卡车论坛

标题: DAF-XF vs MAN-TGX [打印本页]

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 14:10:24     标题: DAF-XF vs MAN-TGX

欧洲新车对决，这次是全新的DAF XF系列与全新的MAN TGX，虽然这两家的产品与上一代变化不算太大，但依然是令人期待的。




图片附件: DAF-XF-und-MAN-TGX--19-fotoshowImageNew-1b4e500c-194815.jpg (2013-7-30 14:10:20, 141.07 KB) / 下载次数 753
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 14:12:32

手动举升驾驶室成为欧洲重卡的标配，电动举升装置作为选装。因为他不那么容易给车主找麻烦，坏在路上，所以举升驾驶室的平率不高，用手动的足矣！DAF新款XF举升装置依然设计在传统位置。




图片附件: DAF-XF-und-MAN-TGX-keine-Kippelektrik--19-fotoshowImageNew-19a79bb2-194826.jpg (2013-7-30 14:10:44, 137.39 KB) / 下载次数 727
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 14:12:55



图片附件: DAF-XF-und-MAN-TGX-Paccar-MX-Turbolader-variable-Geometrie--19-fotoshowImageNew-.jpg (2013-7-30 14:12:48, 221.8 KB) / 下载次数 707
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 14:13:52



图片附件: DAF-XF-und-MAN-TGX-Hans-Peter--19-fotoshowImageNew-f4c24d2f-194831.jpg (2013-7-30 14:13:49, 137.79 KB) / 下载次数 727
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 14:14:47

座椅舒适度，安全带舒适度都是必测试项目




图片附件: DAF-XF-und-MAN-TGX-Peter-Booms-19-fotoshowImageNew-e3d1661-194829.jpg (2013-7-30 14:14:43, 72.38 KB) / 下载次数 736
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 14:15:03



图片附件: DAF-XF-und-MAN-TGX-Luxussitze-19-fotoshowImageNew-dff03e07-194837.jpg (2013-7-30 14:14:58, 137.56 KB) / 下载次数 709
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 14:16:52

DAF卡车的原厂豪华内饰非常喜欢使用桃木装饰，工作台的设计与上一代产品变化不大，细节作了改动。




图片附件: DAF-XF-und-MAN-TGX-Cockpit-Design--19-fotoshowImageNew-e68a736b-194819.jpg (2013-7-30 14:15:45, 168.7 KB) / 下载次数 729
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 14:17:29

各种开关的阻尼，方便程度都是测试内容




图片附件: DAF-XF-und-MAN-TGX-Klimaregelung--19-fotoshowImageNew-b7d2ba33-194833.jpg (2013-7-30 14:17:04, 70.58 KB) / 下载次数 692
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 14:17:55



图片附件: DAF-XF-und-MAN-TGX-Ablage-Ausziehtisch-19-fotoshowImageNew-b2f145de-194822.jpg (2013-7-30 14:17:51, 122.93 KB) / 下载次数 678
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 14:18:29

天窗纱网的关闭




图片附件: DAF-XF-und-MAN-TGX-elektrisch-verstellbaren-Rollos-19-fotoshowImageNew-daf53293-194816.jpg (2013-7-30 14:18:25, 51.22 KB) / 下载次数 658
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 14:19:22

行李舱的内部容积，实用程度都是获得积分的关键




图片附件: DAF-XF-und-MAN-TGX-mittlere-Staufach--19-fotoshowImageNew-3a3d54e4-194820.jpg (2013-7-30 14:18:42, 113.62 KB) / 下载次数 207
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 14:20:23

卧铺舒适度非常重要




图片附件: DAF-XF-und-MAN-TGX-Buegel-Gurte-Handtuchhalter-19-fotoshowImageNew-c279f68d-194824.jpg (2013-7-30 14:20:04, 126.42 KB) / 下载次数 203
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 14:22:25

折叠梯可左右移动，方便进入上铺。可以从照片中看出，不同的人员都参与评分，最大限度的免除个人因素导致的评分。不同的测试人员对于细节的评判关注度也会有不相同。




图片附件: DAF-XF-und-MAN-TGX-die-verschiebbare-Leiter--19-fotoshowImageNew-faf3ee30-194828.jpg (2013-7-30 14:20:32, 72.13 KB) / 下载次数 204
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 14:23:15

