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标题: 2013上海车展：Truck of the year 2013 Stralis Hi-Road 图秀 [打印本页]
作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:10:18 标题: 2013上海车展：Truck of the year 2013 Stralis Hi-Road 图秀
关于这台车的基本配置，价格耍哥以在之前的文章中发了【2013上海车展：售价约82万 依维柯Stralis牵引车价格公布】，此贴主要以该车各个细节照片为主。
新Stralis是依维柯的最新重卡典范，欧洲“2013国际年度卡车”殊荣是对Stralis诸多优良性能的最佳认证。
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:12:10
新款Stralis系列车型有Hi-Way，Hi-Road和Hi-Street，这次展出的车型即为Hi-Road，一款更为经济的窄体驾驶室，与MAN TGS系列同级别
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:13:21
这款Stralis HI-Road为欧4排放的420马力车型，配备Cursor 10直列6缸柴油发动机，搭配ZF公司12档AMT变速箱
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:13:34
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:14:18
不用解释.......欧洲年度卡车，大家都懂的
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:14:40
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:15:48
组合车灯全新设计，保险杠造型也全新设计，更加附有动感
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:16:03
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:16:58
由于驾驶室为窄体版，所以翼子板很凸出，包裹轮胎，防止泥水飞溅
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:17:52
工程塑料的防滑上车踏板，侧辅助转向灯，这些细节红岩杰狮已经完全消化吸收
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:18:54
展车装备了铝合金钢圈，效果非常赞！依维柯特有的黑色螺栓防护罩层次很是分明
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:19:12
盘式制动桥
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:20:53
自从第2代Stralis车型开始便采用这款组合后视镜，一直延续到现在，观察效果确实非常棒，能够有效消除盲区，外观造型也有助于降低风阻
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作者: 卡车yi生 时间: 2013-4-30 15:20:56
欧洲运输 发表于 2013-4-30 15:13 
这款Stralis HI-Road为欧4排放的420马力车型，配备Cursor 10直列6缸柴油发动机，搭配ZF公司12档AMT变速箱
...
这辆展车是欧5的
作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:21:35
空滤，电瓶，消声器
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作者: 卡车yi生 时间: 2013-4-30 15:22:05
欧洲运输 发表于 2013-4-30 15:19
盘式制动桥
依维柯的轴头的永远都是这样的
作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:22:40
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:23:29
来自美驰驱动桥
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:24:02
驱动桥铭牌，意大利制造，速比3.08
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:24:22
轴头很熟悉吧
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:25:14
国内曾经装备美驰车桥的有过哦，所以看这轴头似曾相识
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:26:42
三角垫块位置设计在挡泥板之间的空当处，更加方便拿取
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:27:11
JOST牵引座
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作者: 卡车yi生 时间: 2013-4-30 15:27:40
我是在依维柯上面见到过这样的美驰轴头，所以熟悉。从欧霸到第三代的Stralis轴头都是一样
作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:28:13
关于牵引座介绍请点击【第五轮就是我 牵引鞍座形式与使用简介】
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:29:32
发动机仓后部带有后盖，降低噪音
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:30:18
能看到驾驶室减震采用了4点螺旋弹簧，当然可根据客户要求选装气囊减震
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:31:01
带有液力缓速器装置
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:31:24
缓速器冷却水道
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:32:36
导流板采用可调角度设计，适应与拖带不同高度挂车，最大限度降低风阻
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:32:52
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:33:45
右侧布置为超大油箱，600L，以及SCR尿素罐
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:34:19
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:34:49
中后桥全空气悬架
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:35:49
后桥非驱动，中央气囊负责提升，前后4个小气囊为承载气囊
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:36:11
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:36:24
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:37:04
中后桥都采用V型推拉杆定位
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:37:15
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:37:40
盘式制动
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:38:24
底盘集中润滑系统，非常便捷，提高效率
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:39:08
对于组合尾灯，意大利人比较保守，款式还是中规中矩的设计
