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标题: 传说中的MAZ537 [打印本页]
作者: stiggy    时间: 2013-4-1 21:41:33     标题: 传说中的MAZ537

29149_539474_5d817.jpg 29149_539461_16218.jpg 当年进口用来拉大件的537  终于在网上见到照片了
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作者: taoer    时间: 2013-4-1 21:52:11

这货能过一米高垂直墙
作者: brabusturbo    时间: 2013-4-2 21:34:54

这家伙好像是全独立悬架
作者: 耍娃儿    时间: 2013-4-2 21:49:50

我擦，大马子！太特么邪恶了
作者: zhouhui    时间: 2013-6-11 08:50:34

这是用来做什么的？
作者: 鄂AK47    时间: 2014-6-3 22:45:24

http://www.bart300872.republika.pl/1.htm( Z4 a/ A! k/ \8 E
这里竟然还有图纸，不过只是一部分，不全" S7 M8 c  d& g" j* ^
作者: JN462A    时间: 2014-6-3 22:56:43

本帖最后由 JN462A 于 2014-6-3 23:01 编辑 ( Z/ m" P% W3 u9 X) K2 w+ W
: j: s9 X! A! D, v) g) Q
网上还流传过此车与黄河二代的合影……3 o+ C' j* a+ x7 L$ _- v) L
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只可惜本人目前找不到了……
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作者: brabusturbo    时间: 2014-6-3 23:24:29

看来车窗和驾驶室空间真的不大
作者: Exceptional    时间: 2014-6-3 23:33:56

这车近20年前国内进过一些，用来拉大件。双套动力和传动系统，而且买时价格相当
% ?- r3 T9 H2 H( k. z* k1 W0 H- r可以，听说才30W出头。
作者: JN462A    时间: 2014-6-3 23:37:32

本帖最后由 JN462A 于 2014-6-3 23:38 编辑 6 p7 m% _. Q* ~1 u" p* q- n

8 o* n) i, `2 K成功找到黄河二代牵引车与MAZ537重型牵引车的实体车以及MAZ537模型的合影：7 q/ R2 q) G8 h3 u9 E2 n
MAZ537与JN4171.jpg
  H2 X2 K3 z/ O$ ~  i( N: ^* G, p
9 E% i" K1 n+ u6 a7 b* J1 z) D1 q该图片出现于《模型世界》杂志2008年第10期所登载的一篇文章《俄罗斯大力士——MAZ537坦克运输车》当中。该文作者为赵鹏，据说是中国重汽集团老员工的后代。# y/ V8 `% F/ W( }9 j3 `) C

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作者: 鄂AK47    时间: 2014-6-4 00:18:42

Exceptional 发表于 2014-6-3 23:33
% O: @) Q8 L8 d这车近20年前国内进过一些，用来拉大件。双套动力和传动系统，而且买时价格相当% a4 X* L. m- p
可以，听说才30W出头。 ...
& N9 h9 S, B5 y, t3 g8 d$ G
MAZ537是用的坦克柴油机（苏联那款经典的B2柴油机，从T34一直用到今天），3档的液力行星式变速箱  ?  k0 f# h$ R7 l  T) w
双动力的应该是吉尔135
作者: vch    时间: 2014-6-4 09:00:30

很暴力！！
作者: yuxuan1122    时间: 2014-6-4 09:59:13

JN462A 发表于 2014-6-3 23:37 4 _3 [0 Z0 v' U9 {5 i" y5 ~
成功找到黄河二代牵引车与MAZ537重型牵引车的实体车以及MAZ537模型的合影：
2 W6 b% s* @' m+ G) V" T& R) q+ r- d
邪恶啊，求该期文章的PDF OR CAJ文件……
作者: 芳香之旅    时间: 2014-6-4 10:33:38

maz537lzhuravlev[1].jpg maz537lrearzhuravlev[1].jpg МАЗ-537Л 玛斯-537勒。有人认为玛斯537就只前面两只“眼”的鞍式牵引车，这是错误的。早期537的确有带红外线灯的，而且有的537是带着专用上装或者配重箱的。图上这种在国内确实少见。
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作者: JN462A    时间: 2014-6-4 11:27:11

yuxuan1122 发表于 2014-6-4 09:59 1 X* _: H, P+ ]& M% m; h/ L; ?: _
邪恶啊，求该期文章的PDF OR CAJ文件……
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从图片上看，MAZ537比JN4171要高大很多，但实际上估计只是视角问题……
, A' ^/ `7 b, |5 D4 p
7 h. |% G9 M) j% ?5 z9 D! i根据国防在线网站提供的技术参数资料，MAZ537重型牵引车的驾驶室顶端离地高度是2880mm。+ l, d5 y; S5 r' o7 y# S6 O- w; P
而黄河二代的驾驶室顶端离地高度已经达到了2955mm，比MAZ537还高，简直不可思议……6 K. k; \( R# o7 M0 l  W" [
作者: JN462A    时间: 2014-6-4 11:31:22

