4 12:34:11

双卧铺，空间用现在的眼光来看也相当不错。座椅还是依维柯原装的

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作者: 黑咖啡 时间: 2013-8-4 12:34:52

仪表盘跟方向盘跟早期的Daily都如出一辙

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作者: 黑咖啡 时间: 2013-8-4 12:35:22

中控台中央凸出，欧洲卡车特色

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作者: 黑咖啡 时间: 2013-8-4 12:36:27

最后送上一张TurboTech官方图，很漂亮，用来当手机桌面超酷

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作者: 曲溪中里 时间: 2013-8-4 12:59:37

91年我爸单位就进口过一批这种拖头也是白色的拉集装箱,当年的大爱啊.93年央视演过一部意大利电视剧,描写两位卡车司机运营中的传奇经历他们开的就是这车红色的

作者: 黑咖啡 时间: 2013-8-4 13:02:49

曲溪中里发表于 2013-8-4 12:59
91年我爸单位就进口过一批这种拖头也是白色的拉集装箱,当年的大爱啊.93年央视演过一部意大利电视剧,描写两 ...

CCAV放的电视剧叫《TIR》，里面的车不是这款了，是更高级的TurboStar

作者: 曲溪中里 时间: 2013-8-4 13:08:40

黑咖啡发表于 2013-8-4 13:02
CCAV放的电视剧叫《TIR》，里面的车不是这款了，是更高级的TurboStar

见笑见笑不过他们外观一样

作者: 黑咖啡 时间: 2013-8-4 13:09:26

曲溪中里发表于 2013-8-4 13:08
见笑见笑不过他们外观一样

你还别说，外观基本上没有什么差别的

作者: 欧洲运输 时间: 2013-8-4 14:47:46

黑咖啡发表于 2013-8-4 12:34
双卧铺，空间用现在的眼光来看也相当不错。座椅还是依维柯原装的

欧洲车上世纪的内饰人性化设计及材质使用现在目前的国内车很多也赶不上

作者: 欧洲运输 时间: 2013-8-4 14:49:33

曲溪中里发表于 2013-8-4 12:59
91年我爸单位就进口过一批这种拖头也是白色的拉集装箱,当年的大爱啊.93年央视演过一部意大利电视剧,描写两 ...

看这帖【卡车主题电影之《TIR》（公路大货车）】

作者: truckfancier 时间: 2013-8-4 15:02:47

现在国内提升装置貌似还是这个水平的

作者: 卡车yi生 时间: 2013-8-4 15:16:21

黑咖啡发表于 2013-8-4 12:25
上世纪8，90年代的欧洲卡车是最漂亮的

过n年以后，我估计会说21世纪初期的欧洲卡车是最漂亮的

作者: yuxuan1122 时间: 2013-8-4 15:20:05

褐色塑料内饰是非常耐用的~

作者: 黑咖啡 时间: 2013-8-5 10:03:43

欧洲运输发表于 2013-8-4 14:47
欧洲车上世纪的内饰人性化设计及材质使用现在目前的国内车很多也赶不上 ...

是的，用心做好车，这句话在国内不适用

作者: 黑咖啡 时间: 2013-8-5 10:04:18

truckfancier 发表于 2013-8-4 15:02
现在国内提升装置貌似还是这个水平的

国内提升装置已经用气囊了

作者: 黑咖啡 时间: 2013-8-5 10:04:47

卡车yi生发表于 2013-8-4 15:16
过n年以后，我估计会说21世纪初期的欧洲卡车是最漂亮的

表示不认同你的观点

作者: 卡车yi生 时间: 2013-8-5 14:09:45

本帖最后由卡车yi生于 2013-8-5 14:12 编辑

黑咖啡发表于 2013-8-5 10:04
表示不认同你的观点

我和你所处的年代不同，当然会有不同的审美观

作者: truckfancier 时间: 2013-8-5 22:41:35

黑咖啡发表于 2013-8-5 10:04
国内提升装置已经用气囊了

啊？重汽的目前还是后千斤顶的。

作者: 黑咖啡 时间: 2013-8-6 08:48:29

truckfancier 发表于 2013-8-5 22:41
啊？重汽的目前还是后千斤顶的。

这么落后

作者: 耍娃儿 时间: 2015-6-7 10:44:03

truckfancier 发表于 2013-8-5 22:41
啊？重汽的目前还是后千斤顶的。

现在有气囊了

作者: 耍娃儿 时间: 2015-6-7 10:44:25

黑咖啡发表于 2013-8-4 12:36
最后送上一张TurboTech官方图，很漂亮，用来当手机桌面超酷

这图收了

作者: truckfancier 时间: 2015-6-7 11:50:41

耍娃儿发表于 2015-6-7 10:44
现在有气囊了

豪沃系列还是的亲，我哥刚买的6*2后提升还依旧是。只不过高端气囊了。

作者: Euro-Truck2015 时间: 2015-6-7 18:59:31

曲溪中里发表于 2013-8-4 12:59
91年我爸单位就进口过一批这种拖头也是白色的拉集装箱,当年的大爱啊.93年央视演过一部意大利电视剧,描写两 ...

那个电视剧的链接，谁给提供一下？跪求

作者: 耍娃儿 时间: 2015-6-7 19:42:52

truckfancier 发表于 2015-6-7 11:50
豪沃系列还是的亲，我哥刚买的6*2后提升还依旧是。只不过高端气囊了。

好吧

作者: 小怡爸 时间: 2015-6-7 22:39:37

感觉这车和NK颇为相像

作者: yuxuan1122 时间: 2015-6-7 23:23:14

黑咖啡发表于 2013-8-4 12:31
后桥提升用的并不是气囊，而是早起的液压提升行驶

我靠后面老奔驰SK！

作者: 黑咖啡 时间: 2015-6-11 10:08:28

小怡爸发表于 2015-6-7 22:39
感觉这车和NK颇为相像

NK是啥？

作者: 黑咖啡 时间: 2015-6-11 10:09:00

yuxuan1122 发表于 2015-6-7 23:23
我靠后面老奔驰SK！

淡定点好吧

作者: yuxuan1122 时间: 2015-6-11 15:45:31

黑咖啡发表于 2015-6-11 10:09
淡定点好吧

不能蛋定，因为已经蛋碎~

作者: 小怡爸 时间: 2015-6-11 19:54:06

黑咖啡发表于 2015-6-11 10:08
NK是啥？

哦那可能是SK

作者: 黑咖啡 时间: 2015-6-16 10:31:14

小怡爸发表于 2015-6-11 19:54
哦那可能是SK

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