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标题: 耍哥出品：中卡之星奔驰发布全新一代Atego卡车 [打印本页]

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-14 17:15:25 标题: 耍哥出品：中卡之星奔驰发布全新一代Atego卡车

【重型车网原创】3月13日，奔驰新款卡车系列中A字家族最小的家伙全新Atego终于亮相，从最早的长途重载物流用车Actros、中短途物流重型车Antos、工程车Acros以及最新发布的城市物流用车Atego，至此，奔驰卡车物流车型已经全部更新完毕。

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作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-14 17:16:02

家族化前脸辨识度高

新款Atego也采用了奔驰新款卡车家族化的前脸设计，即使在交通繁忙的城市，也能让人第一眼就完全识别。前几代Atego进气格栅旁边标志性的小灯在新款车型上被完全融合至一体化大灯内，新款车型带有日间行车灯，如果你想要够炫的效果，还有LED行车灯可以选择。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-14 17:17:02

两款发动机动力充沛

两款新发动机提供城市物流所需的动力，它们分别为4缸的OM934和6缸的OM936。作为一款4缸发动机，OM934的净重为495公斤，输出功率从156至231马力，据奔驰公司介绍，这款发动机比起以前的4缸机型能够下降5%的燃油消耗。而OM936的输出功率则为238至299马力，这个马力段能够完美衔接Antos，两款发动机都能够满足2014年即将实行的欧洲6号排放法规。

12万公里的保养间隔

据悉，新款Atego卡车保养间隔达到了12万功率，比起前期车型增长了20%，很大程度上降低了用户的使用成本。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-14 17:17:58

AMT变速箱提供4种驾驶模式
作为一款在城市内使用的中卡，繁忙的交通让频繁起步成为家常便饭。新Atego卡车标配PowerShift3自动变速箱，很大程度上降低驾驶疲劳。另外这款聪明的变速箱还提供4种模式供驾驶员选择，分别为标准驾驶模式、经济驾驶模式、低速行驶模式与手动模式。

手动变速箱作为选配

除了PowerShift3，那些对于有特殊需求的车辆当然希望有手动变速箱的帮忙，Atego早就考虑到了这一点，来自德国ZF公司的ZF 9S 1115 9档手动变速箱车型作为选配。当然还有一些特殊车可能不适用于AMT变速箱，所以Atego也能够提供美国艾利逊公司的5档自动变速箱。

驾驶室选择丰富

Atego深受城市物流用车的驾驶员的喜爱很大程度上是得益于它丰富的驾驶室选择，新款Atego继承了老款车型的优点并发扬光大。S型驾驶室将标准尺寸的空间，而L型驾驶室则会有高顶车型选择，驾驶室内部高度达到了2.3米，而对于特种车辆的需要，Atego也提供双排座驾驶室与6个座椅。在卧铺方面，Atego将有单卧铺车型提供，饱满的海绵床垫为驾驶员休息提供完善的保障。

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-14 17:18:49

安全性进一步提升
新Atego转向系统采用重新调整的循环球式转向机，提供更精确的转向，驾驶室将采用4点悬浮，在安全性方面，全车盘式制动以及电子安全辅助设施的加持让Atego成为最安全的中型卡车之一，特别是ESP的应用能够很大程度上帮助驾驶员控制车辆。

编后语：

新Atego将提供15种不同长度的轴距，从3020毫米至6260毫米不等，对于挑剔的用户奔驰用完善的产品来帮助他们选择合适的车型。据悉，新款Atego将在今年下半年登陆欧洲市场，国内呢？恶劣的油品是阻挡新车来华的惟一理由，继续等吧。