下面是MAN TGX




图片附件: DAF-XF-und-MAN-TGX-Sattel--19-fotoshowImageNew-41f6f393-194834.jpg (2013-7-30 14:23:11, 74.47 KB) / 下载次数 193
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 14:23:40



图片附件: DAF-XF-und-MAN-TGX-D26-Euro6--19-fotoshowImageNew-8ae77729-194835.jpg (2013-7-30 14:23:36, 198.04 KB) / 下载次数 204
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 14:24:30

与DAF相同，TGX的改动也不太大，这也很好的控制了新款车型的成本




图片附件: DAF-XF-und-MAN-TGX-Arbeitsplatz--19-fotoshowImageNew-a85f5701-194821.jpg (2013-7-30 14:23:57, 128.6 KB) / 下载次数 205
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 14:24:48



图片附件: DAF-XF-und-MAN-TGX-45-Zentimeter-Lenkrad--19-fotoshowImageNew-5934c802-194836.jpg (2013-7-30 14:24:44, 132.16 KB) / 下载次数 189
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 14:25:10



图片附件: DAF-XF-und-MAN-TGX-Radio-Truck-Navi--19-fotoshowImageNew-7158e4ab-194818.jpg (2013-7-30 14:25:03, 103.76 KB) / 下载次数 201
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 14:25:42



图片附件: DAF-XF-und-MAN-TGX-Schubladen--19-fotoshowImageNew-4657b179-194823.jpg (2013-7-30 14:25:36, 119.01 KB) / 下载次数 205
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 14:26:12



图片附件: DAF-XF-und-MAN-TGX-Kuehlschrankdekel-Trittstufe-Liege--19-fotoshowImageNew-ef2c8.jpg (2013-7-30 14:26:08, 118.04 KB) / 下载次数 192
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 14:26:26



图片附件: DAF-XF-und-MAN-TGX-Kippgefahr-Becherhalter--19-fotoshowImageNew-8b932485-194832.jpg (2013-7-30 14:26:22, 121.48 KB) / 下载次数 247
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 14:26:49



图片附件: DAF-XF-und-MAN-TGX-Metallbuegel-Fangvorrichtung--19-fotoshowImageNew-3de963c3-194827.jpg (2013-7-30 14:26:44, 129.51 KB) / 下载次数 213
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 14:28:46

平地板超大型驾驶室2到3人在车内不会显得拥挤




图片附件: DAF-XF-und-MAN-TGX-Erfahrungsaustausch-19-fotoshowImageNew-999874f5-194838.jpg (2013-7-30 14:28:05, 115.95 KB) / 下载次数 226
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 14:29:51

注意卧铺，带有弹性架子的，而非单独的海绵床垫，舒适度绝对保证




图片附件: DAF-XF-und-MAN-TGX-Holzlattenroste-19-fotoshowImageNew-685f17dc-194817.jpg (2013-7-30 14:28:56, 113.8 KB) / 下载次数 267
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作者: 老虎    时间: 2013-7-30 15:00:51

欧洲运输 发表于 2013-7-30 14:16
DAF卡车的原厂豪华内饰非常喜欢使用桃木装饰，工作台的设计与上一代产品变化不大，细节作了改动。

我操，浓浓的乡土气息，扑面而来。

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作者: 老虎    时间: 2013-7-30 15:03:47

MAN秒DAF，木有任何悬念。

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作者: 刘筠    时间: 2013-7-30 15:09:54

这就是他们的欧6车？还是小改脸。外观还是要跟人家沃尔沃、雷诺、奔驰那样，改头换面了。

挺喜欢MAN这些颜色。

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作者: 刘筠    时间: 2013-7-30 15:11:15

欧洲运输 发表于 2013-7-30 14:16
DAF卡车的原厂豪华内饰非常喜欢使用桃木装饰，工作台的设计与上一代产品变化不大，细节作了改动。

第一次看见DAF的平地板驾驶室哦

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作者: 刘筠    时间: 2013-7-30 15:12:58

