卡车论坛

标题: 奇葩 [打印本页]

作者: 不死鸟归来 时间: 2013-3-10 20:56:13 标题: 奇葩

在百姓网看到的，F2000，估计是重型载货车跑标载没出路，就改成自卸了，

图片附件: c1bf5970a642383fb3a3e00d9bea4631.jpg (2013-3-10 20:54:54, 45.91 KB) / 下载次数 744
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MzMxNzB8ZmQxZjA5NzV8MTczNzAwNDAyM3wwfDA%3D

图片附件: e6644751af6150c4cc1a14836284376c.jpg (2013-3-10 20:54:53, 44.06 KB) / 下载次数 794
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MzMxNjl8ZjIwNjNjY2F8MTczNzAwNDAyM3wwfDA%3D

图片附件: 8f14296c0a5c609bb3b27300f3737240.jpg (2013-3-10 20:54:53, 39.9 KB) / 下载次数 676
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MzMxNjh8NWZmMGI2MDJ8MTczNzAwNDAyM3wwfDA%3D

图片附件: 0c4d0a29e95a3a0ec10590d1a2b4c22f.jpg (2013-3-10 20:54:51, 30.03 KB) / 下载次数 782
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MzMxNjZ8OTg0Nzk3ZTV8MTczNzAwNDAyM3wwfDA%3D

作者: 鄂AK47 时间: 2013-3-10 21:29:03

大头娃娃，看起来怎么那么别扭

作者: krone 时间: 2013-3-10 21:33:08

果然很奇葩，被核辐射的变异品种

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-10 21:41:14

跟一枚，2009在绵阳拍的，从山西买回来的2手车，以前车箱是侧翻，拉煤的，车主买回来还加了蓬杆，不晓得准备拉什么，发动机还是西康ISM的

图片附件: IMG_2970.jpg (2013-3-10 21:41:10, 92.34 KB) / 下载次数 780
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MzMxNzd8MzhlZjgzN2F8MTczNzAwNDAyM3wwfDA%3D

作者: 不死鸟归来 时间: 2013-3-10 21:44:17

欧洲运输发表于 2013-3-10 21:41
跟一枚，2009在绵阳拍的，从山西买回来的2手车，以前车箱是侧翻，拉煤的，车主买回来还加了蓬杆，不晓得准 ...

当年山西拉煤的前四后八都是这种货厢，还要加长加高，这个算是标准箱了

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-10 21:45:44

不死鸟归来发表于 2013-3-10 21:44
当年山西拉煤的前四后八都是这种货厢，还要加长加高，这个算是标准箱了 ...

这个把纵梁还降低了的，车主说以前那侧翻液压缸也拆了，不然货箱太高了，反正他也不用侧翻的功能

作者: 不死鸟归来 时间: 2013-3-10 21:59:52

欧洲运输发表于 2013-3-10 21:45
这个把纵梁还降低了的，车主说以前那侧翻液压缸也拆了，不然货箱太高了，反正他也不用侧翻的功能 ...

德隆用西康机就很少见，那时是全民潍柴啊，清一色斯太尔地盘，

一汽二汽的车几乎灭绝了

作者: 三环征腾T360 时间: 2013-3-10 22:06:20

丑！不喜欢这种！！！

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-10 22:18:55

不死鸟归来发表于 2013-3-10 21:59
德隆用西康机就很少见，那时是全民潍柴啊，清一色斯太尔地盘，一汽二汽的车几乎灭绝了 ...

确实不多，不过那时候北方开始流行斯太尔底盘的各种产品时，云贵川还是二汽天下啊，西南这边除了工程车，还是喜欢用东风的

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-11 22:45:07

不死鸟归来发表于 2013-3-10 21:59
德隆用西康机就很少见，那时是全民潍柴啊，清一色斯太尔地盘，一汽二汽的车几乎灭绝了 ...

