卡车论坛

标题: 白皙的脸，天蓝的裙，忘不了的吉尔130系列 [打印本页]
作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 13:34:23     标题: 白皙的脸，天蓝的裙，忘不了的吉尔130系列

0001.jpg

她长着白皙的脸，有神的大眼睛，一席天蓝色的裙装。在中国，她是最能干的130，她就是吉尔130，仿佛卡车中的美女。
俄罗斯的风情，叫人难忘。


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作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 13:41:23

她叫吉尔130，她还有几个姊妹，能越野的吉尔131，10个轮胎的吉尔133，在1966年08月01日以前这是她们的名子。
作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 13:42:04

数字中第1位数字表示车辆的总载重量，对于卡车系列共分7个吨位，1表示总重量小于1.2t，2表示总重量在1.2～2t之间，3表示总重量在2～8t之间，4表示总重量在8～14t之间，5表示总重量在14～20t之间，6表示总重量在20～40t之间，7表示总重量大于40t。
第2位数字表示车辆的类型，1表示小汽车，2表示公共汽车，3表示带侧挡板卡车，4表示牵引车，5表示自卸车，6表示油罐车，7表示箱式车，8未分配，9表示特种车。
第3位和第4位数字表示车辆设计顺序批号。如果有第5位数字，则表示车辆经过改进设计。如果有第6位数字，则代表是出口型。
作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 13:45:00

前苏联的130可比中国的130大多了，80年代的中国一辆解放CA141售价约是七万多，可是老款的吉尔130不过三万多一点，而5.5吨的载重却比解放CA141还大。V8的发动机油耗高，虽然废油，但是却力大无穷。
作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 14:00:37

在未投产以前吉尔130尝试过很多外观，有点类似万国S162和布切齐
1966二汽.jpg 布切齐113.jpg 嘎斯53.jpg 万国S162.jpg


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作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 14:06:20

在未投产以前吉尔130尝试过很多外观

1966二汽.jpg 布切齐113.jpg 嘎斯53.jpg 万国S162.jpg

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作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 14:07:08

自上而下是二汽的原型车 布切齐113 嘎斯53 万国S162，就是没有吉尔130
作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 14:08:13

1956.jpg 1956年的吉尔130

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作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 14:18:17

1957年的吉尔130 1957.jpg 调整大小 autowp.ru_zil_130_prototip_3[1].jpg

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作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 14:28:48

1960年的吉尔130 1960.jpg


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作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 14:53:46

1962.jpg
1961年的吉尔130

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作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 14:55:59

本帖最后由 芳香之旅 于 2013-5-18 15:20 编辑

1962年前后的一个类似吉斯150的版本 1962前后.jpg


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作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 15:29:07

调整大小 1964前后.jpg 1964年前后出了一个使用五辐辐条式轮毂的版本，机关盖也有小区别



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作者: 东风五吨王    时间: 2013-5-18 15:50:23

有文化的人说话就是不一样
就算和楼主有一样对130的情结 打死我也说不出这有文艺的话来
作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 16:03:48

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1964-1977年间的吉尔130
4t级4×2型ZIL-130系列。
ZIL-130于1964年投产，为ZIL-164的换型，同时也是ZIL-131和ZIL-133的基础型，有多种变型车。ZIL-130采用127kW的V8水冷汽油发动机、5前进挡1倒挡机械变速箱、液压助力转向装置、气压制动系统，纵置半椭圆钢板弹簧悬挂。最高车速90km／h，最大爬坡度36％，涉水深度0.7m。 调整大小 1964-1977 5.jpg

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作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 16:06:32

本帖最后由 芳香之旅 于 2013-7-6 14:16 编辑

mmz555.jpg 1964-1977年还有一些吉尔130自卸车装有梅季希机械制造厂ММЗ 555型的发动机。称为吉尔130Д （ЗИЛ 130Д）(ZIL130D)  ММЗ是梅季希发动机厂，在苏联俄罗斯

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作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 16:28:10

调整大小 mmz555 6.jpg

调整大小 mmz555 5.jpg

mmz555 3.jpg

mmz555 1.jpg







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作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 16:46:45

ЗиЛ 130B 1964-1977 调整大小 130b 4.jpg

调整大小 130b 3.jpg

调整大小 130b 2.jpg

调整大小 130b 1.jpg











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作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 16:59:11

调整大小 atts-3,8-130.jpg

АТЦ-3,8-130 油罐车1965-1977


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作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 17:17:35

调整大小 ЗиЛ 130Г \'1965–77 4.jpg

调整大小 ЗиЛ 130Г \'1965–77 3.jpg

调整大小 ЗиЛ 130Г \'1965–77 2.jpg

ЗиЛ 130Г \'1965–77 1.jpg

1966年8月1日以后，前苏联制定了新的车辆命名法。按新方法命名的数字可以反映出车辆的质量、类型、设计号、改进情况和出口状况。不过，在新命名中还保留了旧命名法中采用的缩写字母。新命名的特点是：在大写的缩写字符后面最多可以跟6位数字。这些数字的数量在4～6位之间变化，通常以4位数字用得最多。

