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标题: 红岩CQ38 为了欧运大哥 [打印本页]

作者: 芳香之旅 时间: 2013-7-2 15:05:39 标题: 红岩CQ38 为了欧运大哥

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-7-2 15:19:28

欧孕大哥表示他的眼睛如同该车的大灯一样囧囧有神

作者: 老虎 时间: 2013-7-2 15:31:05

耍娃儿发表于 2013-7-2 15:19
欧孕大哥表示他的眼睛如同该车的大灯一样囧囧有神

还有那性感的下吧和火辣辣的嘴唇。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-7-2 15:36:47

老虎发表于 2013-7-2 15:31
还有那性感的下吧和火辣辣的嘴唇。

那明显是某人飞嘴唇

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-7-2 15:37:32

后期改款产品了，这款车我们这当地保有量还是蛮多的

作者: 芳香之旅 时间: 2013-7-2 15:51:12

我早就说嘛，红岩绿的多，黄河红的多

作者: 卡车yi生 时间: 2013-7-2 20:03:25

这款车印象中没见过几次，准确的说红岩都没见过几次

作者: 芳香之旅 时间: 2013-7-2 20:10:27

卡车yi生发表于 2013-7-2 20:03
这款车印象中没见过几次，准确的说红岩都没见过几次

最后一桥还有带提升的

作者: 东风五吨王 时间: 2013-7-2 20:51:38

俺们小区还有一个单桥九米六每天占我的车位那个烦恼啊

作者: 芳香之旅 时间: 2013-7-2 23:04:34

东风五吨王发表于 2013-7-2 20:51
俺们小区还有一个单桥九米六每天占我的车位那个烦恼啊

爬上去！

作者: 劳斯莱斯 时间: 2013-7-3 09:25:00

我表示，这款车见得最多的是在论坛里，现实的没有见过几次

作者: yuxuan1122 时间: 2013-7-3 10:08:47

哟，这车不赖~

作者: 0409401363 时间: 2013-7-3 11:47:41

芳香之旅发表于 2013-7-2 15:51
我早就说嘛，红岩绿的多，黄河红的多

红颜也是红的多吧
哪年的神舟来，用的红岩拉了拉，杂志上天天说

作者: 东风五吨王 时间: 2013-7-4 00:42:12

芳香之旅发表于 2013-7-2 23:04
爬上去！

要不是看在川汽欧版的面子上早就把玻璃砸了哈哈

作者: HINO700 时间: 2013-7-7 04:45:59

东风五吨王发表于 2013-7-4 00:42
要不是看在川汽欧版的面子上早就把玻璃砸了哈哈

看在骚运的面子上

作者: 东风五吨王 时间: 2013-7-7 11:31:48

HINO700 发表于 2013-7-7 04:45
看在骚运的面子上

作者: HINO700 时间: 2013-7-7 12:11:06

东风五吨王发表于 2013-7-7 11:31

应该叫骚运去红岩公司上班！

作者: 东风五吨王 时间: 2013-7-7 17:53:26

HINO700 发表于 2013-7-7 12:11
应该叫骚运去红岩公司上班！

太屈才了
我们都是志在四方的好男儿
我还没有欧版的文化高信仰高能力高被困在东风每天对着数据报告干爹二鬼子想死的心都有

除了妻儿除了尽力多做一台对得起良心的车没有别的追求了

作者: HINO700 时间: 2013-7-7 18:01:13

东风五吨王发表于 2013-7-7 17:53
太屈才了
我们都是志在四方的好男儿
我还没有欧版的文化高信仰高能力高被困在东风每天对着数据报告 ...

五吨王的人品不错!其实天龙也不错没有那些SB说得那么差!

作者: 东风五吨王 时间: 2013-7-7 18:08:37

HINO700 发表于 2013-7-7 18:01
五吨王的人品不错!其实天龙也不错没有那些SB说得那么差!

我不在生产线品质部
其实日本人不可恨经常跟我们沟通甚至不认识的日本人关于设计上的失误还跑来跟我们技术部门道歉
倒是那个二鬼子拿着鸡毛当令箭郭嘉允许配枪我早就崩死一个团的人了

老厂天龙的品质远远好于新厂
能去新厂的都是有干爹的有准备的
什么班长的小舅子的妹夫供应个副厂小螺丝
车间主任的妹夫的小叔供应个副厂小管接头
科长的老婆的二叔供应个副厂皮带
这样的品质主机厂怎么控制下线检查没问题用一段时间才能出问题
天龙算是好的大件没人敢打主意
尤其是多利卡同一批下线车一般是10台前桥供应商居然有四家对用户不是坑爹么

作者: HINO700 时间: 2013-7-7 18:12:14

东风五吨王发表于 2013-7-7 18:08
我不在生产线品质部
其实日本人不可恨经常跟我们沟通甚至不认识的日本人关于设计上的失误还跑来跟我 ...

天朝特色我们有什么办法!只能尽自己最大的能力和良心做好那个工作!五吨大哥您辛苦了!我代表天龙用户谢谢你!

作者: HINO700 时间: 2013-7-7 18:13:19

东风五吨王发表于 2013-7-7 18:08
我不在生产线品质部
其实日本人不可恨经常跟我们沟通甚至不认识的日本人关于设计上的失误还跑来跟我 ...

日本人的技术不错!人家的技术讲究的是精益求精!

作者: 东风五吨王 时间: 2013-7-8 01:04:07

HINO700 发表于 2013-7-7 18:13
日本人的技术不错!人家的技术讲究的是精益求精!

理解万岁天龙底盘内饰上面我出力不多
DCI出了点力呵呵

作者: 绝色男人 时间: 2013-7-9 13:15:58

HINO700 发表于 2013-7-7 12:11
应该叫骚运去红岩公司上班！

他去了那里的妹纸就遭殃了。。。。

作者: 东风五吨王 时间: 2013-7-10 19:56:07

东风五吨王发表于 2013-7-8 01:04
理解万岁天龙底盘内饰上面我出力不多
DCI出了点力呵呵

水土不服吧
设计理念不同

老美的路好坡度小弯道转弯半径大早起LKD的康机B系列160机爬坡可以跟玉柴6108 160机媲美
国内引进后造就了康奶奶上坡像死狗下坡像疯狗的可以飙车不能高温的个性

DCI是法国雷诺机设计时候考虑过多变的地形高标准的排放大马力的趋势在欧洲受到广泛欢迎派生有大泵机RVI 天然气机（未量产实验室内我跟了大半年）
而国内引进就不是那回事了一味的照搬只知道阉割功能降低成本不根据国情实用情况进行相应参数的变更导致了今天的悲剧

作者: palapala 时间: 2021-11-5 14:03:20

0409401363 发表于 2013-7-3 11:47
红颜也是红的多吧
哪年的神舟来，用的红岩拉了拉，杂志上天天说

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