说到自卸车，工程用高顶驾驶室真有点奇葩感觉！例如下面这台红岩的随州仿三菱驾驶室自卸

图片附件: 811e5ecf79c6c572d7d6f6dc7270c5b0.jpg (2013-3-11 22:44:57, 109.94 KB) / 下载次数 775
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MzMzNjZ8OWI3MzA1YTV8MTczNzAwNDAyM3wwfDA%3D

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-11 22:49:50

还有这重汽HOWO搅拌车

图片附件: 93.JPG (2013-3-11 22:49:43, 107.82 KB) / 下载次数 114
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MzMzNjh8NmYzZjJlMTR8MTczNzAwNDAyM3wwfDA%3D

图片附件: 93 (1).JPG (2013-3-11 22:49:43, 86.73 KB) / 下载次数 100
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MzMzNjd8ZWU2YjVkNGR8MTczNzAwNDAyM3wwfDA%3D

作者: 卡车yi生 时间: 2013-3-12 07:52:50

高顶自卸车在某些地区还是灰常多的

作者: yuxuan1122 时间: 2013-3-12 09:14:51

欧洲运输发表于 2013-3-11 22:45
说到自卸车，工程用高顶驾驶室真有点奇葩感觉！例如下面这台红岩的随州仿三菱驾驶室自卸

自卸车一般都是平顶日间驾驶室居多……

作者: 不死鸟归来 时间: 2013-3-12 12:02:51

欧洲运输发表于 2013-3-11 22:45
说到自卸车，工程用高顶驾驶室真有点奇葩感觉！例如下面这台红岩的随州仿三菱驾驶室自卸

前几年我们这边有不少这种高顶红岩，都是平板车改的自卸

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-12 13:08:58

卡车yi生发表于 2013-3-12 07:52
高顶自卸车在某些地区还是灰常多的

要看自卸跑什么地方了，跑工地的自卸一般不会用高顶的，以上我发的都是奇葩，而主要从事公路运输，几百公里那种的一般都是8X4的长货箱自卸，这种高顶多见

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-12 14:02:26

不死鸟归来发表于 2013-3-12 12:02
前几年我们这边有不少这种高顶红岩，都是平板车改的自卸

平板改自卸那车桥速比会不会就小了？

作者: 不死鸟归来 时间: 2013-3-12 15:08:47

欧洲运输发表于 2013-3-12 14:02
平板改自卸那车桥速比会不会就小了？

因该不会，那时平板也是干大载的。力量因该够用

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-12 16:29:14

不死鸟归来发表于 2013-3-12 15:08
因该不会，那时平板也是干大载的。力量因该够用

见过用自卸改拖头的，还没见过载货车改自卸的

作者: 不死鸟归来 时间: 2013-3-12 16:38:24

欧洲运输发表于 2013-3-12 16:29
见过用自卸改拖头的，还没见过载货车改自卸的

我见过单桥平板143改成后八轮，后桥用的还是双桥142的，发动机用成托头上的大柴240

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-12 16:39:00

不死鸟归来发表于 2013-3-12 16:38
我见过单桥平板143改成后八轮，后桥用的还是双桥142的，发动机用成托头上的大柴240 ...

怪物啊！

作者: 不死鸟归来 时间: 2013-3-12 16:46:42

欧洲运输发表于 2013-3-12 16:39
怪物啊！

亲，驾驶室还是窄体的哟，

08年以前黑车也都能上路，，各种奇葩，怪物，变态车，路上还是蛮多的

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-12 17:02:04

不死鸟归来发表于 2013-3-12 16:46
亲，驾驶室还是窄体的哟，08年以前黑车也都能上路，，各种奇葩，怪物，变态车，路上还是蛮多的 ...

成本低啊，没办法！谋生之道啊

作者: pgr4 时间: 2013-3-12 17:05:11

高顶自卸我们这边很多啊，507的8X4是主流

作者: 不死鸟归来 时间: 2013-3-12 17:09:03

pgr4 发表于 2013-3-12 17:05
高顶自卸我们这边很多啊，507的8X4是主流

这个是后来自己改的，哪有原装的和谐

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-12 18:28:26

pgr4 发表于 2013-3-12 17:05
高顶自卸我们这边很多啊，507的8X4是主流

那已经不是跑工地的自卸了

欢迎光临卡车论坛 (http://bbs.zhka.com/bbs/)