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标题: 政策牺牲品 4x2重型载货车为何越来越少 [打印本页]
作者: 耍娃儿    时间: 2013-7-19 09:20:35     标题: 政策牺牲品 4x2重型载货车为何越来越少

【重型车网 原创】不知道关注国内重型车市场的朋友是否发现了这样一个现象？在国内新推出的重型车产品里，几乎很少能看见4x2的载货车产品了。那么又是什么原因让4x2的重型载货车淡出市场呢？
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-7-19 09:21:00

曾几何时，4x2重型载货车在国内市场也风光过，如同烟花，转瞬即逝。当年的斯太尔91系列的4x2载货车红遍大江南北，现在新品层出不穷，但却已经找不到当年单桥载货车的辉煌了。
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-7-19 09:21:22

4x2重型载货车走下坡路准确的说应该就是最近几年，而它的没落则可以看做是中国式政策的牺牲品。各种不合理的规定以及混乱的市场把它打入到了冷宫。在欧洲重卡行业，卡车新车在开发时都是全系列车型一起开发，牵引车载货车自卸车特种车底盘一个不落下，而4X2载货车作为一个重要的车型可以说是必不可少的。而在国内，不少重型车厂家在新车开发时之间选择性失明，将4X2载货车产品根本不放在投产计划里面，举个很简单的例子，你见过东风天龙4x2重型载货车吗？答案一定是否定的。
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-7-19 09:23:08

小编就此总结了几个原因让4x2重型载货车在国内市场没落的原因，不算齐全，欢迎大家补充。
1：政策制约
按照计重收费标准，2轴车总重不得超过20吨，就是这个一刀切的规定成为了4x2重型载货车的梦魇。因为规定中并没有要求是中卡还是重卡产品，重型车由于车辆自身重，按照20吨的限额，载货量必然受到影响。而4x2中卡车身质量轻，加上超载已经成为这个病态的运输市场的主旋律，因此中卡车型成为货运市场单车产品的主流。特别是专门钻政策空子的6x2前双中卡车型，这简直就是对付4x2重型载货车的杀手锏，载重量比重型车多，因此颇受市场欢迎。
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-7-19 09:23:56

2：价格因素    这个很明显就能看出来，4x2重型载货车的价格必然比中卡价格高，甚至比6x2前双中卡车型还要高，在当今运价低油价高的时代，用户当然更愿意选择便宜又量足的产品。
3：厂家未推广
赔钱的买卖当然没人愿意做，所以既然4x2重型载货车的需求年逐年递减，何必又花钱去研发新车呢？所以东风天龙，解放J6这类国内主流重型车产品压根就没准备把4x2单车载货车投放市场，顺便提一句，J6L虽然算是J6系列产品，但它是中卡，别把它放在重卡产品里面。
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-7-19 09:24:08

根据相关机构研究表明，未来的中重型货车车型品种将呈现出新的变化发展趋势：载货车将成为未来中型货车市场上的主流产品；重型车市场上还是以载货车、自卸车和牵引车为主，但主流产品将会是自卸车和牵引车，除了低吨位的重型载货车能够保持现状以外，高吨位的重型载货车将向专用车底盘方向发展。
作者: 刘筠    时间: 2013-7-19 09:28:49

耍娃儿 发表于 2013-7-19 09:24
根据相关机构研究表明，未来的中重型货车车型品种将呈现出新的变化发展趋势：载货车将成为未来中型货车市 ...

你不说还真没留意，天龙的4*2还是有的，不过奇少。其他的没什么印象。大多是老解放了。
作者: 耍娃儿    时间: 2013-7-19 09:35:44

刘筠 发表于 2013-7-19 09:28
你不说还真没留意，天龙的4*2还是有的，不过奇少。其他的没什么印象。大多是老解放了。 ...

