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标题: 这个6X6牵引车非常罕见,驾驶楼挺有意思 [打印本页]

作者: dyang 时间: 2013-7-3 22:51:20 标题: 这个6X6牵引车非常罕见,驾驶楼挺有意思

找遍全世界网络,只找到四张图片,加拿大TOR公司的HT66250重牵,配600马力康明斯ISX15发动机, 6X6驱动,据说能拉动1000吨(本人不太相信),服务于墨西哥一家大件运输公司.
它居然用了"新大康"驾驶楼,有意思,跟国内有没有什么渊源呢?求解!

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作者: irizar 时间: 2013-7-3 23:27:32

我擦~~~尿得一塌糊涂了

作者: 耍娃儿 时间: 2013-7-3 23:47:55

这不是新大康驾驶室，这是随州驾驶室

作者: 鄂AK47 时间: 2013-7-4 00:50:37

1000吨，4个头拉得动吧

作者: tinncal 时间: 2013-7-4 02:24:01

拉动1000吨不是问题，只要变速机构合适，路面合适。

作者: JN462A 时间: 2013-7-9 13:58:27

tinncal 发表于 2013-7-4 02:24
拉动1000吨不是问题，只要变速机构合适，路面合适。

照这样计算，时速可能不到五公里吧？

作者: Kinland 时间: 2013-7-9 14:03:21

我擦。新大康。

作者: 芳香之旅 时间: 2013-7-9 14:04:10

外国的豪卡

作者: 劳斯莱斯 时间: 2013-7-9 15:12:03

泥煤，这驾驶楼

作者: yuxuan1122 时间: 2013-7-9 16:28:05

真心搞不懂这是什么一货色……

作者: 解封狂人 时间: 2013-7-9 17:00:18

太能搞了。。。。。。。。

作者: yantingkai 时间: 2013-7-9 18:50:34

驾驶楼是DAF的吧，

作者: 卡车yi生 时间: 2013-7-9 19:16:42

楼主要明白国内的车都是可以找到一个甚至多个洋亲戚的

作者: 0409401363 时间: 2013-7-10 09:01:21

yantingkai 发表于 2013-7-9 18:50
驾驶楼是DAF的吧，

不知道是不是啊

作者: yantingkai 时间: 2013-7-10 13:11:00

0409401363 发表于 2013-7-10 09:01
不知道是不是啊

看着像是DAF的，

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作者: 0409401363 时间: 2013-7-10 13:13:27

yantingkai 发表于 2013-7-10 13:11
看着像是DAF的，

面子看上去像达夫，车门和车顶就不像了

作者: stiggy 时间: 2013-7-11 14:08:31

天朝厂商只拼装公路商用车外国人都拼装大件车 ...............

作者: 老虎 时间: 2013-7-11 14:37:06

irizar 发表于 2013-7-3 23:27
我擦~~~尿得一塌糊涂了

您老尿失禁.....建议加强锻炼，多吃土鳖

作者: 欧洲运输 时间: 2013-7-11 16:13:05

擦.......来湖北齐星车身厂采购的？

作者: 卡车老板 时间: 2013-7-11 16:29:57

它居然用了"新大康"驾驶楼??????????

作者: 卡车yi生 时间: 2013-7-11 17:33:08

irizar 发表于 2013-7-3 23:27
我擦~~~尿得一塌糊涂了

您老一天不如一天了

作者: dyang 时间: 2013-7-11 23:16:54

yantingkai 发表于 2013-7-10 13:11
看着像是DAF的，

绝对不是达夫,只是面罩仿达夫,新大康驾驶楼的原型是日野,一看车门窗就知道

作者: dyang 时间: 2013-7-11 23:19:27

卡车老板发表于 2013-7-11 16:29
它居然用了"新大康"驾驶楼??????????

我也纳闷,这个加拿大厂家有那么多邻居的驾驶楼不用,偏要用新大康的,是中国制造特便宜吧?

作者: 芳香之旅 时间: 2013-7-11 23:22:36

前脸有TOR字样

作者: dyang 时间: 2013-7-11 23:27:42

欧洲运输发表于 2013-7-11 16:13
擦.......来湖北齐星车身厂采购的？

如果是我就采购他们的汉阳驾驶楼,才配得起那个巨大的底盘

作者: 欧洲运输 时间: 2013-7-12 00:28:46

dyang 发表于 2013-7-11 23:27
如果是我就采购他们的汉阳驾驶楼,才配得起那个巨大的底盘

哈哈哈哈哈，那就真的又是一个奇葩出来了

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