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标题: 谈谈几款经典东风 [打印本页]

作者: 芳香之旅 时间: 2013-4-6 21:09:26 标题: 谈谈几款经典东风

东风天龙是刹车门一时间闹得沸沸扬扬的，既然如此我就发几个经典的老款东风，看看他们准确的型号叫什么。
再一个说个题外话，东风你赶紧给人家刹车修修，别对不起这些老一辈卡车人。车标.jpg

问：“二汽”厂标的含义是什么？
答：二汽厂标——风神。二汽厂标以艺术变形手法，取燕子凌空飞翔时的剪形尾羽作为图案基础，采用了夸张、含蓄地表现手法，主要含义是双燕舞东风。它格调新颖，寓意深远，使人自然联想到东风送暖，春光明媚，神州大地，生机盎然，给人以启迪，给人以力量。二汽的“二”字寓意于双燕之中。戏闹翻飞的春燕还象征着东风牌汽车车轮不停地旋转，奔驰在祖国大地、冲出亚洲、奔向世界。
“风神”在世界大多数国家被视为吉祥和美好的象征。
——《东风EQ140汽车问答》产品简介第一页二汽销售处技术服务科

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-4-6 21:09:56

这个东风比较怪啊，有人管他叫EQ140-1，实际上是错误的，这东西还只是没定型的东风EQ140。请注意他的翼子板，大灯周围是圆弧的，这个甚至连解放50都不是。

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-4-6 21:14:11

东风EQ140.jpg

这个东风蛊惑了我好久，他那个翼子板怎么回事，闹了半天是EQ140不假，不知道谁修理车给左右的发动机罩盖反了。这种车大约在1978年前后生产

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-4-6 21:21:17

侧板.jpg

那块蛊惑了我的板子实际左右是可以互换的

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-4-6 21:23:52

注意看大灯旁边已经出现了明显的直线而不是圆弧
这算是比较正宗的EQ140了，可以理解为把EQ240的驾驶室扣在了五吨卡车的底盘上

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-4-6 21:25:58

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-4-6 21:34:03

有人管他叫高原型东风，实际不是这个叫EQ140B后来又改叫EQ141，高通过性载重汽车。4X4的，至今该换了外观和名称但是民用4*4的卡车还在生产
EQ140B是二汽在1979年推出的产品，因此我推测在1979年到1980年之间会有装有EQ240驾驶室的EQ140B生产，只是没有图而已。

作者: 芳香之旅 时间: 2013-4-6 21:34:43

新的大致就是这样的

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-4-6 21:38:03

至于说那个高原型东风我明白，那个叫EQ140C 4*2 高原用载重汽车,和平原上开的EQ140A外形几乎差不多，现在图片是不好找了

作者: 芳香之旅 时间: 2013-4-6 21:50:24

这个不用多说，EQ140-1

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-4-6 21:51:24

调整大小 DSC03158.JPG

这个比140-1要好一些，叫EQF140-1

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-4-6 22:03:37

问：EQ140车与EQF140车驾驶室在结构上有何不同？
答：EQF140车因驾驶室采用曲面全景玻璃，因此与EQ140车相比，更美观，大方，视线开阔，具体地讲，EQF140车驾驶室在结构上作了如下改动，1、后围改用夹层，使保温更好。2、顶盖不同，由方形改成尖顶形使强度提高，并开有可调节风量的通风顶窗。3、顶部由泡沫改用纤维板，不仅使整车成本降低，而且对装配工人的健康有好处。4、前围通风口由一个改为两个。5、刮水器由气动改为电动。6、仪表盘由数个小表改成组合式二哥大表。7、仪表由金属铁皮改成泡沫软化件，还可以选装收录机。8、底板梁局部加强，以解决开裂。9、前围板内侧加护板，保温性好，10、电器操纵开关改为安装在方向盘柱上的复合开关。11、刮水器改为快、慢，间隙、三个档位。12、方向盘改为双辐条。13、后围后窗玻璃加大。

