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标题: 运载有机玻璃的VOLVO FH巴西龟 [打印本页]

作者: 刘筠 时间: 2013-7-25 15:12:35 标题: 运载有机玻璃的VOLVO FH巴西龟

2010年1月8日拍摄于深圳龙华油松工业园中华路。

2005年车，到拍摄时只有5年，就变成这样子了。前面来一个：包角板损坏过，原装包角板要八千元，换上黑色的国产山寨货才只需几百元。结果落下了个熊猫眼的下场。

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作者: 刘筠 时间: 2013-7-25 15:17:39

轮减桥。直径1.2米轮胎，看不清什么牌子，应该是国产胎。听说炸过胎，原装的挡泥板都得换掉。
驾驶室后面加装了邮箱，貌似国内许多车都爱在驾驶室背后加装邮箱。这可是中国特色。相信很多欧洲车不会这么做，要不然挂车不愿意跟你。

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-7-25 16:10:30

刘筠发表于 2013-7-25 15:17
轮减桥。直径1.2米轮胎，看不清什么牌子，应该是国产胎。听说炸过胎，原装的挡泥板都得换掉。
驾驶室后面加 ...

05年那时候，甚至在此之前进入国内的欧洲卡车都还是以经销商订回车在展场摆卖，由于不能满足各种行业的细分化要求，所以订回的车型大都是中庸配置，轮减桥的，钢板悬挂的最多见。毕竟免不了考虑到有些用户是重载。后期则有所改观，进来的车型多了，也尽可能的按照用户需求采用订单式生产，这样车辆更加适合用户的运输工况

作者: 刘筠 时间: 2013-7-25 16:28:45

欧洲运输发表于 2013-7-25 16:10
05年那时候，甚至在此之前进入国内的欧洲卡车都还是以经销商订回车在展场摆卖，由于不能满足各种行业的细 ...

为什么中庸配置的大多是用轮减桥呢？这个桥不是用来重载的吗？

作者: 欧洲运输 时间: 2013-7-25 16:59:26

刘筠发表于 2013-7-25 16:28
为什么中庸配置的大多是用轮减桥呢？这个桥不是用来重载的吗？

就是为了这种考虑，再加上前些年国内还没那么多高速，跑国道的时候也多

作者: 刘筠 时间: 2013-7-25 17:09:36

欧洲运输发表于 2013-7-25 16:59
就是为了这种考虑，再加上前些年国内还没那么多高速，跑国道的时候也多 ...

那就只能跑得慢一点，不过看到这样受伤过的挡泥板，有点心寒，不敢想象轮胎爆炸的威力。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-7-25 17:22:48

刘筠发表于 2013-7-25 17:09
那就只能跑得慢一点，不过看到这样受伤过的挡泥板，有点心寒，不敢想象轮胎爆炸的威力。 ...

挡泥板损坏有多种因素，爆胎，还有轮胎飞剑起来的石子，对挡泥板也是很大的危害。再加上当年跑的路况也都不完全是高速，悬挂又是钢板的，所以震动大，挡泥板支架也会颠断的

作者: 耍娃儿 时间: 2013-7-25 19:06:32

巴西龟卖不起价钱啦

作者: 卡车yi生 时间: 2013-7-25 21:48:17

左右两边都应换成同色的。这车被糟蹋成这样真是可惜，太不懂保养

作者: 欧洲运输 时间: 2013-7-25 21:51:39

耍娃儿发表于 2013-7-25 19:06
巴西龟卖不起价钱啦

要注意楼主的拍摄地点

作者: 重型专项作业车 时间: 2013-7-25 23:13:18

这是温州鹿祥物流的车，我曾于前年拍过这个车，应该是温州最早的FH系列车型了，前年拍时已173万公里如今如果还在跑的话那绝对在二百万公里以上了

作者: 蚊子 时间: 2013-7-26 00:42:56

刘筠发表于 2013-7-25 16:28
为什么中庸配置的大多是用轮减桥呢？这个桥不是用来重载的吗？

那些年谁的车不大载!现在路上跑的FH不抵当年三分之—利

作者: 蚊子 时间: 2013-7-26 00:44:36

欧洲运输发表于 2013-7-25 16:59
就是为了这种考虑，再加上前些年国内还没那么多高速，跑国道的时候也多 ...

