卡车论坛

标题: 超长车经常遇到的情况 [打印本页]

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作者: pgr4    时间: 2013-4-5 06:09:26     标题: 超长车经常遇到的情况

不堪回首的记忆啊



图片附件: 20110115_61e3cc38a121a81f08c4Y6rY09aLCwWw.jpg (2013-4-5 06:08:20, 154.02 KB) / 下载次数 2268
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作者: pgr4    时间: 2013-4-5 06:10:44

BPW，司机的好伙伴，可靠，耐操。

图片附件: 20101229_08b5362ed93926b3a08fhI44WtDr4DUx.jpg (2013-4-5 06:10:22, 149.18 KB) / 下载次数 2096
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作者: pgr4    时间: 2013-4-5 06:12:46

自己改的外摆镜

图片附件: 20101224_3900f9ae647b9450f24511r6Y2YuzFD2.jpg (2013-4-5 06:12:42, 127.96 KB) / 下载次数 2086
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作者: 耍娃儿    时间: 2013-4-5 09:23:16

拖底了

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-4-5 09:34:47

托底不算啥，这个更严重



图片附件: 2427.jpg (2013-4-5 09:34:24, 118.14 KB) / 下载次数 1063
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作者: brabusturbo    时间: 2013-4-5 11:00:07

悲剧啊，纵向通过角不够托底啦

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作者: brabusturbo    时间: 2013-4-5 11:01:22

卡车yi生 发表于 2013-4-5 09:34
托底不算啥，这个更严重

挂车该配随动转向桥了

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作者: taoer    时间: 2013-4-5 11:22:20

卡车yi生 发表于 2013-4-5 09:34
托底不算啥，这个更严重

摊上事儿了！摊上大事儿了！

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作者: 三环征腾T360    时间: 2013-4-5 11:22:24

卡起了 真恼火！

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作者: 夜晚海边相约    时间: 2013-4-5 11:27:15

.........

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-4-5 11:55:50

taoer 发表于 2013-4-5 11:22
摊上事儿了！摊上大事儿了！

赔大钱了

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-5 11:58:47

卡车yi生 发表于 2013-4-5 09:34
托底不算啥，这个更严重

没办法啊，超长轿运车就是这点特别老火，一定要跑熟悉道路，记住路途中的每个服务区，有些服务区是进不去的，有些就算进去了也未必能开到加油站跟前，在下高速时也要提前计划好在哪个出口下，不然就出现这种尴尬！超长轿运车确实开起来很费心的

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-5 11:59:28

pgr4 发表于 2013-4-5 06:12
自己改的外摆镜

哟.....406，现在越来越少见了

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作者: taoer    时间: 2013-4-5 12:01:23

卡车yi生 发表于 2013-4-5 11:55
赔大钱了

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作者: 云烟_    时间: 2013-4-5 13:02:55

pgr4 发表于 2013-4-5 06:12
自己改的外摆镜

教教我改外摆镜的简单方法，不费事的方法。。。

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作者: pgr4    时间: 2013-4-5 13:27:24

云烟_ 发表于 2013-4-5 13:02
教教我改外摆镜的简单方法，不费事的方法。。。

没有不费事的吧，都很麻烦。
我那时候是把架子改到侧门上的，不太美观。
应该直接买欧曼神舟或者德龙的原装架子。但是霸龙406的右侧面板是塑料的，没有车门来得牢固。

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作者: pgr4    时间: 2013-4-5 13:29:46

欧洲运输 发表于 2013-4-5 11:59
哟.....406，现在越来越少见了

去年开始就不再生产406牵引车了，出了一款乞丐版的507.

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作者: 云烟_    时间: 2013-4-5 13:30:17

pgr4 发表于 2013-4-5 13:27
没有不费事的吧，都很麻烦。
我那时候是把架子改到侧门上的，不太美观。
应该直接买欧曼神舟或者德龙的原 ...

