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标题: 这种奇特的驱动形式见过吗？ [打印本页]

作者: 耍娃儿 时间: 2013-3-10 11:31:00 标题: 这种奇特的驱动形式见过吗？

去成都的时候朋友带去拍消防车，现实生活中第一次看见这种驱动形式
4X4驱动，但前轮是轮边减速桥，后桥却是单级减速桥。
感兴趣的来发表一下意见。
MAN LE14.280，德国施密茨17车。

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-3-10 11:31:49

前桥，轮边减速桥，这种形式的小轮减也很罕见。

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-3-10 11:32:16

后桥就是单减了

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-3-10 11:32:34

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作者: 耍娃儿 时间: 2013-3-10 11:34:13

然后，经过咨询机械方面的专业人士，得出以下结论：
转向驱动桥与后桥的速比不一样，四驱行驶的时候中央差速器在直线行走的时候必须不断差速，所以只得在轮边增加一级，一达到2级和1级一样的速比，前桥的要小；但是前桥的轮间速比乘以轮边速比是等于后桥轮间主减速器速比的。也就是说桥速比是一样

作者: 卡车yi生 时间: 2013-3-10 12:48:12

耍娃儿发表于 2013-3-10 11:34
然后，经过咨询机械方面的专业人士，得出以下结论：
转向驱动桥与后桥的速比不一样，四驱行驶的时候中央差 ...

虽然拗口了点，但还是看懂了

作者: 鄂AK47 时间: 2013-3-10 12:57:12

耍娃儿发表于 2013-3-10 11:34
然后，经过咨询机械方面的专业人士，得出以下结论：
转向驱动桥与后桥的速比不一样，四驱行驶的时候中央差 ...

直接说最后一句不就行了嘛

作者: 老虎 时间: 2013-3-10 12:57:42

斑竹鸡术贴，外貌协会学习ing......

作者: 欧洲运输 时间: 2013-3-10 14:15:55

老虎发表于 2013-3-10 12:57
斑竹鸡术贴，外貌协会学习ing......

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