欧洲运输 发表于 2013-7-30 14:28
平地板超大型驾驶室2到3人在车内不会显得拥挤

窗户挺多的

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-7-30 15:29:13

欧洲运输 发表于 2013-7-30 14:23

前桥气悬的

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-7-30 15:30:25

老虎 发表于 2013-7-30 15:03
MAN秒DAF，木有任何悬念。

那必须的好不好，DAF看起来弱爆了有木有

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作者: qazwsx    时间: 2013-7-30 16:16:22

耍娃儿 发表于 2013-7-30 15:30
那必须的好不好，DAF看起来弱爆了有木有

欧盟混的差没关系，DAF甩徐工，大运重卡还是可以的

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-7-30 16:18:36

qazwsx 发表于 2013-7-30 16:16
欧盟混的差没关系，DAF甩徐工，大运重卡还是可以的

瞧这话说得，甩解放J6之流几条街还是没问题的

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作者: 老虎    时间: 2013-7-30 16:59:48

耍娃儿 发表于 2013-7-30 16:18
瞧这话说得，甩解放J6之流几条街还是没问题的

废话......

好歹MAN是7厂4大，V8就甩帕卡几条街呢。

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作者: stiggy    时间: 2013-7-30 17:12:29

欧洲运输 发表于 2013-7-30 14:16
DAF卡车的原厂豪华内饰非常喜欢使用桃木装饰，工作台的设计与上一代产品变化不大，细节作了改动。

真恶俗

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作者: stiggy    时间: 2013-7-30 17:20:40

DAF品牌有啥特点

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作者: 重型专项作业车    时间: 2013-7-30 17:38:53

欧洲运输 发表于 2013-7-30 14:23
下面是MAN TGX

新型的前脸改的不错，非常有刚性很MAN

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作者: 重型专项作业车    时间: 2013-7-30 17:40:42

欧洲运输 发表于 2013-7-30 14:16
DAF卡车的原厂豪华内饰非常喜欢使用桃木装饰，工作台的设计与上一代产品变化不大，细节作了改动。

一看到达夫的内饰就想起很多国产车的内饰，真心不喜欢，还是喜欢MAN那里色调

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 18:35:39

老虎 发表于 2013-7-30 15:00
我操，浓浓的乡土气息，扑面而来。

我就很不喜欢桃木内饰，喜欢那种银色的装饰条，很有动感，金属感

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 18:37:41

刘筠 发表于 2013-7-30 15:12
窗户挺多的

TGX的特色啊，从F2000就开始有了卧铺处的窗户，到TGA超大版也有，市内采光好啊

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 18:38:23

刘筠 发表于 2013-7-30 15:11
第一次看见DAF的平地板驾驶室哦

XF就是超大版哦，国内貌似没见过一台，香港也是CF的居多

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 18:38:50

耍娃儿 发表于 2013-7-30 15:29
前桥气悬的

YES，舒适性更好了

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 18:43:19

stiggy 发表于 2013-7-30 17:12
真恶俗

我也不喜欢这种桃木内饰，还是喜欢银色的装饰条，金属风格强，哈哈

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 18:44:06

stiggy 发表于 2013-7-30 17:20
DAF品牌有啥特点

帕卡集团下属品牌，帕卡集团的东西有啥特点不用多说了吧

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 18:44:57

重型专项作业车 发表于 2013-7-30 17:38
新型的前脸改的不错，非常有刚性很MAN

就知道黄兄喜欢MAN

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 18:45:55

重型专项作业车 发表于 2013-7-30 17:40
一看到达夫的内饰就想起很多国产车的内饰，真心不喜欢，还是喜欢MAN那里色调 ...