那完了，又得我忙活了。。。

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作者: pgr4    时间: 2013-4-5 13:35:06

云烟_ 发表于 2013-4-5 13:30
那完了，又得我忙活了。。。

所以现在这台欧曼就不打算折腾了，车子不大，注意点就行了，看不清楚就下车喵一眼。

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作者: 雨夜★车神    时间: 2013-4-5 13:39:41

pgr4 发表于 2013-4-5 06:12
自己改的外摆镜

特别的霸气啦  运小车的看着就强大犀利

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作者: 雨夜★车神    时间: 2013-4-5 13:40:41

卡车yi生 发表于 2013-4-5 09:34
托底不算啥，这个更严重

这。。。。。太给力了

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-5 14:11:17

pgr4 发表于 2013-4-5 13:29
去年开始就不再生产406牵引车了，出了一款乞丐版的507.

知道，哈哈！不过以前看406还是觉得挺漂亮的，不知道当时406有挂东风标的，有乘龙标的，有何区别？

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作者: pgr4    时间: 2013-4-5 15:11:25

欧洲运输 发表于 2013-4-5 14:11
知道，哈哈！不过以前看406还是觉得挺漂亮的，不知道当时406有挂东风标的，有乘龙标的，有何区别？ ...

不是很了解。
据我看到过的，早期的406挂东风标的，仪表台内饰还是沿用M33的。
后来我们开的这种乘龙标的，仪表台已经改成仿造507的了，喇叭开关也改成法国车喜欢的设计，在转向灯拨杆顶端了。个人喜欢这个设计。

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作者: pgr4    时间: 2013-4-5 15:16:05

406设计的败笔就是驾驶室前移，从这个角度看很丑。
所以我一直说柳汽的外型设计师是吃shit的，完全没考虑到美观与否，思想还停留在20年前，能用就行。



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作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-5 15:17:50

pgr4 发表于 2013-4-5 15:11
不是很了解。
据我看到过的，早期的406挂东风标的，仪表台内饰还是沿用M33的。
后来我们开的这种乘龙标的 ...

后期产品内饰还真没注意过了，没上过后期产品驾驶室看过，不过406的后视镜貌似一直有两款，一款是像解放奥威那种一体式的，还有款普通版的，貌似这个细节与所挂商标无关

早期版高顶两侧也还延续帖有以前霸龙M33的火焰状贴花，后期就没了


挂乘龙标的


普通版后视镜的





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作者: pgr4    时间: 2013-4-5 15:19:13

卡车yi生 发表于 2013-4-5 09:34
托底不算啥，这个更严重

这个我遇到过，楚大高速楚雄东往大理方向上高速的匝道。
花了600请吊车抽屁股，收费站讹了100，阿蛇讹了500，全部没开票的。

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-5 15:22:37

pgr4 发表于 2013-4-5 15:16
406设计的败笔就是驾驶室前移，从这个角度看很丑。
所以我一直说柳汽的外型设计师是吃shit的，完全没考虑到 ...

这个没办法啊，我以前的红岩装仿三菱驾驶室也是这样的，貌似是因为发动机位置，还有水箱，中冷器位置导致的，不然装不下啊....




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作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-5 15:25:47

pgr4 发表于 2013-4-5 15:19
这个我遇到过，楚大高速楚雄东往大理方向上高速的匝道。
花了600请吊车抽屁股，收费站讹了100，阿蛇讹了5 ...

以前在长沙下高速也遇到这情况，关键那闸道能下去，尼玛收费站是转弯状的，擦！还要从超宽道慢慢出来了

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作者: pgr4    时间: 2013-4-5 15:38:36

欧洲运输 发表于 2013-4-5 15:22
这个没办法啊，我以前的红岩装仿三菱驾驶室也是这样的，貌似是因为发动机位置，还有水箱，中冷器位置导致 ...

