卡车论坛

标题: 卡车合影 [打印本页]
作者: 刘筠    时间: 2013-7-25 15:28:37     标题: 卡车合影

2010年拍摄于深圳龙华中华工业园。

欧曼与奥龙，一个是五十铃的变脸，另一个是山寨斯太尔，还是高顶的。


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作者: 刘筠    时间: 2013-7-25 15:29:23

解放 ？？？ 与 SCANIA G380

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作者: 刘筠    时间: 2013-7-25 15:31:09

刘筠 发表于 2013-7-25 15:29
解放 ？？？ 与 SCANIA G380

清晨拍摄——欧曼和天龙玩了一个晚上的“69”式，旁边另一辆天龙看着他们玩。

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-25 15:58:59

刘筠 发表于 2013-7-25 15:31
清晨拍摄——欧曼和天龙玩了一个晚上的“69”式，旁边另一辆天龙看着他们玩。 ...

软顶箱式车盖雨布比高栏车还费劲
作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-25 15:59:23

哈哈，两台都是前双6X2，政策产物
作者: 刘筠    时间: 2013-7-25 16:26:04

欧洲运输 发表于 2013-7-25 15:58
软顶箱式车盖雨布比高栏车还费劲

那个布应该很重，这个箱其实也就是装卸货人员站立方便而已。
作者: 爱速族    时间: 2013-7-25 16:31:57

三年前的图片还发？不过都好。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-25 16:58:38

刘筠 发表于 2013-7-25 16:26
那个布应该很重，这个箱其实也就是装卸货人员站立方便而已。

雨布看什么材质了，并且像半挂车的话很多顶布都用两床防水布拼接来盖，不然太重，不好操作，新的防水布盖一层还没事，用上几个月了就会出现渗水情况，那么得先盖一层塑料布，再盖防水布，更繁琐。这种半封闭箱式主要是为了超高，福建喜欢用，江西也有。以前开过这种车，货没装满的情况下人都找不到很好的站立位置插棚杆，盖雨布，高栏车至少还有蹬车，拉手的位置啊
作者: 刘筠    时间: 2013-7-25 17:07:13

欧洲运输 发表于 2013-7-25 16:58
雨布看什么材质了，并且像半挂车的话很多顶布都用两床防水布拼接来盖，不然太重，不好操作，新的防水布盖 ...

这个你在行，我是老大粗，光看车头，还没细心留意过。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-25 17:19:33

刘筠 发表于 2013-7-25 17:07
这个你在行，我是老大粗，光看车头，还没细心留意过。

以前跑车盖雨布自己动手多，后来装卸工给代劳了，当然需要额外付费的
作者: 引擎过热    时间: 2013-7-25 17:54:52

天龙看着霸气 ,
作者: 卡车yi生    时间: 2013-7-25 21:56:22

本帖最后由 卡车yi生 于 2013-7-25 22:01 编辑
欧洲运输 发表于 2013-7-25 15:58
软顶箱式车盖雨布比高栏车还费劲


我在东乡观察了两年，见过的高栏一只手都可以数的过来
20110519213344551[1].jpg
基本都是这样的14.6m板买回来自己加箱体，连单车都是做这样的，真是当地的特色   和福建或者江西其他地方不同的就是外表看上去没有那么厚重，那些赣C车基本都会在上面加一圈槽钢
其实我感觉这种也挺好的，至少比17.5M的的好看。

顺便说一下其他的特点，车头主要就是一欧曼9系6X2为主，配置也很单一，潍柴336+lunjian桥。绝对是欧曼的忠实用户，我在停车车见到过欧曼的各个时期的版本。在我离开之前6系6x4（就是欧曼推出的所谓节油版），开始多了起来。挂车不说100%，最少99%都是和图书一样的，挂车桥品牌除了BPW还是BPW，还是在一部报废的大板上见到过富华桥，也是我第一次见富华桥。



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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-25 22:17:49

卡车yi生 发表于 2013-7-25 21:56
我在东乡观察了两年，见过的高栏一只手都可以数的过来

基本都是这样的14.6m板买回来自己加箱体 ...

