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标题: 渐渐远去的车型 [打印本页]

作者: 不倒翁688 时间: 2013-5-13 20:03:30 标题: 渐渐远去的车型

那些渐渐远去的车厢之后八载货车

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作者: 重型专项作业车 时间: 2013-5-13 22:12:38

这个J6M后八轮是个亮点，全挂车重出江湖之日就是后八轮载货车重新风靡之时

作者: 耍娃儿 时间: 2013-5-14 07:48:33

全是孖担啊

作者: 三环征腾T360 时间: 2013-5-14 08:19:52

第一个又来了！！！

作者: 苏恬 时间: 2013-5-14 12:02:29

后6比后8还流行吧！现在

作者: 欧洲运输 时间: 2013-5-14 13:53:50

解放J6M那台是亮点，好少见

天龙那后八看车厢栏板像石油管理局的货

作者: 爱卡人2013 时间: 2013-5-14 14:36:22

。。。。。。。。。。。。。。

作者: 劳斯莱斯 时间: 2013-5-14 17:02:57

后孖仔当年的能见度不低于前后孖，现在却木有几部了

作者: 卡车yi生 时间: 2013-5-14 17:48:45

后8轮怎么都比后4好看

作者: 不倒翁688 时间: 2013-5-14 20:10:23

重型专项作业车发表于 2013-5-13 22:12
这个J6M后八轮是个亮点，全挂车重出江湖之日就是后八轮载货车重新风靡之时 ...

去年拍的图了。广州的经销商那里见到的

作者: 不倒翁688 时间: 2013-5-14 20:12:42

欧洲运输发表于 2013-5-14 13:53
解放J6M那台是亮点，好少见天龙那后八看车厢栏板像石油管理局的货

广州龙洞那边的私人车来的。，见过有好几台，都是这个低栏板

作者: 欧洲运输 时间: 2013-5-14 21:03:29

不倒翁688 发表于 2013-5-14 20:12
广州龙洞那边的私人车来的。，见过有好几台，都是这个低栏板

看着好像石油管理局的车，西南这边石油管理局很多6X4天龙，栏板都用这种日式低板，木头的，不知道是为何

作者: 劳斯莱斯 时间: 2013-5-14 22:59:06

不倒翁688 发表于 2013-5-14 20:10
去年拍的图了。广州的经销商那里见到的

和纪家景约会的时候拍的？

作者: 不倒翁688 时间: 2013-5-16 17:17:53

欧洲运输发表于 2013-5-14 21:03
看着好像石油管理局的车，西南这边石油管理局很多6X4天龙，栏板都用这种日式低板，木头的，不知道是为何 ...

木头成本低点啊。海南很多车都是做木头边板

作者: 欧洲运输 时间: 2013-5-16 18:20:38

不倒翁688 发表于 2013-5-16 17:17
木头成本低点啊。海南很多车都是做木头边板

这个还真不知道了，西南这边石油上的车都是买平板车回来，然后自己去做边板的

作者: 一切很美好 时间: 2013-5-23 00:05:20

欧洲运输发表于 2013-5-16 18:20
这个还真不知道了，西南这边石油上的车都是买平板车回来，然后自己去做边板的 ...

以前我们这边用木头做车门的平板车还是多，不容易变形，就是关门是时候重得很！

作者: 欧洲运输 时间: 2013-5-23 00:30:49

一切很美好发表于 2013-5-23 00:05
以前我们这边用木头做车门的平板车还是多，不容易变形，就是关门是时候重得很！ ...

木质的有一点不太好就是不够耐用，运输有些货物比较伤车厢的就很容易把边板搞坏，并且时间长了木质也会腐烂掉

作者: 一切很美好 时间: 2013-5-28 14:23:51

欧洲运输发表于 2013-5-23 00:30
木质的有一点不太好就是不够耐用，运输有些货物比较伤车厢的就很容易把边板搞坏，并且时间长了木质也会腐 ...

呵呵，以前可能压车门的少，原车门烂了一般都用木头的，一个人关一扇门才叫老火哦。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-5-28 14:45:23

一切很美好发表于 2013-5-28 14:23
呵呵，以前可能压车门的少，原车门烂了一般都用木头的，一个人关一扇门才叫老火哦。 ...

对啊，特别是下雨后，车门板吸水后重量增加不少啊

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