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标题: 2013上海车展：排放升级 斯堪尼亚欧4牵引车亮相车展 [打印本页]
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-23 14:44:34     标题: 2013上海车展：排放升级 斯堪尼亚欧4牵引车亮相车展

【重型车网 原创】在本届上海车展上，来自瑞典的斯堪尼亚带来了3款展车，分别是Svempas改装的一台R620 4x2艺术彩绘卡车“玉翼”、装配DC13发动机的欧4排放牵引车G400与国内苏州金龙合作生产的Touring统领豪华大巴。普通消费者最关注的当然是针对快速物流的新G400牵引车，这也意味着装配DC13欧4排放发动机的斯堪尼亚牵引车正式在国内销售。

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-23 14:45:04

斯堪尼亚G400牵引车


作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-23 14:45:25

斯堪尼亚在上海车展上展示新G400牵引车主要是因为7月即将实施的国4排放政策。从现在开始斯堪尼亚在国内销售的车型都升级到了国4排放，从装配DC13的P系列与G系列，到DC16 V8发动机的R系列，所有车型都采用SCR后处理系统。据现场销售人员透露，展示的这台G400 4x2牵引车装配了Opticruise AMT手自一体变速箱，并带有斯堪尼亚原厂液力缓速器，售价会比欧3车型价格稍高，为90多万，具体配置还需要根据消费者的选择有所浮动。重型车网将在接下来详细介绍这台今后斯堪尼亚在国内的销售主力车型。


作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-23 14:45:52

很多人都还记得斯堪尼亚在2011年上海车展的时候带来一款红珍珠卡车，今年展示的这款玉翼卡车同样出自红珍珠作者Svempas老人之手。原车采用R620 Topline 4x2牵引车，外观经过彩绘非常漂亮。


作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-23 14:46:21

而展台旁边的酒红色大巴则是大名鼎鼎的统领客车，这款车已经在欧洲地区销售，而年内也将在国内进行销售，主要针对高端客运与旅游市场。
斯堪尼亚近几年在国内的发展比较红火，小编也希望斯堪尼亚能够引入更多的车型来丰富国内的产品系列。


作者: 老虎    时间: 2013-4-23 15:52:45

彩绘纯展示文化，销售主力还是矮矬穷版？bus是苏州金龙的？
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-23 15:57:58

老虎 发表于 2013-4-23 15:52
彩绘纯展示文化，销售主力还是矮矬穷版？bus是苏州金龙的？

是的，苏州海格出的
作者: yuxuan1122    时间: 2013-4-23 15:58:59

欧洲运输 发表于 2013-4-23 14:46
而展台旁边的酒红色大巴则是大名鼎鼎的统领客车，这款车已经在欧洲地区销售，而年内也将在国内进行销售，主 ...

珠海拱运就有一些老的斯堪尼亚~
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-23 16:00:51

yuxuan1122 发表于 2013-4-23 15:58
珠海拱运就有一些老的斯堪尼亚~

欧洲的还是苏州的？
作者: yuxuan1122    时间: 2013-4-23 16:13:38

欧洲运输 发表于 2013-4-23 16:00
欧洲的还是苏州的？

这个不清楚，有空去看看，国产可能性比较大~
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-23 16:16:30

yuxuan1122 发表于 2013-4-23 16:13
这个不清楚，有空去看看，国产可能性比较大~

国产也不差，全进口底盘的，海格只做了车身而已
作者: 甜甜冷食    时间: 2013-4-23 16:23:41

客车也进入中国市场了！
作者: yuxuan1122    时间: 2013-4-23 16:24:34

欧洲运输 发表于 2013-4-23 16:16
国产也不差，全进口底盘的，海格只做了车身而已

在微博上被各种自由斗士和五毛公知围堵得心慌，还是回来重型车和火柴盒论坛好！
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-23 17:04:54

甜甜冷食 发表于 2013-4-23 16:23
客车也进入中国市场了！

早在好多年前就进来了啊，与苏州金龙合作，生产斯卡尼亚海格系列产品
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-23 17:05:17

yuxuan1122 发表于 2013-4-23 16:24
在微博上被各种自由斗士和五毛公知围堵得心慌，还是回来重型车和火柴盒论坛好！ ...

作者: VN770    时间: 2013-4-23 17:30:30

欧洲运输 发表于 2013-4-23 16:00
欧洲的还是苏州的？

天津伊利萨尔车身~~~K系列底盘~~~
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-23 17:33:06

VN770 发表于 2013-4-23 17:30
天津伊利萨尔车身~~~K系列底盘~~~

天津杀儿？
作者: VN770    时间: 2013-4-23 17:39:29

欧洲运输 发表于 2013-4-23 17:33
天津杀儿？

XXX~~~图在台式机里~~~来一张相同造型的顶当先~~~ IMG_8373.JPG


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作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-23 18:06:27

VN770 发表于 2013-4-23 17:39
XXX~~~图在台式机里~~~来一张相同造型的顶当先~~~

作者: 三环征腾T360    时间: 2013-4-23 20:42:54

客车 很协调
作者: 云烟_    时间: 2013-4-23 20:57:30

欧洲运输 发表于 2013-4-23 16:16
国产也不差，全进口底盘的，海格只做了车身而已

我好像还没坐过SC的班车呢
作者: pgr4    时间: 2013-4-23 22:49:30

这客车能比K和N家的好？
作者: 重型专项作业车    时间: 2013-4-23 22:50:35

欧洲运输 发表于 2013-4-23 14:46
而展台旁边的酒红色大巴则是大名鼎鼎的统领客车，这款车已经在欧洲地区销售，而年内也将在国内进行销售，主 ...