作者: 芳香之旅 时间: 2013-4-6 22:06:54

EQ140和EQF140驾驶室可以互换，都是四点悬置软垫解构，二汽建议连同方向盘和转向柱一道更换，但是如果能对转向柱上的复合开关另行布置不换方向盘和转向柱也行。

作者: 芳香之旅 时间: 2013-4-6 22:13:32

调整大小 DSC02350.JPG

这个叫EQF140-47，还是五吨车，但是可以理解把FQF140拉长了

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-4-6 22:25:51

这个叫EQ144，新旧两代而已，早期试验的EQ144是10轮，量产以后为8轮

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-4-6 22:27:42

8林.jpg

最后的单胎没有动力

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-4-6 22:28:52

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-4-6 22:30:14

这个不是实验的EQ144，早期144试验型为双后桥，驱动型式6x2，载重8吨。前脸中网涂装为全黑，同期部分140-1也有类似涂装！
这个叫EQ155

作者: 芳香之旅 时间: 2013-4-6 22:31:34

EQ155目前不太容易看见，是6*4的车

作者: 芳香之旅 时间: 2013-4-6 22:37:25

转向灯245.jpg

发一台怪车

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-4-6 22:38:25

我说这个像EQ245,但是与通常所说的EQ245相比，他的侧边翼子板上怎么有个转向灯，请大神给说说。

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-4-6 22:40:29

EQ140A  4*2  高栏板载重汽车
EQ140B  4*4  高通过性载重汽车（后改为EQ141）
EQ140C  4*2  高原用载重汽车
EQF140  4*2  五吨全景玻璃载重汽车（仪表盘为整体软件结构）
EQ140J 4*2  改装车用底盘（备胎散装）
EQF140E 4*2  五吨全景玻璃经济车
EQ140J2 4*2  改装车用底盘（带备胎架）
EQ140K 4*2  半挂牵引车底盘
EQ140L 4*2 自卸车底盘
EQ140S 4*2 长途公共汽车底盘
EQ140S5A 4*2  大客车底盘

作者: 芳香之旅 时间: 2013-4-6 22:44:03

后期还有一些大客车用的底盘上面没有
比如EQ140T

作者: 芳香之旅 时间: 2013-4-6 22:44:48

EQ240底盘扣个民用驾驶室，这又是何方神圣？

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作者: 芳香之旅 时间: 2013-4-6 22:45:45

但愿有一天国产汽车能大批量出口欧美，东风压倒西风！直播结束，感谢观赏并参与讨论。

作者: yuxuan1122 时间: 2013-4-6 22:55:40

我们任重道远，完毕！

作者: VN770 时间: 2013-4-6 23:02:37

只要中国企业一天不挑出山寨的圈~~~就不会进步~~

作者: 刘筠 时间: 2013-7-22 14:52:43

芳香之旅发表于 2013-4-6 22:28

什么？以前居然还有这种双后桥？吓尿了！

作者: 刘筠 时间: 2013-7-22 14:53:56

芳香之旅发表于 2013-4-6 22:44
EQ240底盘扣个民用驾驶室，这又是何方神圣？

此贴奇葩真多.....改装车吧

作者: gogoing的黑屋 时间: 2017-7-10 22:08:17

不明白，为什么军版圆灯东风140雨刮器都是上刮？
QQ截图20170710172936.jpg

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作者: 杭州卡车迷 时间: 2017-7-10 22:12:51

gogoing的黑屋发表于 2017-7-10 22:08
不明白，为什么军版圆灯东风140雨刮器都是上刮？

看到EQ140 我立马就来了上刮指的是雨刷的固定点在玻璃上边沿吗？因为两片瓦的玻璃是要推开的

作者: palapala 时间: 2017-7-11 09:27:28

gogoing的黑屋发表于 2017-7-10 22:08
不明白，为什么军版圆灯东风140雨刮器都是上刮？

两扇前窗的无论军民版不都是固定在上方么，要不怎么开窗

作者: palapala 时间: 2017-7-11 09:41:39

本帖最后由 palapala 于 2017-7-11 09:42 编辑

芳香之旅发表于 2013-4-6 21:09
这个东风比较怪啊，有人管他叫EQ140-1，实际上是错误的，这东西还只是没定型的东风EQ140。请注意他的翼子板 ...