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:40:01
挡泥板，尾灯支架并没采用减震式设计
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:40:20
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:46:11
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:46:40
打开车门看看内饰
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:46:56
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:47:43
座椅下方支架设计成一个储物盒，非常实用，红岩杰狮也应用了这个细节
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:48:10
地毯确实够奢侈
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:48:38
气囊遥控板
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:49:05
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:49:21
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:50:09
ZF12档AMT 按键开关
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:51:05
驻车制动手柄由仪表台上移至下方
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:51:38
巡航，发动机制动开关
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:52:26
右侧为转向灯，喇叭，雨刷开关
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:52:55
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:53:36
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:53:48
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:54:09
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:54:21
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:54:52
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:55:05
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:55:18
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:55:30
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:55:42
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:55:55
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:56:51
THE END
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作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:58:36
卡车yi生 发表于 2013-4-30 15:20
这辆展车是欧5的
欧4排放的，这台展车就直接留在国内销售了。你说的欧5是去年广州车展那台车，已经回到意大利了，那是依维柯官方全球巡展车，【耍哥出品：橙色大玩具 依维柯Stralis Hi-Way图秀】
作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 15:59:24
卡车yi生 发表于 2013-4-30 15:22
依维柯的轴头的永远都是这样的
成熟的东西无需再更改，就如奔驰的轮边减速桥，这么几十年了还是一如既往的优秀
作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 16:01:59
卡车yi生 发表于 2013-4-30 15:27
我是在依维柯上面见到过这样的美驰轴头，所以熟悉。从欧霸到第三代的Stralis轴头都是一样 ...
对啊，依维柯的单级减速桥一直是使用美驰产品，轮边减速桥则是依维柯自己的产品
作者: 老虎 时间: 2013-4-30 16:22:16
看来自动挡快成为欧洲卡车标配了
作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 16:33:00
老虎 发表于 2013-4-30 16:22
看来自动挡快成为欧洲卡车标配了
基本是标配了
作者: 初出茅庐 时间: 2013-4-30 16:34:11
欧洲运输 发表于 2013-4-30 16:33
基本是标配了
本朝也快标配了
作者: irizar 时间: 2013-4-30 16:37:16
窝窝和屌丝鸡亚历山大了 AMT 全盘刹 液力缓速器 气囊悬挂 这个配置竞争力蛮大
这个就看IVECO的销售的了
不过建议售后搞得好一点 不要像雷诺那样。。。
作者: 卡车yi生 时间: 2013-4-30 16:42:16
欧洲运输 发表于 2013-4-30 15:59
成熟的东西无需再更改，就如奔驰的轮边减速桥，这么几十年了还是一如既往的优秀 ...
标志性的东西没必要舍弃
作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 16:43:37
初出茅庐 发表于 2013-4-30 16:34
本朝也快标配了
估计还早，至少得5年以后了
作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 16:44:10
irizar 发表于 2013-4-30 16:37
窝窝和屌丝鸡亚历山大了 AMT 全盘刹 液力缓速器 气囊悬挂 这个配置竞争力蛮大
这个就看IVECO的销售的了
...
雷诺那是没办法，被上家下压的
作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 16:46:48
卡车yi生 发表于 2013-4-30 16:42
标志性的东西没必要舍弃
对哦
作者: irizar 时间: 2013-4-30 16:51:10
不知道展车哪位老板搞去了
希望早日在公路见到
作者: 初出茅庐 时间: 2013-4-30 16:52:04
欧洲运输 发表于 2013-4-30 16:43
估计还早，至少得5年以后了
5年也快的
作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 16:57:43
irizar 发表于 2013-4-30 16:51
不知道展车哪位老板搞去了
希望早日在公路见到
我也期待，尼玛直接去应聘该公司的驾驶员
作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 16:58:05
初出茅庐 发表于 2013-4-30 16:52
5年也快的
但愿早日与先进技术接轨吧
作者: 重型专项作业车 时间: 2013-4-30 17:30:55
本帖最后由 重型专项作业车 于 2013-4-30 17:34 编辑
欧洲运输 发表于 2013-4-30 15:31 
带有液力缓速器装置
这个液缓装都值起码五万了吧，如果减个此配置价格应该差不多77万吧
82万如此配置绝对是算物美价廉，如果换成是斯堪尼亚的话420马力的带液缓，盘刹的，AMT的起起也得要100万并且肯定是平顶的就是发动机排量会大一些，420马力的应该都是DC12的发动机
作者: 卡车yi生 时间: 2013-4-30 18:01:59
欧洲运输 发表于 2013-4-30 15:48
地毯确实够奢侈
地板上调整方向盘的按钮会不会引起误操作呢
作者: 卡车yi生 时间: 2013-4-30 18:06:21
欧洲运输 发表于 2013-4-30 15:58
欧4排放的，这台展车就直接留在国内销售了。你说的欧5是去年广州车展那台车，已经回到意大利了，那是依维 ...