数字中第1位数字表示车辆的总载重量，对于卡车系列共分7个吨位，1表示总重量小于1.2t，2表示总重量在1.2～2t之间，3表示总重量在2～8t之间，4表示总重量在8～14t之间，5表示总重量在14～20t之间，6表示总重量在20～40t之间，7表示总重量大于40t。
第2位数字表示车辆的类型，1表示小汽车，2表示公共汽车，3表示带侧挡板卡车，4表示牵引车，5表示自卸车，6表示油罐车，7表示箱式车，8未分配，9表示特种车。
第3位和第4位数字表示车辆设计顺序批号。如果有第5位数字，则表示车辆经过改进设计。如果有第6位数字，则代表是出口型。

上图是ЗиЛ 130Г ，1965-1977年生产，新的名称为431510，在吉尔130基础上轴距从3800毫米加长至4500毫米

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作者: 三环征腾T360    时间: 2013-5-18 17:26:01

轮胎貌似都比较大！
作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 17:43:56

装有ЛуМЗ 890Б 发动机的吉尔130冷藏车，1965-1979年生产。ЛуМЗ是鲁塔斯克发动机厂，在苏联乌克兰 ЛуМЗ 890Б '1965–79 1.jpg



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作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 17:58:20

调整大小 АПК-9 на шасси ЗиЛ 130Г '1967.jpg ЗиЛ 130Г 底盘的АПК-9升降平台，用于装运飞机行李，1967年诞生

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作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 18:13:18

1967年诞生的К-46起重机，中国这样起重机被称为虾米吊。 k46.jpg

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作者: VN770    时间: 2013-5-18 18:24:46

说实话~~~对毛子的暴力美学不是很感冒~~~不过耐用性和可靠性都是一流的~~~
作者: 苏恬    时间: 2013-5-18 18:38:19

这样的车子，东北大概挺多的吧！感觉
作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 19:25:18

调整大小 АЦ-30 (130) 63А '1967–77 1.jpg 调整大小 АЦ-30 (130) 63А '1967–77 2.jpg
АЦ-30 (130) 63А ，使用吉尔130底盘，1967-1977年。稍后会发出使用新款吉尔130底盘的消防车邮票


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作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 20:11:50

13051818421ede76c162054b48.jpg 吉尔130采用明斯克发动机厂554发动机

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作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 20:15:14

1973-1999年的吉尔130半挂客车，АППА-4。前苏联的客车产量较少，除了需要进口以外还有一些卡车被改作客车使用。 调整大小 ЗиЛ 130 с полуприцепом АППА-4 '1973–99 4.jpg 调整大小 ЗиЛ 130 с полуприцепом АППА-4 '1973–99 1.jpg

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-5-18 20:15:47

对毛子的车各种无爱
作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 20:23:16

耍娃儿 发表于 2013-5-18 20:15
对毛子的车各种无爱

服务器是不是坏了，发帖很费劲
作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 20:31:00

ЗиЛ 130Г169.jpg 吉尔130Г/169 ，1976年

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作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 20:32:18

吉尔4502自卸车
使用明斯克发动机厂的发动机，1976-1987 调整大小 ЗиЛ-ММЗ 4502 '1976–87.jpg

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作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 20:35:37

1977年吉尔130改变了外观，进气隔栅横条增加了，转向灯和大灯的位置对调
作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 20:37:55

1305181924a5945b3253891b61[1].jpg

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作者: 耍娃儿    时间: 2013-5-18 20:45:41

芳香之旅 发表于 2013-5-18 20:23
服务器是不是坏了，发帖很费劲

空间满了，比较慢，要等周一才能续空间
作者: 芳香之旅    时间: 2013-5-18 21:06:34

耍娃儿 发表于 2013-5-18 20:45
空间满了，比较慢，要等周一才能续空间

我说的吗，这边刚刚集结好的吉尔130白脸大军死活杀不进来啊，先等等，大部分的先打道回府吧
作者: 耍娃儿    时间: 2013-5-18 21:15:38

芳香之旅 发表于 2013-5-18 21:06
我说的吗，这边刚刚集结好的吉尔130白脸大军死活杀不进来啊，先等等，大部分的先打道回府吧 ...

行，等下周空间升级了再发
作者: brabusturbo    时间: 2013-8-22 21:20:39

芳香之旅 发表于 2013-5-18 20:15
1973-1999年的吉尔130半挂客车，АППА-4。前苏联的客车产量较少，除了需要进口以外还有一些卡车被改作客 ...

这半挂客车入口还挺低
作者: 刘筠    时间: 2013-8-23 09:28:05

芳香之旅 发表于 2013-5-18 14:06
在未投产以前吉尔130尝试过很多外观

很像卡通里面的某个角色。
作者: 芳香之旅    时间: 2013-8-23 09:47:25

当时论坛满了，剩下的在这里
http://bbs.360che.com/thread-440028-1-1.html  



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