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标题: 半挂车三轴四架新型悬挂系统 [打印本页]

作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-12 23:38:29     标题: 半挂车三轴四架新型悬挂系统

本帖最后由 欧洲运输 于 2013-4-12 23:40 编辑

视频中介绍不是太详细,不过能看出,采用了前桥,后桥倒置钢板,这与平常所见到的6X4双后桥的钢板形式类似,中桥只有一个钢板链接点,中桥设置有中央气囊悬挂装。这算是一款复合型悬挂。

三轴四架悬挂系统.jpg


http://v.youku.com/v_show/id_XNTE4ODY4MzIw.html


图片附件: 三轴四架悬挂系统.jpg (2013-4-12 23:36:20, 26.1 KB) / 下载次数 407
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=Mzg1OTl8NmQzMzNmZDF8MTc0OTY5NDM0MXwwfDA%3D


作者: 中国重卡    时间: 2013-4-13 00:08:13

这个看过了 不过我觉得应该不能普及开来 用这种悬挂装置会让底盘升高 最多只能在拉煤车或者自卸车上用 对于标准高速物流车应该不适合
作者: 鄂AK47    时间: 2013-4-13 00:33:35

这种悬挂走烂路不行,第一桥和第三桥是同步运动的,气囊是为了提升车桥,二桥落地一桥三桥提起来
作者: 甜甜冷食    时间: 2013-4-13 07:52:19

技术的革新!
顶起!!!!!!!!!!
作者: 蚊子    时间: 2013-4-13 20:25:26

奇芭吗?
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-13 21:28:21

中国重卡 发表于 2013-4-13 00:08
这个看过了 不过我觉得应该不能普及开来 用这种悬挂装置会让底盘升高 最多只能在拉煤车或者自卸车上用 对于 ...

钢板支架,俗称马腿可根据车型不同经行调整的
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-13 21:29:14

蚊子 发表于 2013-4-13 20:25
奇芭吗?

有点,其实使用空气悬挂这些都可解决了,所以欧美不存在有这样的产物出现,毕竟人家普及空气悬挂几十年了
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-13 21:30:33

鄂AK47 发表于 2013-4-13 00:33
这种悬挂走烂路不行,第一桥和第三桥是同步运动的,气囊是为了提升车桥,二桥落地一桥三桥提起来 ...

视频中介绍就是为了解决串接式钢板在烂路上车轮悬空而设计的,不过确实这悬挂要普及还难以实现
作者: 中国重卡    时间: 2013-4-13 23:05:34

欧洲运输 发表于 2013-4-13 21:28
钢板支架,俗称马腿可根据车型不同经行调整的

噢噢 原来是这样
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-14 00:11:28

中国重卡 发表于 2013-4-13 23:05
噢噢 原来是这样

这个需要根据牵引车的鞍座离地高度来定制挂车的,所以这个不需要太担心哦
作者: 中国重卡    时间: 2013-4-14 00:18:43

欧洲运输 发表于 2013-4-14 00:11
这个需要根据牵引车的鞍座离地高度来定制挂车的,所以这个不需要太担心哦 ...

这东西成本应该不低吧
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-14 15:39:35

中国重卡 发表于 2013-4-14 00:18
这东西成本应该不低吧

产量少肯定成本就高啊
作者: 蚊子    时间: 2013-4-15 19:35:39

欧洲运输 发表于 2013-4-13 21:29
有点,其实使用空气悬挂这些都可解决了,所以欧美不存在有这样的产物出现,毕竟人家普及空气悬挂几十年了 ...

就现在这样法规,玩三超的也玩不久,就那点分罚三次就OVER,,
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-15 19:42:23

蚊子 发表于 2013-4-15 19:35
就现在这样法规,玩三超的也玩不久,就那点分罚三次就OVER,,

严控超载,超限其实对卡车经营者来说是最大的获利者,关键就是不严..........
作者: 蚊子    时间: 2013-4-15 19:56:10

欧洲运输 发表于 2013-4-15 19:42
严控超载,超限其实对卡车经营者来说是最大的获利者,关键就是不严.......... ...

‘互惠互利’,卡车人成了靶子
作者: 卡车yi生    时间: 2013-4-15 21:00:02

提升起来踩刹车会自动下降这个功能还不错
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-15 21:18:24

蚊子 发表于 2013-4-15 19:56
‘互惠互利’,卡车人成了靶子


作者: 爱卡之人    时间: 2013-4-17 20:29:51

中国式创新,结合超载工况
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-17 21:15:01

爱卡之人 发表于 2013-4-17 20:29
中国式创新,结合超载工况

确实,全空气悬架就没办法超载了
作者: 芳香之旅    时间: 2013-4-17 21:43:11

欧洲运输 发表于 2013-4-17 21:15
确实,全空气悬架就没办法超载了

这个挂车要是能做四桥的就简单多了,只要两组倒置钢板就行,再加上提升拉杆,空车四桥变两桥。我看我的馊主意还是不少的
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-17 21:45:10

芳香之旅 发表于 2013-4-17 21:43
这个挂车要是能做四桥的就简单多了,只要两组倒置钢板就行,再加上提升拉杆,空车四桥变两桥。我看我的馊 ...






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