E5不是EURO5的意思吗？
依维柯“砖家”的回复
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http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=NDA5MzN8ZWFmZGNkNmJ8MTcyNzkxNTc4OXwwfDA%3D
作者: 卡车yi生 时间: 2013-4-30 18:07:30
欧洲运输 发表于 2013-4-30 15:55
驾驶室顶部的红白色灯是配合车道偏离系统使用的吗？
作者: VN770 时间: 2013-4-30 18:21:38
后桥也是碟刹~~~
作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 18:29:53
卡车yi生 发表于 2013-4-30 18:06
E5不是EURO5的意思吗？
依维柯“砖家”的回复
作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 18:30:26
卡车yi生 发表于 2013-4-30 18:07
驾驶室顶部的红白色灯是配合车道偏离系统使用的吗？
那是车内夜间照明灯，红色的是夜行灯
作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 18:30:40
VN770 发表于 2013-4-30 18:21
后桥也是碟刹~~~
全车盘式制动的
作者: 三环征腾T360 时间: 2013-4-30 19:11:17
第一次真心觉得 漂亮！
作者: 卡车yi生 时间: 2013-4-30 19:13:02
欧洲运输 发表于 2013-4-30 18:30
那是车内夜间照明灯，红色的是夜行灯
我以为是向警车一样一闪一闪的提醒人呢
作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 19:25:19
卡车yi生 发表于 2013-4-30 18:01
地板上调整方向盘的按钮会不会引起误操作呢
既然这样设计肯定有保险装置的，不可能犯低级错误让驾驶员误操作，依维柯的方向调节有两种
作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 19:27:44
卡车yi生 发表于 2013-4-30 19:13
我以为是向警车一样一闪一闪的提醒人呢
欧洲车都有的，斯堪的夜行灯是红的，奔驰的是绿的，不管什么颜色，只要夜间驾驶中好用就行
作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 19:27:58
三环征腾T360 发表于 2013-4-30 19:11
第一次真心觉得 漂亮！
胖娃，买了！我来给你当驾驶员
作者: 三环征腾T360 时间: 2013-4-30 19:35:55
欧洲运输 发表于 2013-4-30 19:27
胖娃，买了！我来给你当驾驶员
算了哦 我现在都帮人开车了 今天第一天证实上班就遇到真二八经的 脑壳有毛病的人 我又不好说的 猪脚是 老板的娃儿 我开车 我踩离合 他帮我换挡 妈批 遇得到！
作者: 欧洲运输 时间: 2013-4-30 19:37:01
三环征腾T360 发表于 2013-4-30 19:35
算了哦 我现在都帮人开车了 今天第一天证实上班就遇到真二八经的 脑壳有毛病的人 我又不好说的 猪脚是 老 ...
这怎么玩？
作者: 三环征腾T360 时间: 2013-4-30 19:48:29
欧洲运输 发表于 2013-4-30 19:37
这怎么玩？
废话 我顿时成 师傅变成徒弟了 有些时候 都是他喊我换挡 我就换了 而且主要是起步的时候 比如说吧 这车没断气刹 我挂在挡里面的 我人都没上去坐到 他就喜欢给我拖挡 松手刹 我起步还喜欢给我挂挡 叫我踩离合 有点恼火 我明天下午回来 给老板说说
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