这货晚来中国十年了没赶上长途豪巴的黄金时间，如今长途大巴已经没落原来的高配高档豪华进口已经被低配国产给取代了，只能说这一切主要是动力组高铁所害的还有交管部门对凌晨2-5点的停驶及对车速的严格管控所置，十多年前二百多万的豪巴遍地开花如今都成凤毛麟角了，潍柴（玉柴）綦齿（法士特）才是正道
作者: 重型公交车    时间: 2013-4-23 23:17:27

以前的欧四是废气再循环 ？
作者: 耍娃儿    时间: 2013-4-23 23:23:24

重型公交车 发表于 2013-4-23 23:17
以前的欧四是废气再循环 ？

对，EGR的，结果问题多多，所以换SCR
作者: VN770    时间: 2013-4-23 23:35:23

pgr4 发表于 2013-4-23 22:49
这客车能比K和N家的好？

有过之而无不及~~~
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-24 00:57:29

云烟_ 发表于 2013-4-23 20:57
我好像还没坐过SC的班车呢

我就坐过一次，广州到深圳，不过是辆老得不能再老的车了，斯堪尼亚-海格的车从没坐过
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-24 00:58:03

pgr4 发表于 2013-4-23 22:49
这客车能比K和N家的好？

我对客车不大了解了，问问耍神还有杀儿
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-24 01:03:00

重型专项作业车 发表于 2013-4-23 22:50
这货晚来中国十年了没赶上长途豪巴的黄金时间，如今长途大巴已经没落原来的高配高档豪华进口已经被低配国 ...

确实，目前中国的高速客运正在被动车，高铁取代
作者: 重型专项作业车    时间: 2013-4-24 18:34:08

欧洲运输 发表于 2013-4-24 01:03
确实，目前中国的高速客运正在被动车，高铁取代

将来中国客车路在何方，也许校车是个门路还有城乡县际市际巴士，长途省际客运我想真的是沉落了但肯定还会长期存在毕竟不是人人都坐得起灰机的就是动车高铁的话长途省际客运也是一种很好的补充何况中国还有一年一度的春运呢，光靠动力高铁和灰机肯定是不行还得客车来分流
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-24 20:28:21

重型专项作业车 发表于 2013-4-24 18:34
将来中国客车路在何方，也许校车是个门路还有城乡县际市际巴士，长途省际客运我想真的是沉落了但肯定还会 ...

这个当然，完全取代是不可能，但这也影响到高速专线客车的高端化，毕竟利润受到限制
作者: 重型专项作业车    时间: 2013-4-24 22:07:20

欧洲运输 发表于 2013-4-24 20:28
这个当然，完全取代是不可能，但这也影响到高速专线客车的高端化，毕竟利润受到限制 ...

是的，长途客运的黄金时代已过钱也是越来越难赚了
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-24 22:23:52

重型专项作业车 发表于 2013-4-24 22:07
是的，长途客运的黄金时代已过钱也是越来越难赚了

公路货运也一样嘛
作者: 重型专项作业车    时间: 2013-4-24 23:00:02

欧洲运输 发表于 2013-4-24 22:23
公路货运也一样嘛

但客运责任更大规矩更多管的更严格
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-24 23:15:19

重型专项作业车 发表于 2013-4-24 23:00
但客运责任更大规矩更多管的更严格

是啊，责任大很多的，规矩更多也能理解
作者: 重型专项作业车    时间: 2013-4-25 18:53:01

欧洲运输 发表于 2013-4-24 23:15
是啊，责任大很多的，规矩更多也能理解

主要还是对超速抓的太严格了，而现在的车普遍马力都大，336都是起步段375也都一般般410的不算最大，460的也曾有装，你说这样的动力在一些限速80的高速公路上怎么开呀，反尔更费劲更费神更费力
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-25 21:02:50

重型专项作业车 发表于 2013-4-25 18:53
主要还是对超速抓的太严格了，而现在的车普遍马力都大，336都是起步段375也都一般般410的不算最大，460的 ...

马力大并是非得在速度上体现出优势来啊
作者: 重型专项作业车    时间: 2013-4-25 22:05:01

欧洲运输 发表于 2013-4-25 21:02
马力大并是非得在速度上体现出优势来啊

但是大马力的车提速好最高车速高驾驶员就容易超速容易开快车，就像一个被交警抓的开宝马760LI的车主在限速80的高速路上开200被吊证时说的，这车的动力如果开80不如开拖拉机，开100都感觉特慢特憋屈
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-25 22:36:41

重型专项作业车 发表于 2013-4-25 22:05
但是大马力的车提速好最高车速高驾驶员就容易超速容易开快车，就像一个被交警抓的开宝马760LI的车主在限 ...

