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标题: 柳特神力自卸车。 [打印本页]
作者: 客家人、锋哥    时间: 2013-6-7 15:27:35     标题: 柳特神力自卸车。

柳特解放神力后八轮自卸车，全车重型配置；解放奥威300匹马力发动机，法斯特高低速10档变速箱，457加强型大后桥


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作者: 欧洲运输    时间: 2013-6-7 17:28:03

柳特的产品一直以小毛病多，售后不给力著称，这款驾驶室就是当年解放引进的T850规格驾驶室改版而来的。
作者: 客家人、锋哥    时间: 2013-6-7 23:44:02

欧洲运输 发表于 2013-6-7 17:28
柳特的产品一直以小毛病多，售后不给力著称，这款驾驶室就是当年解放引进的T850规格驾驶室改版而来的。 ...

哎哟喂全答对了喔。
作者: 舊夢經過    时间: 2013-6-7 23:58:43

客家人、锋哥 发表于 2013-6-7 23:44
哎哟喂全答对了喔。

开玩笑，知道他是谁吗？
作者: 舊夢經過    时间: 2013-6-7 23:59:40

现在很难在路上看见一汽柳特的车了。
作者: 客家人、锋哥    时间: 2013-6-8 00:29:59

舊夢經過 发表于 2013-6-7 23:58
开玩笑，知道他是谁吗？

我当然知道他是谁，跟他还挺熟呢。
作者: 耍娃儿    时间: 2013-6-8 10:11:36

高仿三菱
作者: 客家人、锋哥    时间: 2013-6-8 13:10:23

耍娃儿 发表于 2013-6-8 10:11
高仿三菱

防T850的。
作者: 舊夢經過    时间: 2013-6-8 13:47:46

客家人、锋哥 发表于 2013-6-8 00:29
我当然知道他是谁，跟他还挺熟呢。

只恐怕人家和你不熟吧？
作者: 解封狂人    时间: 2013-6-8 19:00:58

没见过。。。。。。。。。。。
作者: 潜水艇    时间: 2013-6-8 21:56:51

同样产自柳州，但是柳特的车能见度跟乘龙车比起来真是差太远了。可能营销不给力吧
作者: pgr4    时间: 2013-6-9 00:55:40

潜水艇 发表于 2013-6-8 21:56
同样产自柳州，但是柳特的车能见度跟乘龙车比起来真是差太远了。可能营销不给力吧 ...

柳特现在不要说比乘龙，运力都比不了。
作者: 劳斯莱斯    时间: 2013-6-9 12:35:34

舊夢經過 发表于 2013-6-7 23:59
现在很难在路上看见一汽柳特的车了。

亲，我这还有呢
作者: 劳斯莱斯    时间: 2013-6-9 12:36:47

我这还有一些柳特的载货车
作者: 欧洲运输    时间: 2013-6-10 22:59:01

舊夢經過 发表于 2013-6-8 13:47
只恐怕人家和你不熟吧？

和我熟的下场都不太好啊，这个你要问下耍哥
作者: 欧洲运输    时间: 2013-6-10 22:59:24

舊夢經過 发表于 2013-6-7 23:59
现在很难在路上看见一汽柳特的车了。

自己把自己的路给堵死了
作者: 爱卡之人    时间: 2013-9-15 14:56:49

柳特在我们这都绝迹了
作者: 欧洲运输    时间: 2013-9-15 15:31:57

客家人、锋哥 发表于 2013-6-8 00:29
我当然知道他是谁，跟他还挺熟呢。

我擦......我不是同志！谢谢
作者: 一帆风顺8808    时间: 2014-2-8 16:02:19

是传说中的火凤凰吗
作者: ken    时间: 2014-2-8 16:54:33

我觉得柳特不错啊。.我开的还是伊顿10档箱呢..40吨爬坡没压力
作者: palapala    时间: 2022-9-23 13:26:19

pgr4 发表于 2013-6-9 00:55
柳特现在不要说比乘龙，运力都比不了。

乘龙走的是大众化路线，柳特则是特专型的

IMG_6058.JPG


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作者: pgr4    时间: 2022-9-26 01:49:02

palapala 发表于 2022-9-23 13:26
乘龙走的是大众化路线，柳特则是特专型的

主要还是在这块地方
柳汽号召力太强
就我知道的行业
柳特安捷的长头轿运车是要比乘龙T5更早量产的
安捷带后桥气囊的25多
T5则要28多（变速箱还不带同步器）
安捷只是占了个先跑几百米的优势
两个车我都摸过
T5比安捷强太多了
完全超出3万的价差
更别说安捷还有个中置轴的版本
脑子得多瓦特才会开发这个没有客户的项目




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