我也是，MAN也有原厂桃木仪表的，但我还是更喜欢银色装饰件，金属感更强，带有动感

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作者: 老虎    时间: 2013-7-30 18:58:24

欧洲运输 发表于 2013-7-30 18:35
我就很不喜欢桃木内饰，喜欢那种银色的装饰条，很有动感，金属感

+10010

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 19:00:48

老虎 发表于 2013-7-30 18:58
+10010

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作者: EXPRESS    时间: 2013-7-30 19:01:58

DAF内饰太山了..........
卧槽  这是要逆天啊 越来月俗

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作者: 鄂AK47    时间: 2013-7-30 19:16:16

欧洲运输 发表于 2013-7-30 14:16
DAF卡车的原厂豪华内饰非常喜欢使用桃木装饰，工作台的设计与上一代产品变化不大，细节作了改动。

去掉那些桃木装饰还好，这吊样子简直没法看

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作者: 鄂AK47    时间: 2013-7-30 19:17:49

欧洲运输 发表于 2013-7-30 14:23
下面是MAN TGX

TGX两款前脸有神马区别？

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作者: stiggy    时间: 2013-7-30 19:20:24

欧洲运输 发表于 2013-7-30 18:44
帕卡集团下属品牌，帕卡集团的东西有啥特点不用多说了吧

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作者: 鄂AK47    时间: 2013-7-30 19:22:26

qazwsx 发表于 2013-7-30 16:16
欧盟混的差没关系，DAF甩徐工，大运重卡还是可以的

DAF在欧洲市场占有率，在7大牌中排第3，仅次于德国两兄弟，人家混得可不差哦

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 19:37:28

EXPRESS 发表于 2013-7-30 19:01
DAF内饰太山了..........
卧槽  这是要逆天啊 越来月俗

哈哈哈，是国内山寨太多了

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 19:40:58

鄂AK47 发表于 2013-7-30 19:16
去掉那些桃木装饰还好，这吊样子简直没法看

国内低端车把这给毁了

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 19:43:10

鄂AK47 发表于 2013-7-30 19:17
TGX两款前脸有神马区别？

晕.....区别还是有的哦，只是改动不算大，看这帖就是上一代的造型超大版【MAN TGX 26.360 超大版6X2单车】

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 19:43:49

鄂AK47 发表于 2013-7-30 19:22
DAF在欧洲市场占有率，在7大牌中排第3，仅次于德国两兄弟，人家混得可不差哦 ...

确实，只是一直没有进入中国市场而已

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作者: 鄂AK47    时间: 2013-7-30 19:57:51

欧洲运输 发表于 2013-7-30 19:43
晕.....区别还是有的哦，只是改动不算大，看这帖就是上一代的造型超大版【MAN TGX 26.360 超大版6X2单车 ...

还是这款X形脸霸气
为毛要生产两款前脸呢，车型的定位上有木有区别？

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作者: 重型公交车    时间: 2013-7-30 20:18:07

卡车也桃木 还以为这种农业重金属的想法国内厂家才感想

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-7-30 20:54:59

欧洲运输 发表于 2013-7-30 14:12
手动举升驾驶室成为欧洲重卡的标配，电动举升装置作为选装。因为他不那么容易给车主找麻烦，坏在路上，所以 ...

国内设电动举升不是人懒........国货还是有待加强

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 20:55:02

鄂AK47 发表于 2013-7-30 19:57
还是这款X形脸霸气
为毛要生产两款前脸呢，车型的定位上有木有区别？ ...

两代车型了，那台转播车是上一代产品，这已经是更新的了，发动机也优化设计，提升扭力

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 20:55:39

重型公交车 发表于 2013-7-30 20:18
卡车也桃木 还以为这种农业重金属的想法国内厂家才感想

欧洲很多品牌的原厂豪华内饰就有桃木选装的

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-7-30 20:56:43

欧洲运输 发表于 2013-7-30 14:16
DAF卡车的原厂豪华内饰非常喜欢使用桃木装饰，工作台的设计与上一代产品变化不大，细节作了改动。

DAF就是这点不好，还有视野也差一点，挡风玻璃面积小，在里面看有点憋屈

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 20:57:22

卡车yi生 发表于 2013-7-30 20:54
国内设电动举升不是人懒........国货还是有待加强

关键是国产那电机还经常坏，你不得不用到手动泵油

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 20:58:18

卡车yi生 发表于 2013-7-30 20:56
DAF就是这点不好，还有视野也差一点，挡风玻璃面积小，在里面看有点憋屈 ...