容易开快车那是驾驶员的安全意识还不到位了，不过客车一般应该安装限速器才对啊，欧洲一些线路客车最快不超过100的
作者: 重型专项作业车    时间: 2013-4-25 22:47:54

欧洲运输 发表于 2013-4-25 22:36
容易开快车那是驾驶员的安全意识还不到位了，不过客车一般应该安装限速器才对啊，欧洲一些线路客车最快不 ...

国内现在有些车也装有限速器了，但仅仅是部分车装有并且限速 器还可以调可以拆的，我们队里采购的两台厦门金龙6759Y原厂就装有限速器的，最高限速105公里，当然了不限速也跑不了太快，毕竟7.5米级的客车高速稳定性差动力也不足，100都快极限了。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-25 23:21:42

重型专项作业车 发表于 2013-4-25 22:47
国内现在有些车也装有限速器了，但仅仅是部分车装有并且限速 器还可以调可以拆的，我们队里采购的两台厦 ...

这就是国内相关法规还没到位，监管到位的话私自拆这种东西是犯法的啊
作者: 卡车老板    时间: 2013-4-26 17:45:18

欧洲运输 发表于 2013-4-23 14:45
很多人都还记得斯堪尼亚在2011年上海车展的时候带来一款红珍珠卡车，今年展示的这款玉翼卡车同样出自红珍珠 ...

彩绘的很不错，仰视啊。

看看这哥们多么膜拜这款车

照片 160.JPG


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作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-26 18:26:50

卡车老板 发表于 2013-4-26 17:45
彩绘的很不错，仰视啊。

看看这哥们多么膜拜这款车

这用什么拍的哦？颜色失真好严重
作者: brabusturbo    时间: 2013-5-11 20:26:05

欧洲运输 发表于 2013-4-23 14:45
很多人都还记得斯堪尼亚在2011年上海车展的时候带来一款红珍珠卡车，今年展示的这款玉翼卡车同样出自红珍珠 ...

4.7公布的参加新浪斯堪官博抽奖结果，抽了个玉翼的鼠标垫，到二十几号都没见寄来，用私信问了一下，说等上海车展结束统一寄送，这都5月11号了还没见东西。。。也不知是咋搞的
作者: brabusturbo    时间: 2013-5-11 20:27:14

欧洲运输 发表于 2013-4-23 14:46
而展台旁边的酒红色大巴则是大名鼎鼎的统领客车，这款车已经在欧洲地区销售，而年内也将在国内进行销售，主 ...

之前在网上见过一排白色的，其中有一辆气囊升高了，有昂首挺胸的感觉，其他的都低低的
作者: 欧洲运输    时间: 2013-5-11 21:08:13

brabusturbo 发表于 2013-5-11 20:26
4.7公布的参加新浪斯堪官博抽奖结果，抽了个玉翼的鼠标垫，到二十几号都没见寄来，用私信问了一下，说等 ...

这个不知道了，没参加过这活动
作者: 欧洲运输    时间: 2013-5-11 21:08:31

brabusturbo 发表于 2013-5-11 20:27
之前在网上见过一排白色的，其中有一辆气囊升高了，有昂首挺胸的感觉，其他的都低低的 ...

作者: zl316213287    时间: 2013-5-11 21:29:26

坐过两次成都到攀枝花的斯堪海格  跟驾驶员交流了一下  驾驶员说这车开起安逸的很 好像是底盘厂要包到车报废！！！  在雅西高速那一线上的海格车真的多  成都到西昌到攀枝花都是那车 还有些其他线路没用SC底盘的海格  而且据驾驶员说西昌有专门的服务站  西昌还有个房地产老板买了台好几百万的用SC底盘的海格房车！！！
作者: zl316213287    时间: 2013-5-11 21:32:42

去两次攀枝花都是坐的这个车 49b011e3jw1e29z826wrhj.jpg

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-5-11 21:41:24

zl316213287 发表于 2013-5-11 21:32
去两次攀枝花都是坐的这个车

穿皮夹克去攀枝花？
作者: zl316213287    时间: 2013-5-11 21:58:46

欧洲运输 发表于 2013-5-11 21:41
穿皮夹克去攀枝花？

哈哈  当时是大年15左右，我们这边还是冷的很！！  我到攀枝花一下车就脑壳旷了，妈哟 ，大太阳 满大街的丝袜  短袖 我来一冬装。。  马上就脱了！！！！
作者: 欧洲运输    时间: 2013-5-11 22:53:56

zl316213287 发表于 2013-5-11 21:58
哈哈  当时是大年15左右，我们这边还是冷的很！！  我到攀枝花一下车就脑壳旷了，妈哟 ，大太阳 满大街的 ...

看来真是穿皮夹克去了.......看到满街的丝袜就脱衣服了，你想做啥子？



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