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标题: 耍哥出品:与你想的很不一样 东风D760重卡更多信息 [打印本页]

作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-4 15:45:16     标题: 耍哥出品:与你想的很不一样 东风D760重卡更多信息

【重型车网 原创】作为上海车展最让人期待的一款国产重卡,东风D760着实让众多网友望穿秋水翘首以待。距离车展开幕还有2周多的时间,小编从内部人士获得了关于D760的更多消息,现在与大家分享,同时也算是为上海车展观摩此车做一次预习功课。

驾驶室尺寸大 堪比欧洲主流平地板卡车

598-1304030S005W6.jpg


图片附件: 598-1304030S005W6.jpg (2013-4-4 15:44:56, 45.41 KB) / 下载次数 457
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作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-4 15:45:58

东风D760或将成为国内重卡驾驶室空间新的标杆

相信看过谍照的朋友都能最直接的体会到该车最大的变化来自驾驶室。没错,这款完全与欧洲主流平地板卡车看齐的国产重卡驾驶室尺寸比起目前的D310简直是天壤之别。据有关人士透露,D760上市后将成为国内驾驶室空间最大的车型,比起目前国内销售的平地板车型例如J6H、欧曼GTL平地板以及霸龙M7等等都还要大。这为长途运输市场用车提供了新选择,同时也将成为国内重卡市场平地板车型的新标杆。

大马力发动机 ISZ确定装车




作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-4 15:47:21

在上一篇文章中,小编说或许对ISZ发动机抱有希望的朋友要落空了。但这次确定的是,上海车展的这台展车就会搭载这款13升的大马力发动机,输出功率将在450马力以上,国内大马力发动机重卡车型终于又有新的选择。同时这款展车的配置相当高,将采用ZF-AS Tronic自动变速箱,液力缓速器、盘式制动和空气悬挂等欧洲重卡主流配置,至于还有什么其它亮点,就等你去车展现场一探究竟了。
虽然之前曝光的谍照都是一副重度伪装的样子,让人无法了解在胶布之下D760的真实面貌,但据已经看过实车的朋友介绍,D760在视觉冲击力上不亚于欧洲主流重卡,工业设计感非常强。

编后语:
还有2周多的时间我们就能够看见D760的首秀,在发布进入倒计时的同时关于该车越来越多的信息也逐步浮出水面,重型车网将持续关注该车动态,并为大家带来第一手新鲜资讯。

相关阅读:主打Dci发动机 东风D760新车更多细节爆料



作者: 浩哥    时间: 2013-4-4 16:00:41

欧洲运输 发表于 2013-4-4 15:47
在上一篇文章中,小编说或许对ISZ发动机抱有希望的朋友要落空了。但这次确定的是,上海车展的这台展车就会 ...

别等面纱一揭掉,呵!别再有似曾相识的感觉
作者: 浩哥    时间: 2013-4-4 16:02:50

欧洲运输 发表于 2013-4-4 15:47
在上一篇文章中,小编说或许对ISZ发动机抱有希望的朋友要落空了。但这次确定的是,上海车展的这台展车就会 ...

驾驶室肯定要比天龙的要大,你看“D310"------"D760"
看数字都要大一倍还多呢
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-4 16:15:04

浩哥 发表于 2013-4-4 16:00
别等面纱一揭掉,呵!别再有似曾相识的感觉

有句话说的好,期望越大,失望也越大.....哈哈!还是等半月后看真面目吧!
作者: VN770    时间: 2013-4-4 16:15:40

拭目以待吧~~~
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-4 16:16:54

浩哥 发表于 2013-4-4 16:02
驾驶室肯定要比天龙的要大,你看“D310"------"D760"
看数字都要大一倍还多呢 ...

这个只是项目的代号,D310中的D代表“东风”开头拼音,3代表2003年,10代表10月份,就意味这2003年10月份启动的这个项目,D760也是这个意思,2007年6月份启动的该项目
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-4 16:17:54

VN770 发表于 2013-4-4 16:15
拭目以待吧~~~


作者: 解封狂人    时间: 2013-4-4 16:51:33

.............
作者: yantingkai    时间: 2013-4-4 19:45:40

欧洲运输 发表于 2013-4-4 16:16
这个只是项目的代号,D310中的D代表“东风”开头拼音,3代表2003年,10代表10月份,就意味这2003年10月份 ...