VOLVO的风挡面积也不大的，关键在于设计的角度，以及后视镜的视野让驾驶员清楚观察到车外情况

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作者: 老虎    时间: 2013-7-30 21:02:22

欧洲运输 发表于 2013-7-30 19:43
确实，只是一直没有进入中国市场而已

我操，DAF比scania，volvo销量高？

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作者: Kinland    时间: 2013-7-30 21:02:47

这种只能看看。  为嘛都是吊式踏板，我这种乡巴佬喜欢接地的那种踏板（离合除外）

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-7-30 21:03:32

欧洲运输 发表于 2013-7-30 14:24
与DAF相同，TGX的改动也不太大，这也很好的控制了新款车型的成本

还是MAN看着舒服

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 21:04:35

老虎 发表于 2013-7-30 21:02
我操，DAF比scania，volvo销量高？

SCANIA在欧洲销量没窝窝高哦

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 21:05:09

卡车yi生 发表于 2013-7-30 21:03
还是MAN看着舒服

舒服就去订一辆回来慢慢看吧，要中国销售经理电话不？

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-7-30 21:07:49

欧洲运输 发表于 2013-7-30 14:26

这个效果感觉没有防护网好，太硬了

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-7-30 21:08:25

刘筠 发表于 2013-7-30 15:09
这就是他们的欧6车？还是小改脸。外观还是要跟人家沃尔沃、雷诺、奔驰那样，改头换面了。

挺喜欢MAN这些颜 ...

也就MAN和SXANIA是小改脸，其他都是大改脸

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 21:09:28

卡车yi生 发表于 2013-7-30 21:07
这个效果感觉没有防护网好，太硬了

铝合金材质的，折叠设计，天龙旗舰上也是这样的

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作者: 极速飙C    时间: 2013-7-30 21:09:59

欧洲运输 发表于 2013-7-30 14:23
下面是MAN TGX

这种蓝色我最喜欢。欧运大哥这官方叫什么蓝？

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 21:10:43

极速飙C 发表于 2013-7-30 21:09
这种蓝色我最喜欢。欧运大哥这官方叫什么蓝？

我擦，我哪知道啊！这个你要问德国MAN的销售了

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作者: 极速飙C    时间: 2013-7-30 21:11:03

欧洲运输 发表于 2013-7-30 14:23
下面是MAN TGX

这种蓝色我最喜欢。欧运大哥这官方叫什么蓝？

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 21:12:14

极速飙C 发表于 2013-7-30 21:11
这种蓝色我最喜欢。欧运大哥这官方叫什么蓝？

我晕，我都说不知道了，不用再次发问吧

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作者: 老虎    时间: 2013-7-30 21:13:05

欧洲运输 发表于 2013-7-30 21:04
SCANIA在欧洲销量没窝窝高哦

给数据看看，NO PICTURE,SAY A JB?

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 21:13:56

老虎 发表于 2013-7-30 21:13
给数据看看，NO PICTURE,SAY A JB?

嗮出虎胸权威数据来，不要模型的

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-7-30 21:14:49

耍娃儿 发表于 2013-7-30 15:30
那必须的好不好，DAF看起来弱爆了有木有

DAF的XF驾驶室空间还是不错的哦，看上去很大只

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-7-30 21:16:42

qazwsx 发表于 2013-7-30 16:16
欧盟混的差没关系，DAF甩徐工，大运重卡还是可以的

好歹也是欧洲7大品牌之一，甩国内重卡不是问题。

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作者: 鄂AK47    时间: 2013-7-30 21:17:20

老虎 发表于 2013-7-30 21:02
我操，DAF比scania，volvo销量高？

介是神马情况




图片附件: QQ截图20130730211227.png (2013-7-30 21:16:45, 65.35 KB) / 下载次数 167
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作者: 卡车yi生    时间: 2013-7-30 21:18:05

重型专项作业车 发表于 2013-7-30 17:40
一看到达夫的内饰就想起很多国产车的内饰，真心不喜欢，还是喜欢MAN那里色调 ...