而且外后视镜的固定位置也不同，这种定型前的在门旁。这张黑白图有可能是在长春南湖公园拍摄的。早期一汽许多车型都到那去取景。
既然出现在杂志1974年第1期封面上，有可能诞生在当年。

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作者: palapala 时间: 2017-9-20 08:01:05

芳香之旅发表于 2013-4-6 22:45
但愿有一天国产汽车能大批量出口欧美，东风压倒西风！直播结束，感谢观赏并参与讨论。 ...

EQ140与EQ140-1是同款车不同名称？

作者: yuxuan1122 时间: 2017-9-20 08:19:20

芳香之旅发表于 2013-4-6 22:44
EQ240底盘扣个民用驾驶室，这又是何方神圣？

话说EQ240底盘扣EQ140驾驶室也挺和谐的

作者: 杭州卡车迷 时间: 2017-9-20 11:44:03

palapala 发表于 2017-9-20 08:01
EQ140与EQ140-1是同款车不同名称？

应该该是有点区别的比如驾驶室顶后围侧围

作者: palapala 时间: 2017-9-21 06:45:59

杭州卡车迷发表于 2017-9-20 11:44
应该该是有点区别的比如驾驶室顶后围侧围

驾驶室顶和侧围右什么区别？

作者: 杭州卡车迷 时间: 2017-9-21 14:21:29

本帖最后由杭州卡车迷于 2017-9-21 15:08 编辑

palapala 发表于 2017-9-21 06:45
驾驶室顶和侧围右什么区别？

顶上的加强筋由5根梯形的变8根三角形的，后围由单层的变双层的后窗由椭圆变长方形侧围由带加强筋后来取消，叶子板内侧由带加强版后来取消，连小挡泥板的撑杆都由早期的一根后来改为两根，看了历年的备件目录小改动不胜枚举

作者: palapala 时间: 2017-9-22 05:23:20

杭州卡车迷发表于 2017-9-21 14:21
顶上的加强筋由5根梯形的变8根三角形的，后围由单层的变双层的后窗由椭圆变长方形侧围由带加强筋后来取 ...

感谢你的解答！

后围由单层的变双层的是什么意思？从一般的图片上能看出来吗

作者: cwshamhk 时间: 2017-9-22 11:41:05

本帖最后由 cwshamhk 于 2017-9-22 11:44 编辑

看見西風
就想起一根管設計
就想起中央電視台訪問時西方公司那蓄牲的咀臉

枉死的人命永久傷殘的失去父親/丈夫的等等等等 .................

也想起挑出問題的 *劉同學*

如我買車此品牌肯定排隊末

作者: 杭州卡车迷 时间: 2017-9-23 12:06:15

palapala 发表于 2017-9-22 05:23
感谢你的解答！
后围由单层的变双层的是什么意思？从一般的图片上能看出来吗 ...

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作者: palapala 时间: 2017-9-25 07:12:35

杭州卡车迷发表于 2017-9-23 12:06

明白了！

作者: palapala 时间: 2017-10-18 07:55:11

芳香之旅发表于 2013-4-6 21:34
有人管他叫高原型东风，实际不是这个叫EQ140B后来又改叫EQ141，高通过性载重汽车。4X4的，至今该换了外观和 ...

你确定240前脸的老军帽EQ140是在1980年停产，当年开始生产经典型前脸车型的吗？

作者: 芳香之旅 时间: 2017-10-19 13:41:32

palapala 发表于 2017-10-18 07:55
你确定240前脸的老军帽EQ140是在1980年停产，当年开始生产经典型前脸车型的吗？ ...

当然，怎么你发现了什么重要资料了吗？

作者: palapala 时间: 2017-10-20 06:02:44

芳香之旅发表于 2017-10-19 13:41
当然，怎么你发现了什么重要资料了吗？

我之前以为老军帽的生产年份是1978-1982呢。那它是哪年定型开始量产的？

作者: palapala 时间: 2017-10-30 22:38:25

芳香之旅发表于 2013-4-6 21:38
至于说那个高原型东风我明白，那个叫EQ140C 4*2 高原用载重汽车,和平原上开的EQ140A外形几乎差不多，现在 ...

C的是全景前窗，黑色前脸，而A的是分体前窗，同色前脸

作者: brabusturbo 时间: 2017-11-1 17:07:38

芳香之旅发表于 2013-4-6 21:34
新的大致就是这样的

这辆可是个四驱的

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