标载80吨啦!4.11后桥很轻松~

作者: 刘筠 时间: 2013-7-26 09:17:59

重型专项作业车发表于 2013-7-25 23:13
这是温州鹿祥物流的车，我曾于前年拍过这个车，应该是温州最早的FH系列车型了，前年拍时已173万公里如今如 ...

黄兄果然对温州的车了如指掌啊。

作者: 刘筠 时间: 2013-7-26 09:18:30

蚊子发表于 2013-7-26 00:42
那些年谁的车不大载!现在路上跑的FH不抵当年三分之—利

基本上都是红色的瑞典车，巴西车还是比较少看见。

作者: 重型专项作业车 时间: 2013-7-26 12:40:45

刘筠发表于 2013-7-26 09:17
黄兄果然对温州的车了如指掌啊。

早年温州上江西安徽和河南牌的特别多直到现在还有相当部分的新车上江西和安徽牌，今天早上就见到一辆斩新沃尔沃FM400上的赣牌

作者: 刘筠 时间: 2013-7-26 13:55:00

重型专项作业车发表于 2013-7-26 12:40
早年温州上江西安徽和河南牌的特别多直到现在还有相当部分的新车上江西和安徽牌，今天早上就见到一辆斩新 ...

为什么上那边的牌子？

作者: 重型专项作业车 时间: 2013-7-26 14:36:57

刘筠发表于 2013-7-26 13:55
为什么上那边的牌子？

原因太多了，主要还是费用低，年检更方便及罚款扣分等也有便利，温州这边年检要求严格罚款扣分也是严格费用也更高尤其在过去养路费和大吨小标的年代，养路费和营运附加费是300一吨（估计全国最高了吧）并且是几吨就标几吨，那个年代8吨都标1.95吨的外地可以上牌但温州就得上8吨的户

作者: 刘筠 时间: 2013-7-26 14:46:42

重型专项作业车发表于 2013-7-26 14:36
原因太多了，主要还是费用低，年检更方便及罚款扣分等也有便利，温州这边年检要求严格罚款扣分也是严格费 ...

原来是政策逼的。

作者: 高档爬坡 时间: 2013-7-26 16:13:17

巴西龟啥意思

作者: 刘筠 时间: 2013-7-26 16:58:13

高档爬坡发表于 2013-7-26 16:13
巴西龟啥意思

巴西有一种龟叫红耳龟，很出名的。这里是引申义，为了把瑞典产的沃尔沃跟巴西产的区分开来，把巴西产的沃尔沃叫巴西龟，略带轻蔑，可能是指巴西沃尔沃比瑞典沃尔沃差吧，不过确实也是。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-7-26 17:54:07

蚊子发表于 2013-7-26 00:44
标载80吨啦!4.11后桥很轻松~

蚊兄悄悄的又出现了

作者: HXDC 时间: 2013-7-26 19:59:39

就算自己换了个国产山寨件，但也好歹自己喷成黄色啊

作者: 刘筠 时间: 2013-7-27 16:15:56

HXDC 发表于 2013-7-26 19:59
就算自己换了个国产山寨件，但也好歹自己喷成黄色啊

搞运输的就是盈利赚钱，车只是工具，并非私家车宠儿。

作者: gxnnfc 时间: 2013-7-27 18:13:47

应该是私人买了物流公司的淘汰车吧？

作者: ansan669 时间: 2013-7-27 21:03:10

这个包角可以喷漆成一样颜色的，可能车主喜欢这样的感觉。

作者: 高档爬坡 时间: 2013-7-31 22:00:32

刘筠发表于 2013-7-26 16:58
巴西有一种龟叫红耳龟，很出名的。这里是引申义，为了把瑞典产的沃尔沃跟巴西产的区分开来，把巴西产的沃 ...

亲，如何分别瑞典和巴西产呢？

作者: 刘筠 时间: 2013-8-1 17:15:52

高档爬坡发表于 2013-7-31 22:00
亲，如何分别瑞典和巴西产呢？

巴西龟的观后镜和遮阳帘都是93款的，邮箱是圆柱形的，这是他跟瑞典车的区别。

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