公告都没有的车型你就见着了？
作者: 刘筠    时间: 2013-7-19 09:38:13

耍娃儿 发表于 2013-7-19 09:35
公告都没有的车型你就见着了？

难道那部是天锦？
作者: yuxuan1122    时间: 2013-7-19 09:52:41

耍娃儿 发表于 2013-7-19 09:35
公告都没有的车型你就见着了？

痛恨万恶的6×2！还我6（和谐）×4（和谐）……
作者: 苏恬    时间: 2013-7-19 11:02:49

以前没有注意看，确实是这样的
作者: 苏恬    时间: 2013-7-19 11:03:10

天朝嘛，什么都有可能发生
作者: 苏恬    时间: 2013-7-19 11:04:42

其实现在6*4都少见咯
作者: 苏恬    时间: 2013-7-19 11:05:31

一样是三轴，6*2的运输成本和6*4的运输成本还要算吗
作者: 耍娃儿    时间: 2013-7-19 12:26:50

刘筠 发表于 2013-7-19 09:38
难道那部是天锦？

你先把天龙4X2载重车的公告找到吧
作者: 耍娃儿    时间: 2013-7-19 12:27:01

yuxuan1122 发表于 2013-7-19 09:52
痛恨万恶的6×2！还我6（和谐）×4（和谐）……

6X2真心恶心
作者: 耍娃儿    时间: 2013-7-19 12:28:57

苏恬 发表于 2013-7-19 11:05
一样是三轴，6*2的运输成本和6*4的运输成本还要算吗

6X2前4后4只允许装24吨，单胎转向桥（承重桥）定的是7吨，而双胎桥则是10吨。
作者: 耍娃儿    时间: 2013-7-19 12:29:14

苏恬 发表于 2013-7-19 11:03
天朝嘛，什么都有可能发生

没救了
作者: yuxuan1122    时间: 2013-7-19 14:16:11

耍娃儿 发表于 2013-7-19 12:28
6X2前4后4只允许装24吨，单胎转向桥（承重桥）定的是7吨，而双胎桥则是10吨。 ...

这样的承载结果就是第二桥严重吃胎~
作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-19 15:41:30

个人意见如下：由于耍哥体重增加不少，所以厂家觉得4X2单桥载货车已经不能满足耍哥的体重，固推出多轴系列产品，满足耍哥跟车乘坐的需要
作者: 重型专项作业车    时间: 2013-7-19 17:20:32

4X2重型载货车和6X4重型载货车的重生之日就是全挂车的复活之时
作者: 耍娃儿    时间: 2013-7-19 18:40:58

欧洲运输 发表于 2013-7-19 15:41
个人意见如下：由于耍哥体重增加不少，所以厂家觉得4X2单桥载货车已经不能满足耍哥的体重，固推出多轴系列 ...

作者: 卡车yi生    时间: 2013-7-19 20:33:32

耍娃儿 发表于 2013-7-19 09:35
公告都没有的车型你就见着了？

一直没搞懂这奇葩
4x2栏板载货车.jpg


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作者: 卡车yi生    时间: 2013-7-19 20:34:11

重型专项作业车 发表于 2013-7-19 17:20
4X2重型载货车和6X4重型载货车的重生之日就是全挂车的复活之时

就是这么说，没有全挂的政策6x4都活不下去，更别说4x2的
作者: 耍娃儿    时间: 2013-7-19 20:41:23

卡车yi生 发表于 2013-7-19 20:33
一直没搞懂这奇葩

大力神底盘，谢谢
作者: 卡车yi生    时间: 2013-7-19 20:57:39

耍娃儿 发表于 2013-7-19 20:41
大力神底盘，谢谢

和天龙驾驶室一个吊样
作者: 耍娃儿    时间: 2013-7-19 20:59:38

卡车yi生 发表于 2013-7-19 20:57
和天龙驾驶室一个吊样

跟你一个屌样
作者: 不死鸟归来    时间: 2013-7-19 21:14:15

路上还能见到阳泉的6乘4重型货车，往煤矿拉设备，4乘2偶尔也能见到，太少了
作者: 耍娃儿    时间: 2013-7-19 21:15:59

不死鸟归来 发表于 2013-7-19 21:14
路上还能见到阳泉的6乘4重型货车，往煤矿拉设备，4乘2偶尔也能见到，太少了 ...

什么车呀
作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-19 21:16:54

重型专项作业车 发表于 2013-7-19 17:20
4X2重型载货车和6X4重型载货车的重生之日就是全挂车的复活之时

这点很重要，全挂车的政策放开才行
作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-19 21:17:42

卡车yi生 发表于 2013-7-19 20:33
一直没搞懂这奇葩

有少量的军队订单
作者: 不死鸟归来    时间: 2013-7-19 21:26:12

耍娃儿 发表于 2013-7-19 21:15
什么车呀

都比较老了，欧曼昆仑，EQ系列的东风双桥，紫罗兰，豪沃，斯太尔，比较杂，大概煤矿更新设备，这些货就都出来了
作者: 耍娃儿    时间: 2013-7-19 21:32:23

不死鸟归来 发表于 2013-7-19 21:26
都比较老了，欧曼昆仑，EQ系列的东风双桥，紫罗兰，豪沃，斯太尔，比较杂，大概煤矿更新设备，这些货就都 ...

斯太尔可以拍拍
作者: 不死鸟归来    时间: 2013-7-19 21:43:46

耍娃儿 发表于 2013-7-19 21:32
斯太尔可以拍拍

有缘的话，希望可以再看到
作者: JN462A    时间: 2013-7-19 21:59:23

看了半天，原来一直是在谈论载货车的情况……
其实，在牵引车领域，6*2车型的盈利能力已经不如6*4车型。
2009年以前的国内牵引车市场中，6*2车型约占四成，4*2车型约占三成，6*4车型约占两成，其它驱动方式约占一成……
但2009年的某项政策修订之后，6*4牵引车的盈利能力开始超过6*2车型……
作者: 乘龙6108    时间: 2013-7-19 22:05:53

耍娃儿 发表于 2013-7-19 09:23
2：价格因素    这个很明显就能看出来，4x2重型载货车的价格必然比中卡价格高，甚至比6x2前双中卡车型还要 ...