那D530和D910也是这样划分的么?
作者: 东风五吨王    时间: 2013-4-4 20:08:47

欧洲运输 发表于 2013-4-4 16:16
这个只是项目的代号,D310中的D代表“东风”开头拼音,3代表2003年,10代表10月份,就意味这2003年10月份 ...

这你也知道 间谍啊
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-4 20:55:47

yantingkai 发表于 2013-4-4 19:45
那D530和D910也是这样划分的么?

就是这个意思啊,项目启动之时
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-4 20:55:56

东风五吨王 发表于 2013-4-4 20:08
这你也知道 间谍啊


作者: 诠释卡车人    时间: 2013-4-5 23:02:08

欧洲运输 发表于 2013-4-4 15:45
东风D760或将成为国内重卡驾驶室空间新的标杆相信看过谍照的朋友都能最直接的体会到该车最大的变化来自驾驶 ...

有点man的感觉
作者: 诠释卡车人    时间: 2013-4-5 23:03:36

好期待啊。。
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-6 12:58:38

诠释卡车人 发表于 2013-4-5 23:03
好期待啊。。

快了,还有不到半个月就能见到真面目了
作者: 蚊子    时间: 2013-4-6 17:34:33

消化中…
作者: 蚊子    时间: 2013-4-6 17:36:03

有耍哥般帅才行…
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-6 18:48:52

蚊子 发表于 2013-4-6 17:36
有耍哥般帅才行…

正解!
作者: 不倒翁688    时间: 2013-4-9 10:57:47

欧洲运输 发表于 2013-4-4 15:47
在上一篇文章中,小编说或许对ISZ发动机抱有希望的朋友要落空了。但这次确定的是,上海车展的这台展车就会 ...

那么牛叉,要不要五十万大洋?
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-9 14:03:11

不倒翁688 发表于 2013-4-9 10:57
那么牛叉,要不要五十万大洋?

据说是要不了的,大概定价在43W-45W,高配版的,量产后会有中配版产品,价格会更加平民化
作者: 不倒翁688    时间: 2013-4-9 18:57:54

欧洲运输 发表于 2013-4-9 14:03
据说是要不了的,大概定价在43W-45W,高配版的,量产后会有中配版产品,价格会更加平民化 ...

有点小贵,要是耐用的话就还指
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-9 19:00:07

不倒翁688 发表于 2013-4-9 18:57
有点小贵,要是耐用的话就还指

康明斯ISZ 13升机器,470马力段,ZF 12速AMT,空气悬挂,盘式制动,液力缓速器,再加上这超大版驾驶室,价格相比进口产品可以说还是非常有优势,不过量产版有装DCI发动机的,价格肯定会下来,这只是高配版的大致价格而已
作者: taoer    时间: 2013-4-9 19:12:02

我太阳!城市数码迷彩?
作者: 鄂AK47    时间: 2013-4-9 19:14:01

欧洲运输 发表于 2013-4-9 19:00
康明斯ISZ 13升机器,470马力段,ZF 12速AMT,空气悬挂,盘式制动,液力缓速器,再加上这超大版驾驶室, ...

价钱跟重汽的拉面皮差不多的话,肯定比重汽受欢迎
重汽拉面皮看着就恶心还不如A7
作者: 不倒翁688    时间: 2013-4-9 19:36:08

鄂AK47 发表于 2013-4-9 19:14
价钱跟重汽的拉面皮差不多的话,肯定比重汽受欢迎
重汽拉面皮看着就恶心还不如A7 ...

灰常同意你的看法
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-9 20:16:56

taoer 发表于 2013-4-9 19:12
我太阳!城市数码迷彩?

尼玛还城市数码
作者: 欧洲运输    时间: 2013-4-9 20:17:42

鄂AK47 发表于 2013-4-9 19:14
价钱跟重汽的拉面皮差不多的话,肯定比重汽受欢迎
重汽拉面皮看着就恶心还不如A7 ...

是啊,高端车型基本在这个价格区间才有竞争力,价格太便宜了质量肯定就又保证不了
作者: yantingkai    时间: 2013-4-9 20:32:53

鄂AK47 发表于 2013-4-9 19:14
价钱跟重汽的拉面皮差不多的话,肯定比重汽受欢迎
重汽拉面皮看着就恶心还不如A7 ...

个人有个人的看法吧,我感觉C7还好吧,




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