同样是前移，看看欧曼的设计，轮眉和挡泥板重新设计一下，观感就好很多了。
这就是用心和不用心的区别。
卡车不应该只是粗笨的生产工具，除了吃苦耐劳，还应该具有一定程度美感。
这帮垃圾设计师不换血，柳汽难有大发展。




加上导流罩后的ETX，驾驶室前移的感觉就更加看不太出来了。





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作者: 卡车yi生    时间: 2013-4-5 15:43:33

欧洲运输 发表于 2013-4-5 15:17
后期产品内饰还真没注意过了，没上过后期产品驾驶室看过，不过406的后视镜貌似一直有两款，一款是像解放 ...

图片拍摄时间2012年12月，高顶驾驶室还是有那个啥



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作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-5 15:51:23

pgr4 发表于 2013-4-5 15:38
同样是前移，看看欧曼的设计，轮眉和挡泥板重新设计一下，观感就好很多了。
这就是用心和不用心的区别。
...

欧曼这驾驶室如果是拖头还是要配个导流板才协调，不然侧面看还不太协调啊




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作者: pgr4    时间: 2013-4-5 15:52:35

其他的细节更不用说了，你看看507的那个后视镜，尼玛还能再土鳖点吗？
大几十捆买个车，出厂连窗帘布也不给一块。
从M33到M43，司机侧窗的窗帘走轨和卧铺侧窗都不是一体的。
登车踏板下缘的塑料片，尼玛的还能再单薄点么，跑两年就是没刮擦也震废了。
M33车头面罩打不开，修个雨刷器拆一大堆东西。
M43倒是能打开，不过没锁，一根拉锁几块钱啊？
406的玻璃升降器，还能再紧一点吗，15岁红花女都没这操蛋的升降器紧吧？想装个电动的根本不可能，纯粹就是升降器的设计问题。

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-5 15:53:56

卡车yi生 发表于 2013-4-5 15:43
图片拍摄时间2012年12月，高顶驾驶室还是有那个啥

霸龙M33

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作者: pgr4    时间: 2013-4-5 15:57:34

欧洲运输 发表于 2013-4-5 15:17
后期产品内饰还真没注意过了，没上过后期产品驾驶室看过，不过406的后视镜貌似一直有两款，一款是像解放 ...

奥威款后视镜的就是老式仪表台的。

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-5 16:03:39

pgr4 发表于 2013-4-5 15:57
奥威款后视镜的就是老式仪表台的。

意思的新款反而改了镜子？

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作者: pgr4    时间: 2013-4-5 16:07:47

欧洲运输 发表于 2013-4-5 16:03
意思的新款反而改了镜子？

像我这种镜子的是仿雷诺仪表的。
奥威镜子的我现在呆的商混公司有几台，就是老式仪表的。


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作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-5 16:13:05

pgr4 发表于 2013-4-5 16:07
像我这种镜子的是仿雷诺仪表的。
奥威镜子的我现在呆的商混公司有几台，就是老式仪表的。
...

原来的这样有内饰照片不,看看啊

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-5 16:17:59

pgr4 发表于 2013-4-5 15:52
其他的细节更不用说了，你看看507的那个后视镜，尼玛还能再土鳖点吗？
大几十捆买个车，出厂连窗帘布也不给 ...

其实507早期版的驾驶室外观还是蛮漂亮的，雷诺原型，后视镜也是不错的，后期外观增加一些冲压痕迹，镜子也加长了，尼玛真的难看不说，车子跑起来镜子架子还抖动。。。。。

早期版




后期版






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作者: 卡车yi生    时间: 2013-4-5 16:24:21

pgr4 发表于 2013-4-5 15:38
同样是前移，看看欧曼的设计，轮眉和挡泥板重新设计一下，观感就好很多了。
这就是用心和不用心的区别。
...