作者: 卡车yi生 时间: 2013-3-14 17:25:21

感觉轮胎好小

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-14 17:26:26

卡车yi生发表于 2013-3-14 17:25
感觉轮胎好小

这不是重型系列的哦

作者: 卡车yi生 时间: 2013-3-14 17:29:57

欧洲运输发表于 2013-3-14 17:26
这不是重型系列的哦

看上去好像轻卡的轮胎，国内这样的家伙起码要9.00的轮胎

作者: 三环征腾T360 时间: 2013-3-14 17:44:41

这种车貌似用的宽胎！！

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-14 17:47:33

三环征腾T360 发表于 2013-3-14 17:44
这种车貌似用的宽胎！！

不是宽胎，是扁平比与普通常用轮胎大，所以视觉效果就出现这样的，在欧洲使用真空胎很喜欢用扁平比大的车胎

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-14 17:48:01

卡车yi生发表于 2013-3-14 17:29
看上去好像轻卡的轮胎，国内这样的家伙起码要9.00的轮胎

这不是为了TC而设计的

作者: 三环征腾T360 时间: 2013-3-14 18:10:15

欧洲运输发表于 2013-3-14 17:47
不是宽胎，是扁平比与普通常用轮胎大，所以视觉效果就出现这样的，在欧洲使用真空胎很喜欢用扁平比大的车 ...

你说的这种情况我前几天出去耍在路边看见了一个小客车貌似就是你说的那种轮胎我感觉要比一般的宽但是底子上面很平后轮之间的缝隙也比国内常见的钢丝胎的小很多！

作者: qazwsx 时间: 2013-3-14 18:41:20

这个车，感觉比TC某些厂商吹的好对了，改个拉冰淇淋的车跑跑估计动力影响也不大

作者: 重型专项作业车 时间: 2013-3-14 18:48:45

安托斯代替了阿克索，阿克索成了永远的经典

作者: 老虎 时间: 2013-3-14 18:55:28

哇，奔驰这次垂直换代非常给力

PS：耍娃出品，为啥是欧运发帖？搞神马灰机？

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-14 19:01:38

三环征腾T360 发表于 2013-3-14 18:10
你说的这种情况我前几天出去耍在路边看见了一个小客车貌似就是你说的那种轮胎我感觉要比一般的宽但 ...

今天拍到的一台德国曼恩TGS牵引车就是扁平比大的论坛，发帖后你就能看到，其实在这个贴中耍哥已经介绍很详细了，你看看就知道了

【奔驰Axor 2528底盘的桥检车】

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-14 19:05:36

老虎发表于 2013-3-14 18:55
哇，奔驰这次垂直换代非常给力

PS：耍娃出品，为啥是欧运发帖？搞神马灰机？ ...

主页上的文章比较有意思的我就发到论坛来撒，这样表面是耍哥写的，所以就写耍哥出品.....我自己的文章转过来就免掉“出品”这两字了嘛

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-14 19:06:53

重型专项作业车发表于 2013-3-14 18:48
安托斯代替了阿克索，阿克索成了永远的经典

更加专业细分化了

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-14 19:07:35

qazwsx 发表于 2013-3-14 18:41
这个车，感觉比TC某些厂商吹的好对了，改个拉冰淇淋的车跑跑估计动力影响也不大 ...

这在欧洲就是给超市送货的车，上装一改就能运输冷藏食品

作者: yantingkai 时间: 2013-3-14 19:08:13

中重卡。新一代标志化的前脸

作者: irizar 时间: 2013-3-14 19:14:10

AXOR木有了……

作者: irizar 时间: 2013-3-14 19:14:12

AXOR木有了……

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-14 19:22:34

irizar 发表于 2013-3-14 19:14
AXOR木有了……

又细分一个车型出来了

作者: 老虎 时间: 2013-3-14 19:33:28

欧洲运输发表于 2013-3-14 19:05
主页上的文章比较有意思的我就发到论坛来撒，这样表面是耍哥写的，所以就写耍哥出品.....我自己的文章 ...

原来耍娃就是大名鼎鼎，风流倜傥，闭月羞花，沉鱼落雁的“肉松”啊。求交往......

作者: 中国火车网 时间: 2013-3-14 19:44:50

短小精悍，很帅气

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-14 21:33:10

老虎发表于 2013-3-14 19:33
原来耍娃就是大名鼎鼎，风流倜傥，闭月羞花，沉鱼落雁的“肉松”啊。求交往...... ...

去超市，很多的，猪肉的，牛肉的，还有牦牛肉的各种松

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-14 21:33:32

中国火车网发表于 2013-3-14 19:44
短小精悍，很帅气

短小确实经干

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