小众范围内的特色，就福建，江西喜欢用这种半箱的，这种箱子受局限还是很大，有些货装不了的。
作者: 卡车yi生    时间: 2013-7-25 22:29:22

欧洲运输 发表于 2013-7-25 22:17
小众范围内的特色，就福建，江西喜欢用这种半箱的，这种箱子受局限还是很大，有些货装不了的。 ...

存在就是有他的意义，比13米挂长1.6mi也是优势
作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-25 22:37:38

卡车yi生 发表于 2013-7-25 22:29
存在就是有他的意义，比13米挂长1.6mi也是优势

装的货不同了，车子的经营方式也不同了。有优势也只能看具体情况，目前全国来说最有优势的还是17,5米大板，全国哪里的配货站都受欢迎，全国到处跑不怕因为车型的原因装货受限制所以不能单方面说有优势。
作者: 卡车yi生    时间: 2013-7-26 08:24:12

欧洲运输 发表于 2013-7-25 22:37
装的货不同了，车子的经营方式也不同了。有优势也只能看具体情况，目前全国来说最有优势的还是17,5米大板 ...

这种箱车也在一定程度上限制了三超，超长超宽都不能拉
作者: 刘筠    时间: 2013-7-26 09:26:11

卡车yi生 发表于 2013-7-25 21:56
我在东乡观察了两年，见过的高栏一只手都可以数的过来

基本都是这样的14.6m板买回来自己加箱体 ...

老弟上面的14.6m和17.5m是指挂车长度吗？
作者: 开着拖拉机    时间: 2013-7-26 11:36:18

卡车yi生 发表于 2013-7-25 21:56
我在东乡观察了两年，见过的高栏一只手都可以数的过来

基本都是这样的14.6m板买回来自己加箱体 ...

这种半封箱江西也就是赣D和赣F有。赣C的几乎为零。14.6米的公告上就是这种车。我们的14.6高栏都是套这个公告上户。
作者: 卡车yi生    时间: 2013-7-26 13:57:16

刘筠 发表于 2013-7-26 09:26
老弟上面的14.6m和17.5m是指挂车长度吗？

是的，挂车长度
作者: 卡车yi生    时间: 2013-7-26 13:58:41

开着拖拉机 发表于 2013-7-26 11:36
这种半封箱江西也就是赣D和赣F有。赣C的几乎为零。14.6米的公告上就是这种车。我们的14.6高栏都是套这个 ...

都是套公告，箱车开顶也是法规不允许的
作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-26 17:55:19

卡车yi生 发表于 2013-7-26 08:24
这种箱车也在一定程度上限制了三超，超长超宽都不能拉

装的货不同了，低平板就是为了方量泡货而生的
作者: 劳斯莱斯    时间: 2013-7-26 19:05:11

卡车yi生 发表于 2013-7-25 21:56
我在东乡观察了两年，见过的高栏一只手都可以数的过来

基本都是这样的14.6m板买回来自己加箱体 ...

江西老表
作者: 极速飙C    时间: 2013-7-26 19:57:12

老欧曼的导流罩好给力、
作者: 卡车yi生    时间: 2013-7-26 20:10:20

劳斯莱斯 发表于 2013-7-26 19:05
江西老表

湘里伢子
作者: yantingkai    时间: 2013-7-26 20:27:29

奥龙属于国内引进斯太尔后的产物，还不属于山寨
作者: yantingkai    时间: 2013-7-26 20:28:04

刘筠 发表于 2013-7-25 15:31
清晨拍摄——欧曼和天龙玩了一个晚上的“69”式，旁边另一辆天龙看着他们玩。 ...

欧曼好老的造型了，
作者: 三菱FUSO    时间: 2013-7-27 11:09:44

五十铃呢？



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