仿桃木撒，又不是真桃木，设计师的品位要改进了

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 21:19:33

卡车yi生 发表于 2013-7-30 21:18
仿桃木撒，又不是真桃木，设计师的品位要改进了

国产车那是帖一层纸，然后用上不到一年就卷边，脱落

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 21:20:07

鄂AK47 发表于 2013-7-30 21:17
介是神马情况

7大品牌到齐了

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-7-30 21:20:25

欧洲运输 发表于 2013-7-30 18:35
我就很不喜欢桃木内饰，喜欢那种银色的装饰条，很有动感，金属感

深灰色加银色装饰还是很不错的搭配，貌似深灰色的内饰点缀啥颜色都还不错哦

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作者: 极速飙C    时间: 2013-7-30 21:20:30

极速飙C 发表于 2013-7-30 21:11
这种蓝色我最喜欢。欧运大哥这官方叫什么蓝？

不是的。手机看帖，wifi信号不好，我都点了几下。抱歉。

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 21:21:35

极速飙C 发表于 2013-7-30 21:20
不是的。手机看帖，wifi信号不好，我都点了几下。抱歉。

哈哈哈，我知道，开玩笑呢

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-7-30 21:21:47

欧洲运输 发表于 2013-7-30 18:38
XF就是超大版哦，国内貌似没见过一台，香港也是CF的居多

香港的XF也不多啊，估计也就几部而已。目前我只见过两部的图片

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 21:22:27

卡车yi生 发表于 2013-7-30 21:20
深灰色加银色装饰还是很不错的搭配，貌似深灰色的内饰点缀啥颜色都还不错哦 ...

确实，我就喜欢那种银色磨砂质感的装饰条点缀下，这样运动感，时尚感尤为强烈

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作者: 极速飙C    时间: 2013-7-30 21:23:56

欧洲运输 发表于 2013-7-30 21:12
我晕，我都说不知道了，不用再次发问吧

不是的。手机看帖，wifi信号不好，我都点了几下。抱歉。

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 21:24:46

卡车yi生 发表于 2013-7-30 21:21
香港的XF也不多啊，估计也就几部而已。目前我只见过两部的图片

我就在广深高速上见到过两次，都是CF的，一次是走内地方向，一个空车头，深一点的桔红色，CF抵顶，带导流罩，4X2的。另一部白色带拉花，CF，4X2的拖一个20英尺柜来超我的斯堪

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 21:26:29

极速飙C 发表于 2013-7-30 21:23
不是的。手机看帖，wifi信号不好，我都点了几下。抱歉。

知道勒，开个玩笑

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-7-30 21:29:39

欧洲运输 发表于 2013-7-30 20:57
关键是国产那电机还经常坏，你不得不用到手动泵油

电机也属于整车质量一部分，不能太好，要和整体协调.........

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-30 21:31:01

卡车yi生 发表于 2013-7-30 21:29
电机也属于整车质量一部分，不能太好，要和整体协调.........

这你就不知道了吧，这是国内厂家的良苦用心啊！

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-7-30 21:31:08

欧洲运输 发表于 2013-7-30 20:58
VOLVO的风挡面积也不大的，关键在于设计的角度，以及后视镜的视野让驾驶员清楚观察到车外情况 ...

没上DAF看过，窝窝的视野感觉还行。但是玩欧卡2最讨厌的就是DAF，视线非常差，其次就是依维柯，其他的都还不错

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作者: 老虎    时间: 2013-7-30 21:31:42

鄂AK47 发表于 2013-7-30 21:17
介是神马情况

我操，拜膜大湿

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-7-30 21:33:45

欧洲运输 发表于 2013-7-30 21:05
舒服就去订一辆回来慢慢看吧，要中国销售经理电话不？

有钱再说，想淘一部马格农收藏

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作者: 鄂AK47    时间: 2013-7-30 21:34:05

老虎 发表于 2013-7-30 21:31
我操，拜膜大湿

很想知道这些车子的价钱，砖家有么

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-7-30 21:35:44

欧洲运输 发表于 2013-7-30 21:09
铝合金材质的，折叠设计，天龙旗舰上也是这样的

天龙旗舰本身就看到了MAN的影子。一个急刹车撞上面疼吗

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