我在深圳见过一台蓝色J6矮顶6米多车卡的6X4！广州牌的！用的还是轮减桥！拉钢卷的
作者: 耍娃儿    时间: 2013-7-19 22:23:23

乘龙6108 发表于 2013-7-19 22:05
我在深圳见过一台蓝色J6矮顶6米多车卡的6X4！广州牌的！用的还是轮减桥！拉钢卷的 ...

表示从来没见过
作者: 乘龙6108    时间: 2013-7-19 22:26:29

耍娃儿 发表于 2013-7-19 22:23
表示从来没见过

非常少见的！跑广东这么多地方我也是第一次见！他们是凌晨4点多去深圳的！可能怕超载，深圳罚超载最少2万多！
作者: pgr4    时间: 2013-7-20 21:07:47

欧洲运输 发表于 2013-7-19 21:17
有少量的军队订单

勒色车也有的。不过现在都是6X4了。


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作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-20 21:41:40

pgr4 发表于 2013-7-20 21:07
勒色车也有的。不过现在都是6X4了。

少见了，确实少见了，不过确实还有，包括拉臂式垃圾车也还有单桥的
作者: 苏恬    时间: 2013-7-21 08:40:55

耍娃儿 发表于 2013-7-19 12:28
6X2前4后4只允许装24吨，单胎转向桥（承重桥）定的是7吨，而双胎桥则是10吨。 ...

运输的费用肯定是双胎高吧，多的那3吨也不顶事
作者: 开着拖拉机    时间: 2013-7-22 11:42:30

耍娃儿 发表于 2013-7-19 09:23
2：价格因素    这个很明显就能看出来，4x2重型载货车的价格必然比中卡价格高，甚至比6x2前双中卡车型还要 ...

这货才是奇葩
作者: 耍娃儿    时间: 2013-7-22 12:19:05

开着拖拉机 发表于 2013-7-22 11:42
这货才是奇葩

作者: 卡车yi生    时间: 2013-7-22 16:12:25

苏恬 发表于 2013-7-21 08:40
运输的费用肯定是双胎高吧，多的那3吨也不顶事

哪里多三吨，双胎10吨只是指单轴，6x4后面属于并连双轴，只算18吨，加上7吨前轴也不过是25吨。只比前双转向的6x2多一吨，除掉本身的自重，荷载质量可能还不如6x2，购车成本也高于6x2车型，这就是6x4没落的一些原因。
作者: 苏恬    时间: 2013-7-22 20:04:47

卡车yi生 发表于 2013-7-22 16:12
哪里多三吨，双胎10吨只是指单轴，6x4后面属于并连双轴，只算18吨，加上7吨前轴也不过是25吨。只比前双转 ...

好吧，这次算是明白了，
作者: pgr4    时间: 2013-7-22 21:17:02     标题: RE: 政策牺牲品 4x2重型载货车为何越来越少

欧洲运输 发表于 2013-7-20 21:41
少见了，确实少见了，不过确实还有，包括拉臂式垃圾车也还有单桥的

垃圾车用6X4感觉没必要
有欧洲那种6X2随动桥就够了
作者: pgr4    时间: 2013-7-22 21:19:18

前4后6那种四轴，如果把单胎换成425宽胎，能不能算双胎？
不是说单胎胎宽超过400就按双胎计费么
作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-22 21:23:47

pgr4 发表于 2013-7-22 21:17
垃圾车用6X4感觉没必要
有欧洲那种6X2随动桥就够了

尼玛现在国内的随动转向桥还不过关呀
作者: 欧洲运输    时间: 2013-7-22 21:25:01

pgr4 发表于 2013-7-22 21:19
前4后6那种四轴，如果把单胎换成425宽胎，能不能算双胎？
不是说单胎胎宽超过400就按双胎计费么 ...

政策上是这样说，但到了收费站又有不认的，我曾经挂的425超级单轮挂车在江西就被收费站按照总质量40吨计算，闹了半天才算了
作者: 耍娃儿    时间: 2013-7-22 21:25:17

pgr4 发表于 2013-7-22 21:19
前4后6那种四轴，如果把单胎换成425宽胎，能不能算双胎？
不是说单胎胎宽超过400就按双胎计费么 ...

问题是，国内有这样的车吗？
作者: adg1093    时间: 2013-7-30 20:04:27

yuxuan1122 发表于 2013-7-19 09:52
痛恨万恶的6×2！还我6（和谐）×4（和谐）……

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