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标题: 卡车合影2 [打印本页]

作者: 刘筠 时间: 2013-7-30 14:13:45 标题: 卡车合影2

本帖最后由刘筠于 2013-7-30 14:18 编辑

2011年年末拍摄于深圳市龙华中华工业园。

乘龙和J6，J6很漂亮。

乘龙，加高版，以前出的那款重载避震能力有点弱，为了提高避震能力，把驾驶室抬高，但是又不知道怎么保持美观，就在大灯底下加一层，结果很不协调。后来使用了T850的驾驶室，就显得好看多了。

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作者: 刘筠 时间: 2013-7-30 14:17:12

还是东风和解放。J6与天龙。比比谁好看。J6的驾驶室显然比天龙要高一点，外形更有个性。不过看不出来这台天龙使用什么牌子的发动机，跟J6比怎么样。

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-7-30 14:37:15

保险杠还换了解放的

作者: 欧洲运输 时间: 2013-7-30 14:39:24

刘筠发表于 2013-7-30 14:17
还是东风和解放。J6与天龙。比比谁好看。J6的驾驶室显然比天龙要高一点，外形更有个性。不过看不出来这台天 ...

看这天龙的两个专向桥的轮距使用的DCI发动机，康明斯的6X2拖头使用的直梁，两个前轴要窄一点，轮距也没这么宽。DCI发动机的车使用的变截面前宽后窄梁，所以前桥也要宽点，轮距也宽些

作者: 刘筠 时间: 2013-7-30 14:47:16

欧洲运输发表于 2013-7-30 14:37
保险杠还换了解放的

你不说我还看不出来呢

作者: 刘筠 时间: 2013-7-30 14:47:53

欧洲运输发表于 2013-7-30 14:39
看这天龙的两个专向桥的轮距使用的DCI发动机，康明斯的6X2拖头使用的直梁，两个前轴要窄一点，轮距也没这 ...

不是还有一款使用雷诺的？那款好像很少见。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-7-30 18:33:50

刘筠发表于 2013-7-30 14:47
你不说我还看不出来呢

乘龙原车没用过这款保险杠的

作者: 欧洲运输 时间: 2013-7-30 18:35:02

刘筠发表于 2013-7-30 14:47
不是还有一款使用雷诺的？那款好像很少见。

没有了，那是早期的天龙产品使用过原装雷诺的MIDR机械泵发动机，这款机器也就是雷诺DCI的前身，雷诺也是在此发动机基础上改进而来的DCI电控共轨机型

作者: 刘筠 时间: 2013-7-31 09:25:15

欧洲运输发表于 2013-7-30 18:35
没有了，那是早期的天龙产品使用过原装雷诺的MIDR机械泵发动机，这款机器也就是雷诺DCI的前身，雷诺也是 ...

哦，原来停产了。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-7-31 15:58:03

刘筠发表于 2013-7-31 09:25
哦，原来停产了。

是的，雷诺之前还生产，主要供给销售到非洲一些对排放不要求，并且油品质量不高的地区，后来停产升级为DCI，再到前几年升级为DXI了

作者: 刘筠 时间: 2013-7-31 17:02:29

欧洲运输发表于 2013-7-31 15:58
是的，雷诺之前还生产，主要供给销售到非洲一些对排放不要求，并且油品质量不高的地区，后来停产升级为DC ...

MIDR机械泵发动机 -----> DCI ------> DXI 主要是喷油方式的改进吧。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-7-31 21:55:28

刘筠发表于 2013-7-31 17:02
MIDR机械泵发动机 -----> DCI ------> DXI 主要是喷油方式的改进吧。

喷射方式改进，当然发动机的一些部位也有变化，只是用在MIDR基础上发展而已。很多发动机都是这样来的，包括MAN VOLVO的发动机，都是由以前基础机型逐渐演变而来。而全新开发一款发动机成本很高，当然不少厂家也以全新系列产品作为卖点

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