zhouhui 发表于 2013-6-11 08:50
  }9 O6 m; g5 m: o4 S这是用来做什么的？

2 o( O7 E9 n! g2 y, n2 i0 s1 O3 k4 ^, l$ w5 c8 q  T) i
在苏联的时候是坦克运输车。: }- o" q3 |- J9 O
3 ?( p0 Y& R8 H% [
进口到国内之后的用途是民用大件牵引车，不过据说近几年也基本淘汰了……
作者: stiggy    时间: 2014-6-4 20:04:01

Exceptional 发表于 2014-6-3 23:33
' H" j! b! ^1 c这车近20年前国内进过一些，用来拉大件。双套动力和传动系统，而且买时价格相当! I% N. c8 {' H6 f
可以，听说才30W出头。 ...

2 J( b* G, C& E; O7 D0 N30W毛子解体后真是啥都当废铁买啊
作者: stiggy    时间: 2014-6-4 20:10:31

JN462A 发表于 2014-6-4 11:27 5 j- O/ m% D5 d
从图片上看，MAZ537比JN4171要高大很多，但实际上估计只是视角问题……
& l) Y8 s+ K: ?9 \& H- `
/ z4 |  p2 f( P根据国防在线网站提供的技术参数 ...

6 Y  M! `1 q" M发动机布置方式不同呗 马子发动机是在驾驶后面不是上面啊 虽然底盘高 但总高度还是低了
作者: 芳香之旅    时间: 2014-6-4 20:29:10

stiggy 发表于 2014-6-4 20:04 2 e. h! K/ {; _
30W毛子解体后真是啥都当废铁买啊

& w, q$ ]$ g2 j. O: D那车在那时候已经停产了，都是旧车还卖那么贵，有一些落后的地区还在用它，可见这个车虽然不太好看，但是很耐用
作者: 芳香之旅    时间: 2014-6-4 20:31:11

JN462A 发表于 2014-6-4 11:31
+ A! x0 o5 b- w3 z" U( m在苏联的时候是坦克运输车。2 Q4 `, f0 [  M' E/ H- L

  S, V7 B! V; c" a8 m5 i进口到国内之后的用途是民用大件牵引车，不过据说近几年也基本淘汰了…… ...
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不一定，玛斯537除了鞍式牵引车之外还有其他版本，图中的多件牵引车也是一种，还有包括单车的油罐车，消防车的牵引车，导弹运载车辆和除雪车辆。
作者: 芳香之旅    时间: 2014-6-4 20:31:55

JN462A 发表于 2014-6-4 11:27 7 v' l2 O  x* E
从图片上看，MAZ537比JN4171要高大很多，但实际上估计只是视角问题……
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根据国防在线网站提供的技术参数 ...
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玛斯车看着大，因为它比较扁。
作者: east-flying    时间: 2014-6-4 23:03:33

济南大件公司的，力神的前身，原来在南二环的停车场停着，不知道现在还在么
作者: cwshamhk    时间: 2014-6-9 19:23:48

Exceptional 发表于 2014-6-3 23:33
( q, S2 T. D2 D1 @4 G/ H7 S这车近20年前国内进过一些，用来拉大件。双套动力和传动系统，而且买时价格相当0 P7 X/ x$ |2 F# Y
可以，听说才30W出头。 ...

) D* Z3 Z: R! h2 e' M能說一下  這車拉大件時的表現嗎  
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" G, [, V# o1 a# [3 n  a0 M看表面  應有一定的戰力 據傳也有液力變扭的 (越野和困難的工作環境)   為何被淘汰
作者: Exceptional    时间: 2014-6-9 20:52:35

cwshamhk 发表于 2014-6-9 19:23 " W7 a8 R* |1 o" L* y
能說一下  這車拉大件時的表現嗎  
( T7 W3 a5 G# g0 p( }0 @9 C* p8 y  O: K2 C9 d% A! `% S3 S
看表面  應有一定的戰力 據傳也有液力變扭的 (越野和困難的工作環境) ...

- H8 `$ [$ r# d" i$ V22 楼主恐怕对细节较了解，不妨请他介绍一下。
" k' R6 L& q) P, h; b7 U当时进口重型拖头选择余地比较少，最关键是当时图便宜。但实际使用后感觉
, D! H1 e  Y+ K1 b) g9 e0 l4 M并不太适用，前苏联的东西做活较糙，经常趴窝，有无备件。听说那车用的并不多。



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