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标题: 逝去的老欧曼卡车 [打印本页]

作者: 刘筠 时间: 2013-7-30 14:42:07 标题: 逝去的老欧曼卡车

照片均拍摄于深圳市龙华中华工业园，2010年-2011年之间。

这款是比较老的一款吧，也是大家最为熟悉的一款。早几年迅捷物流保有量很多，前两年开始淘汰卖掉，买了新J6来代替。大家还能看见他车门上那个象征性的金刚吧。我那时候对他也不是很感冒，拍的照片很少。不过现在这一款车越来越少了，来几张旧照留念一下。

这是欧曼用五十铃驾驶室的第一款车吧，后面的改款不耐看，还是这个前脸经典。而且，这款驾驶室到目前为止还是五十铃的旗缆车型。

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作者: 刘筠 时间: 2013-7-30 14:45:05

这辆车用轮减桥适合超载吧，不过有时候看路上车轮冒烟。没看见这车有什么降温水管，不过他是慢车，不跑快。迅捷跑快的都是进口车。

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作者: truckfancier 时间: 2013-7-30 15:01:22

第一代欧曼奇兵我见过单桥 180马力拉面粉的。那时候还是帕金斯发动机，司机说很省油，就是配件麻烦不好买，这也是欧曼的开山之车！

作者: 刘筠 时间: 2013-7-30 15:03:33

truckfancier 发表于 2013-7-30 15:01
第一代欧曼奇兵我见过单桥 180马力拉面粉的。那时候还是帕金斯发动机，司机说很省油，就是配件麻烦不好买， ...

第一代好像是用类型奔驰驾驶室的那款，那么这款算是第二代吧，以前第一眼看见他的前脸还以为是进口车呢。

作者: 开着拖拉机 时间: 2013-7-30 16:21:45

欧曼挂的是江西款的车厢，SC挂的是福建款的车厢。
这公司福建线路多吗？一般除福建地区外，很少用这种车厢的。

作者: 三环征腾T360 时间: 2013-7-30 19:56:10

雄狮！！！！

作者: 卡车yi生 时间: 2013-7-30 20:52:11

油箱的造型好像都是日系风格。{

作者: Kinland 时间: 2013-7-30 21:07:47

我有介个车的模型。

作者: yantingkai 时间: 2013-7-31 19:32:08

欧曼用五十铃驾驶室的车型该款后的ETX比这款耐看多了，

作者: 解放长头 时间: 2014-2-18 23:10:42

刘筠发表于 2013-7-30 14:45
这辆车用轮减桥适合超载吧，不过有时候看路上车轮冒烟。没看见这车有什么降温水管，不过他是慢车，不跑快。 ...

这车背的是油箱吗？可够大的！

作者: 刘筠 时间: 2014-2-19 09:11:01

解放长头发表于 2014-2-18 23:10
这车背的是油箱吗？可够大的！

是的，跑长途的卡车都会加装这个附加油箱。

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