这个空滤进气口有点特殊啊

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作者: pgr4    时间: 2013-4-5 16:25:23

欧洲运输 发表于 2013-4-5 16:13
原来的这样有内饰照片不,看看啊

没有拍。
和507的几乎一样连方向盘都是，按键沿用老霸龙的那种。
没有假桃木贴片很清爽。







老式的仪表应该不会陌生吧




音响的位置不在头顶，安装的位置再次彰显了设计师的垃圾水平：在中央仪表板的最下方。

你妹的干脆安装到副座那边算了，离保险盒近还能省点电线。



中间这块平台隔热那叫一个垃圾，我自己买了隔热垫重新贴了一道效果好多了。现在想想也不知道是不是沥青垫、



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作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-5 16:27:25

pgr4 发表于 2013-4-5 16:25
没有拍。
和507的几乎一样连方向盘都是，按键沿用老霸龙的那种。

原来改这种了......确实没见过了，老款那种以前买车时在展场上去看过

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作者: 芳香之旅    时间: 2013-4-5 17:26:22

卡车yi生 发表于 2013-4-5 09:34
托底不算啥，这个更严重

这个大连刚刚发生一起类似的事故，吊车都来了。是黑向导乱指路，大车过不去了

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作者: 芳香之旅    时间: 2013-4-5 17:27:49

把双胎变单胎，两根桥前移，再不行桥上加个转盘子省的磨胎

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作者: 芳香之旅    时间: 2013-4-5 17:30:08

欧洲运输 发表于 2013-4-5 15:22
这个没办法啊，我以前的红岩装仿三菱驾驶室也是这样的，貌似是因为发动机位置，还有水箱，中冷器位置导致 ...

就把它当成仿照达克的设计吧

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作者: 芳香之旅    时间: 2013-4-5 18:08:57

pgr4 发表于 2013-4-5 15:16
406设计的败笔就是驾驶室前移，从这个角度看很丑。
所以我一直说柳汽的外型设计师是吃shit的，完全没考虑到 ...

你就把它当成仿达克吧，而且要比达克更有美感 罗马尼亚彼特什蒂汽车厂

图片附件: 达克.jpg (2013-4-5 18:08:52, 55.71 KB) / 下载次数 86
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作者: kk5292    时间: 2013-4-5 20:10:27

云烟_ 发表于 2013-4-5 13:02  教教我改外摆镜的简单方法，不费事的方法。。。

看你的是什么车，一般的买个三菱的外摆架就可以

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-6 12:54:37

芳香之旅 发表于 2013-4-5 18:08
你就把它当成仿达克吧，而且要比达克更有美感罗马尼亚彼特什蒂汽车厂

不是仿这个车，是因为发动机位置导致的，乘龙406还有红岩那款驾驶室都是来自三菱T850驾驶室，由于底盘要兼并斯太尔发动机，所以驾驶室需要作出让位了

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作者: 芳香之旅    时间: 2013-4-6 13:08:29

欧洲运输 发表于 2013-4-6 12:54
不是仿这个车，是因为发动机位置导致的，乘龙406还有红岩那款驾驶室都是来自三菱T850驾驶室，由于底盘要 ...

当然不是，只是觉得他和达克停在一起我还是说他设计的好看吧

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-6 13:13:45

芳香之旅 发表于 2013-4-6 13:08
当然不是，只是觉得他和达克停在一起我还是说他设计的好看吧

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作者: 东风五吨王    时间: 2013-4-6 13:57:40

这货最怕上下船 秭归港看的那个心疼啊

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作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-6 14:01:55

东风五吨王 发表于 2013-4-6 13:57
这货最怕上下船 秭归港看的那个心疼啊

短的上船还行，这种飞机板根本就没办法的了

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作者: 三菱FUSO    时间: 2013-4-6 18:57:05

卡车yi生 发表于 2013-4-5 09:34
托底不算啥，这个更严重

能转过弯嗎？！

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作者: 卡车yi生    时间: 2013-4-6 19:36:36

三菱FUSO 发表于 2013-4-6 18:57
能转过弯嗎？！

有钱就好说

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作者: pgr4    时间: 2013-5-4 01:09:32

卡车yi生 发表于 2013-4-5 09:34
托底不算啥，这个更严重

补图哥在楚雄东入口的不堪回忆


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作者: 卡车yi生    时间: 2013-5-4 07:39:49

pgr4 发表于 2013-5-4 01:09
补图哥在楚雄东入口的不堪回忆

第一次走？

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